S660はノーマルでも強靭なボディ剛性を持っており、ハンドリングマシンとしても高レベルにあります。
しかし乗り慣れてくると
・もう少し踏ん張り感が欲しい！
・ロールを無くしたい
といった要望が出てくることもあるでしょう。
もちろんS660はパーツも豊富なので、各社から様々なボディ補強パーツがラインナップされています。
この記事では、最もポピュラーなボディ補強パーツである「フロントタワーバー」をご紹介したいと思います！
トータルでボディ補強をするなら、併せて装着したいリアタワーバーについては、こちらの記事でご紹介しています。
BACKYARD SPECIAL(バックヤードスペシャル)
メーカー バックヤードスペシャル
備考 【S660 JW5 フロントストラットタワーバー】
■ボディ補強パーツの定番アイテムとして人気がありますが
ドレスアップパーツとしても人気が高いアイテムの1つです。
■開口部が広い部分に発生するボディーのねじれや歪みを防ぎ
ハンドリングのレスポンスアップなどの性能向上に貢献いたします。
■軽量アルミ丸シャフトを採用し、フランジ（スチール）は結晶塗装仕上げで見た目にもGOOD!!
■タワーバーを装着してもドキュメント（収納）ボックスの開閉には問題ありません。
【注意事項】
※タワーバーを装着してもドキュメント（収納）ボックスの開閉には問題ありません。
【適合車種】
S660
【型式】
JW5
Blitz(ブリッツ)
・ブリッツのストラットタワーバー、96103です。
・軽量かつ高剛性を実現した幅50mm、厚さ15mmの中空構造アルミシャフトを採用することで、コーナリング時やブレーキング時のボディの歪みを抑制しサスペンションの性能をフルに発揮させ、車の運動性能を向上させます。
・シャフト部はブラックコーディングを施し、通常よりもキズに強く質感の高い触り心地になっています。
・レッドメタリック塗装ブラケット部分は、レッドメタリック塗装が施してあり、BLITZのノウハウを注ぎ込んだ車種別専用設計で高強度を実現しました。
・幅広い50mmのシャフトがエンジンルームで存在感を放ち、強度だけでなくドレスアップにも貢献します。
・シャフトセンターのBLITZのロゴが耐久性と、質感の高さを演出します。
・また、ブリッツの車高調整式ダンパーキット「DAMPER ZZ-R SpecDSC」にも対応しモニターとの干渉を防ぎ、同時装着ができます。
CUSCO(クスコ)
・CUSCOのオーバルシャフト ストラットバー、3A8 540 Cです。
・軽量かつ高剛性を実現したアルミシャフトを採用していて、コーナリング時やブレーキング時のボディの歪みを抑制しサスペンションの性能をフルに発揮させ、車の運動性能を向上させます。
・クスコのストラットタワーバーはブレーキシリンダーストッパー(BCS)付きのものや、乗り心地、静音性にもこだわったハイブリッドストラットバーなどもラインナップで、さらなる機能の追求に余念がないトップブランドです。
・ボディ補強だけでなく美しいシルバーのアルミシャフトとブルーのブラケットでエンジンルームをかっこよく演出します。また、いろいろな素材や形状で異なるバリエーションを用意して、エンジンルーム内のドレスアップパーツとしてのインパクトも抜群です。
・エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定。
・本製品の断面形状はタイプ1です。
J’S Racing
ボディ剛性を飛躍的に向上させシャープなハンドリングを体感！
手軽で効果的な定番剛性アップパーツ。
コーナリング時、車体はサスペンションから伝わる力を受けてしなるように変形します。このゆがみにより、路面に伝えたい力が逃げてしまい、ハンドリングの悪化やトラクションの抜けが起こってしまいます。
最も路面からの入力を受けやすいストラットタワー部分に、左右を連結させるようにシャフトで補強し、フレームの変形を抑えることで安定したハンドリング・トラクションを実現します。
補強バーには高剛性のアルミ製22φ中空形状シャフトを採用し、軽量ながら剛性が高く路面に対するサスペンションの追従性を高めます。
もちろんブラケット部分の剛性にもこだわり、リブを追加したスチール製を採用。ブラケットは錆に強く塗装面も強いSPLゴールドの焼付塗装を施し、エンジンルーム内の演出にも貢献します。
