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サーキット帰りの車内でお気に入りの曲をかけたとき、エンジン音に負けて中高域が痩せて聞こえる——シビック タイプRのオーナーからよく聞く不満です。純正の8スピーカーは走りに振った素性のクルマとしては素直な音づくりですが、ロードノイズや排気音が大...

N-ONE(JG3)は丸みを帯びたボディにリア周りがすっきりまとまっている分、ノーマルのままだと後ろ姿に物足りなさを感じやすい一台です。現在Amazonで新品在庫が確認できるJG3・JG4対応のエアロパーツは、バンパー下側に取り付けるリアスポイラー系と、ハッ...

N-ONE(JG3)のノーマル足まわりは乗り心地寄りの設定で、社外ホイールに履き替えたタイミングでコーナーでのロールや高速域のふらつきが気になり始めるオーナーは少なくない。ただしN-ONEには初代のJG1/JG2と2代目のJG3/JG4が存在し、同じ「N-ONE」という車...

N-ONE(JG3)に乗り始めてしばらく経つと、備え付けのナビをこのまま使い続けるか、機能面で見劣りを感じて社外ナビに載せ替えるかで迷う場面が出てくる。どちらを選んでも、実際に手を動かす段階になって最初につまずくのは本体そのものより配線側になりや...

ホンダ フィットは2001年の初代から現在の4代目まで、世代ごとにダッシュボード周りの設計とオーディオ規格が大きく変わってきた車種である。同じフィット向けの製品を探していても、GE系・GK/GP系・GR系のどれに乗っているかで選ぶべきナビやその周辺機器...

新型シビックに乗り換えたばかりの人が最初に戸惑うのは、信号待ち以外の場面で助手席から目的地を入力しようとしても操作を受け付けてくれない場面だ。実はFL1・FL4・FL5のどの型式でも、2021年9月の発売当初から全グレードにHonda CONNECTディスプレイと...

N-BOX（JF3/JF4）の室内灯をLED化するなら、JF系専用設計のセット品を選ぶとバルブ規格を1個ずつ調べる手間が省けます。Amazonで入手できる対応品はナンバー灯単品からカスタム専用セットまでが中心で、最大の分岐点は自分の車が標準車かカスタムかという...

FL1/FL4/FL5系シビックのワイパーは、車名だけでサイズを流用せず、Honda公式資料とメーカー適合表で型式・年式・適合有無を分けて確認する。