HA36Sアルトワークスのシフトノブ交換は「差し込み式」のコレ

更新日：2026年2月

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結論：HA36Sアルトワークスのシフトノブはモンスタースポーツの差し込み式が最適解

HA36Sアルトワークスのシフトノブ交換を考えているオーナーの方に、まず結論からお伝えします。モンスタースポーツ（MONSTER SPORT）の差し込み式シフトノブを選んでおけば、加工なしでポン付け交換できます。

HA36Sの純正シフトノブは一般的なネジ式ではなく「差し込み式（圧入式）」という特殊な構造を採用しているため、対応する社外品が非常に限られています。モンスタースポーツはこの差し込み式に対応した専用設計で、イモネジ1本で固定するだけという取り付けの手軽さが魅力です。

素材には熱が伝わりにくいポリアセタール樹脂（POM）を採用しており、夏の暑い時期も冬の寒い朝も不快感が少ないのが特徴です。操作フィーリングにも優れています。

HA36Sアルトワークスの純正シフトノブが「特殊」な理由

多くの車種のシフトノブはシフトレバーにネジが切ってあり、くるくる回して外すネジ式が主流です。しかしHA36Sアルトワークスの純正シフトノブは、シフトレバーの上からカチッとはめ込む「差し込み式（圧入式）」を採用しています。

この差し込み式の構造には以下のような特徴があります。

• シフトレバーの軸径は約11mmで、ネジは切られていない
• 純正ノブ内部にツメ状のロック機構があり、レバーにしっかりと固定されている
• 一度引き抜くとツメが変形・破損するため、純正ノブの再利用はできない

つまり「ちょっと試してダメなら戻す」ということができない、片道切符の作業になります。そのため、交換用のシフトノブを先に手元に用意してから純正を外すことが大切です。

また、シフトレバーにネジが切られていないため、一般的なM10やM12のネジ式シフトノブをそのまま取り付けることもできません。汎用品を使いたい場合は、ダイスを使ったネジ切り加工が別途必要になります。

この特殊な構造こそが、HA36Sアルトワークスのシフトノブ選びで「何を選べばいいのか分からない」という悩みの原因です。

なお、同じスズキ車でもスイフトスポーツ（ZC33S以降）やジムニー（JB64W）なども同様の差し込み式構造を採用しています。そのため、HA36S用の差し込み式シフトノブはこれらの車種にも共通で使える場合があります。逆にいえば、HA36Sオーナーはジムニーやスイフト用として販売されている差し込み式対応品も選択肢に含められるということです。

シフトノブと同時に見直すオーナーが多いのが、マニュアル操作の要となるペダル周りのカスタムです。シフト操作とペダルワークを一緒に最適化すると、運転の楽しさがさらに広がります。

モンスタースポーツ シフトノブの選び方【Aタイプ vs Bタイプ】

モンスタースポーツのシフトノブ差込タイプには、Aタイプ（球型）とBタイプ（スティック型）の2種類がラインナップされています。どちらもHA36Sに加工不要で取り付けできるため、形状の好みで選ぶことになります。

Aタイプ（球型）の特徴

Aタイプは手のひらで包み込むように握れる球型デザインです。

• サイズ: φ46mm × 高さ78mm
• 重量: 85g
• 品番: 831116-7350M（白）/ 831111-7350M（黒）
• カラー: ブラック / ホワイト

球型は手のひら全体でシフトノブを包み込めるため、シフト操作に安定感があります。ガッチリと握ってシフトする方や、純正の操作フィーリングに近い感覚を求めるオーナーにはAタイプが向いています。重量も85gとBタイプよりわずかに重く、手に馴染むサイズ感です。

Bタイプ（スティック型）の特徴

Bタイプは指先で摘むようにシフトできるスティック型デザインです。

• サイズ: φ39.5mm × 高さ78mm
• 重量: 76g
• 品番: 831121-7350M（黒）/ 831126-7350M（白）
• カラー: ブラック / ホワイト

スティック型はよりスポーティな操作感が得られます。素早いシフトチェンジを重視するオーナーや、指先の感覚でギアを入れたいという方にはBタイプが向いています。径が39.5mmとAタイプより細いため、手が小さい方でもしっかりとグリップできます。

共通仕様

どちらのタイプも以下の仕様は共通です。

• 素材: ポリアセタール樹脂（POM）
• 価格: 7,480円（税込）※モンスタースポーツ公式
• 付属品: シフトパターンエンブレム（5速用）、イモネジ×1
• 適合車種: アルトワークス HA36S（2015年12月〜）5MT車

POM素材は金属やアルミとは異なり、真夏でも真冬でも素手で触れる温度が大きく変わりにくいのがメリットです。アルミ製シフトノブで冬に冷たくて握れないという経験をされた方にとって、POM素材は快適です。

