更新日：2026年8月
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シビック FL1 のサンシェードは装着方式・形状・ブランドの3軸で選ぶ
シビック FL1オーナーにとって、夏場の車内温度上昇は気になる問題です。直射日光下に駐車すると、ダッシュボードやハンドルの表面温度も上がります。FL1専用設計のサンシェードはフロントガラスからの直射日光を遮り、ダッシュボード表面の温度上昇と内装の日焼けを抑えます。ただし車内の空気温度そのものを大きく下げる装備ではありません。
本記事ではFL1に適合する5製品を比較しています。当日Amazonで価格を確認できたのは3製品で、残る2製品は在庫と価格をリンク先で確認する形にしています。
シビック FL1 サンシェード5選 スペック比較表（価格・層構造・UVカット率）
| 製品名 | 価格（税込） | タイプ | 層構造（出品ページ表記） | UVカット率（出品ページ表記） | 収納方式 | 在庫状況（2026年8月22日時点） |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BLUESEATEC 6層構造 | 3,092円 | 折りたたみ | 6層 | —（リンク先で確認） | —（リンク先で確認） | 在庫あり |
| CARLLAS 傘型10本骨 | 3,222円 | 傘型 | —（リンク先で確認） | —（リンク先で確認） | 傘1本分 | 残りわずか |
| CARTIST FL系専用 | 1,984円 | 折りたたみ | 4層 | —（リンク先で確認） | 収納袋 | 在庫あり |
| RUIYA FL1専用 | —（リンク先で確認） | 折りたたみ | 4層 | 太陽光99%反射 | 収納袋 | リンク先で確認 |
| MUGEN サンシェード | —（リンク先で確認） | 折りたたみ | —（リンク先で確認） | —（リンク先で確認） | 収納袋 | リンク先で確認 |
表の価格と在庫は2026年8月22日時点で、Amazonのリンク先で価格を確認できた3製品だけ実額を載せています。層構造やUVカット率は出品ページの表記で、第三者が測定した数値ではありません。表記が確認できない項目は「—」としています。
出品ページの表記だけでは、MUGENと他の社外品の性能差を判断できる材料はありません。MUGENを選ぶ動機はブランドの統一感に寄ります。
シビック FL1 にサンシェードが必要な3つの理由
フロントガラスから差し込む直射日光は、ダッシュボードに直接当たります。夏場は車内温度が上がる要因になります。
理由1：ダッシュボードの表面温度と内装の日焼けを抑える
公表されている実測として参照できるのは、JAF（日本自動車連盟）のユーザーテスト「真夏の車内温度」（2012年8月・晴れ・気温35度・正午から4時間駐車・ミニバン5台）です。条件ごとの公表値は次のとおりです。
- ダッシュボード最高温度：対策なし（黒）79℃／対策なし（白）74℃／サンシェード装着52℃
- 車内最高温度：対策なし（黒）57℃／対策なし（白）52℃／サンシェード装着50℃
- 車内平均温度：対策なし（黒）51℃／対策なし（白）47℃／サンシェード装着45℃
- いずれもミニバン5台での測定で、シビック FL1を対象にした実測ではありません
装着車のボディカラーは公表資料に記載がないため、条件間の差をそのまま効果の数値として引くことはできません。JAFは炎天下の車について「ハンドルやダッシュボード、チャイルドシートの表面やベルトの金具などに熱が蓄積しているためやけどに十分な注意を」と呼びかけています。JAF自身も「サンシェード対策や窓開け対策をしていても温度抑制効果は低く」車内温度の上昇は防げないとしており、車内の空気温度そのものを大きく下げる装備ではありません。ダッシュボード表面の温度上昇と内装の日焼けを抑える用途では手軽な対策です。
理由2：紫外線を遮って内装の経年劣化を防ぐ
温度だけでなく、紫外線による車内の経年劣化も見逃せません。
ダッシュボードの樹脂パーツは、紫外線で表面がひび割れることがあります。レザーシートの退色や硬化も紫外線が主因です。サンシェードでフロントガラスを覆えば、ダッシュボードやシートに直接当たる紫外線を減らせます。
