ZR-V ラゲッジマット比較｜純正トレー2種と社外3点

ZR-V の荷室には、キャンプ道具や濡れた傘、泥の付いたアウトドア用品を積む日がある。床にそのまま置けば、汚れや細かい傷はどうしても残る。守り方は、販売会社で注文するホンダ純正のラゲッジトレーにするか、通販で買える社外の車種専用の立体マットにするかで分かれる。どちらを選んでも、自分の ZR-V の型式に合うかを買う前に確かめることが前提だ。

純正トレーにするか、社外の立体マットにするか

純正はホンダアクセスの品で、縁高タイプのラゲッジトレー（参考価格 税込22,000円）と、後席の背もたれ用が付くラゲッジソフトトレー（同 税込19,800円）の2種類がある。どちらも販売会社で注文し、取付費は別にかかる。社外は、ZR-V 専用をうたう立体（3D）のマットから SHINELINERS・Venattu・Mixsuper の3点を取り上げる。

選び方の目安は次のとおりだ。

• 後席を倒して長い物を積み、背もたれ側まで守りたい → 純正のラゲッジソフトトレー
• 濡れた物や泥の付いた物が多く、純正で揃えたい → 純正のラゲッジトレー（縁高タイプ）
• 費用を抑えて自分で敷きたい → 社外の立体マット。迷ったら、商品名に型式を4つ並べている SHINELINERS から見る

ただし、ホンダはタイプにより荷室の形や寸法が違うと注記している。どれを選ぶにしても、自分の型式が適合に入っているかを確かめてから買う（確かめ方は後の節で説明する）。

純正2種と社外3点の比較表

商品	適合の書き方	素材の記載	形	背もたれ用	手に入れ方・価格
純正 ラゲッジトレー 縁高タイプ	適用は販売会社で確認	公式ページに記載なし	縁高タイプ	記載なし	販売会社で注文・参考価格 税込22,000円（取付費別）
純正 ラゲッジソフトトレー	適用は販売会社で確認	公式ページに記載なし	ソフトトレー	付く	販売会社で注文・参考価格 税込19,800円（取付費別）
SHINELINERS	RZ3/4/5/6 専用・年式は「新型」	TPE素材	立体（3D）	商品名に記載なし	通販・￥5,590
Venattu	RZ系・2022年9月～現行	TPO素材	立体（3D）	商品名に記載なし	通販・￥5,240
Mixsuper	RZ系・2023年4月～現行	商品名に記載なし	立体（3D）	商品名に記載なし	通販・￥4,899

社外品の価格は Amazon 実売価格（2026年10月の確認時点）で、変わることがある。純正の価格はホンダアクセスの参考価格（2026年10月の確認時点）だ。社外3点はどれも、ガソリン車とハイブリッド、FF と 4WD の区別を商品名に書いていない。

ZR-V の荷室の作りを知る

フラットな床と低い段差

ホンダの公式ウェブカタログによると、ZR-V の荷室は床を隅々までフラットに仕立て、荷室の床と開口部の段差を小さくしている。開口部も積み降ろししやすい高さにしてある。2022年11月の発表時のニュースリリースでも、荷室を「限りなくフラットに近く」したと説明している。

カタログの積載例では、9.5インチのゴルフバッグが3個、スーツケースが3個積め、スノーボードなどの長い物やキャンプ道具一式も積めるとしている（積む物の形やサイズによっては積めない場合があるとの注記つき）。荷物の出し入れが多い荷室なので、床全体を覆うマットを選びたい。

床下の空間

同じくカタログによると、荷室の床下の空間には、取り外したパーセルカバー（荷室の目隠しの板）を収納できる。パーセルカバーが標準で付くのは e:HEV Z、e:HEV Z 特別仕様車 BLACK STYLE、e:HEV Z 特別仕様車 CROSS TOURING だ。

6:4分割のリアシート

リアシートは6:4分割で倒せ、カタログは倒すとほぼ平らで大きな荷室になると説明している。倒したときの段差の数値は公式カタログに書かれていない。後席を倒して使う人は、背もたれの裏まで汚れが及ぶことを頭に入れておく。

自分の ZR-V の型式と年式を確かめる

型式 RZ3〜RZ6 の違い

ZR-V はホンダが2022年11月17日に発表し、2023年4月21日に発売した。発売時は 2.0L 直噴エンジンと2モーターのハイブリッド「e:HEV」と、1.5L 直噴 VTEC TURBO エンジン＋CVT のガソリンの2種類で、X と Z（e:HEV X・e:HEV Z を含む）のどれも FF と 4WD を選べた。型式は次の4つだ。

型式	パワートレーン	駆動
RZ3	1.5L ガソリンターボ	FF
RZ5	1.5L ガソリンターボ	4WD
RZ4	2.0L ハイブリッド（e:HEV）	FF
RZ6	2.0L ハイブリッド（e:HEV）	4WD