フロントタワーバーはコーナリング時のボディ変形を抑え、フロントの動きを安定させることでステアリングの剛性感を高めます。
ストリート～サーキットまで幅広く対応するハイスピード走行時の必需品
●装着用ナット6個付属。
警告・注意事項
※フロント収納ボックスの取付誤差により、タワーバーシャフトが干渉する場合があります。
KAWAI WORKS / カワイ製作所
品番: HN0930-FTS-00
商品名: フロントストラットバー typeSTD
車種: S660
型式: JW5
年式:
備考: BOXとの若干干渉アリ
注意事項
メーカー受注生産の為、納期2-4週間以上となります。
納期によるキャンセルは承れませんので、御注文前に必ず納期確認をお願い致します。
商品到着時、検品後に装着車両と商品に相違が無いことをご確認のうえ、装着をお願いします。
装着後、商品加工後の返品・キャンセルはお受けできませんのでご了承下さい。
お客様適合・御注文間違いによる返品・キャンセルはお受けできませんのでご了承下さい。
装着画像はイメージです。
OKUYAMA(オクヤマ) CARBING
メーカー名 オクヤマ
商品名 ストラットタワーバー スチール フロント タイプD
メーカー品番 6142460
商品内容 ボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーが向上。ボディ補強のスタンダードアイテム。左右のサスペンション上部取付け部（ストラットハウス）を結び、 俗に言うストラットハウスの「倒れ現象」を抑制することでサスペンションの挙動を安定させます。
適合車種 S660（JW5）
注意 バックオーダー状況により、納期が遅れる場合がございます。
SPIEGEL(シュピーゲル)
ストラットタワーをガッチリサポート！コーナーリングに実感！☆剛性アップの必需品！カーブの際、ブレない！ボディ剛性を体感できる製品ストラットタワーバーです。
ボディのゆがみやキシミをがっちりサポート☆剛性パーツの基本とも言えるストラットタワーバーは、路面からインプットされる影響によりボディのねじれ、しなりを補強し、コーナリングやトラクション性能を向上させるパーツです。スポーツ走行を楽しみたい方だけでなく、快適なドライビングを実現したい方にとっては、安価で出来るボディ剛性チューニングなので、剛性パーツの基本と言われています。
ボディ剛性の硬化とは？☆ストラットタワーバーは左右のストラットタワーをガッシリ押さえつける役割を果たすので、コーナーリングの横Gでボディのゆがみを防ぐことができます。またサスペンションの動きがよくなるため、 特に高速時にはそのハンドリングが実感できます。アッパーマウントの補強にも役立ちます。
ストラットタワーバー スタンダードタイプ（S）☆一番車種設定の多いポピュラーなタイプです。特殊合金パイプ使用。
※商品画像はイメージです。車種・型式により形状が異なる場合がございます。
TB-HN0930FTS00-1
TANABE(タナベ)
TANABE タナベ SUSTEC STRUT TOWER BAR
カラー・サイズ
備 考 車種：ホンダ S660
エンジン型式：S07A
メーカー希望小売価格(税込)：\18,700
その他：
適合 S660 JW5 2015/04～ ※クイックリリースレバー付属 MC後共通
品番 NSH48 フロント ２点止め
M&M HONDA
メーカー エムアンドエム ホンダ
メーカーコード 00702-JW5-M001
備考 【S660 JW5 フロントストラットタワーバー】
■左右のストラットをアルミマル形状の高剛性バーを使用して連結させてフロントの剛性を確実にアップしたパーツです。
■フロントのネジレや剛性不足を補い、ステアリングのダイレクト感やタイヤのグリップを最大限に発揮させます。
■取り付けは左右のストラット部をタワーバーにて接合するだけの簡単な作業です。ボルトオン装着可能です。
■材質はアルミ高剛性22Φ素材を使用しています。
※BOXに若干干渉します。
まとめ
いかがだったでしょうか？
S660は他にもいろいろなボディ補強パーツがラインナップされていますので、ぜひチェックしてみてくださいね！
リア周りのボディ補強であるリアタワーバーについては、こちらの記事でご紹介しています。
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