フォレスターのラゲッジマットは、型式が合っているだけでは足りない。同じ世代の中でも荷室フロアの下の造りが2種類に分かれていて、社外品もガソリン車用・ハイブリッド車用と別品番で設定されていることがあるからだ。雪の付いた道具やぬれたギアを積む車ほど、この一段深い適合の見方が効いてくる。型式の見分け方から素材とカバー範囲の絞り込み、世代別の4製品までを順に並べる。
世代別に見るラゲッジマット早見表
まず自分の車がどの世代かを押さえる。スバル公式のカタログ情報では、フォレスターの型式と時期は次の対応になる。
| 世代 | 型式 | カタログ表記の時期 | この記事で扱う製品 |
|---|---|---|---|
| SJ型（4代目） | DBA-SJ5／DBA-SJG | 2012年11月〜2018年7月 | SJ系 3D立体トランクマット |
| SK型（5代目） | 5BA-SK9／5AA-SKE／4BA-SK5 | 2018年7月発売モデル〜 | DAMETAY SK系 3D立体マット |
| SL型（6代目） | 3BA-SL5／5AA-SLG | 2025年4月発売モデル〜 | Mixsuper ガソリン車用／サウンドシステム搭載車用 |
絞る順番は「型式 → ガソリンかハイブリッドか → どこまで覆うか → 素材」の4段。この順で見れば、候補は自然に1つか2つまで減る。SK型には型式が3種類あり、社外品の適合表記がSK9とSKEだけでSK5に触れていない場合がある点は後述する。
車検証で型式と初度登録年月を確かめる
車検証の「型式」欄を見る。ハイフンより後ろの3文字が世代と仕様を示していて、SL5・SLGならSL型、SK9・SKE・SK5ならSK型、SJ5・SJGならSJ型だ。SJ5は2.0L自然吸気、SJGは2.0Lターボ（XT）に当たる。
次に初度登録年月を見る。SK型は2018年7月発売モデルから始まり長く続いた世代なので、前期か後期かで荷室まわりの仕様表が変わる。SL型も2025年4月発売モデルのほかに2026年5月発売の改良モデルがある。型式と登録年月の2つを控えてから販売ページを開くと、適合表記との突き合わせが一度で済む。
内装まわりを合わせて手を入れるなら、
も見ておくと、同じ型式で選べる範囲がつかめる。
同じ世代でも荷室フロアの下は2種類ある
ここがフォレスターのラゲッジマット選びで一番外しやすいところだ。
SK型：年式でグレードと容量の対応が入れ替わる
スバルが公開しているフォレスターの車両仕様情報によると、SK型のFタイプ（2023年8月）はTouring／X-BREAK／Advance／X-EDITION／Urban Selectionが509L、SPORT／STI Sport／XT-EDITION／STI Sport Black Interior Selectionが520L（VDA・定員乗車時／トノカバーまで／サブトランク含む）で、床下のサブトランクはそれぞれ15Lと26Lある。
同じ資料でSK型のAタイプ（2018年6月発表）を見ると、Touring／Premium／X-BREAKが520L・サブトランク26L、Advanceが509L・サブトランク15Lで、SPORTはこの時点の一覧に載っていない。同じSK系でも、どのグレードが509L側になるかは年式で入れ替わる。だから「SK型だからこの品番」という決め方は成り立たない。
SL型：ガソリンとハイブリッドで床下収納が別案内になる
SL型はさらに分かりやすく分かれている。同じ車両仕様情報のBタイプ（2025年4月発表）では、SPORT系4グレードが489L・サブトランク23L、Premium S:HEV系とX-BREAK S:HEV系が478L・サブトランク6L（VDA・定員乗車時／窓肩まで／サブトランク含まず）。スバル公式サイトの装備解説はこれを合算した形で「ストロングハイブリッドモデルは484L、ガソリンエンジンモデルは512L」と書き分けていて、床下収納も「カーゴフロアマルチボックス（ストロングハイブリッドモデル）」「同（ガソリンエンジンモデル）」と別々に案内されている。荷室寸法はすべて社内測定値という注記も付く。
