F91型のM8カブリオレは、屋根を開けて街を流す日もあれば、高速道路や山道でV8を高い回転まで使う日もあり、同じ車でもオイルにかかる負担は使い方で変わる。F91 M8の交換の距離・期間の指定はBMWの資料で確かめられていないので、時期はCBS（コンディション・ベースド・サービス）の表示を軸にし、負担の大きい使い方なら早めるのが基本だ。量は米国のBMW部品専門店がF91・F92・F93のM8とM8 Competition（年式は米国の数え方で2020年以降）をまとめて示す値で約10.00リットルだが、メーカーの公式値ではないので、規定量と規格は取扱説明書かディーラーで確かめてほしい。
F91 M8のオイル交換の時期・量・規格の早見
先に、交換で決めることと、その値の確かさを表にまとめる。
| 項目 | 目安 | 出典と確かさ |
|---|---|---|
| 交換の時期 | CBSの表示に従い、負担の大きい使い方なら早める | CBSはBMW全般の仕組み。F91 M8の距離・期間の指定はBMWの資料で確かめられていない |
| オイルの量 | 約10.00リットル | 米国のBMW部品専門店 BimmerWorld の値。適合の範囲は「オイルの量と出典の確かさ」の節を確かめる。フィルター交換込みかは書かれていない |
| オイルの規格・粘度 | 取扱説明書の指定か、ディーラーで車台番号から確かめる | BMWの取扱説明書やサービス資料で確かめられていない |
CBSは燃料の消費量などからオイルの寿命を見積もって時期を示すが、これはBMW全般の解説でM8専用の説明ではなく、F91 M8の距離・期間の指定もBMWの資料では確かめられていない。普段の交換はこの表示を目安にし、迷うときはディーラーに相談する。量と規格はメーカーの公式資料で確かめられていないので、数字を覚えるより、取扱説明書とディーラーで自分の車の指定を確かめるほうが先だ。
対象のF91 M8とエンジンを確かめる
日本での発売とグレード
自動車ニュースサイト Car Watch の報道によると、F91型の新型M8カブリオレは日本で2019年7月24日に発売され、12月以降に順次納車が始まるとされた。グレードは「M8 カブリオレ」と「M8 カブリオレ コンペティション」で、エンジンはV型8気筒4.4リッターのMツインパワー・ターボ。最高出力はM8 カブリオレが441kW（600PS）/6,000rpm、コンペティションが460kW（625PS）/6,000rpm（どちらもヨーロッパ仕様値）で、ハンドル位置は左右どちらも用意された。
オートスポーツwebは2024年9月26日、「BMW M8 コンペティションM xDrive」が日本市場で生産終了となるのを記念し、クーペ・カブリオレ・グランクーペの全ボディを対象に、日本全国で8台限定の「The Final Edition – 1 of 8」が導入されたと報じた（受注は9月25日から10月8日まで）。
カタログと適合表のエンジン型式
グーネットの新車カタログでは、2024年9月のM8 カブリオレの型式は7BA-AE44M、エンジン型式はS63B44B、総排気量は4,394cc、最高出力は625ps（460kW）/6,000rpm、駆動方式はフルタイム4WD。このカタログにエンジンオイルの容量の記載は無い。
フィルターのメーカー FILTRON の適合表では、M8 Competition（F91・F92・F93をまとめた行）のエンジン型式はS63 B44 B、排気量4,395cc、460kW（625HP）で、生産は2019年7月から。標準のM8の行（表の名前は「M8 Coupe」で、括弧にF91・F92・F93を挙げている）は4,395cc・441kW（600HP）・2019年7月からで、エンジン型式の欄は空。カブリオレと名の付いた行は無い。
エンジンの呼び名は出典でそろっていない。米国のBMW部品専門店 BimmerWorld は、オイル交換パッケージの説明でS63M、フィルターキットの説明でS63T4・S63Mと書いている。排気量もカタログとFILTRONで1cc違う。部品を買うときは、呼び名ではなく車台番号で適合を確かめる。
