X1 U11– category –

段差を越えるたびに助手席側で「カタカタ」、ハンドルを切ると「ギギッ」、朝一番の始動では乾いた金属音——U11型のX1で耳につく音には、故障の前触れと、構造上そう鳴るだけの作動音が入り混じる。切り分けの鍵は、U11型が全グレード7速DCTであること、xDr...

BMW X1（U11型）の荷室は、後席を立てたままの状態で540L。40:20:40の3分割バックレストを前に倒せば、最大1,600Lまで広がる。ただしこの数字が当てはまるのはガソリン車で、ディーゼルのxDrive20dは500L／1,545L、電気自動車のiX1は490Lと、同じU11でもパ...

キャンプ場や道の駅に着いて、シートを倒してそのまま一泊——3代目X1（U11型）に乗り替えてから、そんな週末を思い描くオーナーは少なくありません。ただしU11は後席を倒しても床が真っ平らになる車ではなく、倒した背もたれと荷室のあいだに段差と前下がり...

夜間に片側のヘッドライトが暗く感じ、交換用のバルブを探し始めるX1オーナーは少なくない。ただ2022年に登場した現行X1（U11型）は、ヘッドライトからリアの灯火までLEDで構成され、H7やHIDのような差し替え式バルブの設定がほとんど無い。U11でバルブ型...