クロストレックのセンターコンソールには、シフトレバー前方とカップホルダー後方に小さな造作がある。ただしスマートフォンやティッシュ箱の定位置までは用意されておらず、走り出せば置いた小物は動く。ここに追加するパーツは設置場所で3タイプに分かれ、解決できる不満もタイプごとに違う。まず自分の不満がどれに当たるかを決め、そのうえで型式が合う商品を選ぶ順番になる。
設置場所で分かれる3タイプの早見表
「コンソールボックス」という一語で売られている商品は、実際には車内のどこに置くかで別物になる。センターコンソール上部に載せるトレイ型、アームレスト内部を仕切る収納ボックス型、アームレスト表面を覆うカバー型の3つで、収納を増やしたいのか、肘が当たる面を守りたいのかで選ぶ棚が変わる。
| タイプ | 置く場所 | 解決すること | 掲載商品と実売価格 |
|---|---|---|---|
| トレイ型 | センターコンソール上部 | 小物・スマートフォン・ティッシュの置き場を作る | HUAHAO 1,919円/Auto Spec 2,680円 |
| 収納ボックス型 | アームレスト内部 | 深い箱の底に物が沈むのを防ぐ | ruiya 1,595円 |
| カバー型 | アームレスト表面 | 肘が当たる面の傷と汚れを防ぐ(収納は増えない) | BOYOUS 3,280円 |
価格はいずれも確認時点のAmazon実売価格で、購入時には変わっている可能性がある。
もうひとつ、買う前に必ず片づけておく作業がある。クロストレックの型式のうち5AA-GUDと5AA-GUEは、6代目インプレッサにも設定されている番号だ。商品ページの対応表記だけを見て決めると車種違いを掴む可能性があり、この点は後の節で詳しく扱う。
内装パーツ全体を見渡したいなら、こちらもあわせて読める。
追加する前に、元から付いている装備を確認する
足りないものを買う前に、何が最初から備わっているかを押さえておきたい。SUBARU 公式サイトの室内空間装備の説明を見ると、コンソール周りには造作も電源もひととおり用意されている。
前席カップホルダーの配置
SUBARU は前席のカップホルダーについて、運転席側と助手席側で位置をずらし、出し入れしやすくしたと説明している。このずらした配置があるため、カップホルダーの上をまたぐ形のトレイは干渉しやすい。トレイ型を選ぶときは、カップホルダーそのものを塞がない置き方かどうかを見ておく。
シフト前とカップホルダー後方の収納スペース
同じく公式サイトでは、シフト前やカップホルダー後方など使いやすい位置に収納スペースを設けているとしている。つまりセンターコンソール上には、シフトレバー前方とカップホルダー後方という2か所の造作が最初から存在する。市販のトレイ型は、この2か所のどちらかに収めて使う設計が主流だ。
なお SUBARU が公表するクロストレックの主要諸元表によれば、室内寸法は室内長1930mm×室内幅1505mm×室内高1200mm、乗車定員は5名。コンソール周りに割ける面積は限られており、増設できる量には上限がある。
前席・後席のUSB電源
USB電源は前席に2個、後席に2個あり、端子はType-AとType-Cが用意されている。充電しながら置く運用を考えているなら、この端子の位置とトレイの位置関係が効いてくる。
荷物そのものの置き場に困っているなら、コンソールではなく荷室側の対策になる。
型式と年式の確認は買う前に済ませる
クロストレックの適合確認は、車名だけで済ませられない事情がある。順に見ていく。
自分のクロストレックの型式を確認する
SUBARU が公表するクロストレックの主要諸元表によると、GU系の型式は3種類ある。2.0L DOHC 直噴+モーターのe-BOXER搭載車が、FWDで5AA-GUD、AWDで5AA-GUE。2.5L DOHC 直噴+2モーターのストロングハイブリッド搭載車が5AA-GUFで、こちらは駆動方式がAWDのみ。グレードはTouring、Limited、Limited Style Edition、Premium S:HEV、Premium S:HEV EX が掲載されている。自分がどれに当たるかは、車検証で型式と初度登録年月を確認するのが早い。
