トライトン エアコンフィルター 型番 適合｜LC2T 純正・社外互換まとめ【2026年版】

更新日：2026年5月

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結論：トライトン LC2T のエアコンフィルター純正型番は27274A000P

トライトン LC2Tの純正エアコンフィルターは、三菱品番 27274A000P が現行の標準採用品です。社外品で同等性能を狙うならデンソー DCC2002 が定番で、実勢価格は純正の半額以下に収まります。

LC2Tは2024年2月に日本市場へ復活したモデルで、現時点では全グレードに同じフィルターが共通適合します。装着してみると、グローブボックスを外すだけで作業が完了します。工具なしで5～10分という気軽さが、ピックアップトラックのオーナーから支持されています。

オーナーの声では、ピックアップトラックの構造上、砂埃の影響を受けやすいという報告が複数挙がっています。林道や工事現場、農道を頻繁に走行する場合は、半年での交換も選択肢に入ります。

本記事ではLC2Tの純正型番、デンソー製社外品の互換マッピング、公式マニュアル準拠の交換手順を整理しました。旧型KB9T（2006～2011年）との互換性についても解説しているので、中古車購入時の参考にしてください。

トライトン LC2T 純正エアコンフィルターの型番一覧

トライトン LC2Tの純正エアコンフィルターには、三菱独自の品番が割り当てられています。互換社外品との対応関係を整理しました。

純正・社外互換の対応表

区分	品番	備考
三菱純正	27274A000P	標準仕様（脱臭機能なし）
デンソー社外	DCC2002（014535-0930）	3層構造・抗菌防カビ・脱臭追加
ボッシュ社外	AP-N02	標準集塵タイプ
エムリット	D-150	交換シール付き・5層構造

純正の27274A000Pは脱臭機能を持たない標準仕様です。社外品はメーカーごとに機能を上乗せしており、デンソーDCC2002では活性炭層が追加されています。装着してみると、車内の排気ガス臭やタバコ臭の体感差が出やすい違いです。

部品番号の選び方

トライトンのオーナーが社外品を選ぶ場合、デンソー DCC2002 が現実的な第一候補です。三菱純正の製造元はデンソーであるケースが多く、DCC2002は社外ラインナップとして同等の構造を採用しています。

販売店によっては「27274A000P 互換」「LC2T専用」と複数表記が併記されています。Amazonで購入する際は、適合車種の欄に LC2T または 2024年2月以降 という記載があるかを確認してください。

旧型 KB9T との非互換性

旧型トライトン（KB9T / 2006～2011年）とLC2Tではフィルターの規格が完全に異なります。KB9Tのエンジンは6G74型3.5L V6ガソリンで、エアコンユニットの設計も別物です。中古車を購入したオーナーが旧型用のフィルターを誤って取り寄せるケースが報告されています。型式の確認は最優先のポイントです。

トライトン LC2T の型式・年式・エンジン適合データ

社外エアコンフィルターを選ぶ際、適合確認に必要なのは型式と年式の2点です。LC2Tの詳細スペックを整理しました。

適合スペック表

項目	仕様
車名・型式	三菱・3DF-LC2T
年式	2024年2月～現行（令和6年2月～）
エンジン型式	4N16（コモンレール式DI-D）
排気量	2,439cc（2.4L）
燃料	軽油（クリーンディーゼル）
駆動方式	4WD（パートタイム式）
変速機	6速AT
最高出力	150kW（204PS）
最大トルク	470N・m
登録区分	1ナンバー（小型貨物）

注文時に確認するポイント

LC2Tは日本向けに2024年2月から販売が開始された新型モデルで、4N16型ディーゼルターボを搭載します。グレードはGSRが主軸で、エアコンフィルターの適合品番はグレード問わず共通です。

装着してみると、トライトンのフィルター位置はグローブボックス裏という一般的な配置です。トヨタのハイラックスやスズキのジムニーシエラと同じ感覚で作業できます。

注文時に押さえたいポイントは型式表記の確認です。「3DF-LC2T」「LC2T」「トライトン2024」のいずれかが商品ページに記載されていれば適合します。海外仕様のトライトン（KH#系など）とは別物のため、輸入品には注意が必要です。

トライトンのメンテナンス情報はトライトン オイル交換の目安と推奨銘柄で詳しく整理しています。ディーゼルターボ車は指定オイルの粘度も異なるため、合わせて確認しておくと効率的です。

社外エアコンフィルターの選択肢と互換性

トライトン LC2T用の社外エアコンフィルターは、価格帯1,000円台から3,500円台まで流通しています。代表的な製品を比較しました。

主要社外品の比較表

製品	価格帯（税込）	構造	機能
デンソー DCC2002	2,700円	3層	高除塵・PM2.5・抗菌防カビ・抗ウイルス・脱臭
ボッシュ AP-N02	1,800円前後	2層	標準集塵
エムリット D-150	1,950円	5層	活性炭・脱臭・交換シール付き
INEX 互換品	1,080円	2層	標準集塵・脱臭
KTS カーボンタイプ	1,596円	3層	活性炭フィルター

デンソー DCC2002 の特徴

体感としてDCC2002は純正品と同等の質感です。3層構造で除塵層と脱臭層を組み合わせており、車内の排気ガス臭・タバコ臭を吸着できます。装着してみると、エアコン使用時の風量が新品時の状態に戻る感覚を得られます。