ダッシュボードの表面は、紫外線に長期間さらされるとベタつきや変色が出ることがあります。症状が出た場合の補修方法や費用はディーラーに確認してください。サンシェードで直射日光を減らせるなら、検討する価値はあります。
理由3：駐車場所の工夫と組み合わせる
サンシェードだけでなく、駐車場所の選び方も車内温度に影響します。可能であれば建物の北側や日陰に駐車してください。直射日光が当たる時間そのものを減らすほうが、サンシェード単体よりも効きやすい対策です。
駐車場所に選択肢がない場合は、車両の向きを調整するだけでも効果が出ます。フロントガラスを南向きに駐車すると直射日光の影響が最大になります。可能であればリアを南向きにするか、東西方向に車体を向けてください。
FL1にドライブレコーダーを装着している方は、サンシェードとの干渉が気になるかもしれません。ドラレコの取り付け位置についてはシビックのドライブレコーダーおすすめ記事で詳しく解説しています。
FL1/FL4/FL5 適合情報と型式の確認方法
今回紹介する5製品はいずれもシビック FL系向けの製品です。出品ページの適合表記では、RUIYAがFL1/FL4、残る4製品がFL1/FL4/FL5です。
| 型式 | モデル | 年式 | 適合（出品ページ表記） |
|---|---|---|---|
| 6BA-FL1 | シビック（ガソリン） | 2021年9月〜現行 | 掲載5製品が適合表記 |
| 6AA-FL4 | シビック e:HEV（ハイブリッド） | 2022年7月〜現行 | 掲載5製品が適合表記 |
| 6BA-FL5 | シビック タイプR | 2022年9月〜現行 | RUIYAを除く4製品が適合表記 |
年式・グレード・オプションにより適合しない場合がある旨が出品ページに注記されています。購入前にリンク先で確認してください。
全窓セットタイプを検討する場合は、リア周辺まで含めた適合表記を購入前にリンク先で確認してください。本記事で紹介しているのはフロントガラス用の製品です。
グレード別の注意点（ガソリン／e:HEV／タイプR）
ホンダ公式サイトのタイプ一覧では、シビックのタイプはガソリンがEX・RS、ハイブリッドがe:HEV LX・e:HEV EX・e:HEV RSの5つです（2026年8月21日確認）。Honda SENSINGは全タイプ標準装備で、カメラユニットがフロントガラス上部に設置されています。カメラユニット周辺との干渉が気になる場合は、購入前にリンク先の表記とレビュー欄で確認してください。
e:HEV（FL4）の場合も、出品ページの適合表記は型式単位で示されています。年式・グレード・オプションによる但し書きが添えられているため、購入前にリンク先で確認してください。出品ページの表記では、長時間の日焼けによる内装の劣化や色あせを防ぐ効果がうたわれています。
型式番号の確認方法（車検証＋コーションプレート）
自分の車両の型式が分からない場合は、車検証を確認してください。「型式」欄に「6BA-FL1」「6AA-FL4」「6BA-FL5」のいずれかが記載されています。また、助手席ドアを開けた内側のコーションプレートにも型式が刻印されています。
11代目シビック（2021年9月〜）であれば、すべてFL系に該当します。本記事の5製品はいずれも出品ページの適合表記がFL系に限られています。10代目（FC/FK系）をお持ちの方は「シビック FC」対応の製品を別途探してください。
FL1 サンシェード5製品の詳細レビュー
1位：BLUESEATEC 6層構造サンシェード — 吸盤不要の専用設計
BLUESEATEC シビック FL系 フロントガラス サンシェード 6層構造
FL1/FL4/FL5対応。吸盤不要でサンバイザーに挟むだけの専用設計。 ※ 価格は2026年8月22日時点。最新価格はリンク先でご確認ください。
出品ページでは6層構造で遮光・断熱・UVカットをうたう製品です。価格は3,092円（2026年8月22日時点）で、在庫は変動するため購入前にリンク先で確認してください。
車種専用設計をうたう製品で、出品ページでは「隙間はありません」と説明されています。隙間からの光漏れが減る形状です。Aピラー付近のフィット感は、購入前にリンク先の表記とレビュー欄で確認してください。
