『純正加工品』の調整式フロントラテラルロッドで新型ジムニーの横揺れを防ぐ！

調整式ラテラルロッドで新型ジムニーの横揺れを防ぐ！

調整式ラテラルロッドで新型ジムニーの横揺れを防ぐ！とタイトルにありますが、

そもそも純正のままなら、新型ジムニーは揺れに強い車なんです！

じゃあ、なんで横揺れを防止する調整式ラテラルロッドを紹介しているの？。

それは、新型ジムニーの「リフトアップ」

つまり「車高を上げた」場合に

ホーシングがズレてしまい

横揺れが発生しやすくなってしまうからなんです。

『純正品』を加工したという安心感

この、調整式フロントラテラルロッドは、

新型ジムニーの「純正品」を加工したアイテムなんです。

つまり、強度が優れている！

んですね。

高い強度を誇る、純正加工品だからこそ

安全性に直結する、足回りに安心して取り付けることができる、というわけなんですね。

新型ジムニー専用調整式ラテラルロッドを使うなら

新型ジムニー専用調整式フロントラテラルロッドを使うことによって、

クロカン走行や、アップダウンの激しい足元の悪い走路を走行しても、

横揺れが少なくて済むわけです。

いつ、くぼみに足元をとらわれるか分からない

山道や砂利道。

車高を上げて、見栄えが良いだけで満足せずに

ぜひ足回りの強化として、

新型ジムニー専用調整式フロントラテラルロッドをお考えになってみてはいかがでしょうか？

[st-cmemo fontawesome=”fa-exclamation-circle” iconcolor=”#ef5350″ bgcolor=”#ffebee” color=”#000000″ iconsize=”100″]JB23とはロッドエンドのボルト径やラテラルロッドの長さが異なるため、JB64専用商品となります[/st-cmemo]

調整式ラテラルロッド　ジムニー用フロント　純正加工品　ジムニーJB23、JB33、JB43など用

初めてのリフトアップなら超お手軽に20mmアップできるこちらのキットがおすすめ

もしもあなたがJB64ジムニーを初めてリフトアップするなら

私は一番にこの商品をオススメしています

「20mm」というリフトアップ量ですが

こんなに見た目が変わるんです！

そして、ジムニーいじりの定番というか

必ず直面する問題として

リフトアップした際にブレーキホースの長さが足りない

という問題が発生します。

しかしこのキットはその「対策ブレーキホース」も

セットになった

ユーザーさんの事を「本気で考えて作られた製品」なんです！

詳しくはこちらの記事で紹介しています♪

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