G82 の M4 のエンジンオイルは、走った距離で一律に決めるのではなく、車両の CBS（コンディション・ベースド・サービス）が示す時期に替える。量は、G82 の M4 系（2021年以降）を含む S58 用として海外の販売店が約7リットルと記載している（BMW の取扱説明書の値は確かめられていない）。オイルは BMW Longlife の認証品から取扱説明書の指定に合う物を選ぶ。新車ならならしの後の初回の交換、替えた後は CBS のリセットと iDrive でのオイルレベルの確認まで押さえておけば迷わない。
交換時期・量・規格を先に押さえる
交換時期は、車両の CBS の表示に従う。BMW 米国法人の公式FAQも、車両の整備表示（Maintenance Service Display）が示す定期点検・整備作業と、整備手帳（Maintenance Booklet）に書かれたほかの整備を行うよう案内している。
量は、米国の BMW 部品専門店 BimmerWorld の商品ページが、G82 の M4 系（2021年以降）を適合表に含む S58 用キットについて約7.0リットルとしている。BMW の取扱説明書の値は確かめられていないので、入れた後にオイルレベルを測って確かめる前提で考える。
オイルは、海外の販売店が共通して挙げる BMW Longlife-01 系の認証品が候補になる。ただし粘度の書き方は出典で食い違うので、規格と粘度は取扱説明書や販売店で確かめてから決める（詳しくは規格の節）。
G82 M4 のエンジンは S58（先代 F82 とは別）
G82 の M4 は S58 エンジンを積む。BimmerWorld の S58 用オイル交換キットの適合表には G82 の M4・M4 Competition・M4 CSL・M4 xDrive Competition（2021年以降）が並び、BIMMER+ のガイドの表も S58 の欄に G80 M3・G82 M4・G87 M2 を挙げる。英国の JXL Performance の M4 G82/G83 整備ガイドも S58 エンジンとして説明している。
一方、BMW 用品の販売店 BIMMER+ のガイドは、先代の F82 M4 を S55 エンジンとして書き分けている。エンジンが違うので、先代 F82 のオイル量や規格の情報をそのまま G82 に当てはめない。同じ S58 として並ぶ M3 G80・M2 G87 も、G82 と同じ値だと決めつけず、G82 を含む記載で確かめる。
交換時期の決まり方
CBS の表示で決まる
BMW のエンジンオイルとオイルフィルターの交換時期は、走行距離・経過時間・走行パターンから適切な点検時期と点検項目を表示する CBS で決まる。BMW のメンテナンス・プログラムの改定を伝える2010年の記事にもそう書かれている。距離の一律の目安より、自分の車の表示が基準になる。
海外の販売店の目安
海外の販売店の書き方には幅がある。英国の JXL Performance は「BMW は M3/M4 の G80/G82 に通常1万マイル（16,000km）ごとの整備間隔を勧める（使用状況で変わりうる）」とし、BIMMER+ は S55/S58 の M 車について BMW の推奨を「1万マイルまたは1年」、R44 Performance は「BMW の推奨は1年または1万5,000マイル」と書く。どれも BMW の資料名の引用元を示していない。日本で乗る車は、これらの数字ではなく CBS の表示を基準にする。
サーキット走行・高負荷の場合
海外の出典には、標準の間隔より早めの交換を勧める記載がある。JXL Performance は、特にハードに使う・サーキットを走る場合は BMW のスケジュールより前の整備を検討するよう書き、R44 Performance は特に酷使する場合に5,000マイルごとの交換を勧める。サーキットを走るなら、CBS の時期を待たずに販売店へ相談するのが現実的だ。
新車のならしと初回のオイル交換
英国の JXL Performance の M4 G82/G83 整備ガイドは、ならし（running-in）サービスを最初の1,200マイル（2,000km）走行後に行うものとし、内容にオイルとフィルターの交換を挙げる。初期の使用で出た汚れを流すのが目的で、ならし期間中は高回転と高負荷を避けて穏やかに運転すること、作業は正規の BMW のサービス拠点で行うのがよいとしている。
米国の BMW 専門ニュースサイト BMWBLOG の記事（2023年6月）も、BMW M の車すべてに、最初の定期のオイル交換より前に「1,200マイルのならしサービス」が必要だとし、内容にリアのデファレンシャルのオイル・エンジンオイル・フィルターの交換と、ならしの制限の解除を挙げる。ただし M 車全般についての記事で、M4 G82 を名指ししてはいない。