出品ページの表記では、吸盤を使わずサンバイザーを下げて挟むだけで装着でき、未使用時は車内で保管できるとされています。吸盤が不要なので、ガラス面に跡が残りません。付属品はリンク先で確認してください。
出品ページの表記では、6層の内訳は1層目・2層目・5層目が高品質高密度アルミ遮熱シート、3層目・4層目・6層目がポリウレタン断熱素材です。ただし層の数え方は出品者ごとに違い、同じ出品ページの中で「6層構造」と「多層構造」の表記が食い違う例もあります。層数と温度抑制量を結び付けた第三者の測定データは見当たらないため、層数の多さだけで遮熱性能を比べることはできません。
在庫と発送の予定はリンク先の表示で確認してください。出品ページには1年のメーカー製品保証が付くと記載されています。
2位：CARLLAS 傘型サンシェード 10本骨 — 開くだけで設置できる傘型
CARLLAS シビック FL系 傘型フロントガラスサンシェード 10本骨
傘のようにワンタッチ開閉。360度回転ハンドルで収納も簡単。 ※ 価格は2026年8月22日時点。最新価格はリンク先でご確認ください。
傘型は、開くだけで設置が完了する点が強みです。出品ページの表記では10本骨構造です。
着脱の手間が折りたたみ式と異なります。傘型は開くだけで設置が終わります。折りたたみ式は広げてサンバイザーで挟む手順が必要です。毎日の通勤で使うなら、この差は積み重なります。
360度回転ハンドルを採用しており、収納時に柄の向きを調整できます。ドアポケットや座席脇に立てて収納できるため、場所を取りません。
傘型の弱点はフィット感です。骨の間にわずかな隙間が生じるため、折りたたみ式ほどの密着度は得られません。ただし、折りたたみ式との遮熱効果の差を測った公表データは見当たりません。隙間が気になる場合は、購入前にレビュー欄でフィット感の報告を確認してください。
出品ページの表記では10本骨で、360°回転可能・ワンタッチ収納とされています。骨の本数とフィット感を結び付けた測定データは見当たりません。
3位：CARTIST FL系サンシェード — ポップアップ式で収納袋付属
CARTIST シビック FL系 サンシェード 収納袋付
FL1/FL4/FL5対応。ポップアップ式で、収納用ストラップと収納袋が付属。 ※ 価格は2026年8月22日時点。最新価格はリンク先でご確認ください。
出品ページの表記では、高密度アルミ遮熱シートとポリウレタン断熱素材を組み合わせた4層構造で、遮光・断熱・UVカットを1枚でまとめて対策できるとされています。冬は窓から入り込む冷気を軽減するという記載もあります。
出品ページの適合表記はFL1/FL4/FL5です。スプリングワイヤー内蔵のポップアップ式で、ケースから取り出すだけで展開でき、フロントガラスにセットしてサンバイザーで押さえるだけで取り付けられると記載されています。
在庫状況は短期間で変わります。購入を検討する場合はリンク先で最新の表示を確認してください。人気の高い製品は在庫が入れ替わるタイミングが読みにくい傾向です。
付属品として出品ページに挙げられているのは収納用ストラップと収納袋の2点です。使用しないときは8の字に折りたたんでコンパクトに収納でき、ドアポケットやグローブボックスにも収まりやすい設計と記載されています。
LED交換と併せて車内の快適性を底上げしたい方は、シビックのLEDルームランプおすすめ記事も確認材料になります。
4位：RUIYA FL1/FL4型専用サンシェード — 4層構造の車種専用品
出品ページの適合表記では、対応するのはシビック11代目のFL1/FL4型（2021年〜現行）です。ブランドの実績や取り扱い車種の範囲を確認できる一次資料は見当たりません。
出品ページの表記では4層の材質構成で、アルミ反射層と銀箔メッキ層にPU遮光層・ポリウレタン断熱層を重ねた構成とされています。層の数え方や接着方式は出品ページの表記に基づく情報です。層の剥離や折り目の劣化が見えたら交換の目安になります。詳しい仕様は購入前にリンク先で確認してください。
納期はリンク先の表示で確認してください。夏本番前は注文が集中するため、発送までの日数が延びることもあります。急ぐ場合は、注文前に在庫と発送予定日を確認してください。
出品ページの表記では専用の収納袋が同梱され、小さく畳んでドアポケットに収納できるとされています。収納時のサイズはリンク先で確認してください。