本記事のおすすめ選定基準

本記事では以下の基準で製品を選定しています。

• HA36Sに加工不要で適合する製品（差し込み式構造に対応済み、またはネジ切り加工の必要性を明記）
• Amazonレビュー評価 4.0以上（レビュー件数10件以上を目安）
• 税込10,000円以下を中心（アルトワークスの車格に見合った価格帯、Beatrushは選択肢として掲載）
• 国内メーカー品または国内流通品（入手性・サポートが安定している製品を優先）
• 車検に影響しない製品（シフトパターン表示が確保できる製品を優先）

差し込み式シフトノブの交換手順【初級・約20分】

モンスタースポーツの差し込み式シフトノブへの交換作業は、特別な工具がほとんど不要で、難易度は初級レベルです。所要時間は約20分〜30分程度です。

用意するもの

• ドライヤー（またはヒートガン）
• 付属のイモネジ用六角レンチ（製品に同梱）
• 手袋（加熱後のノブが熱いため）

交換手順

Step 1: シフトブーツのクリップを外す

シフトノブの根元にあるシフトブーツを固定しているクリップを取り外します。マイナスドライバーなどで軽くこじれば外れます。ブーツを下にずらして、シフトレバーの軸が見える状態にしましょう。

Step 2: ドライヤーで純正ノブの付け根を加熱する

ドライヤーまたはヒートガンを使い、純正シフトノブの付け根部分を重点的に温めます。目安は約10〜15分ほどです。内部の樹脂ツメを軟化させることで引き抜きやすくなります。ヒートガンは温度の上がりすぎに注意してください。

Step 3: 真上に力を入れて引き抜く

十分に加熱できたら、手袋を装着して純正ノブを真上方向にしっかりと引き上げます。シフトノブ本体を回しながら引っ張ると抜けやすくなる場合もあります。かなり固い場合がありますが、温めが足りていれば抜けます。

Step 4: 付属のカラーをレバーに被せる

純正ノブを外した後、モンスタースポーツに付属している樹脂カラー（スペーサー）をシフトレバーの軸に被せます。このカラーがシフトノブとレバーの隙間を埋めて、ガタつきを防止する役割を果たします。

Step 5: 新しいシフトノブを差し込んでイモネジで固定する

カラーの上から新しいシフトノブを差し込み、付属の六角レンチでイモネジを締め込んで固定します。シフトノブが回転しないことを確認できたら完了です。最後にシフトブーツを元の位置に戻し、クリップで固定すれば作業終了です。

交換時の注意点

• 純正シフトノブは一度外すと元に戻せません。交換用のノブが手元にある状態で作業を開始してください
• 加熱時はシフトブーツやコンソール周辺の樹脂パーツに熱風が直接当たらないよう注意してください
• イモネジの締め込みが甘いと走行中にノブが回転する可能性があるため、しっかり固定しましょう
• 交換後はシフトパターンエンブレムを忘れずに貼り付けてください（車検で必要です）

DIY作業に慣れてきたら、次は走りの質を高めるボディ補強パーツにも挑戦してみましょう。内装から足回りへとカスタムの幅が広がります。

差し込み式以外の選択肢も知っておこう

モンスタースポーツの差し込み式がもっとも手軽な選択肢ですが、デザインや素材にこだわりたいオーナーには別の方法もあります。ただし、いずれもシフトレバーにネジ切り加工が必要になるため、作業難易度が上がります。

Beatrush（ビートラッシュ）アルミ製シフトノブ Type-B ALTO

レイル（LAILE）が展開するBeatrushブランドのアルミ製シフトノブです。

• サイズ: φ50mm
• 重量: 約240g
• 素材: アルミ（アルマイト加工）
• カラー: ディープブルー / ゴールドオレンジ / パープル / レッド / シルバーの5色
• 価格: 8,980円〜9,240円（税込）
• 品番: A98504A#-B（カラーにより品番末尾が異なる）

Beatrush最大の特徴は240gという重量感です。モンスタースポーツの76〜85gと比較すると約3倍の重さがあり、この重量がシフト操作時にスコッとギアが吸い込まれるような手応えを生み出します。カラーバリエーションも5色と豊富で、内装のドレスアップ効果も高い点が魅力です。

ただし、アルミ製ゆえに夏場は非常に熱くなり、冬場は氷のように冷たくなります。また、HA36Sへの取り付けにはシフトレバーへのネジ切り加工が必要です。ダイス（M10×1.25 またはM12×1.25）とダイスハンドルで自分で加工するか、整備工場に依頼してください。

汎用ネジ式シフトノブという選択肢

ネジ切り加工を行えば、市販されている幅広い汎用ネジ式シフトノブから好みのデザインを選べるようになります。

• ネジ規格: M10×1.25 または M12×1.25（加工時に選択）
• 必要工具: ダイス、ダイスハンドル、潤滑油
• 作業難易度: 中級〜上級

ネジ切りの作業は、ダイスをシフトレバーに対して垂直にセットし、少しずつ回しながら溝を刻んでいくものです。力任せに回すとネジ山が斜めになるため、慎重な作業が求められます。切削時には潤滑油を差しながら行い、途中で戻してカスを取り除きながら進めてください。