どちらも海外の記載で、日本仕様の取扱説明書やサービスの資料での確認は取れていない。新車で買ったら、初回の点検・オイル交換の時期と内容を購入した販売店で確かめる。
オイル量の目安と用意する量
米国の BimmerWorld の S58 用オイル交換キット（適合表に G82 の M4 系を含む）の商品ページは、量を約7.0リットル（the capacity is approximately 7.0 liters）とし、キットにはオイルを8リットル入れている。約7.0リットルにフィルターの分が入るかどうかは書かれていない。BIMMER+ のガイドの表は、G80 M3・G82 M4・G87 M2 の S58 エンジンの量をフィルター込みで約7.4クォート（米国の単位。約7リットル）としている。
約7リットルは海外の販売店の記載で、BMW の取扱説明書の値は確かめられていない。自分でオイルを用意するなら、海外の出典が示す量が約7リットルで BimmerWorld のキットも8リットル入れていることから、1リットル缶なら7〜8本のように足りなくならない量をそろえておく。入れた後は iDrive のオイルレベル測定で範囲内かを確かめる。BMW 米国法人の公式FAQによると、エンジンオイルのレベルが許容範囲の外になると、チェック・コントロール・メッセージが表示される。
オイルの規格と粘度の選び方
出典が挙げる規格
海外の出典の記載を並べると次のとおり。
- BimmerWorld: S58 用キットのオイルを BMW の 0W30（LL01 FE の認証）とし、G82/G83 の M4 の S58 への BMW の公式の推奨だと書く
- JXL Performance: 「BMW は Longlife-01 FE 規格を満たす高品質な合成油を勧める」と書く
- BIMMER+: 表で S58 の BMW の規格を LL-01、粘度を 0W-30 / 5W-30 とする
3つとも BMW Longlife-01 系の認証を挙げている。
出典で食い違う点
粘度の書き方は一致しない。BimmerWorld は 0W30、BIMMER+ は表で 0W-30 / 5W-30・本文で 5W-30、JXL Performance は粘度を書いていない。BMW の取扱説明書の指定は今回の調べでは確かめられていないため、入れるオイルの規格と粘度は、車両の取扱説明書や販売店で確かめる。
選ぶときの確かめどころ
BIMMER+ のガイドは、オイルの裏のラベルに BMW LL の認証の番号が印字されているかを見るよう勧め、LL の認証の無いオイルでは CBS の間隔の計算が不正確になるおそれがあると書く。買う前に次の4つを確かめる。
- ラベルに BMW Longlife の認証の表示があり、規格名が取扱説明書の指定と一致するか
- 粘度が取扱説明書の指定に合うか
- ガソリン車向けか（ディーゼル車用と書かれた物を選ばない）
- 必要な量に足りる容量を用意できるか
オイルフィルターと一緒に替える部品
BMW 向けパーツ販売店 R44 Performance の商品ページは、純正の S58 用オイルフィルターを品番 11428092620 とし、M3（G80/G81）・M4（G82/G83）・M2 クーペ（G87）などに適合と表示している。ガスケットと O リングが付属するとしている。BimmerWorld の S58 用オイル交換キットは、純正のオイルフィルターのキットとして、フィルター・フィルターキャップの O リング・ドレンプラグのクラッシュシールを入れている。
フィルターの交換頻度は出典で違う。JAF は車種を特定しない一般的な目安を「オイル交換2回ごとに1回」とする一方、JXL Performance は G82 の通常整備とならしサービスの内容を「オイルとフィルターの交換」として挙げ、BimmerWorld の S58 用キットもオイルとフィルターを一緒に替える組み合わせになっている。BMW の指定は取扱説明書や販売店で確かめる。迷うなら、オイルと一緒にフィルターとシール類も新品にする組み方が無難だ。
交換した後に確かめること
CBS の間隔のリセット
BIMMER+ のガイドは、今の BMW ではオイル交換のたびに CBS の間隔をリセットする必要があると書く。リセットの操作の手順は確かめていないので、販売店や整備工場で替えたなら受け取るときにリセットが済んでいるかを聞き、自分で替えたなら販売店に相談する。
走行中に表示する