社外ラゲッジマットに「ガソリン車用」「ハイブリッド車用」の別設定があるのは、この床下の分かれ方に合わせているためだ。なお、SL型とSK型の数値は測定の基準そのものが違う（窓肩までとトノカバーまで、サブトランクを含むか含まないか）ので、世代をまたいだ引き算で広い狭いを語ることはできない。荷室の使い方そのものを見直したいなら
も参考になる。
素材・形状・カバー範囲の3つで選び分ける
適合が絞れたら、次は使い方に合わせて中身を選ぶ。判断の軸は3つだけでいい。
素材：水を通さないか、質感を取るか
TPE（熱可塑性エラストマー）やラバー系は水を通さず、泥・雪解け水・こぼれた液体を表面で受け止める。取り外して水洗いできるので、ぬれた道具や汚れた装備を積む使い方向きだ。ただし気温が低いと硬くなりやすく、新品時は素材のにおいが気になることがある。カーペット系は内装と見た目がそろい踏み心地も柔らかいが、水濡れには弱く、染み込むと乾くまで時間がかかる。ウインタースポーツ・釣り・キャンプ・ペットの乗せ降ろしが多いならTPEやラバー系、買い物とスーツケース中心ならカーペット系という分け方が現実的だ。
形状：3D立体か2Dフラットか
3D立体タイプは縁が立ち上がっていて、こぼれた水や溶けた雪をマットの内側でせき止める。液体を扱うならこちらが確実。その代わり縁の分だけ荷室が一回り狭く感じられ、平らな面を前提とした積み方はしにくくなる。2Dフラットタイプは軽くて着脱が楽で、後席を倒したときの段差も出にくいが、縁がないので大量の水は端から流れ出る。荷室を頻繁に組み替えるなら2D、汚れの封じ込めを優先するなら3D。
カバー範囲：どこまで汚したくないか
荷室フロアだけを覆うもの、後席背面まで覆うもの、リヤバンパー上端まで垂らして積み降ろし時の擦り傷を防ぐものがある。後席を倒して長い物を積む機会が多い人がフロアだけのマットを買うと、倒した背面側が無防備なまま残る。買う前に「どこまで守りたいのか」を先に決めておく。足元側も合わせて替えるなら
で範囲を整理しておくといい。
純正の荷室アクセサリーと社外品の違い
純正で選べる3つの形と価格
純正側の選択肢も見ておく価値がある。スバル公式サイトのフォレスター用アクセサリー一覧では、樹脂製のカーゴトレーマットが24,750円で、説明は「カーゴフロアから後席背面までをカバーする樹脂製のマット。後席のシートアレンジにも対応し、スノーボード等の濡れた長い荷物を積む場合に最適です」。適用グレードはPremium S:HEV EX、SPORT EX／SPORT EX Black Selection、Touring／Touring EX用と表記されている。
カーペットタイプのカーゴマットは17,600円で、荷室フロアにフィットさせて汚れを防ぎつつ内装と質感をそろえる位置づけ。壁面まで覆いたい場合はオールウェザーカーゴカバーがあり、Premium S:HEV EX、SPORT EX／SPORT EX Black Selection、Touring／Touring EX用が34,650円、X-BREAK S:HEV／X-BREAK S:HEV EX用が36,300円。手洗いできる防水生地でフロントシートバックやリヤドアトリムまで保護し、リヤシート背面へ収納できる形になっている。
純正と社外のどちらを取るか
これらの金額はいずれも標準工賃と消費税10%を含むメーカー希望小売価格で、新車装着時以外に取り付ける場合は別途追加工賃がかかることがある。後席背面まで一体で覆う純正の形と内装との統一感は、社外品では置き換えにくい部分だ。逆に、フロアだけ守れれば十分という使い方なら、社外の防水マットで足りる。なお、ここで挙げた価格と適用グレードは現行SL型向けアクセサリーページの内容で、SK型やSJ型にそのまま当てはまるものではない。
世代・仕様別のおすすめ4製品
適合表記の条件に自分の車が当てはまるかを確かめたうえで選ぶ。
SK型（SK9・SKE）向け：DAMETAY 3D立体ラゲッジマット