一度ネジ切りを行うと元の差し込み式には戻せない不可逆な加工となります。この点を十分に理解したうえで検討してください。なお、ネジ切り加工を自分で行う自信がない場合は、カー用品店や整備工場に相談すると対応してもらえます。工賃の目安は数千円程度です。

購入前に確認すべき注意点

以下に該当する場合は、この記事のおすすめ製品が最適ではない可能性があります。なお、アルトワークスにはHA36Sのほか同時期の通常アルト（HA36V）も存在しますので、購入前に型式・年式をご確認ください。

• AT車・AGS車のオーナー — モンスタースポーツの差し込み式シフトノブはMT（5速マニュアル）専用です。CVT搭載グレードや5AGS搭載グレードには非対応です。AT・AGS車のシフトノブ交換については別途対応品をお探しください。
• デザイン・カラーにこだわりたい方 — モンスタースポーツはブラック・ホワイトの2色のみです。5色展開のBeatrushなど別製品を選ぶ場合、シフトレバーへのネジ切り加工（中級〜上級の作業）が必要になります。工具未所持の場合は整備工場への依頼（工賃数千円目安）も検討してください。
• 元に戻すことを前提にしているオーナー — 純正シフトノブは一度引き抜くと内部ロックが破損し、再装着できません。「試してみてダメなら戻す」という使い方はできないため、交換を決める前に十分に検討してください。
• アルミ製の重量感を重視する方 — モンスタースポーツはPOM樹脂製（76〜85g）のため、金属製のような重厚なシフトフィーリングは得られません。重量感を優先するならBeatrush（約240g）がより適しています。

よくある質問（FAQ）

Q1. 純正シフトノブを外した後、元に戻せますか？

残念ながら戻すことはできません。HA36Sの純正シフトノブは内部にツメ状のロック機構があり、引き抜く際にこのツメが変形・破損します。そのため、一度外した純正ノブを再装着することは構造上不可能です。純正ノブに愛着がある場合は、外す前に十分検討してください。

Q2. AT車のアルト（HA36S）にも使えますか？

モンスタースポーツの差し込み式シフトノブはMT車専用です。AT車（CVT車）のシフトレバーは構造そのものが異なるため対応していません。HA36Sには5AGS（オートギアシフト）搭載グレードもありますが、こちらも同様に非対応です。Beatrushのシフトノブも同様にマニュアル車専用です。AT車やAGS車のオーナーは別途対応品を探してください。

Q3. モンスタースポーツのシフトノブはジムニーやスイフトにも使えますか？

はい、差し込み式タイプの適合車種にはアルトワークスHA36Sのほか、ジムニーJB64W、ジムニーシエラJB74W、スイフトZC83S、スイフトスポーツZC31Sなどが含まれています。購入前にモンスタースポーツ公式サイトの適合表で、自分の車種・年式が対応しているかを確認してください。

Q4. シフトノブ交換で車検に影響はありますか？

シフトノブの交換自体は車検に影響しません。保安基準上、シフトノブの形状や素材に制限はないためです。ただし、マニュアル車にはシフトパターン（ギアの配置を示す表示）の表示義務があります。モンスタースポーツのシフトノブにはシフトパターンエンブレム（5速用）が付属しているので、交換後に忘れずにノブの上面に貼り付けてください。エンブレムが未貼付の場合、車検時に指摘を受けます。

まとめ：迷ったらモンスタースポーツの差し込み式を選ぼう

HA36Sアルトワークスのシフトノブ交換について、改めて整理します。

• HA36Sの純正シフトノブは「差し込み式」という特殊な構造で、汎用ネジ式シフトノブはそのままでは取り付けできない
• 加工不要で交換できるのはモンスタースポーツの差し込み式シフトノブ（Aタイプ球型 / Bタイプスティック型）
• POM素材で温度変化に強く、操作フィーリングも良好
• 価格は7,480円（税込）で、交換作業は初級レベル（約20分）
• デザインやカラーにこだわるならBeatrushのアルミ製（約240g / 5色展開）も選択肢に入るが、ネジ切り加工が必要

手軽にシフトフィーリングを変えたいなら、モンスタースポーツの差し込み式を選んでおけば間違いありません。Aタイプの安定感とBタイプのスポーティさ、どちらが自分の運転スタイルに合うか考えながら選んでみてください。HA36Sアルトワークスはスポーツ走行を楽しむためのクルマですから、シフトノブひとつの交換でも運転の楽しさが変わります。ぜひ自分好みの一品を見つけて、ドライビングをさらに充実させてください。

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