CR-V RT5の荷室収納｜5人乗りの荷室を整理する手順

RT5 の荷室の整え方は、何に困っているかで足す用品が変わる。荷物を外から見せたくないのか、床の汚れと荷物のずれを抑えたいのか、細かい物が散らばるのかを先に決めておくと、選ぶ物が絞れる。社外品を足すなら年式も分かれ目になり、この記事で扱う FXXKOE のトノカバー2商品は、出品者が年式の範囲を2018年8月〜2022年8月と書いている。自分の困りごとと車の年式を確かめてから、手順と用品の節へ進んでほしい。

RT5 の荷室は「分ける・測る・積む・確かめる」の順で整える

RT5 は CR-V ハイブリッド（5代目）の型式の1つで、中古車のガリバーのカタログでは、平成30年11月〜令和1年9月の「CR-V ハイブリッド RT5 EX」が型式 6AA-RT5・FF・乗車定員5名と載っている。RT5 は5人乗りだけで3列目シートは無く、荷室は後席の後ろの空間になる。 この荷室を、次の順で整える。

1. 荷物を全部降ろして3つに分ける
2. 荷室の床を測る
3. 重い物を床と後席の背もたれ側へ置く
4. 細かい物を箱にまとめる
5. 出発前にミラーの見え方と荷物の動きを確かめる

道路交通法では、後写鏡の効用を失わせる積み方や、車両の安定を害する積み方で運転することを禁じている。手順3と5はこの決まりを守るための手順だ（条文は手順5の節）。

手順だけで足りない役目は用品で補う。荷物を見せない・上下に分けるならトノカバー（ロールシェード）、床の汚れとずれにはラゲッジマット、細かい物には収納ボックス。どれも商品の説明の適合（型式・年式・ハイブリッド車対応）を確かめてから選ぶ。

RT5 の荷室を整える前に知っておく3つの前提

5人乗りだけで3列目シートは無い

Honda の発表資料（2018年8月30日）では、5代目 CR-V はガソリンモデルを2018年8月31日、ハイブリッドモデルを2018年11月1日に発売した。7人乗りの3列シート仕様は「ガソリンモデルには、5人乗り仕様と同じボディーサイズの7人乗り3列シート仕様も選択可能」とあり、ハイブリッドモデルの価格表には5名の区分だけが載っている。中古車のガリバーのグレード一覧（平成30年11月〜令和4年12月の区分）でも、CR-V ハイブリッドはどのグレードにも FF と FULL4WD があり、定員はすべて5名だ。令和2年6月からのグレードは e:HEV の名前で載っている。

後席ダイブダウンで荷室を前へつなげられる

Honda の2018年8月の発表資料では、5代目 CR-V について「ワンアクションで大空間が出現する後席ダイブダウンにより、荷室長1,830mmのフラットな空間と、優れた積載性を提供します」とある（荷室長は「Honda調べ」）。ただし、この値の測定条件と、ガソリン・ハイブリッド、5人乗り・7人乗りのどの仕様で測った値かは資料に書かれていない。 RT5 で測った値と言い切れないので、用品選びの寸法には使わない。

荷室の容量（L）・幅・高さ、床下の収納の有無と大きさは、この記事の調べでは RT5 の公式の値を確かめられていない。用品の大きさは、自分の車の荷室を巻き尺で測って比べる（手順2）。

テールゲートの開け方と高さ設定

Honda の2018年8月の発表資料では、国内の Honda 車として初めての「ハンズフリーアクセスパワーテールゲート」を EX Masterpiece と HYBRID EX Masterpiece に標準装備とし、Honda スマートキーを持っているときに、足先をリアバンパーの下のセンサーにかざすだけでテールゲートを開け閉めできる、とある。テールゲートの開く高さを任意の位置で記憶させられる高さ設定機能も載せたと書かれている。

ハイブリッドモデルでの標準装備は、資料では HYBRID EX Masterpiece のグレードとして書かれている。ほかのグレードと、令和2年6月からの e:HEV のグレードに付くかは、この記事の調べでは確かめていない。高さ設定機能も含め、自分の車に付いているかは車の装備で確かめてほしい。

手順1・2：荷物を分けて、荷室を測る

手順1は、荷室の物をいったん全部降ろすことから始める。降ろした物を「いつも積んでおく物（非常用品・洗車道具など）」「その日だけ積む物」「降ろしてよい物」の3つに分け、荷室に戻すのはいつも積んでおく物だけにする。 置き場所を考えるのは、物が減ってからでよい。

手順2は、収納ボックスやマットを買う前に荷室を測ることだ。測るのは次の2か所。

• 床の奥行き：後席の背もたれからテールゲート側の端まで
• 幅：左右でいちばん狭い所

前の節のとおり、RT5 の荷室の容量や幅の公式の値は確かめられていないので、この実測が用品選びの基準になる。商品の寸法と比べ、収まらない物は候補から外す。

手順3・4：重い物は床と奥へ、細かい物は箱にまとめる

手順3は置き方だ。重い物・固い物は床に置き、後席の背もたれ側に寄せる。軽い物はその上か、テールゲート側に置く。積み上げるのは、ルームミラーで後ろが見える高さまで。 後写鏡の効用を失わせる積み方にしないための線引きだ。

