デイズ B21W で車中泊の寝床を作るとき、合うマットは「1人で寝るか2人で寝るか」「寝る前の準備にどれだけ手間をかけられるか」で変わる。まず車検証の型式が B21W（2013年6月〜2019年3月の初代デイズ）かを確かめ、後席を倒した床を自分で測り、エアー式か空気を入れない型かを決める順に進めるとよい。デイズルークスや2代目デイズに乗っている人は、ここで扱う寸法や商品の話がそのまま当てはまらないので、先に「B21W 対応」の表記の読み方の節を見てほしい。
B21W の寝床は後席を倒した側に作り、測ってからマットを選ぶ
B21W の後席は左右 5:5 で分けて倒せる。2013年の試乗記では「フルフラットにできる」と紹介されているが、倒した背もたれと荷室の床のつなぎ目の段差や、横になれる床の長さは、確かめた出典のどこにも書かれていない。だから マットはカタログの数字ではなく、自分の車で後席を倒して測った長さ・幅・段差で選ぶ。
もう1つの分かれ目はマットの型だ。空気で膨らませるエアー式は膨らませる手間とパンクへの備えが要り、空気を入れない型はその手間が無い。販売ページの商品説明を見ると、ここで紹介する4つはエアー式が2つ、空気を入れない型が2つに分かれる。
B21W の車内のしくみ
B21W はどの車か
B21W は日産の初代デイズ（型式 DBA-B21W）だ。2013年6月に登場し、中古車カタログでは車種全体のモデル期間を2013年6月〜2019年3月としている。日産と三菱自動車が2011年6月に設立した軽自動車事業会社 NMKV の第一弾モデルで、同じ2013年6月6日にデビューした三菱の eKワゴン・eKカスタムとは姉妹車にあたる。
室内の寸法
中古車カタログの諸元では、グレードS の室内長×室内幅×室内高は 2085mm×1295mm×1280mm、乗車定員は4名。2013年の試乗記の写真説明でも同じ室内サイズが示されている。ほかのグレードの室内寸法は確かめていない。
室内長の 2085mm は車内の前後方向の寸法で、後席を倒した床で横になれる長さを示す値ではない。 寝られる長さは次の節の手順で測る。
後席の分割・スライド・リクライニング
2013年の発表を伝えた記事によると、後席は 5:5 分割可倒式で、スライドとリクライニングもでき、座面の前部を前に張り出させて傾けたオットマンのような形にしている。2013年の試乗記では、荷室側から簡単に背もたれを倒せ、後席を最後端にすると足下のスペースがかなり広くなると書かれている。
ただし、後席のスライド量や、スライド・リクライニングがグレード・年式で違うかは確かめていない。前席の背もたれとの隙間も出典に記載が無いので、自分の車で見ておく。
マットを買う前に自分の車で測る所
後席を倒して測る
後席を倒した状態で、次の4か所を測る。
| 測る所 | 見比べるもの |
|---|---|
| 荷室の奥（バックドア側）から前席の背もたれまでの床の長さ | マットの長さ |
| 左右の内張りの間の幅（いちばん狭い所も） | マットの幅 |
| 倒した背もたれと荷室の床のつなぎ目の高さの差 | マットの厚み |
| 床から天井までの高さ | マットを敷いた後に座れるか |
長さは、前席を前に出したときと運転する位置のときの両方で測っておくと、寝る前に前席をどれだけ動かせばよいかが分かる。
片側だけ倒して使う
5:5 分割なので、片側だけ倒して1人分の寝床を作り、もう片側は起こしたまま荷物を置く使い方も考えられる。2人で横になるなら両側を倒す。片側だけで使うなら、マットも左右に分かれる物のほうが合わせやすい。
段差をならす
つなぎ目に段差や隙間があると、薄いマットでは体に伝わりやすい。測った段差に合わせて厚みのあるマットを選ぶか、低い側にたたんだタオルや毛布を足して高さをそろえてからマットを敷く。
車中泊マットの選び方
紹介する4つを、販売ページの商品説明の記載で並べるとこうなる。
| 商品 | 型 | 片側だけで使えるか | しまうとき | 長さ・幅の記載 |
|---|---|---|---|---|
| ZURGI | 空気を入れない（無エアー） | 記載なし | 折りたたむと小さくなる | なし |
| YWGXP | 空気を入れない（5cm 厚スポンジ） | 左右分割で片側だけ使える | 約4分の1の薄さに畳み専用バッグへ | なし |
| ノーブランドのエアーマット | エアー式・電動ポンプ付き | 記載なし | 収納袋付き | なし |
| WeCar | エアー式・電動ポンプ付き | 記載なし | 収納袋付き | なし |
エアー式か、空気を入れない型か
エアー式の2つはどちらも電動ポンプが付くが、膨らませる手間と、パンクや空気漏れへの備えが要る（WeCar は補修バッグ、ノーブランドのエアーマットは修理キットが付く）。ZURGI は広げるだけで使え、YWGXP は内部のスポンジでポンプが要らない。寝る前の準備を短くしたいなら、空気を入れない型から考えるとよい。
