真夏の現場に数時間駐めたあと乗り込むと、ハンドルもダッシュボードも触れないほど熱くなっている。そこでサンシェードを探すと、グランマックス用として売られている商品にはトラック用とカーゴ用があり、車名だけを見て買うと荷台付きのトラックにバン用が届く。S403P はトラック側で、見分ける手がかりは商品名ではなく仕様欄の型式表記の末尾にある。
型式末尾が P ならトラック用、V ならカーゴ用
S403P・S413P と型式を明記した車種別のフロントサンシェードは、カーキャンパージャパンの傘型が実質1本。もう1本は WeCar のワイヤー式で、こちらは適合表記が車名だけになっている。買える選択肢はこの2本に絞られる。値段や見た目で比べる前に、仕様欄に型式が書かれているかを先に見る。
| 比較項目 | カーキャンパージャパン 傘型 | WeCar ワイヤー式 |
|---|---|---|
| 適合表記 | 型式 S403P S413P／年式 令和2.9～ | 車種名「グランマックス」のみ |
| 構造 | 傘型の折り畳み式（中棒あり） | 傘柄・傘骨なし、スプリングワイヤー内蔵 |
| ルームミラー部 | 切れ込み加工済み | 中央上部に切り欠き |
| たたんだ形 | 細長い棒状 | 8の字にたたんで付属の収納袋へ |
| 価格 | 4,980円 | 2,180円 |
価格は Amazon の実売価格で、いずれも確認時点の値。日によって動くので、買うときにあらためて確かめてほしい。
カーキャンパージャパン グランマックストラック S403P/S413P 用 フロントサンシェード 傘型 折り畳み式
WeCar グランマックス用 フロントサンシェード 傘骨なし ワイヤー式 収納袋つき
S403P と S413P はどういう車か
型式の完全表記は 5BF-S403P と 5BF-S413P。ダイハツが公開しているグランマックス トラックの対象車一覧では、製作期間は 5BF-S403P が令和2年9月11日から令和5年12月19日、5BF-S413P が令和2年9月21日から令和5年12月19日と記載されている。用品の仕様欄でよく見る「年式：令和2.9～」という表記は、この起点とそろっている。用品側の「S403P S413P」は、この2つの型式をまとめて指している。
中古車情報サイトのカタログに掲載された諸元では、5BF-S403P は駆動方式が FR（後輪駆動）、5BF-S413P はフルタイム4WD。乗車定員2名と排気量1496cc は共通で、掲載上の違いは駆動方式だけになっている。サンシェードが2型式まとめて1品番で売られているのは、キャビンまわりが分かれていないからだ。
同じカタログでは 5BF-S403P の車体寸法が全長4,295mm・全幅1,675mm・全高1,920mm と載っている。ただしこれは二次出典の掲載値で、メーカー公式の主要諸元表そのものからは確認できていない。フロントガラス単体の寸法は、公式・二次のどちらでも公開が確認できなかった。
トラック用とカーゴ用は別品番で売られている
商品ページの記載によると、カーキャンパージャパンは「グランマックストラック S403P S413P 用」と「グランマックスカーゴ S403V S413V 用」を別々の商品として出している。仕様欄の型式表記もそれぞれ S403P S413P、S403V S413V と分かれていて、同じブランドの車種別品でも中身は別物になっている。
ダイハツ公式サイトのグランマックスのページでも、カーゴとトラックは別のボディタイプとして案内され、グレードごとに価格が示されている。確認時点のメーカー希望小売価格はトラック GL が1,787,000円（税込）から、カーゴ GL が2,068,000円（税込）から。車名は同じでも、車としてもそもそも別枠で扱われている。
買う前に見るのは商品名ではなく仕様欄の型式で、末尾が P ならトラック、V ならカーゴ。 なお、カーゴ用をトラックに流用できるかどうかは確認できていない。同一ブランドが別品番として販売している事実があるだけで、互換性を示す情報は見つからなかった。
