ルークス荷室サイズ早見表|最大675mm・床下収納20L

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週末のまとめ買いにベビーカーが加わり、そこへ子どもの部活バッグが乗ってくると、軽スーパーハイトワゴンの荷室はあっという間に埋まります。ルークスで詰まったときの答えは、荷物を減らす側ではなくシートを動かす側にあります。後席を前へ320mmスライドさせると、荷室の奥行きは約355mmから約675mmへ、ほぼ倍近くまで伸びるからです。3代目(BA1型・B44A/B45A/B47A/B48A)と現行4代目(BA2型)の実寸をそろえ、床下収納の容量差から荷物別の積み方まで、数字に基づいた手順に落とし込みます。

目次

荷室サイズ早見表:世代・シート位置別の実寸

ルークスの荷室は寸法が固定された箱ではなく、後席の前後位置で形が変わる可変スペースです。カタログ値をひとつだけ覚えても役に立ちません。「後席を後ろに置いたとき」「前に寄せたとき」「前に倒したとき」の3つの数字をセットで持つと、店頭で荷物を前にしても入るかどうかを即断できます。

項目 3代目 BA1型(2020年3月〜2025年9月) 現行 BA2型(2025年10月〜)
荷室奥行き(後席着座時) 約355mm 約355mm
荷室奥行き(後席を最前端へスライド) 約675mm 約675mm
荷室奥行き(後席前倒し/前席最前端) 約1,575mm 約1,570mm
荷室奥行き(後席前倒し/前席最後端) 約1,345mm 約1,345mm
荷室幅(後席前倒し時) 約890mm 約890mm
荷室容量 VDA(4名乗車時) 117L 118L
荷室容量 VDA(2名乗車時) 630L 632L
後席スライド量 320mm 320mm

数値は日産のよくあるご質問(FAQ)に掲載された荷室寸法・荷室容量の公表値です。世代が替わっても骨格寸法はほぼ据え置きで、BA1型のオーナーが現行型のカタログを見ても積載感覚はそのまま通用します。

3代目 BA1型(2020年3月〜2025年9月)の荷室寸法

BA1型は型式B44A・B45A・B47A・B48Aの4種で、NA/ターボ、2WD/4WDの組み合わせで分かれます。荷室の骨格寸法は型式によらず共通で、奥行きは後席着座時が約355mm、後席を最前端までスライドさせた状態で約675mmです。後席を前へ倒せば奥行きは約1,575mm(前席を最前端に寄せた場合)まで伸び、そのときの荷室幅は約890mmになります。

現行 BA2型(2025年10月〜)の荷室寸法

2025年10月に登場した現行型も、奥行き約355mm/約675mm、前倒し時の幅約890mmという骨格は同じです。VDA容量が4名乗車時118L、2名乗車時632Lとわずかに増え、室内長はクラストップの2,315mmへ先代比115mm拡大しました。荷室の数字ではなく室内長のほうが伸びたため、荷物を積んだまま大人4人が座る余裕という点で現行型が有利です。

VDA容量と実寸の使い分け

VDA容量(117〜118L/630〜632L)は規定サイズのブロックを詰めて測る国際基準で、車どうしを比べるときの共通物差しになります。一方、家庭で使う段ボールやスーツケースが入るかどうかは、容量ではなく奥行き・幅・高さの実寸で決まります。カタログ比較にはVDA、積み込みの可否判定には約355mm/約675mm/約890mmという実寸、と役割を分けて使うと迷いません。

後席スライド320mmが荷室の可変幅を決める

ルークスの荷室運用は、後席スライド量320mmをどう配分するかに集約されます。この320mmは軽スーパーハイトワゴンのなかでもクラストップ級で、先代デイズルークスから60mm拡大した数値です。荷室奥行きの約355mmと約675mmの差(320mm)が、そのままスライド量と一致します。

後席を最後端に置く(人優先・奥行き約355mm)

後席を最後端まで下げると足元は最大になり、大人が長時間座っても窮屈さが出ません。その代わり荷室の奥行きは約355mmしか残らず、スーパーの買い物かご2つを前後に並べるのがやっとです。この状態はB型ベビーカーを立てて積める位置でもあるため、乗員優先で走りたい日常はここを基準位置にします。

後席を最前端に寄せる(荷物優先・奥行き約675mm)

後席を最前端まで寄せると奥行きは約675mmになり、これがルークスの荷室最大長です。48L級のスーツケース(高さ566×幅446×奥行き255mm)を4個積みながら4名が乗車できるというのが現行型の公表値で、奥行き675mmと幅890mm級の荷室が効いています。後席の足元は削られますが、短距離の送迎や子どもが乗る前提なら実害はほとんど出ません。

左右独立スライドで人と荷物を両立させる

ルークスの後席は左右が独立してスライド・リクライニングでき、分割して倒せます。つまり「右側は後ろに下げて大人を座らせ、左側は前へ寄せて荷室を斜めに広げる」という非対称の使い方ができます。スライドは肩口のレバーで操作する構造なので、荷室側に回り込まなくても後席側から片手で位置を変えられます。

