M5 F10 を自分で LED にするなら、室内灯（ルームランプ・カーテシランプ・フットランプ）とナンバー灯までにとどめ、ヘッドライトは販売店や整備工場に任せるのがよい。室内灯は回路の電圧が低く、手順と点灯確認を守れば自分で作業しても危険は小さいとされる。ナンバー灯は白色であることが条件で、商品は取り上げる 4 つとも商品名と商品説明の箇条書きに M5 の名が無いので、適合の記載を読んだうえで選ぶ。
M5 F10 で自分で LED にしやすい場所
自動車誌 GENROQ のウェブ版の記事によると、5 代目の M5（F10 型）は 2011 年に登場し、6 代目の 5 シリーズ（F10 型）をもとに追加された車で、もとになったボディは 4 ドアのセダンだけだ。2016 年 10 月までに 19,533 台が作られ、生産も 5 シリーズと同じディンゴルフィング工場だった。取り上げる 4 商品も、適合の記載は 5 シリーズの F10 を含むもので、商品名と商品説明の箇条書きに M5 の名は無い。
自分で替える範囲は、室内灯（ルームランプ・カーテシランプ・フットランプ）とナンバー灯に絞る。ヘッドライトを外す理由は後の節で書く。室内灯の LED は白熱電球より消費電力が小さく（白熱電球の 5〜8W 程度に対して LED は 1W 程度という例がある）、発熱が少なく寿命も長いとされる。明るさが増し、車内の雰囲気も変わる。今付いている電球の型番は次の一覧で確かめられる。
作業前に用意するものと電源の落とし方
用意する道具
軍手、細い内張りはがし、規格の合う LED を用意する。マイナスドライバーで代用するなら、傷を防ぐために先端にビニールテープを巻く。基板タイプの LED を使うときは隙間テープ（スポンジテープ）、ナンバー灯の作業では養生テープもあると作業が楽になる。
LED を買う前に、外した電球をカー用品店で見せて対応品を選ぶと、サイズ違いを防げる。極端に安い製品は、保証期間が短い・光量が足りない・早く切れるといった問題のおそれがある。
電源の落とし方と球の熱
作業の前にエンジンを切り、ルームランプのスイッチを OFF にする。点灯した直後の純正の電球は熱いので、冷めてから触る。
不安があるときは、バッテリーのマイナス端子を外すか、ルームランプのヒューズを抜く。バッテリーの端子を外すとオーディオの設定や時計がリセットされる車種があるので、ヒューズでルームランプの系統だけを落とせるなら、そのほうが影響を抑えられる。
ルームランプを LED に替える手順
1. レンズとユニットを外す
外す前に元の状態を写真に残しておくと、戻すときに迷わない。レンズカバーはツメではめ込まれていることが多いので、隙間に内張りはがしを差し込み、少しずつこじる。先端に布を当てると樹脂に傷が付きにくい。
隙間が見当たらないときは、周りのパネルを先に外す構造が多い。無理に外すと固定のツメが折れたりカバーが割れたりして、カバーごとの交換が必要になる。ユニットごと外したときは配線でつながったままなので、手で支えて落とさない（断線のおそれがある）。
なお EALE の 14 点セットは、販売ページの商品説明で、取り付けにはルームランプのユニットの脱着と分解が必要で、取り付けの説明書は付属しないと書いている。
2. 純正球を抜いて差し替える
ウェッジタイプの純正球は指でつまんで引き抜く。滑るときは電極と平行に左右へ小さく揺らしながら手前に引く。ガラス球を無理にひねると割れるので、力の向きに注意する。
3. 固定する前に点灯を確かめる
LED は両面テープなどで固定する前に点灯を確かめる。 LED にはプラスとマイナスの向き（極性）があるものがあり、点かないときは 180 度回して差し直す。それでも点かなければ電極の接触不良を疑い、端子の汚れを拭き取る。LED を直視すると目を傷めるおそれがあるので、手で光を遮りながら見る。
4. 固定して組み戻す