ガソリン車は 5BA、ハイブリッドは 6AA の記号が型式の前に付く（例: 5BA-RZ3、6AA-RZ4）。

タイプによって荷室の形が違う

ホンダの公式ウェブカタログは、荷室の説明に「タイプにより荷室形状・寸法が異なります。」と注記している。どのタイプがどう違うかは、文字で読める公式資料では確かめられていない。ラゲッジマットは床の形に合わせて作る商品なので、ガソリン車かハイブリッドか、FF か 4WD かを含め、自分の型式が販売ページの適合に入っているかを確かめてから選ぶ。

2026年3月の一部改良

ホンダの一部改良の発表（2026年3月）によると、ZR-V は2026年3月26日に一部改良が発表され、3月27日に発売された。パワートレーンは e:HEV に統一され、タイプは e:HEV X、e:HEV Z、e:HEV Z 特別仕様車 BLACK STYLE、e:HEV Z 特別仕様車 CROSS TOURING で、どれも FF と 4WD がある。ガソリン車（RZ3・RZ5）は、改良より前に売られた車だけだ。

発表の変更点に荷室の形の変更の記載は見当たらない。ただ、改良の前と後で床の形が同じだと確かめた資料も無い。社外3点の商品名にある「現行」がいつの時点を指すかも、商品名からは分からない。改良後の車に乗っているなら、販売ページの適合欄や質問欄で確かめる。

型式の確かめ方

型式は車検証の「型式」欄で分かる。RZ3〜RZ6 のどれかで、5BA ならガソリン車、6AA ならハイブリッドだ。改良の前か後かは、初度登録の年月が目安になる。迷ったら販売店に車台番号を伝えて確かめる。

ホンダ純正のラゲッジトレー2種類

ホンダアクセスの純正アクセサリーのページによると、ZR-V 用のラゲッジ用トレーは次の2種類で、説明はどちらも「ラゲッジスペースを傷や汚れから守る。」だ。価格は2026年10月の確認時点のメーカー希望小売価格の参考価格で、仕様と価格は予告なく変わることがある。

ラゲッジトレー 縁高タイプ

品番は 08U45-3V0-001。参考価格は税込22,000円（税抜20,000円）で、取付費は別にかかる。タイダウンフックを使う場合は加工が必要で、標準取付時間は0.4時間になる。

ラゲッジソフトトレー（背もたれ用付き）

正式名は「ラゲッジソフトトレー リアシートバックソフトトレー付」で、品番は 08U45-3V0-001A。後席の背もたれ用のソフトトレーが付く。参考価格は税込19,800円（税抜18,000円）で、取付費は別。素材や形の文字による説明は公式ページに無い。

この2つは同時に使えない。どのタイプに使えるかは公式ページの文字では読み取れず、ホンダアクセスは仕様・品番・適用・装着条件を販売会社に問い合わせるよう案内している。2つとも発売時の純正アクセサリーの一覧に載っており、Car Watch の記事（2026年3月）によると、改良に合わせた純正アクセサリーにも載っている。改良の前と後で品番が同じかは確かめていない。

ZR-V 用ラゲッジマットの選び方4つ

1. 適合の書き方を見る

商品名に型式を4つ（RZ3/4/5/6）並べているのは SHINELINERS だけだ。Venattu と Mixsuper は「RZ系」と書き、年式を Venattu は「2022年9月～現行」、Mixsuper は「2023年4月～現行」としている。改良後の車に合うと明記した商品名は無いので、適合欄で自分の型式を確かめる。

2. 素材の記載を見る

商品名で SHINELINERS は「TPE素材」、Venattu は「TPO素材」と書いている。Mixsuper は商品名に素材の記載が無いので、販売ページの仕様欄で確かめる。

3. 縁のある立体の形か

純正のラゲッジトレーは縁高タイプで、社外3点も商品名に「立体」や「3D」とある。縁の高さの数値は商品名からは分からない。濡れた物や泥の付いた物をよく積むなら、汚れが床の外へ広がりにくい縁のある形を選ぶ。

4. 背もたれ側まで守るか

後席を倒して長い物を積むことが多いなら、倒した背もたれの裏も汚れやすい。純正のラゲッジソフトトレーには背もたれ用が付く。社外3点の商品名には背もたれ用のカバーの記載が無いので、必要なら販売ページの写真や付属品の欄で確かめる。

販売中の社外の ZR-V 専用ラゲッジマット3点

ここでは商品名の表記をもとに紹介する。「防水」「滑り防止」「取付簡単」などは販売者の記載で、この記事で確かめた性能ではない。価格は Amazon 実売価格（2026年10月の確認時点）だ。

