オーラ コンソールボックス3選｜下段用の選び方

オーラのセンターコンソールは上段と下段の2段構成で、後から収納を足すときに物が入るのは主に下段だ。ここを取り違えて上段用の用品を選ぶと、ナビ仕様で適合が分かれる側に当たってしまい、下段の散らかりは残ったままになる。まず自分が欲しいのが上段用か下段用かを決め、そのうえで適合表記の粒度、素材、走行中のガタつき対策で絞る。この順番で見れば、ノートと共通設計で売られている商品の表記のばらつきに振り回されずに済む。

上段用か下段用かで、買うものが変わる

カー用品メーカーは下段の空間を「センターコンソールロアボックス」と呼び、E13系のセンターコンソール下段スペースにはめ込む車種専用品を設定している。後付けのトレイやボックスが収まるのはこちら側で、上段はアームレストと電制シフトの面なので用品の目的が別になる。最初に「下段用」と特定できる商品から見ると、適合の当たり外れが小さくなる。 下段用は車両側の仕様で適合が分かれないためだ。

商品	適合表記の型式	素材	中の作り	価格
Auovo 内蔵型コンソールボックス	FE13 / FSNE13 を両方明記	ABS樹脂＋ゴム	ラバーマット付き	￥1,499
MARCHFA 収納ボックス	FE13 のみ（FSNE13 の記載なし）	ABS樹脂	複数区画・コイン専用・ケーブル穴	￥1,399
BIXUAN コンソールボックス	型式の記載なし（下段用と明記）	熱可塑性エラストマー	コイン・鍵・駐車券・ケーブル想定	￥2,480

価格はAmazonの実売価格を2026年8月29日に確認した値で、価格も在庫も変動する。

センターコンソールは上段と下段の2段構成

日産の公式サイトのインテリア紹介では、このコンソールを「上質さを演出する宙に浮いているようなデザインの大型センターコンソール」と説明している。2段に分かれていることは純正系アクセサリーの名前からも読み取れる。「センターコンソールイルミネーション（上段用）」「センターコンソールイルミネーション（下段用）」「センターコンソールマット（下段用）」のように、段ごとに別部品として設定されている。

上段はアームレストと一体で、電制シフトが載る面

上段には「美しく、誰もが使いやすいデザインの電制シフト」が載り、アームレストと一体化している。オーラには「ツイード調織物（ステッチ付）アームレスト」の設定があり、前席のアームレストは可動式。腕をかけたまま操作できる形だが、その分だけ爪キズや汚れの出やすい面でもある。

下段はフタのないオープン収納

E13系のセンターコンソールを解説した自動車メディアの記事では、下段はフタがなく、ボックスティッシュが置ける程度の大きさとされている。カー用品メーカーの製品仕様では、オーラ（型式 FE13/FSNE13、2021年8月～）に適合するはめ込み式の製品として、商品サイズ H97×W359×D183mm、容量約1.8L、質量500g という値が公表されている。これは市販品側の寸法で車体を実測した開口寸法ではないが、この程度の大きさのものが1つ収まる空間と見ておけばよい。容量は190gコーヒー缶が4本並べられる大きさと説明されている。

下段は光が届きにくい

下段はルームランプの光が届きにくく、小さい物を探しにくいという指摘がある。日産の純正アクセサリーに「センターコンソールイルミネーション（下段用）」が用意されているのも同じ事情による。仕切りのあるトレイで置き場所を固定してしまえば、手探りでも取り出せるようになる。明るさそのものを底上げしたいなら室内灯側から手を打つ方法もある。

• オーラのLEDルームランプ

適合表記の読み方

自分の車が FE13 か FSNE13 かを先に確かめる

オーラの型式は FE13 で、日産が公開しているよくあるご質問でも車種を「オーラ(2021/08～・FE13型)」と表記している。4WD 系には FSNE13 が使われ、用品メーカーの適合表は「ニッサン ノート オーラ 型式： FE13 / FSNE13　年式： 2021（令和3）年8月～」と2つを並べて書く。どちらに当たるかは車検証の型式欄で分かるので、商品を見る前に手元で確かめておく。

上段用はナビ仕様で分かれ、下段用は分かれない

日産系カスタマイズブランドが公開している純正系アクセサリーの適合情報では、センターコンソールマットの上段用が「ノート オーラ（E13）NissanConnectナビゲーションシステム無車、ノート（E13）NissanConnectナビゲーションシステム無車」と限定されているのに対し、下段用は「ノート オーラ（E13）、ノート（E13）全車」とされている。上段側は仕様で形が分かれ、下段側は分かれない。 上段用を買うなら、自分の車のナビ仕様を先に押さえる。上段用と下段用は別部品として設定されているので、段をまたいで流用できるかどうかは確かめていない。