オイル交換の時期の決め方
F91 M8のオイル交換の距離や期間の指定は、BMWの資料では確かめられていない。時期の決め方は、CBSの表示に従う、JAFの一般的なガソリンターボ車の目安を参考にする、負担の大きい使い方のときに早める、の3つ。どれを選ぶかは車の使い方で決め、迷うときはディーラーに相談すればよい。
CBSの表示の見方
BMWのCBSを解説した海外の整備情報サイトによると、CBSはエンジンオイルの寿命を監視しており、エンジン制御のコンピューター（DME）が燃料の消費量をもとにオイルの寿命を見積もる。オイルの電気の通りやすさを測るオイル品質センサーもある。表示はメーターに出る車と、iDriveの「設定」から「サービス」を選んで見る車があり、アイコンで表示する車では、オレンジが通常、黄が交換時期、赤が期限超過を示す。
これはBMW全般の解説で、M8専用の説明ではない。黄の表示が出たら交換の予約を入れ、赤まで引っぱらないのが付き合い方の基本だ。
JAFの一般的な目安
JAFの解説では、交換時期は車の種類や使い方で違うので取扱説明書等で確かめるよう勧めたうえで、一般的な目安として、ガソリンターボ車は1万kmまたは6カ月（シビアコンディションでは5,000kmまたは3カ月）としている（2025年7月時点の表）。ターボなどの過給器付きエンジンは高回転・高負荷になりやすく、オイルの管理がより大切だという。あくまでガソリンターボ車全般の目安で、F91 M8にBMWが定めた間隔ではない。
負担の大きい使い方のとき
JAFの解説では、シビアコンディションに当たるのは、走行距離が多い、悪路・山道・短距離・低速の走行が多いなど、エンジンへの負荷が大きい使い方。当てはまるかはメンテナンスノート（点検整備記録簿）で確かめられる。
米国のBMW部品専門店 BimmerWorld は、F9X M5・M8用オイル交換パッケージの説明で、同店の推奨の交換間隔を5,000マイル（約8,000km）としている。これは販売店の推奨で、BMWの指定ではない。サーキットを走る、山道や短い距離の移動が多いという乗り方なら、CBSの表示を待たずに早めに替える判断をしてよい。
オイルの量と出典の確かさ
F91 M8のエンジンオイル量は、米国のBMW部品専門店 BimmerWorld の説明では約10.00リットル。同店のF9X M5・M8用オイル交換パッケージは、BMW純正の0W30を10リットルと純正のオイルフィルターキットを組み合わせた構成で、適合にF91・F92・F93のM8とM8 Competitionを挙げている（年式は米国の数え方で2020年以降）。
この値には次の限りがある。
- メーカーの公式資料の値ではなく、BMWの取扱説明書やサービス資料では確かめられていない
- 約10.00リットルがオイルフィルター交換を含む量かどうかは、BimmerWorld の説明に書かれていない
- F91（カブリオレ）・F92（クーペ）・F93（グランクーペ）をまとめた適合の説明で、カブリオレだけを分けて示した値ではない
入れる量は取扱説明書かディーラーで確かめ、交換後は車の油量の表示で確かめる。約10.00リットルは、オイルを何本用意するかの見当に使う値と考えればよい。
オイルの規格と粘度の選び方
F91 M8にBMWが指定するオイルの規格（BMWの承認の名前）と粘度は、BMWの取扱説明書やサービス資料では確かめられていない。
米国のBMW部品専門店 BimmerWorld の説明では、BMW純正の0W30をLL-01 FEの規格でS63MのV8の工場推奨のオイルとし、LL-01 FEの承認とAPI SN・ACEA A5/B5の等級を持つとしている。同店は同等品として、0W30（暑い地域向けには5W30も選べる）の別ブランドの合成油のキットも勧めている。どちらも販売店の見解で、日本仕様のF91 M8の指定を示す資料ではない。