SHINELINERS のラゲッジマット

販売ページの商品名の表記では「新型 ZR-V ラゲッジマット 車種専用設計」「立体」「RZ3/4/5/6 専用」「TPE素材」「3Dカーゴマット」とある。3点のうち、商品名に4つの型式を並べて書いているのはこの商品だけだ。年式の記載は「新型」だけで、何年何月からの車かは分からない。「滑り防止」「耐汚れ」「耐摩擦」「防水マット」「取付簡単」は販売者の記載。価格は￥5,590。型式の書き方を重視するなら、まずこれを見る。

Venattu のカーゴマット

商品名は「ホンダ ZR-V RZ系」「(2022年9月～現行) 2023年4月発売」「車種専用設計」「立体」「3Dラゲージトレイ」「ロゴあり(ブラック)」で、素材は「TPO素材」と書いている。年式の「2022年9月」は ZR-V の発売（2023年4月21日）より前の月で、何を指すかは商品名からは分からない。「汚れ防止」「滑り防止」「傷防止」「取付簡単」は販売者の記載。価格は￥5,240。素材がはっきり書かれた品を選びたい人に向く。

Mixsuper の 3D ラゲッジマット

商品名は「新型 ZR-V RZ系」「3Dラゲッジマット ラゲッジトレイ トランクマット」「2023年4月～現行」。商品名に素材の記載は無い。価格は￥4,899で、3点の中では確認時点でいちばん低い。費用を抑えたい人向けだが、素材は販売ページの仕様欄で確かめてから選ぶ。

敷き方と、届いたら確かめること

社外の立体マットの敷き方

社外3点は商品名から見て敷いて使うマットで、工具や配線を使う取り付けの記載は無い。純正のトレーは販売会社で取り付ける（取付費は別）。

1. 荷室の荷物をすべて出す
2. 床の砂やほこりを取り除く
3. マットの向き（後席側とテールゲート側）を確かめて置く
4. 端が浮いていないか、四隅が床の形に沿っているかを見る
5. テールゲートを閉めて挟まないか、後席を倒して起こすときに引っかからないかを確かめる

届いたら確かめること

届いたら、まず荷室に仮に置いて、形が床に合うか、端が浮いたり余ったりしないかを見る。合わなかったときに備えて、返品の条件は買う前に販売ページで見ておく。床下の空間を開けるときは上のマットをいったんどかすので、床下をよく使う人はマットの重さや折り曲げやすさも販売ページで見ておく。

タイダウンフックと荷物の固定

社外のマットがタイダウンフック（荷物を固定するためのフック）の位置に切り欠きを持つかどうかは、商品名からは分からない。フックで荷物を固定したい人は、販売ページの写真でフックの部分がどうなっているかを確かめる。ホンダの公式ウェブカタログは、安全のため走行の際は荷物を固定するよう注記している。マットは固定の代わりにはならないので、重い物や転がる物はネットやベルトで固定する。

荷室のほかに整えたい内装と積載

後席を倒して寝る、屋根にも荷物を積むといった使い方をするなら、荷室とあわせて次の記事も参考にしてほしい。

• • ZR-V のフロアマットおすすめ
• • ZR-V で車中泊するときのレイアウト
• • ZR-V のルーフキャリアおすすめ
• • ZR-V のシートカバーおすすめ
• • ZR-V のコンソールボックス用トレイの比較

よくある質問

ガソリン車とハイブリッドで選び方は変わる？

選び方の4つの基準は同じだ。ただ、荷室の形はタイプにより違うとホンダが注記しているので、販売ページの適合欄に自分の型式が入っているかだけは必ず見る。

2026年3月の改良後の ZR-V にも使える？

社外3点の商品名からは判断できない。販売ページの適合欄や質問欄で確かめる。純正のトレーは販売会社に問い合わせる。

純正のラゲッジトレーとソフトトレーは一緒に使える？

使えない。ホンダアクセスの注意書きで、同時には使えないとされている。どちらか一方を選ぶ。

後席の背もたれも守れる？

純正のラゲッジソフトトレーなら背もたれ用が付く。社外3点は商品名に記載が無いので、付属品の欄や写真で確かめる。

汚れたら洗える？

水で流せるか、拭くだけにするかは、素材と販売ページの手入れの説明で確かめる。洗ったあとはよく乾かしてから敷き直すと、荷室の床に湿気を残しにくい。

まとめ

まず自分の ZR-V の荷室を開けて、床の形、タイダウンフックの位置、床下にパーセルカバーが入っているかを実車で見ておく。そのうえで車検証の「型式」欄（RZ3〜RZ6）と初度登録の年月を確かめる。

• 背もたれ側まで守るなら純正のラゲッジソフトトレー、縁のある純正品なら縁高タイプのラゲッジトレー
• 費用を抑えるなら社外の立体マット。商品名の型式と年式の書き方を比べて選ぶ
• タイプにより荷室の形が違うので、どの商品も自分の型式で適合を確かめる
• 改良後の車は、販売ページで適合を確かめてから買う

荷室以外のパーツもあわせて選ぶなら、

• ZR-V のカスタムパーツの選び方

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