BMW 米国法人の公式FAQ（BMW Operating System 7 以降の車が対象）によると、走行中は iDrive の「Apps」または「CAR」→（Operating System 8 以降は「Vehicle」）→「Vehicle status」→「Engine oil level」でレベルを表示できる。
停車して詳しく測る
同じFAQが示す詳しい測定の手順は次のとおり。
- 車を水平な場所に止める
- Start/Stop ボタンで走行準備状態にする
- エンジンが温まった状態で、セレクターレバーを N か P にし、アクセルを踏まない
- 同じメニューから「Oil level measurement」→「Start measurement」を選ぶ
結果はスケールで表示される。メニュー名は米国の公式FAQの英語表記で、日本仕様の画面の名前や手順は年式やシステムの版によって違うことがある。自分の車の取扱説明書で表示名を確かめておく。
ディーラー・整備工場に任せるか自分で替えるか
BMW のメンテナンス・プログラムを伝える記事では、サービス・インクルーシブは新車購入時に費用を前払いしておくことで、エンジンオイル・エンジンオイルフィルター・スパークプラグ・マイクロフィルター・エアフィルターの交換を全国の BMW ディーラーで行えるプログラムで、交換時期は CBS で決まるとされている。ただし2010年の改定を伝える記事時点の内容で、現在の期間・条件はこの出典では確かめていない。加入の有無と今の条件は購入した販売店で確かめる。
自分で替える場合の手順・工具・締め付けトルクは、M4 G82 向けの出典で確かめていない。車体を持ち上げて下からオイルを抜く作業になるので、ジャッキスタンドで確実に支えられない場合や工具がそろわない場合は、販売店や整備工場に任せる。CBS のリセットとオイルレベルの確認まで含めると、任せたほうが手間は少ない。
よくある質問
JAF の目安（1万kmまたは6カ月）に合わせればよい？
JAF の解説では、交換時期は車の種類や使用状況で異なるため取扱説明書などで確認するよう案内したうえで、車種を特定しない一般的な目安として、ガソリンターボ車は通常10,000kmまたは6カ月、シビアコンディション（悪路や山道の走行、走行距離が多い使用、短距離や低速走行の繰り返しなど）では5,000kmまたは3カ月を挙げている（2025年7月時点のページの記載）。これは BMW M4 G82 の指定の交換時期ではなく、G82 は CBS の表示が基準になる。JAF は、目安内でも汚れの進行や量の減りが著しい場合は交換が必要とし、ターボ付きのエンジンは高回転・高負荷になりやすくオイル管理がより重要としているので、気になる変化があれば表示を待たずに点検に出す。
オイルフィルターは毎回替える？
出典で違う。JAF の一般的な目安は「オイル交換2回ごとに1回」だが、G82 では JXL Performance が通常整備の内容をオイルとフィルターの交換としている。BMW の指定は確かめていないので、迷うなら毎回一緒に替える。
オイル量はどこで確かめる？
入れた後に、iDrive のオイルレベル表示と停車中の詳しい測定で確かめる。手順は交換後の節に書いた。約7リットルは海外の販売店の記載で取扱説明書の値は確かめられていないので、最後は測定の結果で判断する。
新車のならし後にオイル交換は必要？
英国の JXL Performance の M4 G82/G83 整備ガイドは、最初の1,200マイル（2,000km）走行後のならしサービスでオイルとフィルターを替えるとしている。日本仕様の資料では確かめていないので、初回の時期と内容は購入した販売店で確かめる。
先代の F82 M4 と同じ量・規格でよい？
同じ扱いにしない。BIMMER+ のガイドは F82 M4 を S55、G82 M4 を S58 として書き分けており、エンジンが違う。G82 の量と規格は、G82 を含む記載と取扱説明書で確かめる。
関連する記事
同じ M4 G82 のほかの消耗品と、S58 を積む M3 G80・M2 G87、先代 F82 のオイル交換の記事も用意している。
まとめ
- まず実車で CBS の表示を見て次の交換時期を確かめ、iDrive で今のオイルレベルも見ておく。新車なら、ならしの後の初回の交換の時期を販売店に聞く
- 量は G82 の M4 系（2021年以降）を含む S58 用として海外の販売店の記載で約7リットル。BMW の取扱説明書の値は確かめられていないので、入れた後にレベル測定で範囲内かを見る
- オイルは BMW Longlife の認証の表示がある物から、取扱説明書の指定に合う規格と粘度を選ぶ
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