型式が書かれていない「グランマックス用」をどう扱うか
商品ページの記載によると、WeCar のサンシェードは適合欄が「【適合車種】 グランマックス」だけで、型式の記載がない。同じ仕様欄には「※年式・グレード・オプション装着車により適合しない場合があります。ご購入前に必ず形状をご確認ください。」という注意書きがあり、売り手自身が購入前の形状確認を求めている。
これは商品の欠陥ではなく前提条件だ。合うかどうかの判断が買い手側に残る商品、として扱えばいい。 判断材料は自分で作れる。フロントガラスの上辺の幅、下辺の幅、中央の高さの3か所をメジャーで測っておけば、商品画像や寸法表記と突き合わせて、明らかに小さいものや大きいものは避けられる。
ただし今回確認した商品は、どちらも販売ページにフロントガラスの実寸を載せていない。寸法を数字で知りたいなら、購入前に販売元へ問い合わせることになる。測るのも聞くのも買う側の仕事になる、という点は先に飲み込んでおきたい。
買える2本を3点で比べる
銘柄の優劣で決まる題材ではないので、比べる軸を3つに絞る。
対象型式が書かれているか
商品名や仕様欄に「S403P S413P」と型式が入っている商品は、売り手が対象を特定したうえで出している。「グランマックス」「互換性」のように車名だけの商品は、売り手自身が購入前の形状確認を求めているので、合うかどうかの判断は買い手側に残る。値段だけで比べず、この一点を先に見る。
ルームミラーまわりの切り欠き
商品ページの記載によると、カーキャンパージャパン品は「バックミラー切れ込み加工済み。バックミラーを回避し取り付け可能」、WeCar 品は中央上部にルームミラー・ドライブレコーダー対応の切り欠きがあると書かれている。どちらも切り欠きはある。フロントガラス上部にドライブレコーダーやアンテナを付けている場合は、その位置と切り欠きの位置が合うかを見ておく。
たたんだ形と置き場所
傘型は中棒があり、たたむと細長い棒状になる。中棒は360°回転して好きな方向に曲げられると仕様欄にある。傘柄・傘骨のないワイヤー式は、ケースから取り出すだけで展開でき、使用後は8の字にたたんで付属の収納袋に収める。ただしこちらは「折りたたみにはコツが必要な場合があります」という注意書きも同じ仕様欄に出ている。
グランマックス トラックは乗車定員2名でキャビンに余裕が少ない。シートの後ろの隙間に棒状のものを差せるのか、ドアポケットやグローブボックスに袋を入れたいのか、自分の置き場所から逆算して選ぶといい。型式が明記されたものを買って判断を売り手側に預けたいなら傘型、価格を抑えて自分で測って決めるならワイヤー式、という分かれ方になる。
どのくらい効くのか、公称値と実測を並べて見る
商品ページの記載によると、WeCar 品は「高品質アイスシルク複合素材とアルミ合金コーティングを採用し、約98％以上の紫外線を遮断」「駐車中の車内温度上昇を抑え、最大約23℃の温度低減効果を発揮します」とうたっている。これは販売ページに掲載されたメーカー公称値で、どのような条件で測定した値なのかはページに書かれていない。
JAF が公開している真夏の車内温度のユーザーテストでは、2012年8月22日・23日に埼玉県戸田市の駐車場で、晴れ・気温35度の条件下、駐車条件の異なるミニバン5台を正午から4時間駐車して測っている。車内最高温度は対策なし（黒）57℃、対策なし（白）52℃、サンシェード装着50℃、窓開け（3cm）45℃、エアコン作動27℃だった。
同じテストのダッシュボード最高温度は、対策なし（黒）79℃、対策なし（白）74℃、サンシェード装着52℃、窓開け（3cm）75℃、エアコン作動61℃。車内の空気は数℃しか変わらないのに、ダッシュボードの表面温度は対策なしと20℃以上の差がつく。
JAF はこのテストのまとめで、対策なし（黒）の車内温度が一番高く推移していたが、サンシェード対策や窓開け対策をしていても温度抑制効果は低く、人や動物が耐えられない温度となり、車内温度の上昇を防ぐことはできない、と述べている。つまりサンシェードは車内を涼しく保つ道具ではない。直射日光が当たる面の温度上昇と内装の日焼けを抑える道具として買う。なおこの実測はミニバンでのもので、小型トラックの値ではない。
