BMW X3 G01 ホイールPCD・オフセット｜純正ET32

X3 G01 のホイール選びは、どの値を見るかで答えの確かさが変わる。取り付け寸法（PCD・ハブ径・ネジ）は海外の適合データベースで前期・後期とも同じ値だが、純正のリム幅とオフセットはインチごとに違い、20インチ以上は前後で幅と ET が違うことがある。日本仕様の18インチは、そのデータベースでは載っているグレードの欄が限られる。自分の車が前期（2017〜2021年）か後期 LCI（2021〜2024年）か、グレードと今のホイールの径を先に押さえてから表を見てほしい。

G01 のホイール寸法の早見表

項目	値	出典
穴数・PCD	5穴・112mm	海外の適合データベース（前期・後期 LCI）・海外の販売店の適合データ（2017〜2021年）
ハブ径（センターボア）	66.6mm	同上
ネジのサイズ	M14×1.25	同上
留め方	ボルト（ラグボルト）	海外の販売店の G01（2017〜2021年）の適合データ
純正19インチ	7.5J×19・ET32	BMW の英国の公式部品ショップ（欧州仕様の欄。条件は下の文）

海外のタイヤ・ホイール適合データベースでは、PCD・ハブ径・ネジは前期・後期 LCI の欄とも同じ値で、日本仕様の欄（前期の xDrive20d・xDrive20i・M40d、後期の xDrive20d・xDrive20i・xDrive30e・M40d・M40i）でも同じだ。海外のタイヤ・ホイール販売店の G01（2017〜2021年）の適合データでも 5×112・66.6mm・M14×1.25 で一致する。表のうち BMW の英国の公式部品ショップで裏付くのは19インチの行で、それも欧州仕様（ECE）の欄の部品カタログに、「2018年9月1日以降の車」と、19インチのダブルスポーク 698M や冬用ホイールの装備の車という条件付きで載る値だ（詳しくは19インチの節）。ほかの行は海外の適合データベースや販売店の値だ。

純正の18インチと20インチは、同じ販売店の G01（2017〜2021年）の適合データで、7J×18・ET22 と、前 8J×20・ET27・後 9.5J×20・ET43 の組み合わせになっている。

純正ホイールのサイズとオフセット

海外のタイヤ・ホイール販売店の G01（2017〜2021年・販売地域に日本を含む）の適合データでは、純正の組み合わせは次のとおり。

径	タイヤ	リム幅・ET
18インチ	225/60R18	7J×18・ET22
19インチ	245/50R19	7.5J×19・ET32
20インチ（前）	245/45R20	8J×20・ET27
20インチ（後）	275/40R20	9.5J×20・ET43
21インチ（前）	245/40R21	8.5J×21・ET30
21インチ（後）	275/35R21	9.5J×21・ET43

同じ販売店は、純正の ET の前後2mmをオフセットの目安の幅として載せている（7J×18・ET22 で20〜24mm、7.5J×19・ET32 で30〜34mm、8J×20・ET27 で25〜29mm、9.5J×20・ET43 で41〜45mm）。これは販売店の目安で、BMW の公式の許容範囲ではない。この幅に収めれば干渉しない、という意味でもない。

19インチ

BMW の英国の公式部品ショップの適合表では、純正の19インチ軽合金ホイール 7.5J×19・ET32（部品番号 36 10 8 746 987・ダブルスポーク 698M のフェリックグレー）が G01 の欄に載っている。欄にあるのは X3 18d・20dX・20i・20iX・25dX・30dX・30eX・30iX・M40dX・M40iX の各エンジンだ。

ただしこのページは欧州仕様（ECE）の欄の部品カタログで、年式の欄は空欄、前期と後期（LCI）を分けた行も無い。この部品番号には「2018年9月1日以降の車」と、19インチのダブルスポーク 698M や冬用ホイールの装備の車という条件が付き、車ごとに適合が変わる部品は車台番号（VIN）を伝えて確かめるよう案内がある。日本仕様の車で純正ホイールを買うなら、車台番号を伝えて BMW の販売店で確かめるのが確実だ。

18インチ

225/60R18 に 7J×18・ET22 の組み合わせ。海外の適合データベースの日本仕様の欄では、載っているグレードが限られる（次の節）。

20インチ

前が 8J×20・ET27（245/45R20）、後が 9.5J×20・ET43（275/40R20）で、前後で幅と ET が違う。海外のタイヤ・ホイール適合データベースの日本仕様の欄は前後の別を表示せず、245/45R20 の行が 20×8J・ET27 と 20×9.5J・ET43 の両方に出ているので、そちらだけを見ると取り違えやすい。

前後を入れ替えて付けたり、4本同じ寸法と思い込んで買ったりしない。今のホイールのリム幅・径・オフセットは裏側などの刻印で、タイヤのサイズは側面の表記で分かるので、前と後ろの両方を見る。中古ホイールを買うときも、刻印の値を出品者に確かめる。

