【2026年版】新型RAV4 60系 vs ハリアー80系を徹底比較｜ボディサイズ・荷室・価格・カスタム事情の違い

更新日：2026年3月

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結論：新型RAV4 60系とハリアー80系は荷室と性格が決定的に違う

新型RAV4 60系とハリアー80系は同じTNGA-Kプラットフォームを共有しています。ホイールベースは2,690mmで共通です。共通点が多い兄弟車ですが、荷室容量に約340Lもの差があります。カスタムパーツの流通量にも差が出ています。この記事ではスペック数値を軸にどちらを選ぶべきか整理します。

ボディサイズ・室内空間のスペック比較

外寸の違いは全長と全高に集中しています。全幅とホイールベースは同じ数値です。そのため駐車場選びや取り回しの感覚は近いです。

全長140mmの差はフロントオーバーハングの処理とリアデザインで生じます。ハリアーはクーペライクなルーフラインを採用しています。その分、全長が伸びる構造です。RAV4は垂直に近いリアゲートで荷室効率を優先しています。

室内幅はRAV4が5mm広く、室内高も5mmの差です。体感できる差ではないものの、数値上RAV4がわずかに広いです。

Adventure グレードは全長4,620mm、全幅1,880mmとやや大きくなります。オーバーフェンダーの張り出しが全幅に影響するためです。機械式立体駐車場の幅制限（1,850mm）を超えるため、事前確認が必要です。

一般的な平面駐車場であれば両車とも問題なく収まります。全幅1,855mmは普通車枠（2,500mm幅）に対して十分な余裕があります。

タイヤサイズの選定では、ホイールのPCDやオフセットの確認が欠かせません。RAV4 60系の純正サイズは新型RAV4 60系のタイヤサイズ一覧で確認できます。

荷室容量の違い：749L vs 409L

スペック比較で最も差が出るのが荷室です。RAV4 60系はデッキボード下段利用時に749Lを確保しています。ハリアー80系は409Lです。約1.8倍の差になります。

340Lの差は実用面に直結します。キャンプ用テントやベビーカーを常時積む場合、RAV4の方が余裕があります。ハリアーは傾斜したリアウインドウの影響で、高さのある荷物の積載に制約が出ます。

デッキボードを上段にセットした場合でも705Lです。ハリアーとの差は296Lあります。日常の買い物レベルでは両車とも不便を感じません。週末のまとめ買いやスポーツ用品の積載で差が出ます。

後席を倒した際のフロア面も違いがあります。RAV4はほぼフラットになる設計です。車中泊やDIYでの大型資材運搬にも対応しやすいです。ハリアーは傾斜が残るため、長い物を寝かせる場合に段差が気になる場合があります。

パーツ選びやカスタムの全体像はRAV4 カスタムパーツ完全ガイドにまとめています。

パワートレイン・燃費性能の比較

新型RAV4 60系ではガソリン車が廃止されました。HEVとPHEVのみのラインアップです。ハリアー80系は2.0Lガソリン車を含む3種類を展開しています。

燃費の差は0.2〜1.3km/Lの範囲です。RAV4がわずかに上回るものの、実燃費は走行環境に左右されます。カタログ値だけでは大差とは言い切れません。

システム出力はRAV4が240psでハリアーの218psを22ps上回ります。新世代ハイブリッドシステムの搭載による向上です。車両重量は約20kg重いため、パワーウェイトレシオでの差は限定的です。

ガソリン車が必要な場合はハリアー一択です。ハリアーの2.0Lガソリン車は2WDで1,530kgと軽量で、車両価格も371万円からと手が届きやすい設定になっています。

価格帯とグレード構成の違い

エントリー価格に79万円の差があります。ハリアーは幅広い価格帯をカバーしています。

ハリアーはG（2WDガソリン）371万円から始まります。予算400万円以内でトヨタの上質なSUVを求めるなら、ハリアーの方が現実的な選択肢です。RAV4は全車E-Four（電動4WD）のため、2WDで安くという選び方ができません。