走り出す前に外す
道路運送車両の保安基準 第29条第4項では、前面ガラス及び側面ガラスについて「次に掲げるもの以外のものが装着され、貼り付けられ、塗装され、又は刻印されていてはならない」と定めている。列挙されているのは、整備命令標章、臨時検査合格標章、検査標章、保安基準適合標章、自動車損害賠償保障法に基づく保険標章・共済標章・保険共済除外標章、道路交通法第63条第4項の標章、運転者の視野の確保に支障がないものとして告示で定めるもの、国土交通大臣または地方運輸局長が指定したもの。日よけ用品はこの列挙に入っていない。
条文が禁じているのは貼り付けだけでなく装着も含む。吸盤で貼るタイプに限らず、サンバイザーで挟むタイプも立てかけるタイプも、走り出す前に外して収納する。 駐車中に使う用品として割り切る。
実用上の分かれ目もここにある。フロントガラス全面を覆うタイプは、装着したままでは前方がほとんど見えない。乗り込む、外す、たたむ、しまう、という手順が乗るたびに発生するので、1日に何度も乗り降りする配送の使い方なら、遮光性能よりたたみやすさと置き場所の有無を先に見たほうが結局は長く使える。
よくある質問
カーゴ用（S403V/S413V）のサンシェードをトラックに使えますか
使えるとは言えない。商品ページの記載によると、同じブランドがトラック用（S403P S413P）とカーゴ用（S403V S413V）を別品番で販売している。互換性を示す情報は見つからなかったので、トラックには型式末尾が P と書かれたものを選ぶ。
「トラック用」と書かれた大きなサンシェードでも合いますか
想定している車格が違う。同じ検索で並んで出てくる「トラック用サンシェード 2ｔワイド～４ｔ標準車用」「トラック用サンシェード 4ｔワイド～10ｔ用」や、幅240cm・丈90cmのトラックカーテンは、中型・大型トラックのキャビンを想定した寸法だ。商品名の「トラック用」という言葉だけで選ばず、対象車格や対象型式の記載まで読む。
サイドガラス用や全窓セットはありますか
今回の商品調査では、S403P・S413P を対象型式として明記したサイドガラス用・全窓セットは見つからなかった。フロント以外の目隠しが欲しい場合は、車種を限定しない吸盤式・静電気吸着式のシェードやメッシュタイプで補う形になる。その場合も走行前に外す前提は変わらない。
フロントガラスのサイズはどこで確認できますか
公開されている資料からは確認できなかった。メーカー公式にも中古車情報サイトのカタログにも、フロントガラス単体の寸法は載っていない。自分でメジャーを当てて測るか、検討している商品の販売元へ問い合わせる。
付けたまま走ってもいいですか
走行中は使えない。保安基準 第29条が前面ガラスへの装着を制限していて、日よけ用品は許容される列挙に含まれていない。駐車中だけ使い、乗り込んだら外して収納する。
まとめ
迷ったら型式末尾を見る。S403P と S413P はトラック、S403V と S413V はカーゴで、商品名の車名だけでは区別がつかない。効果のほうは、車内の空気を冷やすことではなく、ダッシュボードなど直射日光が当たる面の焼けを抑えることに期待を置く。使うのは駐車中だけで、走り出す前に外す。
候補は2本。対象型式が書かれたものを選ぶならカーキャンパージャパンの傘型、価格を抑えて自分でガラスを測って判断するなら WeCar のワイヤー式。どちらか1本に決めたら、最後に販売ページの適合表記が自分の車の型式と年式に合っているかをもう一度確かめてから買う。
カーキャンパージャパン グランマックストラック S403P/S413P 用 フロントサンシェード 傘型 折り畳み式
WeCar グランマックス用 フロントサンシェード 傘骨なし ワイヤー式 収納袋つき
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