CX-5– category –

車検の見積もりでブレーキパッドの交換を勧められた CX-5、あるいは止まる直前にブレーキから「キーキー」と音が出始めた CX-5。社外パッドを選ぶとき、銘柄より先に分かれ目になるのは、自分の車が KE 系か KF 系か、KE 系なら何年式かという点だ。フロン...

CX-5 の車高調は、初代（KE系）か2代目（KF系）かに加えて、エンジン・駆動方式・グレードの組み合わせで選べる品番が変わる。同じ KF5P でも、25S の4WD と 25T の FF では適合表上の扱いが違う。車検証の型式欄を手元に置き、自分の車がどの行に当たるか...

キャンプ帰りの泥だらけの道具、水を含んだベビーカー、犬の毛。CX-5の荷室は開口が広くて積みやすい分、汚れも入り込みやすい。マットを1枚敷けば床は守れるが、CX-5の場合はその前に自分の車がKE系・KF系・3代目のどれなのかを確定させないと、適合表記...

信号待ちで前の車のテールを眺めているうちに、自分のCX-5の出口が焼けて曇っていることに気づく。音も見た目もそろそろ変えたいと思ったとき、最初にやるのは製品探しではなく、車検証を開いて型式を読むことだ。CX-5のマフラーは世代とエンジンで候補が...

CX-5 のセンターコンソールは、世代ごとに中の形も装備も違う。2012年からの KE系、2017年2月からの KF系、2026年5月に出た3代目では、コンソールに落とし込む収納品がそれぞれ別設計になっている。つまり最初にやることは製品選びではなく、自分の CX-5 ...

CX-5 のスピーカー選びは、自車が6スピーカー車か、Bose サウンドシステムの10スピーカー車かで決まる。この2つで純正の口径も個数も配置も違い、同じ CX-5 でも合う製品が分かれるからだ。低音の物足りなさが気になってドアスピーカーの交換を調べ始めた...

スマートキーの角に傷が増えてきた、ポケットから落として肝を冷やした。CX-5 でキーケースを探し始める理由はだいたいこのあたりだ。ところが「CX-5 対応」と書かれた市販品の多くが実際に対象にしているのは、KF系のうち2020年1月以降の車に限られる。ま...

雨の日に窓を細く開けたまま換気したい、洗車のあとの水滴が気になる。そうした理由でCX-5のドアバイザーを探すと、最初に目に入るのは価格の開きだろう。マツダ公式に載る純正アクリルバイザーは税込29,370円、通販の社外品には5,300円のものもある。ただ...