インプレッサと同じ型式記号が使われている
ここが誤購入の入口になる。SUBARU が公表するインプレッサの主要諸元表によると、6代目インプレッサの2.0L e-BOXER搭載車もFWDが5AA-GUD、AWDが5AA-GUEで、クロストレックと同じ記号が使われている。インプレッサ固有の型式はガソリン車の3BA-GU6と3BA-GU7、クロストレック固有の型式は5AA-GUFだ。
したがって商品ページに「GUD/GUE対応」とだけ書かれていても、それが自車に合う保証にはならない。車種名がクロストレックとして挙がっているかまで確認する。両車の室内寸法は同じ数値が公表されているが、これは室内寸法が一致するという事実であって、センターコンソールの形状が同一である証明ではない。インプレッサ用として売られている商品がそのまま使えると考えるのは早い。
ストロングハイブリッド車で確認しておきたいこと
SUBARU が公開する取扱説明書の型式・年式区分では、GU Type A(2023年1月発売)、GU Type B(e-BOXER搭載車は2024年10月発売、ストロングハイブリッド搭載車は2024年12月発売)、GU Type C(2025年8月発売)の3区分が公開されている。同じGU系でも発売時期で説明書が分かれており、年次改良が入っていることを示す。ストロングハイブリッド車の説明書は2024年12月発売分から別建てになっている。
コンソール形状が e-BOXER 車と同じかどうかを示す公式資料は確認できていない。5AA-GUFに乗っているなら、対応表記にGUFが含まれている商品を選ぶのが確実だ。
タイプ別に、何が解決して何が残るか
3タイプは代替関係ではない。それぞれ手を付ける場所が違う。
センターコンソール上部のトレイ型
シフトレバー前方やカップホルダー後方の造作に収め、小物・スマートフォン・ティッシュの置き場を作る。運転中に手が届く位置なので、使う頻度の高いものを置く用途に向く。ABS樹脂製が主流で、底面や内側にラバーマットを敷いた製品が多い。マットの役割は走行中のずれ止めと、樹脂どうしが擦れて出るガタつき音の抑制にある。裏を返せば、滑り止めの記載がない製品はこの2つが起きやすいと見込んでおく。
トレイ型の中には、ティッシュを取り出す穴を設けたものがある。ティッシュ箱の置き場に困っているならこの穴の有無が分かれ目になるが、穴の分だけ小物用の面積は減る。置きたいものがスマートフォンや小銭中心なら、穴のない平坦なトレイのほうが使い勝手はよい。
アームレスト内部の収納ボックス型
アームレスト下の空間を仕切るパーツで、深い箱の底に物が沈むのを防ぐ。上部のトレイ型とは干渉しない場所なので、両方を同時に使う想定が立てやすい。ただし蓋の内側の形状は車両側で決まっているため、仕切りを入れたぶん蓋が閉まりにくくなる可能性は残る。
アームレスト表面のカバー型
収納量は増えない。肘が当たる面の傷と汚れを防ぐパーツで、目的が保護に振られている。座面や内装の質感を揃える方向で考えているなら、シートカバーなどと同じ枠で検討することになる。
車内で過ごす時間が長い使い方をするなら、室内空間の作り方そのものを見直す手もある。
純正センターコンソールトレーを比較の基準に置く
社外品を価格だけで見ると判断を誤る。基準になるのは純正品だ。
SUBARU の純正アクセサリー案内によると、SAA センターコンソールトレーの価格は6,600円。説明はセンターコンソールにぴったり収まる専用設計で、着脱可能なトレーによって上下に分割し、整理や充電中のスマートフォンの収納ができ、ゴムマットでずれと雑音を防ぐ、という内容になっている。純正品も社外品と同じく、既存のコンソール形状に収める着脱式のトレーという考え方で作られている点は共通する。