ノートと共通表記の商品は年式の書き方がずれる

オーラ向けのコンソール用品はノート（E13/SNE13）と共通設計で売られていることが多く、書き方に差が出る。型式を両方書くもの、FE13 だけ書くもの、型式を書かずに「2020~現行モデル」とノート側の年式へ合わせるものが混在する。この「2020~」はノート（2020年12月～）と共通で書かれた表記で、オーラの発売は2021年8月。ノート側の年式を自分の車の年式として読まないことだ。あわせて、この手の車種専用品は右ハンドル車専用で設計されている。カー用品メーカーの適合情報にも「本製品は以下の車種の右ハンドル車専用です」と明記がある。

選ぶときに見る5つの基準

1. 段 — 商品名や説明に「下段」「センターコンソール下」とあれば下段用と特定できる。書かれていない製品は、はめ込む先が上段のトレイ面なのか下段の空間なのかを説明文と写真の形状で読む。
2. 適合表記の粒度 — 型式まで書いてある製品を優先する。販売元自身が「ご購入の前に、お車の収納ボックスの形状をご確認の上お買い求めください」と購入前の確認を求めている製品もある。
3. 素材 — 硬いトレイ形状は ABS 樹脂、しなやかさと耐熱・耐寒を売りにするものは熱可塑性エラストマー（TPE）、純正系のマットは TPO（エラストマ）。ABS 採用品は防水と水洗いを、TPE 採用品は猛暑日の変形防止を挙げている。夏の車内は高温になるので、耐熱の記載があるかを見る。
4. ガタつきと異音の抑え方 — 付属のゴムラバーマットで中の小物の音を抑えるもの、底面のスポンジシートで本体のがたつきを止めるもの、3Dスキャンと1:1のデータモデリングで曲面へ密着させてカタカタ音を防ぐとうたうものがある。固定はネジではなく形状の精度と滑り止めで決まる。ただし各社がうたうのは軽減までで、無音になるとまでは確認できていない。
5. 中の仕切りとケーブル穴 — 小銭・カード・鍵が中心なら区画の多いもの、ティッシュや大きめの小物なら区画の少ない広いものを選ぶ。USB電源ポートは「TYPE-C 2個〈フロント、リヤ〉、TYPE-A 1個〈フロント〉」という構成があり、グレードで内容が異なる。コンソールで充電するなら、ケーブルを逃がす穴や切り欠きのあるものが扱いやすい。

オーラに使えるコンソールボックス3製品

型式を両方書いた Auovo（最初に見るならここ）

販売元が公開している適合情報によると、対応車種は「日産 ノート 3代目 E13/SNE13型 2020年~/ノートオーラ 3代目 FE13/FSNE13型 2021年~」で、オーラの2WD と 4WD 両方の型式を明記している数少ない製品。4WD に乗っているなら、まずこれを見ればよい。工具は一切必要なく、ボックスを車内にはめるだけで装着が終わる。ABS 樹脂の本体に柔らかいゴムを組み合わせて騒音を軽減し、付属のラバーマットで小物の滑りと本体の振れ・落下を防ぐ。 ほこりなどの汚れは水洗いで落とせる。販売元は購入前に自分の車の収納ボックスの形状を確認するよう求めている。

仕切りとコイン専用スペースがある MARCHFA

販売元が公開している適合情報によると、対応車種は「2021 新型 ニッサン ノートE13 / ノート オーラ FE13型 AURA / ノートオーテック / ノート オーテック クロスオーバー」。挙がっているオーラの型式は FE13 だけで、FSNE13 の記載はない。ABS 素材の収納トレイで、中はサイズの異なる複数の収納エリアに分かれ、携帯電話・ティッシュ・カード・鍵・データケーブルなどを置けるとしている。充電用USBケーブルを差し込む穴と、コインを入れる専用の場所がある。 防水性と滑り止めのゴムラバーマットが付属し、走行中に小物が動いたときの騒音を軽減するとしている。汚れたら水で洗って繰り返し使える。小銭とカードの置き場を分けたい人に向く。