床下のラゲッジアンダーボックスを使い切る

荷室の見えている面積だけで積載を考えると、ルークスは床下を丸ごと取りこぼします。荷室フロア下にはラゲッジアンダーボックスがあり、日常的に持ち歩きたい小物の定位置として機能します。ただし容量は駆動方式で大きく変わり、2WD車が20L、4WD車は3Lです(BA1型の公表値)。

2WDは20L、4WDは3Lという差

2WDの20Lは、洗車用のバケツやタオル類、折りたたみのレジャーシート、簡易な工具類がまとめて収まる量です。4WD車はリアの駆動系が床下を通るため3Lにとどまり、収納というより小物入れの感覚になります。中古車を検討する段階でこの差を知らないまま4WDを選ぶと、床下前提の収納計画が崩れます。購入前に駆動方式と床下容量をセットで確認しておくと、あとから積み方を組み替える手間が減ります。

濡れ物・汚れ物の定位置として使う

アンダーボックスは荷室フロアの下にあるため、外から見えず、走行中に転がりません。雨傘や濡れたレインウェア、汚れた長靴、洗車道具のように「車内に置きたいが荷室に転がしたくない物」を入れる場所として使うと、荷室の平面が常に空きます。日常の買い物袋や仕事道具は平面に、非日常の道具は床下に、と役割を分けるのが散らからせないコツです。

荷物別の積み方手順

積載可否は感覚ではなく公表値で判断できます。日産のFAQには乗車人数別の積載数が示されており、荷物の種類ごとにシート位置を決めれば迷いません。

ゴルフバッグ9.5インチを積む

9.5インチのゴルフバッグは、2名乗車で4個、3名乗車の2WD車で3個、3名乗車の4WD車で2個、4名乗車で2個が公表値です。同じ3名乗車でも2WDは3個、4WDは2個と1個差が出る点が実務上のポイントで、4人でラウンドへ行くなら2名分の後席を倒す前提で組みます。積むときは後席を前方へスライドさせてから、バッグを斜めに寝かせて交互に向きを変えると入りやすくなります。

ベビーカーを積む

現行型の公表値では、後席を最後端までスライドさせた状態でB型ベビーカーを搭載できます。奥行き約355mmはB型を折りたたんで立てるには足りる寸法で、後席の足元を犠牲にせずに済むのが利点です。A型のように大きく重いモデルは、後席を前へ寄せて奥行き675mm側に振るか、片側だけ前倒しして斜めに置く形になります。

スーツケース・自転車を積む

48Lのスーツケース(高さ566×幅446×奥行き255mm)は現行型で4個が公表値です。奥行き255mmのスーツケースを2列並べると約510mmとなり、奥行き675mmの荷室に収まる計算です。自転車は2名乗車時に27インチのかご付き1台という公表値があり、後席を前倒しして奥行き1,300mm超を確保したうえで、前輪を外さずに寝かせる形になります。

後席を前倒しして長尺物を積む

後席を前へ倒すと荷室は一気に伸び、DIYの木材やキャンプ道具、組み立て前の家具といった長尺物が対象に入ってきます。ただし伸びた奥行きは前席の位置に依存するため、事前に自分の運転姿勢での実寸を把握しておく必要があります。

前倒し時の奥行きは前席の位置で変わる

BA1型では、前席を最前端に寄せると奥行きは約1,575mm、前席を最後端に下げると約1,345mmです。差は230mmあり、身長が高く前席を後ろに下げて乗る人ほど積める長さが短くなります。現行型もほぼ同じ(約1,570mm/約1,345mm)で、普段の運転姿勢のまま積めるのは1,345mm前後と考えておくと見込み違いが起きません。

幅約890mmに収まるかを先に測る

前倒し時の荷室幅は約890mmです。長尺物は長さばかり気にしがちですが、実際に入らない原因は幅とタイヤハウスの張り出しであることが多くなります。積み込み前に荷物の最大幅を測り、890mmを超えるなら斜め置きか、後席の片側だけを倒して対角線を使う積み方に切り替えます。

車内の収納スペースを棚卸しする

荷室が散らかる原因の多くは、本来は荷室に置く必要のない小物が荷室に流れ込んでいることです。ルークスは前席まわりの小物入れが充実しているため、まず車内収納に定位置を割り振ってから荷室を設計します。

運転席まわり

運転席側にはインスト運転席アッパーボックス、インスト運転席ロアポケット、フロントのカップホルダーが備わります。車検証入れや駐車券、サングラスなど、運転中に手を伸ばす物はこの範囲で完結させます。

助手席・センターまわり

インスト助手席スライドボックス、インストセンタースライドボックス、インストセンタートレイが並びます。スマートフォンや充電ケーブル、ティッシュ、ウェットシートといった同乗者が使う物をここへ集めると、ダッシュボード上に物が置きっぱなしになる状態を防げます。