基板タイプは隙間テープで挟むか、土台を作って両面テープで固定する。基板の裏の配線の模様が車体の金属やソケットの端子に触れないよう、隙間テープを絶縁にも使う。レンズカバーを一度はめて浮きやガタつきがないか確かめ、元に戻した後にもう一度点灯を確かめる。
ルームランプ用 LED の種類と色の選び方
室内灯の LED には主に 3 種類ある。
| 種類 | 取り付け | 明るさ・照らす範囲 |
|---|---|---|
| ウェッジタイプ（差し込み式） | 簡単 | やや控えめ |
| 両口金（弾頭）タイプ | 全長（31mm か 41mm など）を確かめる | 照らす範囲は広め |
| 基板式 | 難しい | 最も明るい |
ウェッジと両口金には互換性がないので、外した電球の形を見てから選ぶ。電球ごと差し替える型のほか、LED を別の基板に載せて配線を引き回す型もある。基板タイプを買うなら、ランプのケースの内寸を段ボールなどで測っておくと、収まるかを確かめられる。
色温度は 3000K 前後が黄みがかった暖色、6500〜15000K 程度が白から青みがかった光の目安だ。車内の各部の LED は色温度をそろえたい。ばらばらだと車内の印象がちぐはぐになる。
ルームランプの LED セット 2 つの違い
EALE の 14 点セット
EALE の LED ルームランプの 14 点セットは、販売ページの商品説明の適合に 5 シリーズの F10（セダン）・F11（ワゴン）・F07（GT）、7 シリーズの F01・F02 を挙げている（X3 の F25 と X4 の F26 はリアランプが使えないとしている）。商品名ではルームランプ・カーテシランプ・フットランプを含む 14 点セットとしているが、14 点の箇所ごとの内訳は商品名にも商品説明の箇条書きにも記載が無い。
メガLED の 19 点セット
メガLED の LED ルームランプの 19 点セットは、商品名で BMW 5 シリーズ F10 セダン専用としている。商品名の発光色はグリーンで、販売ページの商品説明では箇所ごとに色を選べ、希望するときは購入後にメールなどで色を伝える（在庫の無い色もあり、連絡が無ければグリーンで発送される）。19 点の内訳と、取り付けの方法や説明書の有無は、商品名にも商品説明の箇条書きにも記載が無い。
2 つを比べた表と選び方
| EALE 14 点セット | メガLED 19 点セット | |
|---|---|---|
| 適合の記載 | 5 シリーズ F10（セダン）・F11（ワゴン）・F07（GT）、7 シリーズ F01・F02。M5 の名は無い | 5 シリーズ F10 セダン専用。M5 の名は無い |
| 点数 | 14 点（内訳の記載は無い） | 19 点（内訳の記載は無い） |
| 取り付けの情報 | 説明書は付属しない・ユニットの脱着と分解が必要 | 方法・説明書の有無の記載は無い |
| 発光色 | 記載を確かめていない | グリーン（購入後の連絡で箇所ごとに選べる） |
どちらも商品名と商品説明の箇条書きに M5 の名は無く、F10 セダンとしての記載だ。 取り付けの条件が書かれているほうがよければ EALE、箇所ごとに色を選びたいならメガLED を選ぶ。買う前に出品者へ M5 で使えるかを問い合わせ、届いたら付ける前に純正の球やソケットと形を見比べる。
EALE BMW用 LED ルームランプ 14点セット（5シリーズ F10 ほか）
メガLED BMW 5シリーズ F10 セダン専用 LED ルームランプ 19点セット
ナンバー灯の LED は白色だけ
保安基準では、ナンバー灯の灯光の色は白色だけだ。赤・青・紫などの色付きや点滅するものは公道で使えず、車検にも通らない。 青みの強い製品は検査で指摘される可能性があるので、純白に近いものを選ぶ。色温度は 6000〜6500K 付近が一般的だ。