21インチ

前 8.5J×21・ET30（245/40R21）、後 9.5J×21・ET43（275/35R21）は、前期（2017〜2021年）の販売店の適合データの値だ。後期（LCI・2021〜2024年）の日本仕様の欄には 245/40R21 と 21×9.5J・ET43 が前後の別なしで載っている。後期の車で21インチの前輪の寸法を知りたいなら、前期の値を当てはめず、今のホイールの刻印で確かめる。

日本仕様のグレードごとに載っている径

海外のタイヤ・ホイール適合データベースの日本仕様の欄で、径ごとに載っているかを並べると次のとおり。

年式	グレード	18インチ	19・20・21インチ
前期 2017〜2021年	xDrive20d・xDrive20i	載っている	載っている
前期 2017〜2021年	M40d	欄に無い	載っている
後期 LCI 2021〜2024年	xDrive20d・xDrive20i	載っている	載っている
後期 LCI 2021〜2024年	xDrive30e・M40d・M40i	欄に無い	載っている

後期の欄では、xDrive20d・xDrive20i・xDrive30e・M40d・M40i のどれにも、245/50R19 と 19×7.5J・ET32、245/45R20 と 20×8J・ET27、20×9.5J・ET43、245/40R21 と 21×9.5J・ET43 が載り、225/60R18 と 18×7J・ET22 は xDrive20d と xDrive20i の欄にだけ載っている。M40d・M40i・xDrive30e で18インチを考えているなら、付くと決めてかからず販売店で確かめる。

前期と後期 LCI で寸法は変わるか

海外のタイヤ・ホイール適合データベースは、G01 を前期（2017〜2021年）と後期 LCI（2021〜2024年）に分けて載せている。どちらの欄も PCD 112mm・ハブ径 66.6mm・M14×1.25 で、19×7.5J・ET32、20×8J・ET27、20×9.5J・ET43、18×7J・ET22 の組み合わせも両方に載っている。

年式をまたいで中古の純正ホイールを探すときも、まずこの値で照らせばいい。21インチの前輪は、前の節のとおり後期の欄から値を読み取れないので、刻印で確かめる。

PCD・オフセット・ハブ径の意味

PCD と穴数

PCD は、ボルト穴の中心を結んだ円の直径だ。穴の数と PCD の両方が車と合わないホイールは取り付けられない。G01 なら、まず5穴・112mm に合うかを見る。

オフセット（インセット・ET）

オフセットは、ホイールの幅の中心線から、ハブに当たる取り付け面までの距離（mm）。数値が大きいほどホイールは車体の内側に入り、小さいほど外側へ出る。リム幅が変わると、同じ ET でも外側と内側の張り出しが変わるので、ET はリム幅と組にして比べる。

ハブ径と中心穴・留め方

ホイールの中心穴が車のハブ径より小さいと取り付けられない。中心穴がハブ径より大きい社外ホイールは、ハブリングで芯を合わせる方法がある。ハブリングを選ぶときは、ホイール側の中心穴の値と車側のハブ径の両方を確かめる。

留め方は、海外のタイヤ・ホイール販売店の G01（2017〜2021年）の適合データではボルト（ラグボルト）と記載されている。ナットで留める車とは、社外ホイールに合わせる部品が違う。

先代 F25 のホイールは流用できない

同じ海外の適合データベースの F25 の欄（後期 2014〜2017年・日本仕様の欄を含む）では、次の値が載っている。

項目	F25	G01
穴数・PCD	5穴・120mm	5穴・112mm
ハブ径	72.6mm	66.6mm
ネジ	M14×1.25	M14×1.25

PCD もハブ径も違うので、F25 用のホイールは G01 にそのまま付かない前提で考える。F25 から乗り換えて手元にスタッドレス用のホイールが残っていても、G01 用は別に用意するつもりでいた方がいい。F25 側のタイヤの扱いは

• 先代 BMW X3 F25 のタイヤ交換の手順

にある。

社外ホイールを選ぶときの確認の順

1. 穴数と PCD：5穴・112mm か。
2. 中心穴：G01 のハブ径 66.6mm より小さくないか。大きければ、ホイール側の中心穴と車側のハブ径に合うハブリングを用意する。
3. ボルトの座面：テーパー座・球面座などの形をホイール側の座面に合わせる。純正のボルトやロックボルトをそのまま使えるかは、ホイールの説明書や販売店で確かめる。
4. ボルトの長さ：取り付け面の厚みが変わるとねじ込みの長さも変わる。ねじ込みが足りないボルトや、長すぎて奥に当たるボルトは使わない。
5. オフセットとはみ出し：外へ出る組み合わせは、フェンダーからのはみ出しや、ハンドルを切ったとき・段差で沈んだときの干渉が起きることがある。装着後にフェンダーとのすき間と、内側のサスペンションやブレーキとのすき間を見る。はみ出しは車検の可否にかかわるので、取り付け店で確かめる。

