CR-V のオイル量を調べると、年式の違う CR-V e:HEV の値が混ざって出てくる。2022 年版の取扱説明書の 3.5L を 2026 年 2 月からの RS5 にそのまま当てはめると、規定量に足りない。2026 年版の CR-V e:HEV の取扱説明書では、オイル交換時 3.7L・オイルフィルター同時交換時 4.0L で、オイルは Honda ULTRA LEO か API SN 級以上の 0W-20 を使う。交換時期は CR-V 用の公式の数値が見つからなかったので、Honda と JAF の目安から見当を出して示す。
CR-V RS5 のオイル交換の量・オイル・時期の早見表
2026 年版の CR-V e:HEV の取扱説明書の値を、2026 年 2 月からの e:HEV RS の FF 車（RS5）に当てはめると次のとおりだ。オイルだけなら 3.7L、フィルターも替えるなら 4.0L と覚えておけばよい。
| 項目 | 2026 年版の CR-V e:HEV の取扱説明書の値など |
|---|---|
| オイル交換時の規定量 | 3.7L |
| オイルとフィルターの同時交換時の規定量 | 4.0L |
| 推奨のエンジンオイル | Honda ULTRA LEO、または API SN 級以上の 0W-20 |
| 交換時期 | 公式の数値は未確認。見当は 15,000km・12 か月ごとくらい（シビアコンディションなら半分） |
交換時期の行だけは取扱説明書の値ではなく、Honda のフィルターの目安と JAF の目安から出した見当だ。根拠は交換時期の節で説明する。
この記事が対象にする CR-V（RS5）
車種カタログの掲載では、型式 6AA-RS5 は CR-V の「e:HEV RS」の FF 車で、モデルの対象期間は 2026 年 2 月からだ。変速機は CVT、燃料タンク容量は 57L、使用燃料は無鉛レギュラーガソリン。2026 年版の CR-V e:HEV の取扱説明書の表でも、排気量は 1,993cm3、燃料タンク容量は 57L になっている。
ただし、取扱説明書の仕様の頁そのものには「RS5」という型式の字は無い。この記事の量と規格は、2WD 車と AWD 車の値が同じ頁に載る 2026 年版の CR-V e:HEV の取扱説明書の値を、RS5 に当てはめたものだ。手元の車の取扱説明書（車に付く冊子か Web 版）で同じ値かを一度確かめてほしい。
オイルの量はフィルターを替えるかどうかで変わる
2026 年版の CR-V e:HEV の取扱説明書の表では、トランスミッションフルードは 2WD 車 2.4L・AWD 車 2.8L と駆動方式で分けて書かれているが、エンジンオイルの規定量は分けずに 1 組だけが載っている。
オイルだけ替えるとき
オイルだけを替えるオイル交換時の規定量は 3.7L だ。4L 入りのオイルを 1 本用意すれば、少し余る量になる。
フィルターも替えるとき
オイルとオイルフィルターの同時交換時の規定量は 4.0L だ。4L 入りを 1 本用意すると、ほぼ使い切る。自分で入れるなら規定量を一度に入れきらず、レベルゲージで量を見ながら足していく。量の見方は後の節で書く。
使うオイルの粘度と規格
2026 年版の CR-V e:HEV の取扱説明書の推奨は「Honda ULTRA LEO」と「API SN 級以上 0W-20」の 2 つで、ULTRA LEO には「最も省燃費性に優れたオイルです」と注記がある。
Honda の純正オイルの案内では、ULTRA LEO（ウルトラLEO）は「0W-20 推奨車向け環境対応型・低燃費エンジンオイル」で、低燃費性能とその持続力、低温始動性を挙げている。同じ頁には、エンジンオイルは車種・型式で適用が違うので車両本体の取扱説明書を確かめるよう注記がある。迷うなら ULTRA LEO を選んでおけば推奨から外れない。
ULTRA LEO 以外を選ぶなら、缶の表示で 粘度が 0W-20 であることと、API の規格が SN 級以上であることの 2 点を確かめる。0W-30・5W-30 のような粘度の違うオイルは、取扱説明書の推奨に入っていない。
交換時期の見当と、その根拠
CR-V 用の公式の数値は見つからなかった
CR-V 用の公式の交換距離・期間の数値は、今回の調査では見つからなかった。そこで、Honda と JAF の目安を組み合わせて見当を出す。
Honda と JAF の目安から出す見当
