中古で手に入れた90系ヴィッツの鍵は、塗装が薄くなり角が擦れている個体が多い。カバーを探し始めて最初につまずくのは、車検証の型式欄にKSP90と書かれていても、それだけでは鍵の形が決まらないところだ。90系ヴィッツには形の違う鍵が2種類あり、どちらが手元にあるかで選べるカバーが変わる。
型式より先に、手元の鍵の形を確かめる
トヨタが公開している90系ヴィッツの取扱書には、ドアの施錠・解錠に使う鍵として「電子キー」と「ワイヤレスドアロックリモコンキー」の2種類が併記されている。電子キーはスマートエントリー＆スタートシステム用、いわゆるスマートキーで、ドアの施錠・解錠に加えてエンジンの始動・停止にも使う。取扱書はこの装備に★印を付け、グレード等により装着の有無が異なると明記している。同じKSP90でも、スマートエントリー付きの個体と付いていない個体では鍵そのものが別物になる。
手に取って確かめられる違いは次のとおり。以下、ワイヤレスドアロックリモコンキーは長いのでリモコンキーと書く。
| 見るところ | 電子キー | リモコンキー |
|---|---|---|
| メカニカルキー | ノブを押すと引き出せる | 引き出す機構がない |
| スイッチ | 施錠・解錠の2つ | 施錠・解錠の2つ＋押すと光るLED |
| 電池 | CR1632 | CR2016 |
| 電池交換 | メカニカルキーを抜いてカバーを外す | カバーを開けてモジュールを取り出す |
商品側の事情も先に書いておく。確認時点で在庫があり、商品名にKSP90の記載があるカバーは1点だけだった。しかもその1点は、同じ販売ページの中で商品名と対応車種欄の記載が食い違っている。だからこの記事は「おすすめ何選」を並べる形にはならない。鍵の形を見分け、販売ページの表記を自分で照合し、そのうえで買うかを決める順番で進める。
KSP90という型式と、90系ヴィッツの位置づけ
KSP90は1KR-FEを積む1.0LのFF車。同じ90系にはSCP90（2SZ-FEの1.3L）、NCP91（1NZ-FEの1.5L）、NCP95（2NZ-FEの1.3L・4WD）が並んでいて、この対応は取扱書巻末の車両仕様表とメーカーの車両系統図の双方に同じ組み合わせで載っている。販売期間は2005年2月から2010年12月まで。同じKSP90でも初期と最終期では6年近い開きがあり、装備の設定は年式や特別仕様車で入れ替わっている。
型式の確認と鍵の種類の確認は、別々の作業として両方やることになる。車検証で分かるのは前者だけだからだ。適合をどう確かめるかという段取り自体は、他のパーツを買うときにも同じように効いてくる。
手元の鍵がどちらかを見分ける
メカニカルキーを引き出せるか
いちばん確実なのはここ。電子キーは本体にメカニカルキーが内蔵されていて、取扱書の電池交換手順も「ノブのキーマークのある側を押しながら、メカニカルキーを引き出します」から始まる。側面のノブを押して金属の鍵が抜けてくれば電子キー、抜ける構造がなければリモコンキーだ。抜いたメカニカルキーは使ったあと本体に戻しておく。電子キーの電池が切れたときや、システムが正常に作動しないときに要る。
スイッチの数と光り方
スイッチの数はどちらも施錠と解錠の2つなので、ここだけでは決まらない。押すとバックドアを含むすべてのドアが施錠・解錠され、施錠時は非常点滅灯が1回、解錠時は2回点滅する。判断材料になるのはLEDで、リモコンキー側にはスイッチを押すと点灯するLEDがある。ついでに書いておくと、作動可能距離は周囲の状況で変わるため、確実に動かしたいときは車から約1mまで近付いて押す。
電池の型番を覚えているか
過去に自分で電池を替えたことがあるなら、これが早い。2010年8月発行の取扱書では、電子キーがCR1632、リモコンキーがCR2016と型番が分かれている。交換手順も2種類のキーで別々に書かれていて、内部構造から別物だと分かる。
買う前に照合する3点
鍵の形が分かったら、販売ページ側と突き合わせる。順番は次の3つ。
- 写真を拡大して、スイッチの数と位置、メカニカルキーのノブの有無、全体の輪郭を手元の鍵と見比べる
- 商品名だけでなく商品説明の対応車種欄も読み、自分の車種か型式が両方に書かれているかを見る
- 商品名と対応車種欄が食い違うページでは、出品者に問い合わせるまで買わない
商品名の型式表記だけを根拠に選ばないほうがいい。90系ヴィッツでは同じKSP90に電子キーとリモコンキーが混在する以上、「KSP90用」の文字は手元の鍵に合う裏づけにならない。柔らかい素材のカバーは多少の寸法差でも被さってしまうので、被った＝適合とも限らない。それでも確証が持てないなら、返品の可否を確かめたうえで買うか、見送る。
確認時点で在庫があった1点
確認時点の販売ページでは、TPU製のカバーが1点、在庫ありの状態で見つかっている。ブランドはFRACTAL CREATION、材質はTPUで、商品説明には高耐久性・柔軟性・軽量と書かれている。デザインはゴールドエッジで、カラビナフックが付属する。価格は確認時点で798円。価格も在庫も動くため、買う時点の表示が正になる。
注意が要るのはここから。商品名には「ヴィッツ KSP90 NCP91」に加えてノアZRR70W・ヴォクシーZRR75W・ヴァンガードACA33Wが並ぶ。ところが同じページの商品説明の対応車種欄には、新型ノア90系・新型ヴォクシー90系・シエンタ15系・シエンタ10系・アルファード40系・ヴェルファイア40系だけが載っていて、ヴィッツの名前がない。1つのページの中で商品名と対応車種欄が一致していない以上、これをもって適合を断定はできない。上の3点を自分で踏んでから判断してほしい。
