G32 のオイル交換は、640i xDrive・630i・623d のどのエンジンかで、入れる量も選ぶオイルも変わる。交換時期は距離の決まった数字ではなく、車の画面が走り方から計算して知らせる時期が基準になる。まず自分の車がどのエンジンかを確かめ、そのうえで量と時期を見ていこう。
G32 のオイル交換の時期と量の目安
交換時期は、車の画面のサービス表示が知らせる時期を基準にする。海外の整備データ（cararac・repareo）の交換間隔は、ガソリンの 630i・640i（xDrive を含む）が 3万km か 24か月、2.0L ディーゼルの 620d が 2.5万km か 24か月で、これは上限の目安として見ておけばいい。
量はエンジンで違う。海外の整備データでは、640i（xDrive を含む）が 6.5L、630i が 5.25L、2.0L ディーゼルの 620d（140kW）が 5.5L とされている。日本の 623d がこの 620d と同じ量かは確かめられていない。
これらの量は海外の整備データの値で、BMW ジャパンの公式の資料では確かめていない。取扱説明書やディーラーの値と違うときは、そちらを正とする。
自分の G32 のエンジンを確かめる
オイルの量と規格はエンジンで変わるので、まず自分の G32 が 640i xDrive（直列6気筒ガソリン 3.0L）・630i（直列4気筒ガソリン 1,998cc）・623d（直列4気筒ディーゼル 2.0L）のどれかを、車名の表示や車検証で確かめる。
640i xDrive（直列6気筒ガソリン）
Car Watch の報道では、日本では 2017年10月23日に「640i xDrive グランツーリスモ M Sport」が発売された。エンジンは直列6気筒 3.0リッターターボで、最高出力は 250kW（340PS）。BMW ジャパンの 2018年8月30日の発表の価格表でも、直列6気筒ガソリン・エンジン・最高出力 340PS（250kW）とされている。
630i（直列4気筒ガソリン）
BMW ジャパンの発表では、2018年8月30日に「BMW 630i Gran Turismo」が追加され、同日から販売が始まった。エンジンは直列4気筒ツイン・パワー・ターボで、排気量 1,998cc・最高出力 190kW（258ps）・最大トルク 400Nm。モデルは 630i Gran Turismo Luxury と 630i Gran Turismo M Sport。
623d（直列4気筒ディーゼル）
Car Watch とオートックワンの報道では、2019年7月26日にディーゼルの「623d グランツーリスモ」（Luxury・M Sport）が発売された。エンジンは直列4気筒 2.0リッターのディーゼルターボで、排気量 1995cc・最高出力 140kW（190PS）・最大トルク 400Nm。
エンジン別のオイル量
2 つの出典の油量
海外の整備データのサイト cararac の表と、ドイツの整備予約サイト repareo の表の値を並べると次のとおり。
| 表の行 | cararac | repareo |
|---|---|---|
| 640i・640i xDrive | 6,5 L（service fill） | 6,50 l |
| 630i | 5,25 L（service fill）・Filter capacity 0,3 L | 行が無い |
| 620d（140kW）・620d xDrive | 5,5 L | 5,50 l |
640i と 2.0L ディーゼルの 620d は、2 つの出典で値がそろう。630i は cararac の 1 出典だけで、フィルターの容量 0.3L が別に書かれている。
表の値を読むときの注意
表の値に何が含まれるかの書き方は、出典でそろっていない。cararac は 630i と 640i の行に「service fill」と書き、630i の行だけフィルターの容量を別に書くが、「service fill」の意味や、ほかの行の値にフィルターの分が入るかは説明していない（620d の行には「service fill」の表記も無い）。repareo の注記は「Standard」だけだ。フィルター込みかどうかは表からは決められないので、630i の 5.25L に 0.3L を足した値を指定の量とみなさないほうがいい。