検査では、夜間に後方 20m の位置からナンバープレートの文字や数字が読めること、点滅しないこと、灯器やレンズに損傷や著しい汚れがないこと、直射光や反射光が運転の妨げにならないことが求められる。目安として、普通乗用車はプレート面の照度が 8 ルクス以上とされる。
LED の配光は、プレートに直接向く取り付けなら拡散型、直角に付いているなら下向きの集光型を選ぶ。配光を誤るとプレートに明暗のムラができ、車検に通らない可能性がある。明るすぎる製品は反射で他の車の運転を妨げるおそれがあり、安価な製品は防水が甘く、湿気が入って早く点かなくなることがある。
ナンバー灯を LED に替える手順
ナンバー灯には、電球だけを差し替える方式と、灯器ごと交換する方式がある。純正がどちらの作りかは、作業の前に現物で確かめる。
球を差し替える方式
内張りを外して裏から作業するか、レンズを外して表から作業する。内張りは隙間にリムーバーを入れてクリップを 1 つずつ外し、外したクリップは再利用するので保管する。寒い時期は樹脂が硬く割れやすいので力を入れすぎない。ソケットを回してロックを外し、純正球を抜いて LED に差し替える。
レンズを外す方式はツメが折れるとレンズを付けられなくなるので、不安なら内張りを外す方式にする。戻す前にスモールランプを点けてナンバー灯が点くか確かめ、片側だけ点かないときは LED を 180 度回して差し直す。内張りやレンズを戻したら、浮きやガタがないか確かめて終わる。
ユニットごと交換する方式
次の節で取り上げる 2 つの BMW 用ナンバー灯は、電球ではなく灯器ごと替える型だ。販売ページの商品説明では、GemPro はカバーなどを外して純正のユニットと交換するだけで、カプラーオン接続なので元の配線を壊す必要はないとしている。もう 1 つのノーブランド品は、純正のユニットを外してから本品と交換するだけとしている。こちらもスモールランプを点けて点灯を見てから元に戻す。
F10 の名がある LED ナンバー灯 2 つの違い
GemPro の LED ナンバー灯
GemPro の LED ナンバー灯は、販売ページの商品説明の適合に 5 シリーズの F10・F11・F18（年式 2010 年〜）を挙げる。商品名ではホワイト・2 個入り。商品説明では、消費電力は 2W、放熱のヒートシンクを使い約 50000 時間の寿命としている（出品者の記載）。Emark 認証と、購入日から 12 か月の品質保証があり、不具合時は交換か返金に応じるとしている。
ノーブランドの LED ナンバーライト
ノーブランドの BMW 用 LED ナンバーライトは、商品名と販売ページの商品説明の適合に 5 シリーズの F10・F11 を挙げる。商品名ではホワイト・2 個入り。商品説明では、2 個で 36 発の LED、色温度は約 6500K、純正のライセンスランプ（ハロゲンタイプと LED タイプ）と同じ形のソケットに設計し、大きさは純正の部品と同じとしている。防水のため外周にフルフォームガスケットを使っている。
2 つを比べた表と選び方
| GemPro | ノーブランド品 | |
|---|---|---|
| 適合の記載 | 5 シリーズ F10・F11・F18（年式 2010 年〜）。M5 の名は無い | 5 シリーズ F10・F11。M5 の名は無い |
| 明記している仕様 | 消費電力 2W・Emark 認証・12 か月の品質保証 | 色温度 約 6500K・LED 36 発・防水のガスケット |
どちらも商品名と商品説明の箇条書きに M5 の名は無く、F10 としての記載だ。 保証を重視するなら GemPro、防水や色温度の記載を重視するならノーブランド品を選ぶ。
GemPro BMW用 LED ナンバー灯 ホワイト 2個（5シリーズ F10 ほか）
BMW用 LED ナンバーライト ホワイト 2個（5シリーズ F10・F11 ほか）
LED にして球切れ警告が出たとき
