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信号待ちで窓を少し下げたいのに、小雨が続いて開けられない。夏場は駐車中の車内が蒸し風呂のようになり、乗り込む前にドアを全開にして熱気を逃がす。初代 X1（E84）に乗っていると、こうした場面でドアバイザーの有無が快適さを左右します。E84 は2010...

夏の駐車場に戻ると車内がむっとした熱気で満ちていて、乗り込む前にドアを全開にして空気を入れ替える。梅雨どきは窓を少し開けて換気したいのに、吹き込む雨が気になって開けられない。2代目 X1（F48）でこうした場面が続くなら、ドアバイザーの装着で日...

納車直後のF80型M3で、純正キーをむき出しのままポケットに入れて小傷が増えていくのが気になる——そんな場面は多い。F80のスマートキーはコンフォートアクセス対応の3ボタン式で、専用設計をうたう製品は少なく「どれが自分のキーに合うのか」が最初のつま...

M2 F87のスマートキーは、ブラックの樹脂ボディにボタンが並ぶF系共通の形状で、鍵束やスマートフォンと一緒にポケットへ入れると角から擦り傷が入りやすい部分です。F87は型式コード「F87」で世代としてはF系（1〜4シリーズのF20/F30世代）に属し、キーフ...

BMW iX2（U10）のドアバイザーは、Amazonで「X2 2代目 U10型 2023年10月〜」や「新型X2 U10 2024+」対応をうたう車種専用設計品が中心で、価格はおよそ8,899円から12,000円のレンジに集まっています（執筆時点）。EVのiX2もガソリンのX2も同じU10ボディな...

納車されたばかりのBMW i5でセンターコンソールを開けると、アームレスト下の収納は間口が広く底も深いため、小物がそのまま入れると走行中に転がって音が気になる部分です。i5は2023年に登場した電気自動車ですが、車体は8代目5シリーズと共用で型式コー...

納車されたばかりのBMW i4のスマートキーは、表面がピアノブラック調で美しい反面、鍵束やスマートフォンと一緒にポケットへ入れると細かな擦り傷が付きやすい部分です。i4は型式コードが4シリーズ グランクーペと同じ「G26」で、キー本体もG系共通の形状...

BMW i4（G26）のセンターコンソールは、スマホやカード、コインを置くと定位置が決まらず動いてしまう構造で、走行中の音や散らかりが気になる場面が多いモデルです。i4は4シリーズ グランクーペと同じG26ボディを共有するため、コンソールボックス（収納...