片側だけで使えるか
販売ページの商品説明で、左右に分かれて片側だけ使えると書いているのは YWGXP だけだ。WeCar は6個の独立したエアモジュールで車種や後部座席のサイズに合わせて調整できるとしているが、片側だけで使えるかは書いていない。片側を荷物置きに残すなら、YWGXP が候補になる。
寸法の記載を確かめる
4つとも、商品名と商品説明の箇条書きにマットの長さと幅の数値が無い。 商品画像や出品者への問い合わせで長さと幅を確かめ、測った床の寸法と見比べてから選ぶ。
しまうときの大きさ
販売ページの商品説明では、ZURGI は折りたたむとトランクや座席の下にも収納しやすいとし、YWGXP は畳むと展開時の約4分の1の薄さになるとしている。エアー式の2つは収納袋がセットに入っている。車に積みっぱなしにするなら、しまった後の置き場所も測っておく。
「B21W 対応」の表記の読み方
商品名に B21W とあっても、それだけで適合を決めない。理由は3つある。
デイズルークス（B21A）との違い
デイズルークスは B21W とは別の車で、型式は DBA-B21A。中古車カタログの諸元では、モデル期間は2014年2月〜2020年2月、ドアは両側スライド、全高は 1775mm、室内長×室内幅×室内高は 2235mm×1320mm×1400mm（ライダーの掲載）となっている。B21W とは室内の寸法が違うので、デイズルークス向けの大きさで作られたマットが B21W の床に収まるとは限らない。
WeCar の商品名と商品説明は、対応車種を「デイズルークス B21W B21A」と書いている。B21W はデイズ、B21A はデイズルークスの型式で、どちらの車を前提にした作りかは表記からは読み切れない。商品説明自身も、購入前に後部座席のスペースや設置場所のサイズを確かめるよう書いている。
2代目デイズとの違い
デイズは2019年3月に6年ぶりのフルモデルチェンジをしており、それ以降の2代目は B21W のモデル期間の外にある。2代目向けとして売られているマットを B21W にそのまま使えるとは限らない。
「参考車種」の但し書き
ノーブランドのエアーマットの販売ページの商品説明は、タイトルにある車種は参考車種で、同じ車種でもグレード等によって装着できない場合があるとし、商品画像の「適合確認・注意事項」を確かめるよう書いている。その商品画像の内容までは確かめていないので、買う前に自分で見ておく。
商品名と説明が食い違う例もある。YWGXP は商品名で「PVC防水」とする一方、販売ページの商品説明の箇条書きは表面をグレーのオックスフォード布とし、PVC には触れていない。素材が決め手になるなら、出品者に確かめてから買う。
B21W 向けをうたう車中泊マット4つ
ここからは販売ページの商品説明の記載の範囲でまとめたもので、寝心地の優劣は比べていない。どれも長さと幅の記載が無いので、測った床の寸法と照らしてから選ぶ。
ZURGI（空気を入れない折りたたみ型）
商品名で「日産 デイズB21W/デイズルークスB21A 対応」とし、「無エアー」「折りたたみ収納」とある。販売ページの商品説明では、空気を入れずに広げるだけで使えて空気漏れの心配が無く、防水・耐摩耗で、表面の汚れは拭き取って手入れできるとしている。素材の名前と、長さ・幅・厚みの数値は記載が無い。
ZURGI デイズ B21W 対応 車中泊マット（空気を入れない折りたたみ型）
YWGXP（左右分割・5cm 厚スポンジ）
販売ページの商品説明では、内部は 5cm 厚の高密度高反発スポンジで、左右に分かれる分割式。片側だけ使うことも、サイドのマジックテープで連結して2人で使うこともできるとしている。表面は滑り止めの布で、砂や飲み物の汚れも拭き取れるとし、設営は後部座席を倒して後方から順に広げるだけで工具は要らないとしている。
YWGXP デイズ B21W 車中泊マット（左右分割・5cm厚スポンジ）
ノーブランドのエアーマット（電動ポンプ・枕付き）
商品名に CBB の記載がある、空気で膨らませるエアーベッド。販売ページの商品説明では、内容品はエアベッド1個・専用枕2個・収納袋1個・電動エアポンプ1個・エアノズルセット1式・修理キット1式・専用クッションで、材質は PVC、空気を入れるだけで設置でき、凹凸構造で体の負担を軽くするとしている。色はブラック・グレー・ベージュから選べる。電動エアポンプの電源の種類と、長さ・幅の数値は記載が無い。
デイズ B21W 車中泊エアーマット（電動ポンプ・枕付き）
WeCar（電動ポンプ付きエアーベッド）