また、repareo の表の 640i・640i xDrive の出力は 265kW で、日本で売られた 640i xDrive（250kW〈340PS〉）と数字が違う。表の行が日本仕様と同じ車だとは確かめられていない。
623d と表の 620d
日本の 623d グランツーリスモ（直列4気筒 2.0L ディーゼル・1995cc・140kW〈190PS〉）と、表の 620d Gran Turismo（140kW・1995ccm）は、排気量と出力の数字が同じ。ただし、同じエンジン・同じ油量だと確かめた出典は無い。623d の油量は、取扱説明書かディーラーで車台番号を伝えて確かめる。
交換時期は画面のサービス表示を基準にする
交換時期は車が計算して知らせる
ベストカーWeb の記事（2018年8月）は、BMW の交換時期について、単純に走行距離で管理しているのではなく、インジェクションの開弁時間・回転数・油温・走行距離・時間などの総合的なデータをコンピューターで演算処理して交換タイミングを算出し、サービスインターバルインジケーターで知らせている、と説明している。走行条件に応じた交換サインで、何が何でも 2万5000km というわけではない、ともしている。
同じ記事は、個体によって異なるとしたうえで、取材した当時の現行 3シリーズの画面にオイル交換時期が 1万5000km と表示されていた例を載せている（G32 の例ではない）。
海外の整備データの交換間隔
先に挙げた 3万km・2.5万km・24か月の間隔のほかに、cararac の表には 640i xDrive Gran Turismo の行に 10000 miles／12 months とする行も 1 つあり、同じ車でも市場によって間隔の書き方が違う。どれも日本仕様の指定として確かめた値ではない。
だから、上限まで走ることを前提にせず、画面のサービス表示が知らせる時期を基準にするのがいい。海外の整備データの G32 の間隔はどれも 24か月以内なので、走行距離が少なくても 2 年を目安にする。正確な指定は取扱説明書かディーラーで確かめる。
オイルの規格と粘度の選び方
ドイツの整備予約サイト repareo の表は、オイルの規格（BMW の承認）を、640i・640i xDrive・620d（140kW）で BMW Longlife-04、620d と 620d xDrive（120kW）で BMW Longlife-12 FE としている。粘度（SAE）の記載は無く、630i の行も無い。
cararac の表は、粘度を 5W-30 か 5W-40 としている（粘度の欄が「-」の行もある）。こちらは BMW の承認の規格の記載が無い。
2 つの表は、規格と粘度の書き方がそろっていない（repareo は規格だけ、cararac は粘度だけ）。BMW のエンジンオイルは、粘度だけでなく BMW の承認の規格（Longlife-04 などの表示）で選ぶ。 日本仕様の G32 の指定の規格と粘度は取扱説明書かディーラーで確かめ、買うオイルの容器にその規格の表示があるかを見てから選ぼう。
オイル量は画面で測る
ベストカーWeb の記事では、最近の BMW 車にはオイルの汚れやオイルレベルを計るオイルレベルゲージが無く、サービスインジケーターの画面でオイル量を量ることができ、オイル交換時期も教えてくれる、と書いている。
オイルを替えた後や足した後は、車の画面でオイル量を測り、多すぎ・少なすぎが無いかを確かめる。表の量は目安にとどめ、最後は画面の表示で合わせる。 画面の操作の手順は取扱説明書に従う。
オイルフィルターもいっしょに替える
フィルターメーカーの MANN-FILTER は、オイルを替えるだけでは足りず、フィルターも替える必要がある、としている。
640i は HU 6022 z の表に載る
