トヨタ– category –
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マークXジオ ANA10 エアロおすすめ｜今買える4製品比較
マークXジオ ANA10 の外装に手を入れようとすると、最初にぶつかるのが「エアロ」という言葉の広さです。2007年9月から2013年11月まで販売されたこの車は、モデリスタの「エアロツアラー」に代表される外装エアロキットが新品ではほぼ流通しなくなった一方... -
ランクル300 FJA300W エアロ｜グレード別適合と価格
ランドクルーザー300のディーゼル車、型式FJA300Wのエアロ選びは、カタログを眺める前に自分のグレードを確認するところから始まる。FJA300Wに設定されるのはZXとGRスポーツの2つだけで、この2グレードでは装着できるエアロがまったく別物になるからだ。ト... -
ランクル70 GDJ76W リフトアップ｜前下がり対策と車検
納車されたGDJ76Wを正面から眺めると、フロントだけがわずかに沈んで見える。これは個体差ではなく、リアに荷物を積むことを前提にした設計から来る姿勢で、空車状態では前が下がって見えるのが標準の状態になる。ここを直したいのか、それとも大径タイヤ... -
カムリACV40 エアロの選び方｜前期・後期の適合と車検
デビューから20年近くを数えるACV40系カムリは、内外装にヤレが出はじめる一方で、静かで重厚な走り味そのものは今も十分に通用する。だからこそ、外装だけでも締め直したいという動機でエアロを探しはじめるオーナーは多い。ところがこのクルマは2009年1... -
ランクル200 URJ202W タイヤおすすめ｜純正サイズ表
溝の減ったランクル200を前にカタログを開くと、グレードごとにタイヤサイズが違うことに気づいて手が止まる。URJ202W には17インチ・18インチ・20インチという3種類の純正サイズが混在していて、自分のグレードを取り違えたまま銘柄を選ぶと、荷重指数（... -
ハイラックスサーフGRN215Wタイヤおすすめ｜16/17インチ
年式の進んだ215系サーフでは、溝が残っているのにサイドウォールのひび割れやゴムの硬化が先に来て、そちらが寿命を決めてしまう。GRN215Wは4.0L V6の1GR-FEを積む2t近いボディで、しかもグレードによって純正タイヤが16インチと17インチに分かれる。先に... -
クラウンマジェスタAWS215タイヤおすすめ｜225/50R17
納車から数年が過ぎ、溝はまだ残っているのにサイドウォールへ細かなひび割れが浮いてきた——2.5Lハイブリッドに4WDを組み合わせたAWS215は車両重量が1.8tを超えるため、タイヤの劣化が乗り心地と静粛性にそのまま跳ね返る。AWS215（クラウンマジェスタ 2.5... -
クラウン ARS210 タイヤおすすめ｜17/18インチ適合表
納車から数年が経ったARS210で高速道路に乗ると、以前より路面のざらつきが手のひらに伝わり、ロードノイズが耳につくようになる。摩耗と経年でタイヤが性能を落としたときの典型的な症状だ。210系クラウンのアスリート系は足元が17インチと18インチに分か...