JAF の案内では、交換時期は車の種類や使い方で違うので取扱説明書などで確かめるよう断ったうえで、ガソリン車の目安を標準的な使い方で 15,000km または 1 年、シビアコンディションで 7,500km または 6 か月としている（ガソリンターボ車・軽自動車・ディーゼル車はもっと短い別の値）。
Honda の純正部品の案内では、ULTRA LEO 推奨車のオイルフィルターの目安が 30,000km または 24 か月ごとで、フィルターはオイル交換 2 回につき 1 回の交換を勧めている。ここから逆算すると、オイルは 15,000km・12 か月ごとくらいが見当で、JAF のガソリン車の目安とも合う。シビアコンディションに当たる使い方なら、その半分の 7,500km・6 か月くらいだ。
参考として、同じホンダの e:HEV 車であるヴェゼルについて、Honda のよくある質問は推奨オイルでの交換を「15,000km または 12 か月のいずれか早い時点」、シビアコンディションでは 7,500km か 6 か月ごととしている。これはヴェゼルの値で、CR-V の値ではない。ほかの Honda 車の量と時期は次の記事にまとめている。
正確な時期はメンテナンスノートで確かめる
Honda のエンジンオイルの案内では、交換距離や時期は使い方を想定した目安で、車種や使い方で条件が違うので詳しくはメンテナンスノートを見るよう案内している。オイルの劣化は乗り方・環境・車種・年式・オイルの種類で変わり、劣化の度合いを正確に判断する方法は現実には無い、とも書いている。上の見当で予定を立て、メンテナンスノートで最終的に確かめ、迷ったら Honda Cars に相談するのが確実だ。
シビアコンディションに当たるかを自分で判断する
Honda のシビアコンディションの案内では、次の走行が走行距離の 30％以上を占めると、シビアコンディションに当たる。
- 悪路（未舗装路・砂利道・凹凸の多い道など）の走行が多い
- 雪道の走行が多い
- 年間の走行距離が多い（目安は年 20,000km 以上）
- 山道や登り下り坂の走行が多い（ブレーキを使う回数が多い）
- 短い距離の繰り返しが多い（目安は 1 回 8km 程度）
- 外気温が氷点下の中での繰り返し走行が多い
- 低速の走行が多い（目安は時速 30km 以下）
- アイドリングの状態が多い
渋滞の多い都市部での短い距離の利用や、近所への買い物が中心の使い方もこれに当たる。当たる場合、Honda は「標準として設定した交換距離／時期の半分で交換を推奨しています」としていて、交換の間隔は標準の半分になる。部品やオイルの劣化が早まることがあるので、標準より早めの点検・交換を心がけたい。
オイルフィルターを替える頻度
Honda の案内では、オイルフィルターは「エンジンオイルの汚れを取り除き、きれいなオイルとして循環させるためのフィルター」で、詰まっているとオイルを替えても効果が出ないことがある。
Honda の純正部品の案内は、フィルターをオイル交換 2 回につき 1 回替えるよう勧めている。ULTRA Green または ULTRA LEO 推奨車のフィルターの目安は、標準的な使い方で 30,000km または 24 か月ごと、シビアコンディションで 15,000km または 12 か月ごとだ。2026 年版の CR-V e:HEV の取扱説明書は推奨オイルに ULTRA LEO を挙げているので、この区分に当たる。JAF もフィルターの交換は「オイル交換 2 回ごとに 1 回というのが基本」としている。
CR-V RS5 のオイルフィルターの品番は、今回確かめた出典には載っていない。部品を買うときは、取扱説明書か Honda Cars で型式（RS5）を伝えて確かめる。販売サイトの「CR-V 用」の表示は、どの年式・型式の CR-V かが分からないことがある。
交換の合間にオイルの量と汚れを見る
量の見方
JAF の日常点検の案内による手順は次のとおりだ。
- 平らな場所でエンジンを止める
- 走行直後は避け、エンジンをかける前か冷えてから見る
- レベルゲージを抜いてオイルを拭き取る
- 奥まで差し込んでから、もう一度抜く
- 油面が上限と下限の目盛りの間にあるかを確かめる
- オイルの汚れも見て、汚れていれば交換する
これは一般的な日常点検の手順で、CR-V RS5 のレベルゲージの位置・形や、e:HEV ならではの点検のときの操作は今回の出典では確かめていない。点検する前に、取扱説明書のエンジンルームの点検の頁を開いておく。
減りが早いとき