JAFの解説では、エンジンオイルは取扱説明書に記載のものを推奨し、指定のオイルを使わないと車本来の性能を発揮できないことがあるとしている。粘度の表示のうちWの前の数字は小さいほど寒い時期でも始動しやすく、Wの後の数字は高温時の粘度で、大きいほど高速・高負荷の走行で油膜を保つ力が高い。粘度を安易に変えると、始動性は良くなっても高負荷に耐えられない、または高負荷には耐えられても始動性や燃費が悪くなる、といった弊害があるという。
入れるオイルは、取扱説明書の指定か、ディーラーで車台番号から確かめたものにする。 販売店の推奨は、指定を確かめたあとで銘柄を選ぶときの参考にとどめるのがよい。
交換で用意する部品と工具
純正のオイルフィルターキット
米国のBMW部品専門店 BimmerWorld によれば、F91・F92・F93のM8とM8 Competition（米国の年式で2020年以降）に合う純正オイルフィルターキットはBMWの部品番号11 42 5 A33 C43。中身はフィルターのカートリッジ、フィルターハウジングのシールのOリング、ハウジングのドレンプラグとそのOリング、オイルパンのドレンプラグのシールリング。このキットは、ドレンねじ付きの後期のフィルターキャップに合わせた部品だと説明されている。
フィルターを替える頻度について、JAFの解説は一般論としてオイル交換2回ごとに1回を目安にしている。一方、BimmerWorld のF9X M5・M8用オイル交換パッケージは、オイル交換のたびにフィルターも新品にする構成だ。シール類がキットにまとまっているので、毎回フィルターまで替えるほうが部品の管理は単純になる。
フィルターキャップの前期と後期
BimmerWorld の説明では、フィルターキャップには、ドレンねじの無い前期のものと、ドレンねじ付きの後期のものの2種類があり、フィルターはキャップごとに違う。同店はドレンねじ付きのキャップ（BMWの部品番号11 42 5 A34 A34に替わる品）の適合にF91・F92・F93のM8とM8 Competitionを挙げ、キャップのドレンねじとシールは単品では出ず、純正フィルターキットに入っているとしている。どの生産時期の車がどちらのキャップかは書かれていないので、自分の車のキャップを確かめてからフィルターを買う。
フィルターのメーカー FILTRON の適合表では、オイルフィルターOE 679/1がM8 Competition（F91・F92・F93）と標準のM8（表の名前はM8 Coupe・F91・F92・F93）に挙げられている。寸法は外径75mm・高さ122mm・内径29mmと45mm。BMWの部品番号の照合欄には11 42 5 A33 C43など5つの番号が並ぶが、どの番号がどの車に当たるかは書かれていない。
これらの部品番号は、米国の部品専門店の説明とフィルターのメーカーの適合表による値で、どちらも車台番号ごとの照合ではない。買う前に、車台番号でディーラーか部品店に照合してもらう。
工具
BimmerWorld はドレンねじ付きフィルターキャップの関連商品に、S63などに使う32mmのオイルフィルターキャップ用ソケットを挙げている。これは関連商品の欄の記載で、F91 M8のキャップの寸法を説明した文ではないので、工具は自分の車のキャップに合わせて確かめる。
オイル交換の手順
車の下にもぐる作業は、ジャッキだけで支えた状態では行わない。車を安全に持ち上げて支えてから、次の順で進める。
- ドレンねじ付きのフィルターキャップの車では、フィルターが上下逆の向きに付いているため、キャップを外す前にキャップのドレンねじからフィルターの中のオイルを抜いておく。BimmerWorld の説明では、こうするときれいに楽に作業できる。
- フィルターのカートリッジと、ハウジングのシールのOリング・ドレンプラグのOリングを新品に替える。キャップのドレンのシールは、付け直すときにエンジンオイルを塗っておく（BimmerWorld の説明）。
- オイルパンのドレンプラグからオイルを抜き、ドレンプラグのシールリングは純正フィルターキットに入っている新品に替えてから付け直す。