5位：MUGEN（無限）サンシェード — ホンダ車向けブランドの車種専用設計
無限（MUGEN） サンシェード シビック FL 品番：90000-XNRC-830A
ホンダ車向けパーツブランド無限（M-TEC）の車種専用設計。出品ページの表記では生地はポリエステルタフタ。 ※ 価格・在庫はリンク先でご確認ください。
MUGEN（無限）はホンダ車向けのパーツブランドです。本体と収納袋の両方にMUGENロゴが入ります。出品ページの表記では、生地はポリエステルタフタ、バネはスチールです。
出品ページの表記では、適合はCIVIC TYPE R（FL5）／CIVIC（FL1）／CIVIC e:HEV（FL4）、折り畳み時のサイズは厚み75mm・袋直径W330mm×H340mmです。UVカット率はリンク先で確認してください。
MUGENを選ぶ理由は、ホンダ車向けブランドで揃える満足感にあります。他のMUGENパーツと揃えている方は、インテリアの一体感を重視できます。価格差をブランドに支払うかは、オーナーの価値観で分かれます。
MUGENの品番は90000-XNRC-830Aです。納期はリンク先の表示か販売店で確認してください。
MUGENと他の社外サンシェードの違いを7項目で比較
ホンダアクセスのシビック用アクセサリー一覧（7カテゴリー）にサンシェードの掲載はありません（2026年8月21日確認）。MUGEN（無限）はホンダアクセスとは別のホンダ車向けパーツブランドです。
| 比較項目 | MUGEN | 他の社外品（BLUESEATEC等） |
|---|---|---|
| 価格 | リンク先で確認 | 1,984〜3,222円（価格を確認できた3製品・2026年8月22日時点） |
| 素材 | ポリエステルタフタ（出品ページ表記） | BLUESEATECはアルミ遮熱シートとポリウレタン断熱素材と表記 |
| フィット感 | FL系専用設計 | FL系専用設計 |
| UVカット率 | —（リンク先で確認） | —（リンク先で確認） |
| ロゴ | MUGENロゴ入り | ブランドロゴあり/なし |
| 保証 | —（リンク先で確認） | BLUESEATECは1年保証と表記 |
| 販売元 | —（リンク先で確認） | —（リンク先で確認） |
遮熱・UVカット性能を比べられる第三者の測定データは見当たりません。どちらもフロントガラスを覆う点は同じです。出品ページの表記から分かるのは素材や層構成までで、性能の優劣は判断できません。
コスト面の受け止め方はオーナーの価値観によります。実際の価格は変動するため、購入前にリンク先で確認してください。
アフターサポートの条件は出品ページごとに異なります。保証や返品の扱いは、購入前にリンク先の表示で確認してください。
サンシェードの選び方｜折りたたみ vs 傘型をシーン別で使い分ける
サンシェードの形状は「折りたたみ式」と「傘型」の2タイプに大別されます。それぞれの特性を整理します。
| 比較項目 | 折りたたみ式 | 傘型 |
|---|---|---|
| 着脱の手順 | 広げてサンバイザーで挟む | 開くだけ |
| フィット感 | ガラス面に全面密着 | 骨の間にわずかな隙間 |
| 収納形状 | 平たく大きめ | 細長く小さい（傘1本分） |
| 耐久性 | 折り目から劣化する傾向 | 骨の折損リスクあり |
| 価格帯 | —（リンク先で確認） | —（リンク先で確認） |
折りたたみ式が向いているシーン（長時間駐車）
長時間の青空駐車が多い方に適しています。ガラス面に全面が密着するため、隙間から差し込む光を抑えやすい形状です。休日のショッピングモールやレジャー施設での長時間駐車では、この隙間の少なさが活きます。
傘型が向いているシーン（毎日の通勤・短時間駐車）
毎日の通勤で使う方に適しています。開くだけで設置が終わるため、乗り降りのたびの手間が小さく済みます。FL1のドアポケットに立てて収納でき、場所も取りません。
短時間のコンビニ駐車やスーパーでの買い物にも気軽に使えます。折りたたみ式だと面倒に感じる場面でも、傘型なら手間なく使い続けられます。設置が面倒で使わなくなる製品よりも、毎回手軽に使える点を優先する方が現実的です。