MANN-FILTER の公式カタログでは、オイルフィルター HU 6022 z（ガスケット付き）の車種表の 6シリーズ グランツーリスモ（G32GT）の欄に、640i GT（エンジン B58B30A・250kW・2017年7月〜）と 640i Mild-Hybrid（B58B30C・245kW・2020年7月〜）が載る。寸法は外径 54mm・高さ 155mm。対応する BMW 純正品番として 11 42 8 583 898・11 42 5 B4C 845・11 42 7 826 799・11 42 5 B95 014 の 4 件を挙げている。
630i と 623d は品番で確かめる
同じ表の 630i の行は、エンジン型式を B58B30C（190kW・2019年7月〜）としていて、BMW ジャパンの発表の 630i（直列4気筒・1,998cc）と食い違う。G32 の欄に 620d・623d の行は無い。630i と 623d のオイルフィルターは、車台番号か、今付いているフィルターの品番で確かめる。
交換の流れと、どこで替えるか
- 自分の G32 のエンジン（640i xDrive・630i・623d）を確かめる
- 取扱説明書かディーラーで、指定のオイルの規格と量を確かめる
- 指定の規格のオイルと、エンジンに合うオイルフィルターをそろえる
- オイルとフィルターをいっしょに替える
- 車の画面でオイル量を測り、過不足を確かめる
MANN-FILTER は製品ページの安全の注意で、フィルターなどの部品は機械の知識と経験のある人だけが取り付けること、としている。G32 はオイルレベルゲージが無く画面で量を測る車で、規格の確認やフィルターの適合の確認も要る。作業に慣れていないなら、ディーラーや輸入車を扱う整備工場に任せるのが手堅い。持ち込むときは、エンジン（640i xDrive・630i・623d）と、入れたいオイルの規格を伝えよう。
2020年以降の改良型に乗っている人へ
くるまのニュースの報道では、改良型の 6シリーズ グランツーリスモは欧州で 2020年7月から発売の予定で、630i・640i・620d・630d・640d の全エンジンに 48V のマイルドハイブリッドを組み合わせる。その報道の時点で、日本での発売時期は未定だった。
MANN-FILTER の表でも、2017年7月からの 640i GT（B58B30A）と、2020年7月からの 640i Mild-Hybrid（B58B30C）は別の行になっている。2020年以降の G32 はエンジン型式が前の型と違うことがあるので、油量と規格は車検証と車台番号で確かめる。
よくある質問
640iと630iでオイル量は違う？
違う。海外の整備データでは 640i（xDrive を含む）が 6.5L、630i が 5.25L（cararac の 1 出典だけ）。公式の資料で確かめた値ではないので、最後は取扱説明書かディーラーの値に合わせる。
交換時期は何kmごと？
決まった距離で考えず、画面のサービス表示が知らせる時期を基準にする。走行距離が少ない車も 2 年を目安にしておく。
どのオイルを選べばいい？
取扱説明書かディーラーで指定を確かめ、その BMW の承認の規格の表示がある容器を選ぶ。粘度の数字だけで選ばない。
オイルレベルゲージはある？
ベストカーWeb の記事によると、最近の BMW 車には無く、画面でオイル量を量る。G32 も画面で量を確かめ、操作の手順は取扱説明書に従う。
623dも620dと同じ量？
排気量と出力の数字は同じだが、同じエンジン・同じ油量だと確かめた出典は無い。623d の量は、車台番号を伝えてディーラーで確かめるのが確実だ。
まとめ
まずは実車の車名の表示で、自分の G32 が 640i xDrive・630i・623d のどれかを確かめる。630i と 623d なら、今付いているオイルフィルターの品番も現物で控えておく。そのうえで車検証と取扱説明書で、指定の規格と量を確かめよう。
- 量は海外の整備データで 640i（xDrive を含む）が 6.5L・630i が 5.25L・620d（140kW）が 5.5L。BMW ジャパンの公式の資料では確かめていない値で、623d と 620d の対応も確かめられていない
- 交換時期は画面のサービス表示を基準にし、2 年を目安にする
- オイルは粘度だけでなく BMW の承認の規格の表示で選ぶ
- オイルだけでなくフィルターもいっしょに替える
G32 のほかの消耗品や装備は、次の記事にまとめている。
コメント