平日は充電した電気だけで通勤や買い物を済ませ、V8のエンジンが回るのは週末の遠出くらい。BMW XM（G09）をそんな使い方で乗っていると、エンジン・オイルをいつ、何リットル替えればよいのかがつかみにくい。交換時期は距離の目安で一律に決めず車のCBSの表示を基準にし、量と規格は車台番号を伝えて正規ディーラーで確かめる、というのが答えになる。新車から3年以内か延長の契約があるなら、交換を手配する前に無償メンテナンスの対象かどうかも確かめておきたい。
時期はCBSの表示、量と規格は車台番号で確かめる
XM G09のオイル交換で押さえることは次の4つだ。
| 知りたいこと | 確かめ方 |
|---|---|
| 交換時期 | コントロール・ディスプレイのCBSの表示（エンジン・オイルの項目） |
| オイルの量 | 車台番号を伝えて正規ディーラーに聞く／取扱説明書 |
| オイルの規格 | 同じく車台番号を伝えて、BMWの承認規格を聞く |
| 費用の扱い | 無償メンテナンスの対象かをディーラーで確かめる（期間と契約は下の無償メンテナンスの節） |
BMWジャパンの説明（2013年の発表）では、CBSは走行距離や経過時間、走行パターンに応じて点検項目と時期を表示する仕組みだ（BMW車一般の仕組みとしての説明で、XM G09を名指ししたものではない）。交換時期は固定の距離で一律に決めず、この表示を基準にする。量は、海外の情報サイトの間で数字が2L近く食い違っており、どちらもBMWの公式資料の引用ではない。量は言い切れる数字が無いので、自分の車の値をディーラーで聞くのが近道になる。
費用の面では、BMWジャパンのXMの発表（2023年1月）で、3年間の主要メインテナンス無償提供を含む「BMWサービス・インクルーシブ・プラス」が全車に付帯されていた（発表時点の内容）。
XM G09はV8とモーターを組み合わせたプラグイン・ハイブリッド
BMWジャパンは2023年1月18日にXMを発表し、同日に販売を始めた（納車は2023年4月からの予定とされた）。BMW Mモデル初のプラグイン・ハイブリッド・モデルで、Mハイ・パフォーマンス・モデルに位置付けられている。日本仕様は右ハンドル・AT。
| 項目 | 内容（発表時の欧州仕様値） |
|---|---|
| エンジン | 4,395ccのV型8気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン |
| エンジンの出力・トルク | 489PS（360kW）/5,400rpm・650Nm/1,600-5,000rpm |
| 電気モーター | 197PS（145kW） |
| システムの出力・トルク | 653PS（480kW）・800Nm |
| 電池容量 | 29.5kWh（電気だけで約90kmまで走れる） |
| トランスミッション・駆動 | 8速Mステップトロニック・M xDrive（Mモデル専用4輪駆動） |
BMWジャパンのXMのラインアップ変更の発表（2025年10月）では、2025年10月17日にそれまでのXMとXM Labelの2モデルから、XM Labelだけのラインアップに変えた。XM Labelのシステム・トータル最高出力は550kW、最大トルクは1,000Nm（自社参考値）とされている。同時に日本全国44台限定のXM Label Frozen-Style Editionも導入された。
エンジン型式はBMWジャパンの発表文に記載が無い。BMW愛好家向けの情報サイト（BimmerTalk）の油量の一覧は、XM（G09）のエンジンをS68として扱っている。
電気だけで長く走れる車でも、V8のガソリン・エンジンを積んでいる以上、エンジン・オイルの交換は必要になる。
交換時期はCBSの表示で決まる
CBSが見ている情報
BMWジャパンの説明（2013年のコネクテッド・ドライブの発表）では、コンディション・ベーズド・サービス（CBS）は、走行距離や経過時間、走行パターンに応じて、エンジン・オイル、ブレーキ・パッド、ブレーキ液、車検、法定点検など必要な点検項目と時期をコントロール・ディスプレイに表示する仕組みだ。BMW車一般の仕組みとしての説明で、XM G09を名指ししたものではない。