シートカバーと組み合わせて車内の快適性を向上させたい方は、シビック FL1のシートカバーおすすめ記事も参照してください。
本記事の選定基準（5項目）
本記事では以下の基準で製品を選定しています。
- シビック FL系向けの車種専用設計品（汎用品は除外）
- 装着方式と形状が異なる5製品（折りたたみ式4製品・傘型1製品）
- Amazonで取り扱いを確認できる5製品（在庫・納期はリンク先で確認）
- 遮光・UVカットをうたう車種専用品（出品ページの表記を確認）
- 吸盤不要の装着方式（ガラス面への跡残りを防止）
取り付け手順と長持ちさせるコツ
折りたたみ式の取り付け手順（4ステップ）
- 収納袋からサンシェードを取り出す
- フロントガラスの形状に合わせて広げる
- サンシェードの上端をサンバイザーで挟んで固定する
- 左右の端がAピラーに沿うように位置を微調整する
初回は位置合わせに手間取りますが、2回目以降はスムーズです。
傘型の取り付け手順（3ステップ）
- 傘を開く
- フロントガラスの内側に立てかける
- ハンドルを回転させて安定する位置に調整する
開くだけで設置は完了します。折りたたむときも傘を閉じるだけです。慣れれば片手で操作できます。
長持ちさせるコツ（折り目位置・骨への負担・冷却後の収納）
折りたたみ式は、折り目の付け方やアルミ蒸着面の手入れが製品ごとに異なります。同梱の説明書きと出品ページの記載を確認してから扱ってください。
傘型は骨に無理な力をかけないことがカギです。FL1のフロントガラスに合わせて開く際、骨を強く押し込まないよう注意してください。
夏場の使用後は、エアコンで車内を冷やしてから収納する方法もあります。高温時の取り扱いに注意書きがあるかどうかは、出品ページで確認してください。
サンシェードと併用したい暑さ対策3アイテム
サンシェード単体で車内の空気温度が大きく下がるわけではありません。暑さ対策を上積みしたい場合は、以下のアイテムとの併用も選択肢になります。
- ウインドウフィルム: サイドガラスやリアガラスに断熱フィルムを施工すると、全方向からの日光をカットできます。施工費用は施工店に見積もりを取って確認してください。
- ダッシュボードマット: ダッシュボード上に敷くマットです。
- ステアリングカバー: ステアリングを覆うカバーです。サンシェードとは別に購入が必要になります。
バッテリーの状態が気になる方はシビックのバッテリー交換・寿命についても確認してみてください。
失敗しやすい3つのポイントと購入前チェック
サンシェード選びで見落としやすい落とし穴を整理します。
サイズ不適合：レビュー欄でフィット感の報告を確認
「FL1専用」と記載があっても、汎用品に車種名ラベルだけを付けた製品が混在しています。サイズが合わないと隙間から直射日光が入ります。
購入前にレビュー欄でフィット感の報告を確認してください。「隙間なし」「ぴったり」といったコメントが複数あれば、専用設計品として信頼できます。逆に「少し大きい」「はみ出す」といった報告がある場合は、別の車種との兼用品の疑いがあります。
ドライブレコーダーとの干渉：上端を数cm下にずらして回避
フロントガラス上部にドラレコを設置している場合、サンシェードが干渉する可能性があります。ドラレコのレンズ部分をサンシェードが塞ぐと、駐車監視モードの録画に影響が出ます。
装着時にサンシェード上端を数cm下にずらすか、ドラレコの位置を調整してください。本記事の折りたたみ式のうち、出品ページにサンバイザーで固定する方式（BLUESEATECとRUIYAは「挟む」、CARTISTは「押さえる」と記載）と書かれているのはBLUESEATEC・CARTIST・RUIYAの3製品です。上端の高さは装着位置で調整してください。
収納場所の事前確保：傘型はドアポケット、折りたたみは助手席背面
FL1のラゲッジスペースは比較的コンパクトです。サンシェードの収納場所を事前に決めておかないと、後席やラゲッジが散らかる原因になります。
傘型はドアポケットに立てられるため収納面で有利です。折りたたみ式は助手席の背面ポケットがベストな収納場所です。ラゲッジの収納を工夫したい方は、シビックのラゲッジ収納おすすめ記事も確認してみてください。
購入前チェックリスト（全窓・ガレージ・断熱フィルム）
