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真夏の駐車場に戻ってドアを開けた瞬間の熱気、あるいは車中泊で夜に外から中が見えるかどうか。サンシェードを探す理由はだいたいこの2つに分かれる。通販の検索結果には車種名の入った製品が何種類も並ぶが、13,500円の専用設計品と1,980円の汎用品が同...

DG64Vのスクラムバンに使えるサンシェードは、フロントガラス1枚だけのものから窓8面を全部覆うセットまで幅がある。仕事で日中に停めている時間が長いのか、荷室をフラットにして仮眠を取るのかで、必要な枚数も出ていく金額も変わる。覆う範囲を先に決め...

真夏の駐車場に戻ってドアを開けると、ダッシュボードの上が熱を持っていて、ハンドルに手を置けない。MS52S に付けるサンシェードは、遮光率の数字より先に固定方式で決めたほうが早い。サンバイザーで挟む、吸盤で貼る、磁石で留めるの3通りがあり、どれ...

夏場に屋外へ数時間駐車すれば、ダッシュボードもハンドルも熱を持つ。MS31S に合うフロント用サンシェードは、商品名に入っている車種表記ではなく、製品説明の適合欄と固定方式の2つで決まる。毎日の通勤駐車なら片手で留められる磁石式、置き場所を取ら...

真夏の昼下がり、屋根のない駐車場に戻ってドアを開けると、ハンドルが握れないほど熱くなっている。現行フレアワゴンはフロントガラスが立ち上がって面積も広く、駐車中の日射がダッシュボードに真正面から当たる形をしている。買うものは、日差し対策だ...

真夏の午後、屋根のない駐車場に数時間置いた MM53S に戻ると、ダッシュボードは手のひらを乗せていられないほど熱を持っている。軽ハイトワゴンはフロントガラスが立っていて面積も大きく、日射が正面から入りやすい。サンシェードで手当てできる範囲は決...

ホームセンターの帰り、リアゲートを開けたまま荷物を前にして手が止まる場面がある。マツダ2（DJ系）のラゲッジルーム容量はマツダ公式のよくあるお問合せ（FAQ）で280Lと案内され、通常時の荷室長は約700mm、後席を倒すと約1,220mmまで伸びる。数字を先...

給油のついでに車の前に回り込んだら、ポジションランプの片側だけが妙に暗い。あるいは夜のバック駐車で、後ろがいつもより見えづらい気がする。そこで交換用のバルブを探し始めると、マツダ3では他の車と少し勝手が違うことに気づきます。BP系のマツダ3...