納車から数年たった CX-3 の運転席足元は、靴底が当たるあたりの毛足が寝て、砂が繊維の奥に残る。中古で手に入れた個体なら、そもそもマットが付いていないこともある。ところが交換品を探すと、適合欄には「DK系」としか書かれておらず、車検証に載っている DK5AW という型式がどこにも出てこない。まずそこから整理する。
DK系向けと書かれていれば DK5AW の適合品
社外フロアマットの適合は、DK5AW 単独ではなく DK系というまとまりで組まれている。SEIKOH の商品仕様表記によると、品番 MAT077 の1品番で DK5FW・DK5AW・DK8FW・DK8AW・DKEFW・DKEAW・DKLFW・DKLAW の8型式を適合としており、商品名にもガソリンとディーゼル、2WD と 4WD が併記されている。フロアマット専門店の CX-3 DK系向け適合表記でも、記載は「DK系・2015年2月〜」だけで、駆動方式やエンジンで品番が分かれていない。DK5AW 専用品を探す必要はなく、DK系向けと書かれた製品がそのまま該当する。
型式の次に見る4点
型式が片付いたら、次に見るのは4点だけでいい。車体側の純正フックに掛ける留具が付くか、右ハンドル向けの形状か、セットに何枚入っていて後席や荷室まで覆えるか、クラッチペダルのある6MT車でも干渉しないか。この4点のほうが、型式よりも実際の使い勝手と安全を左右する。
なお検索結果には CX-30 や MAZDA3（BP系）向けの製品が混ざる。車体が別なので、DK系の記載がない製品は候補から外す。
4製品の早見表
| 製品 | セット | 素材 | 固定方式 | 価格 |
|---|---|---|---|---|
| SEIKOH MAT077 | 6点（ラゲッジ付き） | カーペット（短毛） | 裏面スパイク＋マジックテープ | 6,190円 |
| Aviles DK系用 | 5枚 | カーペット | 専用樹脂リング（車体側フックに掛ける） | 9,400円 |
| Orealauto 3D | 3点 | TPE | フロアに載せるだけ（裏面すべり止め） | 12,800円 |
| Lacaca 3D | 表記なし | 合成皮革 | 裏面の滑り止め | 9,380円 |
価格はいずれも Amazon の実売価格で、確認した時点の値。日々変わるものなので、購入前に現在の表示を見てほしい。
DK5AW はディーゼル1.5Lの4WD
型式の読み方
DK5AW は、1.5Lクリーンディーゼル（SKYACTIV-D 1.5）を積む四輪駆動の CX-3 を指す。DK5 がディーゼル1.5Lを、末尾の A が四輪駆動を表し、前輪駆動なら末尾が F で DK5FW になる。設定期間は2015年2月から2018年5月まで。初代 CX-3 の発売日が2015年2月27日なので、商品側の「2015年2月〜」「H27.02〜」という年式表記は DK5AW を含んでいると読める。
車体寸法は全長4,275mm・全幅1,765mm・全高1,550mm、乗車定員5名の5ドア。トランスミッションは6MTと6ATの両方が設定されている。
DK系のほかの型式
DK系には DK5AW のほかに、ディーゼル1.8Lの DK8FW／DK8AW（2018年5月〜）、ガソリン2.0Lの DKEFW／DKEAW（2017年6月〜2020年5月）、ガソリン1.5Lの DKLFW／DKLAW（2020年5月〜）がある。エンジンと駆動方式で型式は枝分かれするが、床の形をつくる車体は同じ DK系だ。だから8型式が1品番で括られる。
固定方式を先に見る理由
国が呼びかけていること
国土交通省は、アクセルペダルがフロアマットに引っかかって急加速につながる不具合が起きうるとして、マットを適切に固定して使うこと、重ね敷きをしないこと、運転前に正しく固定されているか確認することを呼びかけている。ここで押さえておきたいのは、これが自動車の使い方についての注意喚起であって、フロアマットの敷き方を定めた条文ではないという点だ。守るべき理由は罰則ではなく、ペダル操作が妨げられると困るから、という一本に尽きる。
調査で確認されたずれの影響
国民生活センターがおこなったフロアマットの調査結果の報道によると、26車種を対象にテストがおこなわれ、うちアクセルペダルが吊り下げ式の車種が24、オルガン式が2だった。吊り下げ式では、固定していない純正マットや市販マットがずれた場合にアクセルペダルへ干渉することがあり、オルガン式では市販マットがずれるとペダルが戻りにくくなったり、意図せず踏み込まれることがあったと報告されている。同センターは市販マットについて、ずれないよう固定フックなどを必ずつけるよう業界に要望している。マット選びで最初に見るべきなのは、見た目でも耐久性でもなく固定方式だ。
引っ掛かったときの対処
