トヨタ– category –
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センチュリー UWG60
センチュリー UWG60 荷室の床下収納は2通り
トランクを開けて床のマットをめくったとき、平らなトレイが出てくる車と、18インチのタイヤがまるごと収まっている車がある。UWG60系センチュリーは装備の選び方で荷室床下の中身が入れ替わるので、床下を使う前提で収納用品を決めると当てが外れる。最初... -
センチュリー UWG60
センチュリーUWG60バルブ型番|交換できるのは室内灯T10
3代目センチュリー(UWG60)は、ヘッドライトからナンバー灯まで灯火のほとんどが純正LEDで、電球の型番として名前が出てくるのはフロントの室内灯に使われているT10(12V8W)だけだ。他のトヨタ車と同じ感覚で部位別の型番一覧を探しても、適合表の形状欄... -
センチュリー GZG50
センチュリーGZG50の荷室収納 約500Lの積み方
GZG50型センチュリーで何が積めるかを決めているのは、公表容量のおおよそ500Lという数字ではなく、後席が倒せないことと開口部の高さの2点だ。床は広いが縦方向の自由が乏しいので、収納用品を買うより先にトランクを測るのが最初の作業になる。ここでは... -
センチュリー GZG50
センチュリーGZG50のバルブ型番|2008年で2通り
GZG50のセンチュリーは、1つの型式のまま20年つくられた。だから型式だけで電球を調べると、ロービームの答えが2つ出てきて止まる。境目は2008年1月で、それより前がハロゲンのH4、それ以降がHIDのD4Rだ。まず自分の車がどちら側かを決めてから、部位ごと... -
カムリ AVV50
カムリ AVV50 異音の原因|取扱書の9項目で切り分け
新車から10年以上が過ぎたAVV50のカムリは走行距離も伸び、中古で手に入れた個体も多い。エンジンが止まったり掛かったりを繰り返す車だから、いつもと違う音に気づいても、それがこの車の普通なのか故障の入り口なのか、その場では決めきれない。この車は... -
カムリ AVV50
カムリAVV50の荷室収納 440Lの使い方と注意点
カムリAVV50の荷室に大きめの箱を置くとき、壁に寄せて詰めたくなる。ただしAVV50はハイブリッド専用の型式で、リヤシート横の左側には荷物でふさいではいけない場所がある。容量そのものはVDA法で440Lとセダンでは広い部類だから、置いてはいけない場所さ... -
カムリ AVV50
カムリAVV50 バルブ型番一覧|前期・後期
中古で手に入れたカムリの車幅灯が片側だけ切れた、フォグを白い光に換えたい。そんなときに最初に止まるのが、通販の適合検索で年式区分を選ぶところだ。AVV50のカムリはロービームが前期も後期もHIDのD4Sで一本化されていて、ここで型番が分かれることは... -
C-HR NGX10
C-HR NGX10の荷室 収納318Lと床下の使い方
収納ボックスを買ってから荷室に収まらず、そのまま持ち帰る。C-HRで起きやすい失敗は、容量の不足ではなく高さ方向の見落としから来る。リヤシートを使った状態の容量は318Lあり、奥行きも十分だが、上方向に伸ばせる余地は小さい。増やす手は床下・片側...