新型エルグランドのオイル交換でいちばん起きやすい間違いは、先代E52型の情報をそのままE53型に当てはめてしまうことだ。E53型は指定粘度が先代E52型と違い、シビアコンディションの扱いも変わっている。日産の公式FAQ（E53型のページ）では、E53型の交換時期は1年/15,000kmの早い方、交換量はオイルとフィルター交換時で約4.5L、指定粘度は0W-16になっている。
E53型のオイル交換時期・交換量・粘度の一覧
日産の公式FAQ（E53型のエンジンオイル交換時期・交換量・種類のページ）では、2026年7月のフルモデルチェンジ以降のE53型の値を次のように示している。先代E52型には当てはまらない値なので、まず自分の車の型式を確かめてから使ってほしい。
| 項目 | E53型の値 |
|---|---|
| 交換時期（オイルのみ交換時） | 1年/15,000km（早い方） |
| 交換時期（オイルとフィルター交換時） | 1年/15,000km（早い方） |
| 交換量（オイルのみ交換時） | 約4.4L |
| 交換量（オイルとフィルター交換時） | 約4.5L |
| 指定オイル | 日産純正SPストロングセーブ・X 0W-16 |
| 指定銘柄以外を使うとき | SAE 0W-16・API SP（ILSACマーク付きが勧められている） |
FAQの表は点検整備方式の情報を載せたもので、E53型の交換時期は走行年月と走行距離のどちらか早く到達した時点で決まる。
まず自分のエルグランドがE53型かを確かめる
日産のFAQは、エルグランドのエンジンオイルの値を型式ごとのページに分けている。E53型は2026年7月〜、E52型は2010年8月〜で、交換量・粘度・シビアコンディションの扱いが型式で違う。どちらの値を見るかは、型式を確かめてから決める。
E53型の見分け方
E53型は2026年7月のフルモデルチェンジ以降のエルグランドだ。日産のFAQでは、E53型の排気量は1500cc、エンジン型式はZR15DDTe、燃料は無鉛レギュラーガソリン、燃料タンク容量は約67Lとされている。中古で買った車や、年式の境目に近い車は、車検証で型式を確かめておくと迷わない。
モデルナンバープレートの位置
日産のFAQによると、E53型のモデルナンバープレートは右側センターピラーにあり、エンジン型式番号はエンジン後方に打刻されている。車検証が手元に無いときは、右側のドアを開けてセンターピラーを見ればよい。
交換時期は期間・距離とメーターの表示で決まる
E53型はe-POWER車だが、エンジンオイルの交換時期はE53型のFAQに設定されている。期間・距離と、メーターの表示の2つを見ておけば足りる。
1年/15,000kmの早い方で交換する
1年で5,000kmしか走らない人は1年の時点、1年たたずに15,000kmに届く人はその距離の時点が交換の時期になる。日産のFAQは、交換時期内に交換しないまま乗るとエンジンの性能が悪くなり、最悪の場合は故障につながるおそれがあるとして、交換時期が来る前に必ず交換するよう書いている。あわせて、使用状況でオイルの汚れ方や減り方が変わるので、早め早めの交換を勧めている。期限ぎりぎりまで引っ張らず、少し前倒しで予約するのがよい。
メーターのエンジンオイル交換時期表示
E53型にはフルモデルチェンジ当時からエンジンオイル交換告知機能が搭載されている。日産のFAQは、メーター内にエンジンオイル交換時期表示が点灯したら、できるだけ早くエンジンオイルを交換するよう案内している。1年/15,000kmに届いていなくても、表示が点いたらその時点で交換を頼むと考えておけばよい。
シビアコンディションのときの考え方
日産の公式FAQ（E53型のページ）の表には、シビアコンディションの交換時期の欄が無い。日産のFAQによると、シビアコンディションの交換時期はこれまで車両搭載のメンテナンスノートに車種共通で載せていたが、エンジンオイル交換告知機能付き車は、2025年10月から車種ごとのWEB版点検整備方式が公開されたタイミングで掲載を廃止した。FAQにシビアコンディションの掲載が無い年式の車は、メーター内のエンジンオイル交換時期表示が点灯したらできるだけ早く交換する、と案内されている。
E53型のシビアコンディションの交換時期は、日産のFAQに具体的な値が載っていない。つまりE53型では、メーターの表示を交換の合図として扱うことになる。
シビアコンディションに当たるかの目安としては、日産のFAQ（先代E52型のページ）の定義が参考になる。走行距離の約30％以上が次の条件に当たる場合をシビアコンディションとしている。
- 悪路（凹凸路・砂利道・雪道・未舗装路）
- 山道・登降坂路
- 短距離走行の繰り返し（1回の走行距離8km以下）
これはE52型のページの定義で、E53型のFAQには載っていない。自分の使い方がこれに近いなら、表示が点いたら後回しにせず、すぐ交換を頼むようにしたい。
E53型の交換量と用意するオイルの量
日産の公式FAQ（E53型のページ）では、E53型の規定量はどちらも「約」の付いた値で示されている。4Lの缶1本だけでは足りないので、自分でオイルを用意して持ち込む場合は、規定量を上回る量を見込んで用意する。
オイルのみ交換のとき
オイルだけを替えるときのE53型の規定量は約4.4Lだ。
フィルターも交換するとき
オイルとフィルターを一緒に替えるときのE53型の規定量は約4.5Lになる。ただし、E53型のFAQにはオイルフィルター単独の交換の間隔や、フィルターの品番は載っていない。フィルターを替えるかどうかと品番は、日産販売店や整備を頼む先で確かめる。
E53型のオイルの選び方（粘度と規格）