万一ペダルが戻らなくなったときは、ブレーキを十分に強く踏んで止める。止まらない場合はシフトレンジをニュートラルに入れたうえでブレーキを踏む。エンジンを止めるとブレーキ倍力装置の機能が大きく落ち、踏むのに強い力が要ると国土交通省は説明しているので、いきなりエンジンを切る手はとらない。
選ぶ軸は3つに絞れる
固定方式
留め方は3通りに分かれる。①車体側の純正フックに掛ける専用リング等の留具を備えるもの ②裏面のスパイク加工やマジックテープでフロアカーペットに食いつかせるもの ③裏面のすべり止め加工だけで床に載せるもの。ずれに強い順もこの並びに近い。ただし①には注意があって、供給されるのは樹脂リング側だけで、車体側のフックは付属しない製品がある。運転席は①か②を選び、③にするなら装着後にペダル全域を踏んでずれないことを自分で確かめる、と決めておくと迷わない。
素材
カーペット系は毛足の長短で質感と掃除のしやすさが変わり、毛足が短いものは掃除機がかけやすく、水洗いに対応する製品もある。TPE（熱可塑性エラストマー）系は撥水性と耐久性に振った素材で、適度な柔軟性があり丸ごと水洗いできる代わりに、見た目はラバー寄りになる。合成皮革の3D立体タイプは縁が立ち上がるので液体をせき止めやすく、手入れは濡れた布で拭くだけで済む。泥や雪、融雪剤を持ち込む使い方なら TPE か3Dタイプ、内装の見た目と静かさを取るならカーペット系だ。
セット枚数
構成は3点・5点・6点と幅がある。運転席と助手席に後席一体の1枚を足した3点、後席を左右に分けるなどした5点、さらにラゲッジ用を加えた6点という違い。CX-3 は5人乗りの5ドアなので、足元だけなら3点や5点で足りる。荷室に濡れたものやアウトドア用品を積むなら、ラゲッジ付きを選ぶと守備範囲が広がる。
6MT車はもう一段慎重に
DK5AW には6MTと6ATの両方がある。6MT車の運転席足元にはクラッチペダルがあるぶん足の動きが増えるので、運転席マットはずれにくい固定方式のものを選びたい。商品側の適合表記が AT と MT を分けていないことは多いが、その場合でも干渉確認は自分でおこなう。
4製品を並べて比べる
SEIKOH MAT077（6点・ラゲッジ付き）
SEIKOH の商品仕様表記によると、6点セットでラゲッジ用を含み、適合として先の8型式が明記されている。裏面はスパイク加工に加えてマジックテープでフロアカーペットに留める方式で、素材は難燃性、運転席マットのかかとが当たる部分にはヒールパットが入る。毛足は短めで水洗いに対応する。4製品のなかで唯一荷室まで覆えて、価格も最も抑えられているのがこの構成だ。カラーは黒。
SEIKOH 丸洗いできるフロアマット CX-3 DK系 6点セット（ラゲッジ付き・裏面スパイク加工）
Aviles DK系用（5枚・樹脂リング留め）
アヴィレスの商品仕様表記によると、適合車種は CX-3、適合型式は DK系、適合年式は H27.02〜で、内容はフロアマット5枚。留具は専用樹脂リングで、仕様表記に「樹脂リングの車体側フックは付属しません」と明記されている。つまり車体側に純正フックが残っていることが前提の方式で、逆にいえば4製品のなかで唯一、車体側の固定点を使う。色は16色から選べるので、内装に合わせたい人向けでもある。
Aviles マツダ CX-3 DK系 フロアマット 5枚セット（専用樹脂リング留め・16色）
Orealauto TPE 3D（3点・右ハンドル専用）
Orealauto の商品仕様表記によると、TPE材質の3D立体タイプで、内容は運転席1P・助手席1P・後席1Pの3Pセット。右ハンドル車専用と明記され、2015年から2023年までの年式に対応し、汎用品ではないとされている。固定はフロアに載せるだけで工具は要らず、裏面にすべり止め加工が施される。丸ごと水洗いできる。留具に頼らない方式なので、装着後の干渉確認はこの製品でいちばん丁寧にやりたい。
Orealauto マツダ CX-3 TPE 3D立体フロアマット 3Pセット（右ハンドル専用・丸洗い可）
Lacaca 3D（合成皮革・DK5AW を型式で明記）
Lacaca の商品仕様表記によると、適用車種は「マツダCX-3 DK系 DK5FW DK5AW、2015年2月〜現行」で、DK5AW が型式として名指しされている。防水性と滑り止め、耐摩耗性があり、手入れは濡れたタオルで表面を拭くだけ。カラーは複数から選べる。素材は商品名が PUレザー素材、説明文が本革素材と表記が揺れているので、ここでは合成皮革系の3Dタイプとして扱う。あわせて「100周年特別記念車には適合しません」という注記が付く。
Lacaca マツダ CX-3 DK系 専用 3Dフロアマット（合成皮革・防水・DK5AW適合明記）
使い方から選ぶなら
- 雪国やアウトドアで泥・融雪剤を持ち込む: 丸洗いできて縁が立つ Orealauto の TPE 3D。ただし載せるだけの方式なので、運転席のずれ確認を習慣にする。