一方、RAV4のAdventure 450万円はE-Four標準装備です。4WD性能を前提とするなら、ハリアーのE-Fourモデル（約420万円〜）と比べて30万円程度の差に収まります。

GR SPORTグレードは2025年度中の発売が予告されています。価格は未公表ですが、500万円台後半との予想が多いです。

カスタムパーツの対応状況と費用感

パーツの充実度では、現時点でハリアー80系が大幅にリードしています。

ハリアー80系は2020年の発売から4年以上が経過しました。モデリスタ・TRD・シルクブレイズなどの大手メーカーが専用パーツを展開済みです。フルエアロキット、マフラー、ホイール、内装パーツまで幅広く選べます。

新型RAV4 60系は2025年12月発売です。専用パーツの展開はまだ始まったばかりの段階です。コンソールトレイやLEDフットランプといった小物系は流通し始めています。フルエアロキットやマフラーの選択肢は限られます。

50系RAV4用パーツの一部は60系でも流用できる可能性があります。ただし形状変更があるため、適合確認は必須です。60系専用品が本格的に増えるのは発売半年〜1年後と予想されます。

RAV4 60系のエアロパーツは新型RAV4 60系 エアロパーツで最新の対応状況を確認できます。ハリアー80系のカスタム情報はハリアー80系 フロントグリルも参考になります。

安全装備・先進機能の比較

両車ともToyota Safety Senseを標準搭載しています。ただし世代が異なります。

新型RAV4 60系は最新版のToyota Safety Sense 3.0を搭載しています。交差点での右左折時の対向車・歩行者検知に対応しています。プロアクティブドライビングアシストの制御精度も向上しました。さらに、車載OS「Arene」を日本市場で初搭載しています。OTA（無線アップデート）で機能追加が可能です。

ハリアー80系のToyota Safety Senseも十分な性能です。ただし最新世代との比較では検知範囲にやや差があります。12.3インチのディスプレイオーディオは全車標準で、Apple CarPlay / Android Autoにも対応済みです。

駐車支援では、RAV4 60系にアドバンストパーク（自動駐車機能）が設定されています。ハリアー80系にもパノラミックビューモニターがZグレードで標準装備です。日常使いでの利便性は同等水準です。どちらも実用面で不足はありません。

使い分けシナリオ

スペック数値をもとに、用途別の選び方を整理します。

新型RAV4 60系が合うケース:

• キャンプ道具や大きな荷物を頻繁に積む。749Lの荷室が活きる場面です
• 雪道や未舗装路を走ることがある。全車E-Fourで対応できます
• 最新のコネクテッド機能（Arene OS）を使いたい
• 後席と荷室の広さを最優先にしたい

ハリアー80系が合うケース:

• 都市部が中心で、クーペSUVのデザインを重視する
• 初期費用を371万円台に抑えたい。2WDガソリン車が選べます
• カスタムパーツを幅広く探したい。4年分の蓄積があります
• PHEVをすぐに納車したい。RAV4のPHEVは未発売です

どちらもTNGA-Kベースのため、走行安定性の基礎性能は近い水準です。最終的な決め手は荷室容量とデザインの好みです。迷う場合は、普段の荷物量を基準に判断するのが合理的です。数値が客観的な判断材料になります。

乗り換え検討中でRAV4 60系のホイール選びを先に調べたい場合は、新型RAV4 60系 ホイール おすすめを参照してください。

まとめ

新型RAV4 60系とハリアー80系の比較で最も大きな差は荷室容量です。749L対409Lで約1.8倍の差があります。パワートレインはRAV4がHEV/PHEVのみ、ハリアーはガソリン車も選べます。価格帯はハリアーが371万〜626万円と幅広く、RAV4は450万〜490万円に集中しています。カスタムパーツの充実度は発売4年超のハリアーが優位です。RAV4 60系は発売から日が浅いため、今後のパーツ拡充に期待です。購入を検討する際は、試乗で荷室の使い勝手を体感してから判断するのが確実です。