- 新しいオイルを入れる。量は取扱説明書かディーラーで確かめた規定量に合わせ、米国の部品専門店の値（約10.00リットル）は目安にとどめる。
F91 M8のオイルパンのドレンプラグとフィルターキャップの締め付けトルクは確かめられていない（米国の部品専門店の説明にも記載が無い）。トルクレンチで締める値は、BMWのサービス情報かディーラーで確かめる。
交換後の油量の確認と表示のリセット
交換後の油量の確かめ方（エンジンを温めるか、待つ時間、表示の出し方など）は、F91 M8の資料で確かめられていないので、取扱説明書の手順に従う。規定より多く入れたまま走らない。
交換後はCBSのオイル交換の表示を戻す（リセットする）。手順は車種で違うので、取扱説明書かBMWの技術情報で確かめる。BMWのCBSを解説した海外の整備情報サイトによると、2005年以降のBMWでは市販の安いリセット用の道具の多くがCBSに対応せず、BMWかCBSに対応した診断機が要ることがある。
オイル交換で車を持ち上げたついでに、ほかの消耗品や気になる音もあわせて見ておくと手間が1回で済む。
自分で替えるか、店に頼むか
自分で替えるなら、次のものがそろっているかで決める。
- 車を安全に持ち上げる設備
- フィルターキャップに合う工具
- 締め付けトルクを守るトルクレンチと、そのトルクの値を確かめる手段
- 約10リットルの廃油を受ける容器と、処分の手段
- 交換後の油量の確認とCBSの表示を戻す手順（診断機が要ることもある）
これに加えて、フィルターキャップの種類と部品番号を車台番号で確かめる手間もかかる。1つでも欠けるなら、ディーラーや輸入車を扱う整備工場に頼むほうがよい。その場合は部品代のほかに工賃がかかる。
よくある質問
約10リットルはオイルフィルター交換込みの量か
分からない。BimmerWorld の説明には、フィルター交換を含む量かどうかが書かれていない。規定量は取扱説明書かディーラーで確かめる（詳しくは「オイルの量と出典の確かさ」の節）。
カブリオレとクーペでオイル量は違うか
確かめられていない。約10.00リットルは、F91（カブリオレ）・F92（クーペ）・F93（グランクーペ）のM8とM8 Competition（年式は米国の数え方で2020年以降）をまとめた適合の説明にある値で、カブリオレだけを分けて示した値ではないので、同じとも違うとも言えない。自分の車の規定量はディーラーで車台番号から確かめる。
フィルターはどれを買えばよいか
先に、自分の車のフィルターキャップがドレンねじの無い前期か、ドレンねじ付きの後期かを確かめる。BimmerWorld は純正キット11 42 5 A33 C43をドレンねじ付きの後期のキャップに合わせた部品と説明しているが、どの生産時期の車がどちらのキャップかは書かれていない。キャップを確かめたうえで、車台番号でディーラーか部品店に照合してもらってから買う。
M4やM3の記事の値を当てはめてよいか
当てはめない。部品番号やオイルの量は型式ごとに確かめる。M4 F82とM3 G80のオイル交換は、それぞれ次の記事にまとめている。
まとめ：交換の前に確かめること
- 時期：F91 M8の距離・期間の指定はBMWの資料で確かめられていない。CBSの表示を軸にし、サーキットや山道・短距離の走行が多いなら早め、迷うときはディーラーに相談する
- 量：約10.00リットルは米国の部品専門店 BimmerWorld がF91・F92・F93のM8とM8 Competition（年式は米国の数え方で2020年以降）をまとめて示す値。規定量は取扱説明書かディーラーで確かめる
- 規格と粘度：JAFも勧めるとおり、取扱説明書に記載のオイルを使う
- フィルター：キャップが前期か後期かを見て、部品番号を車台番号で照合する
- 締め付けトルクとCBSのリセット手順：BMWのサービス情報かディーラーで確かめる
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