だから交換時期は「何kmごと」「何か月ごと」と一律に決めず、CBSのエンジン・オイルの項目に出る残りの距離・期日を基準にする。海外のサイトに載っている固定の距離や月数は、その国の案内や別の条件の数字の可能性があるので、そのまま当てはめない。
通勤を電気だけで済ませる日が多くても、自己判断で交換を先送りしない。電気で走った分が表示にどう入るかを自分で見積もらず、CBSの表示と点検の案内に従う。
表示が黄色になったら
同じ発表では、CBSの項目が黄色の状態に変わると、車両が整備関連のCBSのデータを指定されたBMW正規ディーラーへ自動で送るサービス（BMWコネクテッド・ドライブ）が説明されている。黄色は期限が近づいた合図と受け止め、そこで予約を入れればよい。
新車は慣らし後の整備も確かめる
BMW専門メディアのBMWBLOGの解説（2023年6月の記事）では、全てのBMW Mモデルで、最初の定期のエンジン・オイル交換の前に慣らし後の特別な整備（米国の表記で1,200マイルのrunning-in service）が要り、後軸のデフ・オイル、エンジン・オイル、オイル・フィルターを抜いて入れ替えるとしている。ただし記事の例の車はM8 Competitionで、XM G09を名指ししたものではない。
XM G09の慣らし運転の決まり（距離・回転数の目安）と、慣らし後の整備の時期と中身は、取扱説明書か正規ディーラーで確かめる。新車から乗り始めた人は、最初のオイル交換の前にこの整備の案内が出ていないかを見ておく。中古で買った人は、慣らし後の整備が済んでいるかを整備記録で確かめる。
交換時のオイル量と規格は公開の数字が食い違う
公開されている数字のばらつき
BMWジャパンのXMの発表文（2023年1月）と、ラインアップ変更の発表文（2025年10月）の本文には、エンジン・オイルの量・規格・交換時期の記載が無い。海外の情報サイトには数字が載っているが、サイトの間で食い違っている。
| 出典 | 載っている量 | 粘度 | 量の条件の記載 |
|---|---|---|---|
| 米国のオイル容量の情報サイト（Oil-Capacity.com） | 2023年式のXMで11.4クォート（計算すると約10.8L） | 0W-30 | フィルター込みかどうか・エンジン型式の記載は無い |
| BMW愛好家向けの情報サイト（BimmerTalk）の一覧 | XM（G09・S68）で9.0L（9.5クォート） | 0W-30 | オイルを全部抜いてフィルターを新しくした場合の量 |
差は2L近くある。どちらのサイトもデータの出所を示しておらず、BMWの公式資料の引用でもないので、どちらの数字もXMの正しい量としては言い切れない。
規格（承認）の確かめ方
粘度は2つのサイトとも0W-30としており、BimmerTalkは規格をLL-22 FE++ / LL-17 FE++としている。ただし、どちらもBMWの公式資料では確かめられていない。
オイルを選ぶときは粘度（0W-30などの表示）だけで決めず、その車に指定されたBMWの承認規格（Longlifeの番号）に合っているかを見る。粘度が同じでも承認規格が違うオイルがある。
量と規格は、車検証の型式と車台番号を伝えてBMW正規ディーラーに聞くか、取扱説明書のエンジン・オイルの項で確かめる。交換を頼むときは、入れたオイルの銘柄・承認規格・量を作業記録に書いてもらう。
ほかのMモデルのオイル交換は次の記事にまとめている。XMと量や規格が同じとは限らないので、それぞれの車で確かめる前提で読んでほしい。
通販の「BMW純正」オイルは用途の表記と承認規格を見る
通販では「BMW純正」をうたうオイルの中に、商品名に「ディーゼル車用」と書かれたものもある。XMはガソリン・エンジンの車だ。商品名の「BMW用」「純正」の字だけで選ばず、ガソリン車用かディーゼル車用かの表記と承認規格を見る。そのうえで、XMに指定された規格に合うかをディーラーに確かめてから選ぶ。
新車3年の無償メンテナンスの対象かを先に確かめる
BMWジャパンのXMの発表（2023年1月）では、3年間の主要メインテナンス無償提供、タイヤやキーの破損・紛失の際の費用サポートなどを含む「BMWサービス・インクルーシブ・プラス」が全車に付帯されているとしていた。これは発表時点の内容だ。