スペーサーでオフセットを調整するとき

スペーサーを挟むと、その厚みの分だけホイールが外へ出て、取り付け位置は ET からその厚みを引いた値に相当する。外へ出た分は、前の節の5の確認がそのまま要る。

厚み別のオフセットの目安

• 純正19インチの ET32：5mm で ET27 相当、7mm で ET25 相当
• 18インチの ET22：5mm で ET17 相当、7mm で ET15 相当
• 20インチ（前期の販売店の適合データ）の前 ET27：7mm で ET20 相当
• 同じく20インチの後 ET43：7mm で ET36 相当

INEX のスペーサー

商品名に G01 対応とある INEX の W40（7mm）と W39（5mm）を挙げる。商品名と販売ページの商品説明では、どちらも2枚組・PCD112・ハブ径 66.6mm・穴数 5H だ。

W40 は販売ページが2つあり、商品名が「BMW用 X3 III (G01)対応」のものと「BMW用 X3 III LCI (G01)対応」のものに分かれている。W39 は、商品名が「BMW用 X3 III LCI (G01)対応」のページだけだ。3商品とも、商品名と商品説明に、前期・後期で寸法が違うかの記載は無い。

商品名に「X3 III LCI (G01)対応」とある INEX の2商品（7mm の W40・5mm の W39）は、商品名では後期（LCI）の車向けだ。前期の車に付くかはこの2商品の商品名だけでは言い切れないので、「X3 III (G01)対応」のページか販売店で確かめる。後期の車なら、上の目安を見て、どこまで外へ出したいかで 5mm と 7mm を選べばいい。

INEX の3商品とも、販売ページの商品説明では、ロングボルトは付いていないのでサイズ・ネジ径などを確かめて別に用意すること、純正ボルトがスペーサーより長く、ホイール側に逃げが無い場合は取り付けできないことが書かれている。ボルトの長さは組み合わせで変わるので、取り付け店で合わせてもらう。

盗難防止のロックボルト

ホイールを替えるついでに盗難防止も考えるなら、BMW 純正部品のホイールボルトロックセットの販売ページがある。商品名で盗難防止用とうたい、対応の型式の並び（F40・G20・G30・G05 など）に G01 を含めて「全Fシリーズ 全Gシリーズ」と記載している。販売ページの商品説明の箇条書きは商品名と同じ文で、本数・ネジ径・長さ・座面の形の記載は無い。

対応は商品名の型式の並びという出品者の記載だけなので、社外ホイールやスペーサーと組み合わせるなら、座面の形と長さがホイール側と合うかを販売店で確かめてから買う。

よくある質問

F25 のホイールは付く？

海外の適合データベースでは F25 が PCD 120mm・ハブ径 72.6mm、G01 が PCD 112mm・ハブ径 66.6mm で違うので、そのまま付かない前提で考える。

今のホイールの寸法はどこで分かる？

ホイールの裏側などの刻印でリム幅・径・オフセットが、タイヤの側面の表記でタイヤのサイズが分かる。20インチ以上は前後で違うことがあるので、前と後ろの両方を見る。

スペーサーを入れるとボルトはそのまま使える？

INEX の3商品は、販売ページの商品説明でロングボルトを別に用意するよう書いている。純正ボルトのままで付くとは考えず、長さは取り付け店で合わせる。

M40i にも 18 インチは付く？

海外の適合データベースの日本仕様の欄では、18インチは前期・後期とも xDrive20d と xDrive20i の欄にだけ載り、後期の M40d・M40i・xDrive30e と前期の M40d の欄には無い。付くと決めずに販売店で確かめる。

iX3 や次の世代の X3 のホイールは使える？

電気自動車の iX3 や G01 の次の世代の X3 は別の車種で、純正ホイールのサイズやオフセットを G01 の値として扱わない。流用を考えるなら、それぞれの寸法を別に確かめ、ホイール側の PCD・中心穴・オフセット・ボルトの座面を G01 の値と1つずつ照らす。iX3 の値は

• BMW iX3 G08 のホイール PCD・オフセット

にある。

まとめ：買う前の確認リスト

• 5穴・PCD 112mm、中心穴がハブ径 66.6mm より小さくないか（海外の適合データベースと販売店の値）
• 純正19インチの 7.5J・ET32 は BMW の英国の公式部品ショップ（欧州仕様の欄・「2018年9月1日以降の車」と、19インチのダブルスポーク 698M や冬用ホイールの装備の車という条件付き）の値。日本仕様の車は車台番号で販売店に確かめる
• 20インチ以上は前後で幅と ET が違うことがある。刻印は前後それぞれ見る
• 18インチは、海外の適合データベースの日本仕様の欄では前期・後期とも xDrive20d と xDrive20i の欄にだけ載る
• F25 のホイールはそのまま付かない前提
• スペーサーは厚みの分だけ ET が小さくなる。INEX はロングボルトが別に要り、LCI 対応のページは商品名では後期向け
• ボルトの座面と長さ、フェンダーとのすき間を最後に確かめる

同じ X3 G01 の作業は、

• BMW X3 G01 のワイパーサイズ

や

• BMW X3 G01 のドラレコの取り付けと配線

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