みなさんの愛車にはこのような症状は出ていませんか？
以前よりクラッチペダルが重くなってきている
１速やバックにシフトを入れる際に、クラッチペダルを奥まで踏み込んでもギヤが繋がらず、「ガリッ」と音がする
車のエンジンの力を足回りに伝えるためには
シフトチェンジのたびにクラッチを操作することが必要であり
毎日何回シフトチェンジしているか数えられないほどですよね？
もちろん耐久性を考慮した作りになっているとはいえ
クラッチも当然劣化していきます。
ジムニーの操作性能が低下するような状況になってきたら
「クラッチの滑り」が発生していることになります。
この記事で紹介するクラッチセットは
・JA12/JA22用
・JB23用
となります！
早めのクラッチ交換をおすすめする理由【滑りを我慢するメリットなし】
ジムニーに限らず、クラッチ交換のメリットは
いくら強調しても強調しすぎることはありませんが
そもそもクラッチには
「シフトチェンジの際に動力をスムーズに足回りに伝達する働き」
があります
つまり、クラッチカバーやスプリング、クラッチディスクの劣化により
動力がスムーズに伝えられないということは
それだけエンジンパワーをロスしていることになります
一般的には、一度クラッチ滑りが発生したのであれば
だましだまし乗るのではなく
クラッチ周りのパーツを一式交換することが勧められています
純正採用されているアイシン製のクラッチセットなら寿命も安心
今回ご紹介するのは「アイシン製 クラッチ３点セット」です
劣化し、傷んだジムニーのクラッチを交換することができる優れた交換キットになります。
「ジムニー用 アイシン クラッチセット」は
ジムニーのパーツやカスタムに定評のある
「ジムニー専門店K-PRODUCTS」が取り扱う人気アイテムです。
すでに、ジムニー専門店K-PRODUCTS楽天ショップ内
（下記リンクから詳細をご確認いただけます）
でも、実際の購入者の方々の喜びのコメントや口コミが載せられています。
「ジムニー 駆動 アイシン クラッチセット」には
下記パーツが含まれています。
・クラッチディスク
・クラッチカバー
・レリーズベアリング
上記の3点は、クラッチ3点セットと言われるほど
クラッチ交換には欠かせないパーツになります。
個々のパーツを見ていきますと
「ジムニー 駆動 アイシン クラッチセット」のクラッチカバーはアイシン製です。
アイシンは、トヨタグループにて自動車部品を製造しているメーカーで
信頼と実績を併せ持っており
純正パーツも手掛けるメーカーです。
さらに、レリーズベアリングは
ジェイテクト(前：光洋精工)が手掛けたものです
ジェイテクトはトヨタグループの13社にパーツを展開する大企業です。
つまり、「ジムニー 駆動 アイシン クラッチセット」の
パーツは強度尾も耐久性も実証済みで信頼できるという訳です
やはり純正以上に安心なパーツはありませんね。
「ジムニー 駆動 アイシン クラッチセット」には
耐久性を増し加えるために、クッションゴムが採用されており
クラッチ操作時の振動や音が軽減できるようになっています
クラッチ周りの熱やパーツ同士の摩耗にも
耐えられるよう設計されているのです。
実際に購入した方の口コミは好評
『良かったです！アイシン製で安心できました』
『満足しています。純正のAISIN製なので購入しました』
『安心と安全を選んでよかったです。シフトチェンジの疲れから解放されて、嘘のような快適さになりました！』
といったように
抜群の安心感と操作性の向上に満足しているコメントが目立っていますね。
他にもジムニーのシフト操作がぐにゃぐにゃして入りが悪い、、という症状も
よく聞きますが、それはこちらのパーツで改善できるかもしれません
「ジムニー 駆動 アイシン クラッチセット」は
純正パーツを扱うジムニー専門店K-PRODUCTSからのご購入が安心ですよ！
今ならショップ内での割引クーポン配布+送料無料でとてもお得です！
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ジムニー 駆動 アイシン クラッチセット JB23用
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[st-mybox title=”JA12/JA22用はこちら” fontawesome=”fa-check-circle” color=”#FFD54F” bordercolor=”#FFD54F” bgcolor=”#FFFDE7″ borderwidth=”2″ borderradius=”5″ titleweight=”bold”]
ジムニー 駆動 アイシン クラッチセット JA12 JA22
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