ドア・後席まわり

フロントドアポケットはボトルホルダー付きで、飲み物の定位置になります。後席側にはシートサイドポケットがあり、メーカーオプションで前席シートバックポケット(アッパー/ロア)を追加できます。子どもの絵本やタオルは後席まわりで完結させると、荷室に子ども用品が広がりません。

荷室を散らからせない組み立て方

寸法を把握したうえで、荷室の使い方には3つの型があります。高さを使う、転がる物を止める、汚れる面を作る、の3点を押さえるだけで、荷室の実効容量は体感で変わります。

高さ方向を使う

ルークスの荷室は奥行きが約355mmしかない状態でも、天井までの高さが十分にあります。奥行きが足りないと感じたら、縦に積める箱やコンテナを入れて上方向へ空間を伸ばします。背の高いコンテナを1つ置くだけで、床面の奥行き不足を高さで取り返せます。ただし後方視界を塞ぐ高さまで積むのは避けます。

転がる物を止める

買い物袋やペットボトルは、加減速のたびに荷室内で移動します。仕切り付きのトランクボックスや、フックに掛けられるレジかご型の容器を1つ用意すると、荷室の面が固定されます。ラゲッジアンダーボックスに重い物を落とし込むのも、重心を下げて転がりを止める手として効きます。

汚れる面を作る

荷室フロアは、濡れた傘や土のついた道具でいずれ汚れます。あらかじめ防水のラゲッジマットやトレイを敷いて「汚れてよい面」を作っておくと、掃除は敷物を外して洗うだけで終わります。荷室を毎回きれいに戻す努力より、汚れ前提の面を1枚挟むほうが長続きします。

積載時に効いてくる注意点

荷室を使い切るほど、視界と重量への影響が出ます。数字を守るだけでなく、走る前の確認をひと手間入れておくと事故を避けられます。

後方視界とヘッドレスト

天井近くまで積むと、ルームミラーからの後方視界が失われます。荷物の高さは後席ヘッドレストの上端を目安にとどめ、それを超える場合はドアミラー主体の運転に切り替えます。急ブレーキで荷物が前方へ飛ぶ前提で、重い物ほど床面の前寄り・低い位置に置きます。

重量と空気圧

軽自動車の乗車定員は4名で、定員と荷物の重量は車両の負担として合算されます。人と荷物を満載する日は、タイヤの空気圧を規定値まで戻してから走ると、ふらつきや偏摩耗を抑えられます。指定空気圧は運転席ドア開口部のラベルに記載があるため、給油のついでに確認する習慣にしておくと安全側に倒せます。

よくある質問

ルークスの荷室の奥行きは何mmですか

後席を通常位置(最後端)に置いた状態で約355mm、後席を最前端までスライドさせた状態で約675mmです。後席を前へ倒すと、前席の位置に応じて約1,345mm〜約1,575mm(現行型は約1,570mm)まで伸びます。BA1型・BA2型ともほぼ同じ寸法です。

荷室の床下収納はどのグレードにも付きますか

ラゲッジアンダーボックス自体は荷室フロア下にありますが、容量は駆動方式で異なります。BA1型の公表値では2WDが20L、4WDが3Lです。4WDは駆動系が床下を通る分だけスペースが削られるため、床下に大きな荷物を入れる計画なら2WDを前提にします。

ゴルフバッグは何個積めますか

9.5インチのゴルフバッグで、2名乗車時4個、3名乗車時は2WDが3個・4WDが2個、4名乗車時2個が公表値です。4名でラウンドする場合は後席側にバッグを載せる形になるため、キャディバッグの本数と乗車人数を先に決めてからシート位置を組みます。

後席のスライドは左右別々に動かせますか

ルークスの後席は左右独立でスライドとリクライニングができ、分割して前へ倒せます。スライド量は最大320mmで、肩口のレバーで操作します。片側を前へ寄せて荷室を広げつつ、もう片側は後ろに下げて大人が座る、という非対称の使い方が可能です。

まとめ:荷室は後席スライドで作る

ルークスの荷室を使いこなす鍵は、後席スライド320mmの配分にあります。人を優先すれば奥行きは約355mm、荷物を優先すれば約675mm、後席を倒せば最大で約1,575mm(現行型は約1,570mm)まで伸び、幅は約890mmです。加えて2WD車には20Lのラゲッジアンダーボックスがあり、濡れ物や洗車道具の定位置として荷室の平面を空けられます。積む前にシート位置を決める——この一手だけで、ルークスの荷室は数字どおりの働きをします。

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この記事を書いた人

車種別パーツ適合情報サイト「パーツ選び.com」の編集部。タイヤサイズ・エンジンオイル量・ワイパー適合・フィルター型番など、2,400本以上の記事と全80車種対応の早見表を公開中。適合値はメーカー公式の諸元・取扱説明書や部品メーカーの公式適合表で確認したものを優先し、確認できない数値は載せない方針で運営しています。

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