FRACTAL CREATION TPU製 トヨタ用キーケース ゴールドエッジ（カラビナフック付き）
素材は見た目より先に、電波への影響で選ぶ
取扱書は、リモコンが微弱な電波を使っているため条件によっては車両との通信が妨げられ、正常に作動しない場合があると説明している。挙げられている条件のひとつが「リモコンが金属製のものに接したり、覆われているとき」。電子キーの取り扱いでは、磁気を帯びたキーホルダーを付けないこと、表面にシールなどを貼らないことも求めている。
つまり金属製のケースや、金属パーツ・磁石を使ったキーホルダーを併用する構成は、作動距離が落ちる可能性を承知したうえで選ぶことになる。必ず遮られるわけでもなければ、金属なら一切問題ないという話でもない。可能性が上がる方向の選択だと理解して選べばいい。
TPUやシリコンのような樹脂系は薄く被せられて着脱もしやすい。革製は厚みが出るぶん、スイッチの押し心地とポケットの収まりが変わる。高温になるダッシュボードの上に置かない、水にぬらさない、無理に曲げたり落としたりしないという取扱書の注意は、カバーを付けても変わらない。
被せたあとに差が出る4か所
写真では判断しにくいが、使い始めてから効いてくるのは次の4つ。
- スイッチ部分の作り。施錠と解錠を押し分けられるか、押し心地が変わりすぎないか
- メカニカルキーを引き出すノブとその周辺を塞いでいないか
- 電池交換のたびに外す必要があるか、外したとき本体の切り欠きに工具を当てられるか
- キーリングやカラビナの取り付け位置。ポケットの中で他の鍵と当たる位置に金具が来ないか
電子キーで見落としやすいのが2つめと、トヨタマークのある面だ。電池が切れたときは、その面をエンジンスタートストップスイッチにふれさせて始動する。認識されるとブザー音が鳴り、作動表示灯が緑色に点灯する。厚みのあるカバーでこの面を覆う作りだと、そのたびに外すことになる。上で挙げたTPU製カバーのような樹脂系は薄いぶん有利だが、商品説明に寸法や開口部の記載があれば読んでおきたい。
電池交換と保管をまとめて片づける
カバーを買うタイミングは、電池を替えるいい機会でもある。電子キーの手順は、メカニカルキーを取り出す、キーカバーの切り欠きにマイナスドライバーを差し込んでひねって外す、溝に精密ドライバーを当てて電池を取り出す、新しい電池を＋側を上にして斜めに入れて押さえる、カバーとメカニカルキーを戻す、どれかのスイッチを押して本体のLEDが点灯することを確かめる、という流れ。ドライバーの先にビニールテープを巻いておくと傷が付きにくい。リモコンキーは切り欠きからカバーを開けたあと、爪をかけてモジュールを取り出し、そのバッテリーカバーを外して交換する。
取扱書は、破損のおそれがあるとして販売店での交換をすすめている。電池自体はトヨタ販売店・時計店・カメラ店などで買える。年式によって取扱書の版が違うので、型番は自分の車に積まれている取扱書でも確かめておくと確実だ。
保管場所も一緒に片づけておきたい。電子キーを家電製品の近くに置くと、電磁波で誤作動したり、常時通信状態になって電池が著しく消耗する場合がある。テレビ、パソコン、電磁調理器、電気スタンド、充電中のコードレス電話器および携帯電話からは、常時約1m以上離すのが望ましいとされている。玄関にキートレイを置いているなら、その位置も見直しておく。
よくある質問
「90系ヴィッツ用」と書いてあればKSP90に合いますか
型式が合っていても、鍵の形まで合っているとは限らない。90系にはスマートエントリー装着車の電子キーと非装着車のリモコンキーが混在しているためで、そこは商品ページの写真とスイッチ位置で確かめることになる。
キーケースを被せたままドアの施錠・解錠はできますか
樹脂系のカバーでスイッチが押せる作りなら、日常の操作は続けられる。ただし取扱書は、金属に接したり覆われているときは通信が妨げられる場合があると書いている。反応が鈍いときは車に近付いて押し、それでも動かなければメカニカルキーで開ける。
同じKSP90なのに友人の鍵と形が違うのはなぜですか
スマートエントリー＆スタートシステムが、グレード等により装着の有無が異なる装備だからだ。電池の型番もCR1632とCR2016で分かれていて、取扱書は交換手順も別々に載せている。
2010年12月以降のヴィッツ用と書かれたカバーは使えますか
今回確かめたのは90系の取扱書までで、その後の世代の鍵の形や電池型番は確認していない。年式で区切った表記のカバーについては、90系に合うかどうかを販売ページ側で別途確かめる必要がある。
まとめ：鍵を手に取るところから
最初にやることは書類を出すことではなく、鍵を手に取ってノブを押してみることだ。メカニカルキーが抜ければ電子キー、抜けなければリモコンキー。次にスイッチの数と位置、電池の型番で裏を取る。車検証の型式欄でKSP90を確かめるのは、そのあとでいい。
そのうえで販売ページの商品名と対応車種欄の両方を読み、手元の鍵の写真と見比べる。今回在庫を確認できたTPU製カバーも、この手順を通してから判断してほしい。被せたあとに効いてくるのは、ノブを塞がないことと、トヨタマークの面を出せることだ。
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