価格帯を並べると、純正の6,600円に対し、確認時点で流通している社外のコンソール収納パーツはおおむね1,500円台から3,300円台に収まる。社外品の利点は価格と、設置場所やティッシュ穴といった選択肢の幅。純正品の利点は車両側の設計に合わせた専用設計であることと、ディーラーで相談しながら取り付けられること。どちらが上という話ではなく、自分に効くのがどちらかで決める。価格はいずれも確認時点の値で、今後変わりうる。
商品ページのどこを見て決めるか
対応型式の表記を確認したうえで、残る判断は次の3つに集約される。
素材とガタつき音の対策
滑り止めやラバーマットの記載があるかを見る。純正トレーもゴムマットでずれと雑音を防ぐと説明しており、純正・社外を問わず同じ課題に対策が取られている。記載がない製品を選ぶなら、走行中の異音とずれは自分で手当てする前提で考える。
ティッシュや小物の出し入れ
置きたいものを先に決める。ティッシュ箱なら取り出し穴のあるトレイ、スマートフォンや小銭なら平坦なトレイという分け方でおおむね足りる。両方を1つで賄おうとすると、どちらも中途半端な面積になりやすい。
充電ケーブルと端子まわりの干渉
前席のUSB電源は2個あり、純正トレーは充電中のスマートフォンを収納できることを売りにしている。社外のトレイを足す場合も、ケーブルを差したままトレイが収まるか、端子に手が届くかを見ておきたい。ケーブルの取り回しが想定されていない製品だと、充電のたびにトレイを外す手間が生じる。
なお対応型式の表記は、「GU系」とだけ書くもの、「GUD/GUE」まで挙げるもの、「GUD/GUE/GUF」と3型式を並べるもの、「2022年12月〜」のように年式で示すものがある。いずれも出品者による商品説明であり、SUBARU が発行した適合情報ではない。
小物の置き場を整えるついでに、鍵まわりを見直す人も多い。
設置場所別の製品比較
ここまでの判断軸に沿って、タイプごとに具体的な製品を挙げる。いずれも各商品ページの記載によるもので、価格は確認時点のAmazon実売価格。
ティッシュ置きを兼ねるトレイ型
HUAHAO のクロストレック GU系専用コンソールボックスは、商品ページ上で小物入れ・収納ボックス・ティッシュ置き・センターコンソールトレイ・アームレストボックスと説明され、滑り止めを備えるとされている。設置場所はセンターコンソール上部のトレイ型で、実売価格は1,919円。ティッシュ箱の置き場を作りたいなら、まずこれを軸に考えるとよい。
HUAHAO クロストレック GU系専用 センターコンソールトレイ(ティッシュ置き対応)
シンプルなトレイ型
Auto Spec のコンソールボックスは、商品ページ上でクロストレック GU系に適合するセンターコンソールトレイ・収納ボックスとして、2022年12月〜と説明されている。対応を年式で示すタイプの表記だ。設置場所は同じくセンターコンソール上部で、実売価格は2,680円。ティッシュ穴のない平坦な面を求めるならこちらが候補になる。
Auto Spec クロストレック GU系適合 センターコンソールトレイ
アームレスト内部を仕切る収納ボックス型
ruiya のアームレスト収納ボックスは、商品ページ上で新型クロストレック GUおよびインプレッサ GU系専用のアームレスト収納ボックスとして説明されている。クロストレックと6代目インプレッサの両方を対応車種に挙げているタイプで、設置場所はアームレスト内部。実売価格は1,595円で、掲載した4点では最も安い。アームレストの底に物が沈むのが不満なら、上部のトレイではなくこちらが該当する。対応車種が2車種にまたがる表記なので、注文前にクロストレックが対象に入っているかを確かめておく。
ruiya クロストレック GU系専用 アームレスト収納ボックス
アームレストを保護するカバー型
