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クリッパー系は型式が1文字違いで並んでいるので、DR64V（バン）用と書かれたサンシェードを DR64W のつもりで買ってしまう取り違えが起きやすい。実際、DR64W 用として売られている全窓セットには、製品メーカー自身が「DR64V には対応できない」と適合欄...

真夏の昼下がりに駐車場へ戻り、ドアを開けた瞬間の熱気と、触れないほど熱くなったハンドル。クリッパー リオで一日に何度も停める使い方をしていると、まずフロントガラス1枚だけでも塞ぎたくなる。ところが「DR17W 用」と書かれた商品を開くと、型式ま...

DR16T 用として売られているサンシェードは、商品名に型式が入っていても中身は汎用の傘型で、売り手自身が商品説明にそう書いている。だから製品を見比べるより先に、フロントガラスを測っておくほうが早く決まる。そのうえで、値段・出品者が適合の相談...

NV200バネットのサンシェードは、覆う窓の範囲で決まる。日中に停める時間が長いだけならフロントガラス用の1枚で足りるし、仮眠や車中泊で中を見えにくくしたいなら全窓分のセットが要る。同じM20型でもバンとワゴンがあり、後席まわりのガラスは注文時に...

真夏の屋外駐車場に数時間停めたあと、ドアを開けた瞬間に立ちのぼる熱気とダッシュボードの熱さは、電気自動車でも変わらない。3代目リーフ（ZE2）は2026年1月に登場したばかりで、サンシェード売り場には先代 ZE1 用の在庫と、歴代をまとめてカバーする...

夏の駐車場に戻ってハンドルに触れられない、という日が続くと、まず手が伸びるのがサンシェードだ。ところが商品ページを開くと「リーフ用」「現行対応」と書かれた似た商品が並び、どれが自分の ZE1 に合うのか決められないまま止まってしまう。2026年の...

中古で手に入れた DR64V の NV100クリッパーにサンシェードを付けるなら、買うものは覆いたい面数で決まる。駐車中の日射だけ抑えたいならフロントガラス1枚、荷室を外から見られたくないなら後ろ5面、荷室で仮眠まで考えるなら全8面のフルセット。どれを...

真夏の現場で1時間停めて戻ると、DR17V の立ったフロントガラスは日射を正面から受け続けている。ダッシュボードに手が置けない、荷室で仮眠しようにも外から丸見え——用途が違えば、必要なサンシェードも違う。DR17V の場合はさらに厄介で、商品ページの適...