Honda の案内では、エンジンオイルは走ると少しずつ減っていく。燃えて減る量はわずかなので頻繁に足す必要はないが、乗り方で減りが増えることがあり、少なすぎると摩耗や焼き付きの危険がある。JAF は、減りが早いときはエンジン内部の点検も考え、極端な場合はオイル漏れも疑われるので整備工場やディーラーで点検してもらう必要がある、としている。
前の年式の CR-V e:HEV の値と混同しない
2022 年版の CR-V e:HEV の取扱説明書では、エンジンオイルの規定量はオイル交換時 3.5L・同時交換時 3.8L、推奨は Honda ULTRA NEXT・ULTRA Green・ULTRA LEO と API SM 級以上の 0W-16・0W-20 だ。2026 年版の 3.7L／4.0L・ULTRA LEO・API SN 級以上 0W-20 とは値が違う。
同じ CR-V e:HEV という名前でも、年式の違う取扱説明書や記事の値を写さない。ネットで見つけた量や粘度は、どの年版の資料の値かを確かめてから使う。
交換をどこに頼むか、自分で替えるときの注意
Honda のアフターサービスの案内では、エンジンオイルは潤滑や冷却などでエンジンを守っていて、劣化したオイルを使い続けると本来の性能を失い、エンジン内の摩耗や汚れの蓄積などのトラブルを起こすことがある。オイル交換は燃費の性能にも大きく影響するので、定期的に替えるよう勧めている。
Honda Cars に頼むとき
Honda Cars でのオイル交換は予約ができ、待ち時間を減らせる。劣化しやすいパッキンは Honda Cars で交換している。部品代のほかに工賃がかかる。初めての交換で工具や部品の確かめに自信がないなら、パッキンの交換まで任せられる Honda Cars に頼むのが近道だ。
自分で替えるとき
Honda の案内では、オイルの出口をふさぐドレンプラグやパッキンが壊れたり劣化したりしていると故障や事故の原因になるので、速やかに替える必要がある。これらの部品は車種や型式でサイズや形が違い、合わない部品を使うとオイル漏れなどの原因になる。CR-V RS5 のドレンプラグやパッキンの品番・サイズ、締め付けのトルクも今回の出典には無いので、フィルターと同じく取扱説明書か Honda Cars で確かめてから作業する。
前の型の CR-V のほかの消耗品の交換は、次の記事で扱っている。
よくある質問
毎回オイルフィルターも替えたほうがいい？
毎回替えなくてよい。Honda と JAF の案内はどちらもオイル交換 2 回に 1 回だ。ULTRA LEO 推奨車の目安は標準的な使い方で 30,000km または 24 か月ごとになる。
前の年式の CR-V の量で入れてもいい？
入れないほうがよい。2022 年版の CR-V e:HEV の取扱説明書の 3.5L／3.8L は、2026 年版の CR-V e:HEV の取扱説明書の 3.7L／4.0L と違う。2026 年 2 月からの RS5 は 2026 年版の値に合わせ、手元の取扱説明書で確かめる。
街乗りの短い距離ばかりでもシビアコンディションになる？
なることがある。1 回 8km 程度の短い距離の繰り返しが走行距離の 30％以上を占めるなら当たり、Honda は近所への買い物が中心の使い方もこれに当たるとしている。当たるなら交換の間隔を標準の半分にする。
オイルが減っていたらどうする？
レベルゲージで下限に近ければ、交換のときと同じく 2026 年版の CR-V e:HEV の取扱説明書の推奨に合うオイル（ULTRA LEO か API SN 級以上の 0W-20）を足す。足してもすぐ減るようなら、オイル漏れなども考えられるので整備工場やディーラーで点検してもらう。
まとめ
まず、2026 年版の CR-V e:HEV の取扱説明書の推奨（ULTRA LEO か API SN 級以上の 0W-20）から使うオイルを 1 つに絞り、量を決める。量は同じ取扱説明書の値で、オイルだけの交換で 3.7L、フィルター同時交換で 4.0L だ。そのうえで、手元の取扱説明書とメンテナンスノートで値と時期を最終確認し、分からない点は Honda Cars に聞く。
交換時期の見当は 15,000km・12 か月ごとくらいで、シビアコンディションならその半分。オイルフィルターはオイル交換 2 回に 1 回替える。CR-V RS5 のほかの装備の選び方は次の記事にまとめている。
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