純正に球切れを検知する機能がある車種では、LED の消費電力が小さいために、球切れの警告灯が誤って点くことがある。対策は、抵抗（キャンセラー）を内蔵した製品や、警告灯への対応をうたう製品を選ぶことだ。M5 F10 で警告が出るかどうかは、確かめた資料が無いので言い切らない。
取り上げた 2 つの LED ナンバー灯（GemPro とノーブランド品）は、どちらも商品名と商品説明の箇条書きに、球切れ警告への対策（キャンセラーや抵抗の内蔵）の記載が無い。 付けたあとに警告が出たら、対応をうたう製品を探す。
LED は振動による異音や電波ノイズを出すことがあるが、その程度は非常に小さいとされる。電装品は一般にこうした音やノイズを出しているので、LED が原因とは断定できない。
ヘッドライトを自分で LED にしない理由
米国の BMW 部品販売店の商品ページでは、前期の F10 のキセノンのヘッドライト装着車のエンジェルアイ（リング状の車幅灯）を光らせる LED モジュールの、BMW 純正の修理キットを、M5 を含む適合で売っている（キセノンのヘッドライト車だけ）。リングの灯りは電球の差し替えではなく、ヘッドライトの部品の交換になる。同じページの中で M5 の適合の年式の記載が食い違っているので、年式はそのまま頼れない。
くるまのニュースの記事で整備士が指摘しているように、ヘッドライトの LED 化は色温度や明るさの種類が多く法規も複雑で、車検に通らない例がある。車検の検査はロービームで行われ、反射鏡と LED の相性で光軸がずれて不合格になることも多い。ヘッドライトのユニットを外さないとバルブを取り出せない車も増えていて、光軸の最終的な調整には専用のテスターでの確認が要る。ヘッドライトは販売店や整備工場に相談する。 相談の前に今のバルブの型番を一覧で確かめておくと話が早い。
よくある質問
LED を付けても点かないときは？
まず極性の向きを疑い、180 度回して差し直す。それでも点かなければ端子の汚れを拭いて接触を見直す。固定やレンズの組み戻しは、点いたのを見てから行う。
バッテリーの端子は外すべき？
外さなくても作業はできる。エンジンを切ってルームランプのスイッチを OFF にするのが基本で、不安ならバッテリーのマイナス端子を外すか、ルームランプのヒューズを抜く。ヒューズでルームランプの系統だけを落とせるなら、そのほうが影響を抑えられる。端子を外すと時計やオーディオの設定がリセットされる車種がある。
M5 の名が無い F10 用の商品は使える？
M5 に合うとは言い切れない。取り上げた 4 商品はどれも、商品名と商品説明の箇条書きに M5 の名が無い（各商品の適合の記載は、商品を比べた 2 つの節の表のとおり）。M5 F10 は 5 シリーズ F10 のセダンをもとにした車だが、買う前に出品者へ問い合わせ、届いたら純正品と形を見比べてから付ける。
ヘッドライトも LED にできる？
自分では替えないほうがよい。光軸がずれて車検に通らない例があり、ユニットを外さないとバルブを取り出せない車も増えている。販売店や整備工場に相談する。
まとめ
まず車検証で型式と初度登録年月を確認する。そのうえで、自分で LED に替えるのは室内灯（ルームランプ・カーテシランプ・フットランプ）とナンバー灯までにする。
- 作業はエンジンとスイッチを切り、球が冷めてから始める
- LED は固定する前に点灯を確かめ、点かなければ 180 度回して差し直す
- ナンバー灯の LED は白色だけ。色付きや点滅は車検に通らない
- 取り上げた 4 商品はどれも商品名と商品説明の箇条書きに M5 の名が無い。適合の記載は比較の節の表で読み、出品者への確認を挟んで選ぶ
- ヘッドライトは販売店や整備工場に任せる
ほかの消耗品の交換もあわせて見直すなら、次の記事も参考になる。
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