BOYOUS のレザーアームレストカバーは、商品ページ上でレヴォーグ VN系とクロストレック GU系専用のカバーとして、傷と汚れの防止を目的に説明されている。収納量を増やす製品ではないので、収納の不満を解消したい人の第一候補にはならない。上の3点のいずれかを入れたうえで、肘が当たる面も一緒に手を入れたいときに足す位置づけになる。実売価格は3,280円。レヴォーグ VN系との共用を謳っている点も、対応車種の表記が複数車種にまたがる例のひとつだ。
BOYOUS クロストレック GU系専用 レザーアームレストカバー
価格と在庫の状態はどれも確認時点のもので、いずれも動く。購入前に商品ページ側の最新表示を見ておきたい。在庫数の少ない表示が出ている製品は、短期間で買えなくなることがある。
この記事にはAmazonアソシエイトを含むアフィリエイト広告を含みます。
取り付けと日常の使い方
この種の収納パーツは、既存のセンターコンソールやアームレストの形状に合わせて嵌め込むか、載せるだけの設計が主流で、商品説明でも工具や穴あけが要らないとされている。内装を外さずに済むぶん、合わなかったときに元へ戻しやすい。ただし取り付け簡単という表記は出品者の説明であり、実際の嵌合精度は製品ごとに差がある。
置き方には配慮がいる。センターコンソール上は運転操作に近い場所で、シフトレバー前方に背の高いものを置けばシフト操作の妨げになりうる。固定されていない物は加速や減速、旋回で動く。走行中に転がって足元へ落ちる可能性のあるものは、蓋のある収納側へ入れておく。
日常の手入れでは、着脱式という構造が効く。飲み物をこぼしてもコンソール本体ではなくトレイ側で受け止められれば、外して拭くだけで済む。純正トレーも着脱でき上下に分割できる構造になっており、外して洗える設計は純正・社外に共通する利点だ。足元まで含めて汚れ対策を考えるなら、マット側の見直しも合わせたい。
よくある質問
インプレッサ用と書かれた商品はクロストレックに使えますか
そのまま使えるとは言えない。型式記号の5AA-GUDと5AA-GUEは両車で共通だが、記号が同じことはセンターコンソールの形状が一致する根拠にならない。商品ページの対応車種にクロストレックが明記されているかを見る。
純正のセンターコンソールトレーと社外品は併用できますか
同時に装着できるかを示す公式資料は確認できていない。純正トレーも社外トレイも、同じセンターコンソールの造作に収める設計なので置き場所が重なる可能性がある。どちらか一方を選ぶ前提で考え、両方を試すなら先に片方を外して現物で合わせる。
ストロングハイブリッド車でも同じ商品が使えますか
5AA-GUFのコンソール形状がe-BOXER車と同じかどうかを示す公式資料は確認できていない。取扱説明書も2024年12月発売分から別建てになっている。対応表記にGUFが含まれている商品を選ぶのが確実で、GU系とだけ書かれている場合は出品者へ問い合わせる。
商品ページの価格や在庫はそのまま信用してよいですか
この記事の価格と在庫の記載は確認時点のもので、どちらも動く。注文前に商品ページ側の表示を見直す。
まとめ
クロストレックのコンソール収納は、上部のトレイ型・アームレスト内部の収納ボックス型・アームレスト表面のカバー型という設置場所の違いで選ぶ。小物とスマートフォンの置き場が欲しいならトレイ型、アームレストの底で物が沈むのが不満なら収納ボックス型、肘の当たる面を守りたいならカバー型で、ここを取り違えると買い直しになる。
もうひとつは型式だ。5AA-GUDと5AA-GUEは6代目インプレッサと共通の記号なので、車検証で型式と初度登録年月を確認したうえで、商品ページに車種名としてクロストレックが挙がっているかまで見る。ストロングハイブリッドの5AA-GUFなら、対応表記にGUFが入っているものを選ぶ。この2つを押さえれば、あとは価格と好みで決めてよい。
内装をまとめて手を入れる予定なら、座面側も同じ時期に検討しておくと仕上がりが揃う。

コメント