手順4は細かい物の扱い。いつも積んでおく細かい物は、折りたたみ式の収納ボックスなどの箱にまとめて1か所に置く。走行中に動かないよう、滑り止めのあるマットの上に置くか、後席の背もたれに寄せて置く。箱の大きさは、手順2の実測と比べて決める。

手順5：出発前の確かめと、積み方の決まり

道路交通法では、積み方について次のように決めている。

• 第55条第1項：乗車や積載のために設備された場所以外の場所に積載して運転してはならない
• 第55条第2項：運転者の視野やハンドルその他の装置の操作を妨げ、後写鏡の効用を失わせ、車両の安定を害するような積載をして運転してはならない（外から方向指示器・番号標・制動灯・尾灯などが確認できなくなる積み方も同じ）
• 第71条第4号：運転者が守る事項として「乗降口のドアを閉じ、貨物の積載を確実に行う等当該車両等に乗車している者の転落又は積載している物の転落若しくは飛散を防ぐため必要な措置を講ずること」を挙げている

これを出発前の確かめに落とすと、手順5は次の2つになる。

1. テールゲートを閉めた状態で、ルームミラーから後ろが見えるかを確かめる
2. 荷物を手で押して、動かないかを確かめる

動く荷物があれば、マットや箱の置き方を見直してから出発する。

RT5 の荷室用品は目的で選び、適合の記載を確かめる

目的別の選び分け

困っていること	選ぶ用品	選ぶときに見る所
荷物を外から見えなくしたい・荷室を上下に分けたい	トノカバー（ロールシェード）	重い物の注意、年式の範囲
床の汚れ・傷を防ぎ、荷物のずれを抑えたい	ラゲッジマット	ハイブリッド車対応の記載、寸法の記載
細かい物が散らばる	収納ボックス	手順2の実測と商品の寸法

ハイブリッド車用と書かれているかを見る

ホンダアクセスの純正アクセサリーの発表資料（2018年8月30日）では、荷室用のソフトカーゴトレイとカーゴトレイが、どちらも「(5人乗り)用」と「HYBRID車用」の2種に分けて載っている。分けた理由は資料に書かれていない。純正のアクセサリーでも分けて載っていたので、社外のラゲッジマットやトレイも、商品の説明にハイブリッド車（RT5）対応と書かれているかを確かめる。

年式の範囲を見る

販売ページの商品名では、FXXKOE のトノカバー2商品（「並行輸入品」と書かれた方と、「キャンバス+アルミ製素材」と書かれた方）は、どちらも RW1/2・RT5/6型と、2018年8月〜2022年8月の年式が書かれている。一方、中古車のガリバーのグレード一覧では、CR-V ハイブリッドの区分は令和4年12月まで続く。2022年9月以降に作られた車は、出品者の書く年式の範囲の外になり得る。買う前に、自分の車の年式と商品の写真を出品者の記載と照らしてほしい。

荷物を見せない・上下に分けるならトノカバー

RT5/6型用と書かれた FXXKOE のトノカバー2商品を、販売ページの商品説明（出品者の記載）で並べる。

見る所	「並行輸入品」と書かれた方	「キャンバス+アルミ製素材」と書かれた方
素材の記載	PVCキャンバス／レザー／カーボンファイバーのテクスチャ、アルミニウム合金	PVC帆布
うたう性能	UV・防水・耐熱性	防水性・耐熱性、紫外線のカット
取り付けの記載	取付図に従って取り付ける	工具不要・穴あけ不要で、車のスペアホールに差し込むだけ。説明書と工具は付かない
重い物の注意	あまり重い物は入れない	重い物を上に置かない
商品名の適合の記載	ホンダ CR-V RW1/2 RT5/6型、2018年8月〜2022年8月	ホンダ CR-V 5代目 RW1/2 RT5/6型、2018年8月〜2022年8月

どちらも重い物の注意が書かれているので、トノカバーは荷物を見せない・上下に分けるための物として使い、重い物は床に置く。 選び分けるなら、取り付けの手がかりを重く見る人は「取付図に従って」と書かれた「並行輸入品」の方、素材の記載が1つに決まっている方を選びたい人は「キャンバス+アルミ製素材」の方になる。価格は変わるので、リンク先の表示で見比べてほしい。

「並行輸入品」と書かれたトノカバー

販売ページの商品説明では、トランクを2つに分けて外から中が見えないようにし、大小の物を収納して散らかりを防ぐ、とある。カバーはスライドして引き出し、使わないときは車の空いた収納スペースにしまえる。気をつけたいのは素材で、商品説明は「PVCキャンバス／レザー／カーボンファイバーのテクスチャ」と並べて書いており、届く品がどの素材かは商品名と箇条書きからは決められない。出品者は、実車で寸法をとった車種専用設計とし、購入前に車種と年式を確かめるよう書いている。