BMWジャパンのBMW CAREの発表（2023年3月）では、BMWサービス・インクルーシブはメインテナンス時期に達した点検整備や部品の交換サービスを提供するもので、例としてエンジン・オイルやフィルター交換などが挙がっている。基本のBMW CAREには3年間、GOLD・PLATINUM・BLACKには5年間のBMWサービス・インクルーシブが含まれ、4年目・5年目の延長保証などは有償で購入できるとしている。
新車から3年以内か延長の契約があるなら、オイル交換を自分で手配する前に、正規ディーラーで無償の対象かを確かめる。対象の期間・内容は契約の種類や購入時期で違うことがあり、今の新車（XM Label）の条件が2023年の発表時点と同じとは限らない。中古で買った場合は、引き継げるかどうかも含めて確かめる。
交換を頼む先はまず正規ディーラー
XM G09は29.5kWhの電池と電気モーターを持つプラグイン・ハイブリッドで、発表時点で新車3年の無償メンテナンスが付いていた車なので、オイル交換はまず正規ディーラーに任せるのが基本になる。無償の期間の後にBMWに詳しい専門店を使う場合も、自分で交換する前提では考えない。
専門店を選ぶときは、次の点を見る。
- 車に指定されたBMWの承認規格のオイルを使うか
- 入れたオイルの銘柄・量を作業記録に残すか
- 作業後にCBSのエンジン・オイルの項目を更新してくれるか
- Mモデルやプラグイン・ハイブリッドの整備の経験があるか
オイル交換までの流れ
- コントロール・ディスプレイのCBSの表示で、エンジン・オイルの項目の残りの距離・期日を確かめる。
- 新車からの年数と契約（サービス・インクルーシブ・プラスや延長の有無）を確かめ、無償の対象かをディーラーに聞く。
- 表示が黄色に変わったら（期限が近づいたら）早めに予約する。予約のときに車台番号を伝え、使うオイルの承認規格と量を確かめる。
- 交換の後、CBSのエンジン・オイルの項目が次の時期に更新されているかと、作業記録に入れたオイルの銘柄・規格・量が書かれているかを確かめる。
よくある質問
オイルは何リットル入る？
特定の量は言い切れない。海外の情報サイトの間で数字が2L近く食い違っており、どちらもBMWの公式資料の引用ではない（数字の内訳は「公開されている数字のばらつき」の表）。自分の車の量はディーラーで聞く。
電気で走ることが多ければ交換は先でよい？
先送りはしない。V8のガソリン・エンジンを積んでいる以上オイル交換は要り、時期はCBSの表示と点検の案内に従う。
慣らし後の整備は必要？
BMWBLOGは全てのBMW Mモデルで最初の定期のオイル交換の前に要ると説明しているが、例の車はM8 CompetitionでXM G09を名指ししたものではない。XMでの時期と中身は取扱説明書か正規ディーラーで確かめる。
オイル交換は無償になる？
新車から3年以内か延長の契約があるなら、まず無償の対象かを確かめる価値がある。BMWジャパンのXMの発表（2023年1月）では、3年間の主要メインテナンス無償提供を含むサービス・インクルーシブ・プラスが全車に付帯されていた（発表時点の内容）。期間は契約の種類でも違い、BMW CAREの発表（2023年3月）ではGOLD・PLATINUM・BLACKに5年間のサービス・インクルーシブが含まれるとしている。今の契約で対象かは正規ディーラーで聞く。
通販のBMW純正オイルは使える？
商品名の「純正」の字だけでは決められない。ディーゼル車用と書かれたものもあるので、用途の表記と承認規格を見て、XMに指定された規格に合うかをディーラーに確かめてから選ぶ。
まとめ
XM G09のオイル交換は、まず交換を頼む先を1つに決め（新車から3年以内か延長の契約があるなら無償の対象かを確かめたうえで正規ディーラー）、そこで車台番号を伝えて承認規格と量を確かめる、の順で進める。
- 交換時期は、固定の距離で一律に決めずCBSの表示を基準にする
- 量と規格は、公開の数字が食い違うので車台番号でディーラーに確かめる
- 新車から3年以内か延長の契約があるなら、無償メンテナンスの対象かを先に確かめる（期間は契約の種類で違う）
同じXM G09のほかの記事は次のとおり。
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