価格は純正品の半額以下が実勢価格で、Amazonではリスト価格から40%OFFで販売されるケースが目立ちます。コスパの観点からトライトンオーナーに選ばれている定番品です。

ボッシュ AP-N02 の特徴

ボッシュ AP-N02は標準集塵タイプで、価格は1,800円前後です。脱臭機能は控えめですが、純正と同等の集塵性能を備えています。タバコを吸わないオーナーや、脱臭機能を重視しないユーザーに向いています。

エムリット D-150 の特徴

エムリットフィルターは交換シール付きで、次回交換日を記入できる仕組みです。5層構造を採用しており、活性炭による脱臭性能はDCC2002と同等水準です。取り付けの際に注意したいのは、装着方向の矢印確認のみです。

純正同等の安心感を求めるなら

トライトン LC2Tの純正フィルター（27274A000P）の製造元はデンソーで、DCC2002は社外ラインナップとして同等の構造を採用しています。購入時の安心感を求めるオーナーには、デンソー製が実質的に純正と同等の選択肢です。

各製品の詳細レビューや使用感はトライトン エアコンフィルターおすすめ5選で純正互換・活性炭入りタイプを比較しています。

トライトン LC2T のエアコンフィルター交換手順と所要時間

LC2Tのエアコンフィルター交換は、工具不要で5～10分で完了する初級メンテナンスです。三菱公式マニュアルに準拠した手順を解説します。

交換手順 9ステップ（公式マニュアル準拠）

1. グローブボックスを開く

助手席前の収納ボックスを完全に開きます。

1. 右側のロッドを外す

ボックス右側にあるロッド（開閉制限のための部品）を、右側に引いて外します。

1. 側面のツメを外す

側面を押しながら、左右のツメを外し下方向に下げます。

1. 留め具を外す（A→Bの順）

留め具をA・Bの順番で手前に引いて外します。順序を逆にすると外れにくくなります。

1. 本体を取り外す

下側に引くと本体ごと取り外せます。配線はないため、そのまま脇に置けます。

1. フィルターケースのカバーを確認

ボックス奥に四角いケースのカバーが見えます。

1. カバーのツメを外す

カバー右側のツメを外し、次に左側のツメを外して、カバーを取り外します。

1. フィルター本体を交換

古いフィルター本体を取り出し、新品をセットします。側面の矢印が 下向き になるように装着してください。

1. 逆順で復元

取り外した順と逆の手順でカバー・ボックスを取り付けて完了です。

装着方向の注意

新品フィルターには「AIR FLOW」または「↓」の矢印が印字されています。LC2Tの場合は 矢印を下向き にセットするのが正解で、上下逆に装着すると集塵性能が大幅に低下します。

取り付けの際に注意したいのは、新旧フィルターを並べて向きを確認する作業です。デンソー DCC2002 でも矢印が刻印されており、印字位置は純正と若干異なるケースが見られます。古いフィルターを取り出した時点で写真を撮っておくと、迷いが減ります。

古いフィルターの状態確認

外したフィルターは色が灰色～茶色に変色していれば交換適期です。葉や砂が大量に挟まっている場合は走行環境が厳しい証拠で、次回交換は1年より短めの間隔を検討してください。

オーナーの声では、半年での交換でもフィルター表面に砂埃が薄く付着している報告も見られます。ピックアップトラック特有の使用環境を反映した結果と考えられます。

取り付け体験談

作業時間は約8分、特殊工具は不要でした。グローブボックスの留め具A→Bの順番だけ守れば、初めての方でも迷わず外せます。フィルターケースのツメは硬めですが、爪を外す位置を覚えれば次回からスムーズです。

トライトン バッテリー交換とおすすめ製品も併せて確認すると、定期メンテナンスのスケジュールが立てやすくなります。

エアコンフィルターと車検の関係

トライトンのエアコンフィルターは、車検の検査項目に含まれていません。フィルターが汚れていたり目詰まりしていても、車検が不合格になることはありません。

車検項目に含まれない理由

車検は道路運送車両法に基づく保安基準への適合を確認する制度で、エアコンの動作自体は対象外です。エアコンフィルターは快適性のための部品扱いで、法定点検項目にも入っていません。

ディーラーが交換を提案する場合

三菱ディーラーや整備工場では、車検整備のついでに交換を提案されるケースも珍しくありません。これは法的義務ではなく、工賃を含めると2,500～4,000円程度の任意整備です。社外品を持ち込めば工賃のみ（500～1,000円）で取り付けてもらえる店舗もあります。

未交換が続いた場合の影響

体感として、フィルター未交換が2年を超えるとエアコン風量が新品時の70%程度まで低下します。脱臭性能はほぼゼロになり、車内のカビ臭が目立ちます。エアコンコンプレッサーへの負荷も増え、燃費が3～5%悪化する報告もあります。車検に通っても、交換は1年に1回ペースで実施するのが結果的に経済的です。

よくある質問

まとめ：純正同等品で1年に1度の交換が現実解

トライトン LC2Tのエアコンフィルターは、三菱純正型番 27274A000P が標準で、社外品ならデンソー DCC2002 が同等品質の代表格です。社外品の実勢価格は純正の半額以下、交換は工具不要で5～10分。1年または1万kmごとの交換ペースが、快適性と燃費の両面で合理的です。

実際の製品比較や取り付けレビューはトライトン エアコンフィルターおすすめ5選で純正互換・活性炭入りタイプを詳しく整理しています。

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