販売ページの適合表記はSK系のSK9とSKE。3D立体構造の防水タイプで、縁が立ち上がる形状のため雪解け水や泥を荷室内で受け止められる。SK型は世代が長く、床下の造りもグレード群で分かれる世代なので、注文前に自分の型式と初度登録年月を表記と突き合わせておきたい。SK5に乗っている場合、この表記だけでは対象と判断できないので販売元への確認が要る。
DAMETAY フォレスター SK系 3D立体ラゲッジマット（防水・SK9／SKE対応）
SL型ガソリン車向け：Mixsuper SL5 3Dトランクマット
現行SL型のうち、ガソリン車用としてSPORT／SPORT EXを挙げている3Dトランクマット。SL型はガソリンとストロングハイブリッドで床下収納が別案内になっている世代なので、この「ガソリン車用」という指定がそのまま選定条件になる。SPORT系はサブトランクが23L側で、床下のふたを開ける動作にマットが干渉しないかを納車後に一度確かめておくと安心して使える。
Mixsuper フォレスター SL5 3Dトランクマット（ガソリン車用・SPORT／SPORT EX）
SL型ハイブリッド・サウンドシステム搭載車向け：Mixsuper SL系 防水マット
同じMixsuperでも、こちらは販売ページで「ハーマンカードンサウンドシステム搭載車専用」「e-BOXER車用」と条件が明示されている。荷室側に張り出すオーディオ装備の有無で形が変わるため、型式が同じでもこの条件を外すと収まらない。自分の車にサウンドシステムが付いているかどうかは、見積書か装備一覧で確認してから注文するのが確実だ。
Mixsuper フォレスター SL系 ラゲッジマット（サウンドシステム搭載車・ハイブリッド車用）
SJ型向け：SJ5／SJG 3D立体トランクマット
SJ5とSJGを対象に表記された3D立体の防水マット。SJ型はスバルの荷室寸法資料の対象外で、自分で採寸して比べる手立てが限られる世代なので、販売ページの適合表記に自分の型式が明記されているかどうかが判断の中心になる。加えて、SJ型向けの社外品には年式を「2013年〜」と表記するものがあり、公式カタログの2012年11月という開始時期とずれる。
フォレスター SJ5／SJG型 3D立体トランクマット（防水）
注文前の確認をこの順で済ませる
適合の取りこぼしは、確認の順番を決めておけばほぼ防げる。
- 車検証の「型式」欄を読む（3BA-SL5、5AA-SLG、5BA-SK9、5AA-SKE、4BA-SK5、DBA-SJ5、DBA-SJG）
- 初度登録年月を控え、世代の前期・後期を把握する
- ガソリン車かハイブリッド車かを確認する
- サウンドシステムなどで荷室側に張り出す装備がないかを確認する
- 後席背面やバンパー上端まで守りたいのか、フロアだけでよいのかを決める
- 使い方に合う素材と形状を決める
- ここまでの内容を販売ページの適合表記と照合し、書かれていない条件があれば販売元に問い合わせる
1つでも書かれていない条件があれば、推測で埋めずに問い合わせる。SJ型は荷室寸法がメーカーから一般公開されておらず、スバルの資料も記載のないモデルは車検証を用意してお客様センターへ、と案内している。社外品の年式表記が公式の発売時期と一致しない例もあるため、2012年11月から12月に登録された個体では、その表記が丸めなのか本当に対象外なのかを販売元に聞くしかない。内装の適合を同じ手順で見る例としては
も同じ読み方が使える。
敷き方と手入れ
現行SL型を例に取ると、スバル公式サイトの装備解説では荷室にカーゴサイドフックが4ヶ、カーゴアッパーフックが2ヶ、ユーティリティナットが左右の壁面に各3ヶとリヤゲートに2ヶの計8ヶ用意されている。マットがずれるようなら、これらを使って留めればいい。フロア下にはカーゴフロアマルチボックスがあるので、ふたの開閉をふさがない位置に置き、一度開け閉めして確かめておく。
リヤシートは6：4分割可倒式で、倒せば長い荷物も載せられる。倒した状態でマットが干渉しないか、シートの動きを妨げないかは、買った直後に試しておきたい。