「キャンバス+アルミ製素材」と書かれたトノカバー

販売ページの商品説明では、セット内容は後部シートカバーのローラーブラインド1個で、荷物スペースを上から覆って外から見えなくし、荷室を2つに分けて小さく軽い物をトノカバーの上に置ける、とある。変形や損傷を避けるため、重い物を上に置かないようにも書かれている。取り付けは「車のスペアホールに差し込むだけ」とあるが、どの穴に差し込むかの説明は商品名と箇条書きのどちらにも無く、説明書も付いていない。 出品者は、購入前に製品の写真と車を確かめるよう書いている。

窓から入る日差しも遮りたいなら、サンシェードの記事もあわせて読んでおくとよい。

• CR-V RT5 のサンシェードおすすめ

床の汚れと荷物のずれにはラゲッジマット

販売ページの商品説明では、EYQDY のラゲッジマット（商品名に「ホンダCR-V RT系 RT5 RT6 ハイブリッド 平成30年11月-令和4年12月」と互換性のある、と書かれた品）は車種専用設計で、表面に PU皮革を使った5層構造だ。防水・防汚・滑り止め加工で荷物のずれを抑え、水洗いでき、耐摩耗の素材で積み下ろしの傷や摩擦を減らす、とある。商品名にハイブリッドと書かれているので、前の節のハイブリッド車対応の記載の確かめには当てはまる。

一方で、商品名と商品説明の箇条書きのどちらにも、マットの寸法と枚数（後席の背面まで覆うかどうか）の記載が無い。 適合の記載は商品名の「CR-V RT系 RT5 RT6 ハイブリッド 平成30年11月-令和4年12月」と箇条書きの「車種専用設計」だけなので、買う前に商品の写真と自分の車の荷室を見比べてほしい。手順4の、箱を滑り止めのあるマットの上に置く使い方にもつながる。

長い物・大きな物は後席をダイブダウンして積む

Honda の発表資料にあるとおり、5代目 CR-V はワンアクションで後席をダイブダウンできる。長い物・大きな物を積むときは、後席をダイブダウンして荷室を前へつなげる。積んだ後は、物が運転席・助手席の操作や視界の邪魔にならないかを確かめる。運転者の視野や装置の操作を妨げる積載は、道路交通法第55条第2項が禁じている。

荷室で車中泊をするなら、マットの選び方を別の記事にまとめている。

• CR-V RT5 車中泊マットの選び方（荷室と後部座席）

よくある質問

RT5 に3列目シート（7人乗り）はある？

無い。RT5（CR-V ハイブリッド）は5人乗りだけで、Honda の2018年8月の発表資料では、7人乗りの3列シート仕様はガソリンモデルで選べる仕様として書かれている。

トノカバーの上に荷物を置いてもいい？

FXXKOE のトノカバー2商品は、どちらも商品説明に重い物の注意がある。「キャンバス+アルミ製素材」と書かれた方は小さく軽い物を上に置けるとしつつ、重い物は上に置かないよう書いている。重い物は床に置く。

RT5 の荷室容量は何L？

この記事の調べでは、RT5 の荷室容量の公式の値を確かめられていない。Honda の2018年の発表資料にある荷室の数値は、後席ダイブダウン時の荷室長1,830mm（Honda調べ・測定条件と対象の仕様の記載なし）だけだ。用品の大きさは実測で比べる。

社外のトノカバーは2022年後半に作られた車にも合う？

FXXKOE のトノカバー2商品は、出品者が年式の範囲を2018年8月〜2022年8月と書いている。2022年9月以降に作られた車は範囲の外になり得るので、合うとは言えない。自分の車の年式と商品の写真を、出品者の記載と照らして判断する。

まとめ：5人乗りの荷室を整えてから用品を選ぶ

用品は候補を1つに絞ってから、出品者の適合の記載（型式・年式・ハイブリッド車対応）で最終確認する。 その前に、5人乗りだけの RT5 の荷室を、分ける・測る・重い物を床と奥へ・細かい物を箱に・出発前に確かめる、の順で整えておく。出発前の確かめは、道路交通法第71条第4号が挙げる、積んだ物の転落・飛散を防ぐ措置にもつながる。

• 荷物を見せない・上下に分ける → トノカバー（重い物は載せない）
• 床の汚れ・ずれ → ラゲッジマット（ハイブリッド車対応の記載を見る）
• 細かい物 → 収納ボックス（実測と比べる）

RT5 のほかの手入れは、次の記事にまとめている。

• CR-V RT5 の LED 交換手順
• CR-V RT5 のバッテリー交換
• CR-V RT5 のオイル交換の時期と量

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