E53型のオイル選びは、粘度と規格の2つを外さなければ迷わない。
純正オイル
日産の公式FAQ（E53型のページ）では、E53型の指定オイルは日産純正SPストロングセーブ・X 0W-16（API：SP、SAE：0W-16）だ。販売店で交換を頼むなら、これを入れてもらえば間違いがない。
純正以外を選ぶときの条件
指定銘柄以外を使う場合は、粘度がSAE規格0W-16、グレードがAPI規格SPの製品を使うよう案内されており、ILSAC（イルザック）マークの付いたものが勧められている。カー用品店で選ぶときは、缶の表示で「0W-16」と「SP」を確かめ、勧められているILSACマークが付いているかもあわせて見ておくとよい。
なお、FAQに載っているオイルの種類・粘度は、発売当時に取扱説明書に掲載していた情報だ。掲載のオイルが販売終了になっている場合は、日産販売店に相談するよう案内されている。
先代E52型の値と取り違えない
日産の公式FAQ（先代E52型のページ）では、2022年11月の一部仕様変更以降のE52型の値を次のように示している。E53型と並べると違いがはっきりする。
| 項目 | E53型（2026年7月〜） | E52型 2500cc（QR25DE・2022年11月の一部仕様変更以降） |
|---|---|---|
| 指定粘度 | 0W-16（API SP） | 0W-20（API SP） |
| 交換量（オイルのみ） | 約4.4L | 約4.3L |
| 交換量（オイルとフィルター） | 約4.5L | 約4.6L |
| 通常の交換時期 | 1年/15,000km | 1年/15,000km |
| シビアコンディションの交換時期 | FAQに掲載なし | 6ヶ月/7,500km |
E52型の3500cc（VQ35DE）は、2022年11月の一部仕様変更以降の指定オイルが日産純正SN ストロングセーブ・X Eスペシャル（API：SN、SAE：5W-30）で、交換時期は2500ccと同じだ。
通常の交換時期1年/15,000kmは両方で同じだが、粘度はE53型の方が低く、交換量も数字が近いぶん取り違えやすい。E52型のFAQの、2022年11月の一部仕様変更以降の値（0W-20・5W-30や約4.3L/約4.6L、6ヶ月/7,500km）を、E53型の値として使わない。
オイル交換を頼むまでの手順
E53型のオイル交換までにオーナーがやることは、次の順で進めると漏れがない。
- 車検証やモデルナンバープレート（右側センターピラー）で、自分の車がE53型かを確かめる
- 前回の交換から1年か15,000kmの早い方が近いか、メーター内のエンジンオイル交換時期表示が点灯していないかを確かめる
- 使うオイルが0W-16・API SP（指定銘柄以外ならILSACマーク付きが勧められる）かを確かめる
- 交換量（オイルのみ約4.4L、フィルター同時約4.5L）を見込む
- フィルターを替えるかと品番を、日産販売店や整備を頼む先で確かめて交換を頼む
作業そのものは依頼先に任せ、オーナーは型式・時期・オイルの3つを押さえておけばよい。交換で預ける日に、ほかの消耗品のサイズもまとめて確かめておくと次の手配が早い。
よくある質問
e-POWERでもオイル交換は必要？
必要だ。E53型はe-POWER車で、ZR15DDTeエンジンを積んでいる。日産のFAQはE53型にもエンジンオイルの交換時期・交換量・指定オイルを定めており、e-POWERだからといってエンジンオイル交換が不要になるわけではない。e-POWERでオイルの傷み方が変わるかは日産の出典で確かめていないので、交換時期を延ばしたり縮めたりする判断はせず、FAQの時期とメーターの表示に従うのがよい。E53型の音が気になる人は、次の記事も参考にしてほしい。
オイルフィルターは毎回交換する？
E53型のFAQは、交換時期と規定量を「オイルのみ交換時」と「オイルとフィルター交換時」に分けて示しているが、フィルター単独の交換の間隔は載せていない。毎回替えるかどうかは、日産販売店や整備を頼む先で確かめて決める。
0W-20を入れてもよい？
E53型については、日産のFAQが指定銘柄以外でもSAE 0W-16・API SPのオイルを使うよう案内している。0W-20は、先代E52型の2500cc（2022年11月の一部仕様変更以降）の指定で、E53型の指定には当たらない。手元に0W-16が無いときは、0W-20で済ませず販売店に相談する方がよい。
シビアコンディションのときの交換時期は？
E53型のFAQにはシビアコンディションの交換時期が載っていない。E53型では、メーター内のエンジンオイル交換時期表示が点灯したらできるだけ早く交換する、というのが日産の案内だ。6ヶ月/7,500kmは、先代E52型のFAQに2022年11月の一部仕様変更以降の値として載っているもので、E53型の値ではない。
まとめ：交換前に確かめること
- 自分の車がE53型（2026年7月〜・ZR15DDTe）か
- E53型の交換時期は1年/15,000kmの早い方で、メーターの交換時期表示が点いたらできるだけ早く替える
- E53型の量はオイルのみ約4.4L、フィルター同時約4.5Lで、4Lの缶1本では足りない
- E53型のオイルは0W-16・API SP（指定銘柄以外はILSACマーク付きが勧められている）
- E52型のFAQの値（2022年11月の一部仕様変更以降の2500ccの0W-20・約4.3L/約4.6L・6ヶ月/7,500km）を見ていないか
- フィルターを替えるかと品番は、販売店や整備を頼む先で確かめる
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