スペーシアMK系– category –

中古で買ったスペーシアの拭きムラが気になってきたとき、最初に詰まるのがワイパーの長さだ。この車は3世代が併存していて、フロントの前提が世代でそっくり入れ替わる。初代は運転席500mm・助手席425mmの左右別寸、2代目以降は左右とも475mm。車検証の型...

スペーシアのLED化で最初に効いてくるのは、製品の良し悪しよりも自分の車がどの型式かという点だ。初代のMK32S・MK42Sと2代目MK53Sの標準車（ハロゲン仕様車）は、ヘッドライトが電球で、2代目は前期ならフォグも電球なので手を入れられる範囲が広い。2代...

雨の日の送り迎えや、雪道から戻った日の足元。スペーシアのマットは砂と水を受け止め続けるから、数年で毛足が寝て色も変わってくる。買い替えで最初につまずくのは素材やブランドではなく型式のほうで、MK系は3世代あり、世代が違えばマットも別商品にな...

スペーシアのエアコンフィルターは、型式と初度登録年月の2つが分かれば買うものが決まる。純正品番は95860-72M01・95860-74P00・95860-59S00の3系統に分かれるが、フィルター本体の側で見ると2017年12月を境にした2種類しかない。まず車検証の型式欄を開...

信号待ちから動き出した瞬間にガタッと震える、登り坂でアクセルを踏み足すと低くうなる、走行中にスライドドアのあたりがガタガタ響く。スペーシアは2013年の初代から3世代を重ねていて、初代のMK32S/MK42S、2代目のMK53S、3代目のMK94S/MK54Sでは機構が...

土曜の朝にまとめ買いをして、夕方は子どものスイミング、週明けはベビーカーを積んだまま出勤する。スペーシアの荷室は、一日のうちに何度も形が変わります。後席を最後端に置いたままだと奥行きは30cmほどしかありませんが、スライドと格納という2段階の...

夜道でヘッドライトの片側が暗くなり、交換球を買おうとして手が止まる。スペーシアは同じ車名でも初代・2代目・3代目で灯火の規格が入れ替わっていて、ロービームひとつ取ってもハロゲンのH4車と、バルブ交換そのものができない純正LED車が混ざっている。...

納車したてのスペーシアや、乗り換えたばかりのスペーシアカスタムで、純正キーのプラスチックに擦り傷が付き始めると気になり出します。キーケースは数百円から用意できますが、スペーシアはMK系のなかでも世代とグレードでスマートキーの形とボタン数が...