以下に該当する場合は、本記事のおすすめ製品が最適ではない可能性があります。
- 全窓カバーが必要な方 — 本記事ではフロント用を中心に紹介しています。サイドやリアも含むフルセットが必要な場合は、ネクストオネスティー等の全窓セット製品を別途検討してください。
- ガレージ保管がメインの方 — 直射日光を受ける頻度が低い場合、投資対効果は小さくなります。まず駐車環境を見直す方が先です。
- 断熱フィルムを施工済みの方 — 高性能な断熱フィルムとの併用では、温度改善幅がフィルム単体の場合より小さくなります。フィルムの遮熱性能を確認してから追加を判断してください。
シビック FL1 サンシェードのよくある質問（FAQ）
Q1. シビック FL1とFL4でサンシェードのサイズは同じですか？
出品ページの適合表記では、掲載5製品がいずれもFL1とFL4に対応しています。FL5（タイプR）はRUIYAを除く4製品が適合表記です。RUIYAの適合表記はFL1/FL4型までです。
Q2. 吸盤タイプと吸盤なしタイプはどちらが良いですか？
FL1にはサンバイザーで挟む吸盤なしタイプを推奨します。吸盤タイプはガラス面に跡が残る場合があります。本記事の5製品はすべて吸盤不要です。
Q3. 傘型サンシェードは風で飛ばないですか？
傘型は車内のフロントガラス内側に設置するものです。外側に取り付けるタイプではないため、風の影響は受けません。フロントガラスの内側から開いて立てかける使い方です。
Q4. ドライブレコーダーを付けたままサンシェードは使えますか？
サンバイザーで固定する方式の製品は、ドラレコの位置を避けて設置できます。干渉する場合は、サンシェードの上端を数cm下にずらすか、ドラレコの位置を調整してください。
Q5. サンシェードの収納場所はどこがベストですか？
折りたたみ式は助手席フットスペースか助手席背面ポケットがベストです。傘型はドアポケットに縦に立てるか、座席脇に差し込む方法が省スペースです。FL1の車内スペースは限られるため、傘型の方が取り回しが良い傾向にあります。
Q6. MUGEN製は他の社外品と実用上の差がありますか？
遮熱性能やUVカット率を比べられる第三者の測定データは見当たりません。出品ページの表記では、MUGENは生地にポリエステルタフタを使用しています。素材やブランドに価値を置くかどうかで判断が分かれる部分です。
Q7. サンシェードは冬場も使えますか？
使えます。出品ページの表記では、BLUESEATECが冬は車内の熱を外に逃がさない、CARTISTが冬は窓から入り込む冷気を軽減するとしています。いずれも出品者の表記で、第三者が測定した数値ではありません。
Q8. 何年くらいで買い替えるべきですか？
折りたたみ式は折り目の劣化が目安です。層が剥がれ始めたり、アルミ蒸着面が粉状に剥離し始めたら交換時期に入っています。傘型は骨の変形や生地の破れが起きたら交換してください。使用頻度や保管環境で劣化の進み方は変わるため、年数ではなく状態で判断してください。
まとめ：用途別5タイプの選び方
シビック FL1用サンシェードは、車種専用設計をうたう社外品が複数あります。遮熱性能を数値で比べられる第三者データは見当たらず、MUGENと他の社外品の優劣は判断できません。フロントガラスから差し込む直射日光はダッシュボードに直接当たるため、サンシェードで覆う意味があります。夏場の内装保護に手軽に使えるカスタムパーツです。
- 吸盤不要の専用設計 → BLUESEATEC（3,092円・6層構造と表記）
- 開くだけの傘型 → CARLLAS傘型（3,222円・10本骨・ワンタッチ開閉）
- ポップアップ式で素早く展開 → CARTIST（1,984円・収納用ストラップと収納袋付属と表記）
- FL1/FL4向けの専用設計 → RUIYA（4層構造と表記・価格はリンク先で確認）
- ホンダ車向けブランドで揃えたい → MUGEN（ポリエステルタフタと表記・価格はリンク先で確認）
まずは手に取りやすい価格の製品から試してみてください。ブランドを揃えたい場合は、次の買い替え時にMUGEN製を検討する方法もあります。サンシェードは消耗品です。使い込んで劣化したら交換し、状態のよいものを使い続けてください。
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