販売ページの商品説明では、セット内容はエアーベッド1・枕2・電動ポンプ1・収納袋1・補修バッグ1。電動ポンプで3〜5分ほどで膨らみ、素材は起毛タイプの PVC で、防水性が高く地面の湿気や冷たさを感じにくい設計としている。電動ポンプの電源の種類と、長さ・幅の数値は記載が無い。使うときはバルブの締め忘れやパンクに注意し、鋭利な物やとがった物に触れさせないよう、商品説明自身が書いている。
WeCar 車中泊エアーベッド（電動ポンプ・枕・収納袋付き）
車中泊の前に知っておく安全とマナー
寝るときはエンジンを切る
マットを敷いて横になるのは停車中だけにし、走行中は全員が座席に座ってシートベルトを締める。WeCar の商品説明も、走行中のベッドの使用は危険なので必ず停車中に使うよう書いている。
寝るときはエンジンを切り、寒さには寝袋や毛布で備える。JAFの案内によると、雪で車が埋まるとマフラーからの排ガスが車体の隙間などから車内に入り、内気循環にしても一酸化炭素中毒になる危険があり、最悪の場合は死に至る。除雪をせずに運転席の窓を 5cm ほど開けたテストでも、風が止むと濃度が「2時間で失神」する危険なレベルまで上がったとしている。窓を少し開けただけでは安全とは言えない。 雪の日にやむをえずエンジンをかけるときは、マフラーの周りの雪をこまめに取り除く。冬は除雪用のスコップ・防寒着・毛布も車に積んでおく。
エコノミークラス症候群を防ぐ
JAFの案内によると、長い時間足を動かさず同じ姿勢でいると、足に血のかたまりができ、それが肺の血管をふさぐエコノミークラス症候群になるおそれがある。初期症状は太ももから下の脚の発赤・腫れ・痛みなどで、放っておくと胸の痛みや息切れなど命にかかわる危険があるとしている。予防として挙げているのは次のとおり。
- 同じ姿勢で長く過ごさない
- 1時間に1回程度、つま先を着けたままかかとの上げ下ろしを30回程度行うか、ふくらはぎをもむ
- ゆったりした服装にし、ベルトをきつく締めない
- 体を伸ばせる環境にし、座席の下に荷物や丸めたタオルを置いて足を上げる
道の駅で泊まる前に
国土交通省の案内によると、道の駅は24時間使える休憩施設なので、運転の途中で疲労回復のために車内で仮眠をとるのはかまわない。ただし駐車場など公共空間での宿泊利用は基本的に遠慮してもらっているとし、宿泊用の駐車スペースを設けた道の駅もあるので、各駅のホームページなどで確かめるよう案内している。泊まる予定なら、宿泊を受け入れている場所を先に探しておく。
マットと一緒に用意したい物
窓の目隠しは先に用意したい。外からの視線や外の明かりをさえぎるサンシェードがあると、落ち着いて休みやすい。
夜の車内では室内灯を使う場面が多い。エンジンを切っているときに室内灯を点けたまま寝ないよう気をつける。電球の規格と LED への交換手順は次の記事にある。
姉妹車の三菱 eKワゴン（B11W）の車中泊マットの記事もある。ただし、eKワゴン向けとして売られている商品や、eKワゴンについて書かれた座席の細かなしくみが B21W にそのまま当てはまるかは確かめていない。
よくある質問
デイズルークス用のマットは B21W に使える？
そのまま使えるとは限らない。デイズルークス（B21A）は室内の寸法が B21W と違う別の車なので、マットの長さと幅を確かめ、自分の車で測った床と見比べる。
2代目デイズ用のマットは使える？
2019年3月以降の2代目は B21W とは別の世代で、2代目向けのマットが合うとは限らない。B21W の床で測った寸法で選ぶ。
道の駅で車中泊してよい？
仮眠はかまわないが、宿泊は基本的に遠慮するよう国土交通省は案内している。泊まるなら、宿泊用のスペースを設けた道の駅かどうかを先に調べる。
冬はエンジンをかけたまま寝てよい？
寝るときはエンジンを切る。雪で車が埋まると、窓を少し開けていても一酸化炭素中毒の危険があるので、寒さは寝袋や毛布で防ぐ。
エアー式と空気を入れない型はどちらがよい？
寝る前の準備を短くしたいなら空気を入れない型、枕まで一式そろえたいならエアー式が候補になる。紹介したエアー式の2つは、どちらも枕がセットに入っている。どちらの型でも、長さと幅を確かめてから選ぶ点は同じだ。
まとめ（購入前の確認リスト）
- 車検証の型式が B21W か（デイズルークスの B21A や2代目ではないか）
- 後席を倒した床の長さ・幅・段差・天井までの高さを測ったか
- 片側だけ倒すか、両側を倒すかを決めたか
- マットの長さと幅を、商品画像や出品者への問い合わせで確かめたか
- 商品名の型式の表記だけで適合を決めていないか
- 寝るときはエンジンを切り、泊まる場所のルールを確かめたか
候補は、空気を入れない型の ZURGI・YWGXP と、エアー式のノーブランドのエアーマット・WeCar の4つ。遠出の前には、雨の日の視界を保てるようワイパーの状態も見ておきたい。
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