手入れは素材で分かれる。TPEやラバー系は荷室から出して水で流し、必要ならブラシで汚れを落とす。洗ったあとは完全に乾かしてから戻す。ぬれたまま戻すと下の純正カーペットに水分が移り、かびやにおいの原因になる。カーペット系は掃除機で砂や毛を吸い、汚れた部分だけ部分洗いする。冬に融雪剤を持ち込んだあとは、乾いた塩分が白い跡になる前に早めに水洗いしておく。後席を倒して寝るような使い方をするなら
も合わせて見ておくといい。
荷室まわりで一緒に検討される装備
マットではフロアしか守れない。スバル公式サイトのアクセサリー一覧には、荷物の積み降ろし時にバンパーを保護する樹脂製のカーゴステップパネルが19,250円（ステンレスタイプは29,700円）、ルーフトリム後端の傷付きを防ぐルーフトリムプロテクターが14,850円、荷崩れを防ぐカーゴネットが9,900円で載っている。いずれも標準工賃と消費税10%を含むメーカー希望小売価格だ。
擦り傷が付きやすいのはバンパー上端とルーフトリム後端の2ヶ所で、どちらもマットの守備範囲の外にある。大きな荷物を頻繁に出し入れするなら、マットと同時に検討する価値がある。屋根側に荷物を回す選択肢は
にまとめてある。
よくある質問
SK型とSL型でラゲッジマットは使い回せますか
使い回せない前提で考えたほうがいい。世代が変われば荷室フロアの形も床下収納の造りも変わる。販売ページで両方の型式が明記されている商品でない限り、流用できるとは判断できない。
ガソリン車用とハイブリッド車用は本当に別物ですか
スバル公表の数値でも別扱いになっている。SL型はサブトランクが23Lと6L、SK型は26Lと15Lで、いずれもグレード群で分かれる。公式サイトも床下収納をガソリンエンジンモデル用とストロングハイブリッドモデル用に分けて案内している。別品番が設定されている商品なら、指定どおりのほうを選ぶ。
純正のカーゴトレーマットと社外品は何が違いますか
カバー範囲と価格帯が違う。純正のカーゴトレーマットはカーゴフロアから後席背面までを覆う樹脂製で、標準工賃と消費税10%を含むメーカー希望小売価格が24,750円。社外の防水マットは荷室フロア中心の設計が多く、価格は販売時期で変わる。後席を倒して長い物を積む機会が多いなら、覆う範囲の差が効いてくる。
SJ型の荷室の正確なサイズはどこで分かりますか
メーカーの荷室容量・荷室寸法の資料に掲載されているのはSL型とSK型で、SJ型は対象外になっている。記載のないモデルは車検証を用意してSUBARUお客様センターへ、という案内が付いている。実寸が要るなら自分で測るか、販売ページの適合表記を頼るしかない。
TPE素材とカーペット素材はどちらを選ぶべきですか
水を扱うかどうかで決まる。雪・泥・ぬれた道具を積むならTPEやラバー系、荷室を室内の延長として使い見た目をそろえたいならカーペット系。両方の場面があるなら、洗える防水マットを基本にして、汚れない時期だけ外すという使い方もできる。
まとめ：注文前に確かめる6点
フォレスターのラゲッジマット選びは、型式から始めて条件を1つずつ落としていけば迷わない。買う前に次を確かめておく。
- 車検証の型式欄（SL5／SLG／SK9／SKE／SK5／SJ5／SJG）を控えたか
- 初度登録年月を見て、世代の前期・後期を把握したか
- 自分の車がガソリン車かハイブリッド車かを確認したか
- サウンドシステムなど荷室側に張り出す装備の有無を確認したか
- フロアだけでよいのか、後席背面やバンパー上端まで守りたいのかを決めたか
- 防水重視のTPE・ラバー系か、質感重視のカーペット系かを決めたか
この6点が埋まれば、SK型ならDAMETAYの3D立体マット、SL型のガソリン車ならMixsuperのSL5用、SL型でサウンドシステム搭載のハイブリッド車ならMixsuperのSL系用、SJ型ならSJ5／SJG対応の3D立体マットへ、そのまま進める。書かれていない条件があるときだけ、販売元に一言確認すればいい。
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