下段用と特定できる TPE 製の BIXUAN

商品名に「車種専用(下段）」と入り、販売元の製品説明でも「センターコンソール下の収納ボックス」と取り付け位置を特定している3製品のなかで唯一の存在。段を読み違えたくないならこれが分かりやすい。素材は熱可塑性エラストマー（TPE）で、耐熱性・耐衝撃性に優れ、猛暑日でも車内の高温や寒さで変形しないとしている。ノート車を3Dスキャンしたうえで1:1のデータモデリングで製造し、曲面へ密着させることで走行振動や小物の摩擦によるカタカタ音を防ぐと説明している。エッジにも滑り止めの処理を施す。汚れはティッシュか水で落とせる。コイン・鍵・駐車券・USBケーブルなどの収納を想定した作りだ。対応表記は「ニッサン ノートE13/オーラ e-POWER（2020~現行モデル）」で型式の記載がないため、FSNE13 に適合するかどうかはこの表記からは読み取れない。

上段のアームレストを守るなら保護カバー

収納を足す品ではないが、同じコンソールまわりで一緒に検討されるのがアームレストの保護カバーだ。上段は腕を置く面で爪キズや汚れが出やすいので、そこを覆う目的の品になる。販売元が公開している適合情報によると、適合は「日産 新型オーラ(AURA) FE13 FSNE13 E13系(2021年9月~)」。レザー素材で耐久性・耐摩耗性・耐水をうたい、縁取りに2本の糸の縫製を施している。取り付けはゴムバンド式で、アームレストを立てた状態で上から被せ、下に引っ張りながら微調整する。なお販売元の対応年式表記は「2021年9月~」だが、日産側のオーラの表記は2021年8月からで1か月ずれる。収納が増える品ではないので、ボックスの代わりにはならない。

取り付けとガタつきの止め方

工具は要らないが、順番で仕上がりが変わる

はめ込み式の取り付けに工具は要らない。順番は、①下段に入っている物をいったん全部出す ②はまる面のほこりと砂を拭き取る ③本体を奥側から当てて手前を押し込む ④付属のラバーマットを敷く ⑤軽く揺すってガタつきと異音が出ないか確かめる。②の清掃を飛ばすと砂を噛んで浮くので、ここは省かない。

ガタつくときは隙間を詰める

押し込んでも動くなら、底面にスポンジシートやマットを挟んで隙間を詰めると収まる。メーカー製品も底面のスポンジシートでがたつきを防ぐ設計を採っている。あわせて、下段はフタがないので中身は走行中に動く前提で考える。重い物や角のある物を裸で置かず、増えすぎたら定期的に減らす。足元の汚れも同時に片付けたいなら、マット類の入れ替えと合わせて考えると手間が1回で済む。

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よくある質問

ノート用と書かれた商品はオーラに使える？

オーラ向けのコンソール用品はノート（E13/SNE13）と共通設計で売られていることが多く、商品名がノート主体でもオーラを併記している製品がある。判断は商品名ではなく適合表記で行い、オーラまたは FE13/FSNE13 が挙がっているかを見る。挙がっていない製品をノート用だからという理由で当てはめない。

上段用か下段用かはどこで見分ける？

説明に「下段」「センターコンソール下」と書かれていれば下段用。書かれていないときは、写真の形状がトレイ面に載る平たい形なのか、深い箱型なのかで見当をつける。純正系アクセサリーが上段用と下段用を別部品として設定している以上、どちらか分からないまま買うのは避けたい。

2024年6月のマイナーチェンジ前後で違う？

オーラは2024年6月13日にマイナーチェンジを受けている。マイナーチェンジを伝えた自動車ニュースによると、インテリア色「ブラック」で新しい色味の木目調フィニッシャーが採用され、インストルメントパネル・アームレスト・ドアトリムクロスの色合いも落ち着いた方向へ変わった。コンソールには専用ダークウッド調フィニッシャー〈コンソール（イルミネーション付）〉の設定がある。確認できたのは色味と加飾の変更までで、センターコンソールの形状が変わったという記載は確認できていない。用品の適合が前後で変わるかどうかも、この範囲では断定できない。

自分の車の仕様が分からないときは？

上段の形状やナビ仕様の判断がつかないなら、購入前に販売店へ確認するのが早い。純正系アクセサリーの適合表も上段用の設定をナビ装着の有無で分けており、ナビの仕様は適合を左右する情報として扱われている。

選び方のまとめ

順番は変わらない。上段用か下段用かを決める、適合表記が自分の型式まで書いてあるかを見る、素材と異音対策で残りを絞る。4WD なら FSNE13 まで明記した Auovo、小銭とカードを分けたいなら MARCHFA、下段用と名指しされた品が欲しいなら BIXUAN、という当てはめになる。ここまでで候補を1つに決めたら、その1点についてメーカーの適合情報と自分の車検証の型式を突き合わせて最終確認する。

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