- 荷室まで守りたい: ラゲッジ用を含む SEIKOH の6点。犬を乗せる、濡れた道具を積む、といった使い方と相性がいい。
- ずれにくさを最優先: 車体側フックを使う Aviles。純正フックが残っているかを先に見ておく。
- 手入れの手数を減らしたい: 拭くだけで済む Lacaca の3D。
- 費用を抑えたい: 6,190円の SEIKOH が枚数あたりでは最も軽い負担になる。
買う前に避けたい4つの失敗
今のマットの上に重ねて敷く。国土交通省が重ね敷きをしないよう呼びかけているだけでなく、フロアマット専門店の CX-3 DK系向け商品ページにも「他のフロアマット類と重ねて使用しないでください」と注意書きがある。新しいものを敷くときは、古いマットを外す。
説明文が別カテゴリの車向けのまま残っている商品を選ぶ。実際に販売されている商品の仕様表記を確認すると、商品名に「マツダCX-3 DK系 年式：2015年2月〜現行 対応」と書きながら、説明文の5項目すべてが軽自動車向けの専用設計だと書かれている製品がある。CX-3 は全長4,275mm の5ドア車で軽自動車ではないので、対象車の記述が食い違っている。形状が本当に CX-3 の床から起こされているのか確証が取れないため、こうした出品は外す。判断材料は、適合型式が具体的に並んでいるか、セット枚数とハンドル位置が書かれているか、固定方式の説明があるか、の3点。
留具の車体側フックまで付属すると思い込む。付いてくるのはマット側のリングだけ、という製品がある。買う前に自分の足元を見て、フックが残っているか確かめておく。
左ハンドル向けや海外仕様の形状を掴む。右ハンドル専用と明記されているかを確認する。
取り付けと乗るたびの確認
- 今まで敷いていたマットをすべて外す。重ねない。
- フロアカーペットの砂やゴミを掃除機で吸う。
- 新しいマットを前後の向きを合わせて置く。
- 留具がある製品は、車体側の純正フックにリングを掛ける。
- 運転席に座り、アクセルとブレーキ（6MT車はクラッチも）を奥まで踏み込み、マットの端が当たらないか確かめる。
- かかとでマットを前後にこすり、ずれないか確かめる。
この5番が国土交通省のいう「運転前の確認」を実際の動作に落としたもので、以後は乗るたびにマットの位置が動いていないか目で見るだけでいい。数秒で終わる。
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よくある質問
DK5AW と DK5FW でマットは形が違いますか
各社とも駆動方式で品番を分けていない。SEIKOH は8型式を1品番で受け、Lacaca も DK5FW と DK5AW を並べて適合に挙げている。4WD だから別形状、ということはない。
6MT車と6AT車で運転席マットは変わりますか
商品側は変えていない。変わるのは選び方のほうで、クラッチを踏む動作が加わる6MT車は、留具か裏面加工でずれを抑える製品を運転席に使いたい。
純正マットの上に重ねて敷いてもいいですか
だめだ。外して保管するか処分する。汚れた純正マットを下敷きにしたい気持ちは分かるが、これは厚みとずれの両方を増やす。
100周年特別記念車向けの注意書きは DK5AW にも関係しますか
「100周年特別記念車には適合しません」という注記は、複数の商品ページに付いている。マツダの100周年特別記念車が設定されたのはガソリン1.5Lの DKL 系の時期にあたるので、2015年2月から2018年5月の DK5AW は基本的に対象外だ。とはいえ自分の車が記念車仕様かどうかは、車両の装備で確かめてほしい。
DK8系や DKL系向けと書かれた商品は DK5AW に使えますか
DK系のなかで型式を並べている商品なら、その並びに DK5AW が入っているかを見る。8型式をまとめて受ける製品が多いので、DK8 や DKL の表記があっても DK5AW が併記されていれば適合する。逆に CX-30 や MAZDA3 向けは別の車体なので使えない。
まとめ
最初にやることは、いま敷いてあるマットを外して足元を見ることだ。車体側に純正フックが残っているか、後席と荷室のどこまで覆いたいか、毛足がどれくらい潰れているか。ここが決まれば製品は絞れる。車検証で DK5AW を確かめるのはそのあとでいい。
選ぶ順番は、固定方式、素材、セット枚数。DK系向けと書いてあれば型式は合っているので、悩みどころは固定方式に集約される。荷室まで一気に片付けたいなら、ラゲッジ用を含む6点セットが素直な選択になる。
SEIKOH 丸洗いできるフロアマット CX-3 DK系 6点セット（ラゲッジ付き・裏面スパイク加工）
そして敷き替えたら、必ず運転席でペダルを奥まで踏んで干渉がないことを確かめる。ここだけは省かない。
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