更新日：2026年5月
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結論：N-VANのエアコンフィルター純正品番は80292-TTA-941
N-VAN（JJ1/JJ2）のエアコンフィルター純正品番は 80292-TTA-941 です。ホンダがNシリーズ共通部品として設定している型番になります。比較した結果、互換社外品も同一品番を基準に展開されており、価格・機能・入手性で複数の選択肢が存在します。本記事ではNシリーズ共通の理由、互換メーカー品番のマッピング、純正と社外の比較軸という3つの観点で整理します。コスパの観点では社外品が有利であり、信頼性の観点では純正OEMサプライヤー製が優位という結果になります。
純正品番80292-TTA-941のスペックと適合範囲
純正品番の基本情報
ホンダ純正エアコンフィルター 80292-TTA-941 は、PM2.5対応の高集塵タイプとして「エアクリーンフィルター」の名称で販売されています。サイズは縦210mm × 横151.5mm × 高さ28.5mmで、N-VANのほかNシリーズ4車種に共通装着される設計です。ディーラー部品代はおおよそ3,300円前後で、工賃990〜3,000円が加算されます。
適合車種一覧（Nシリーズ共通）
純正品番が共通する車種を年式と型式で整理しました。下表が判断材料となります。
| 車種 | 型式 | 年式 |
|---|---|---|
| N-VAN | JJ1 / JJ2 | 2018年7月〜現行 |
| N-BOX / N-BOXカスタム | JF3 / JF4 | 2017年9月〜2023年9月 |
| N-BOX / N-BOXカスタム | JF5 / JF6 | 2023年10月〜現行 |
| N-WGN / N-WGNカスタム | JH3 / JH4 | 2019年8月〜現行 |
| N-ONE | JG3 / JG4 | 2020年11月〜現行 |
上記5車種で同一品番が採用されています。年式と型式の確認後に購入してください。
N-VAN単体ではJJ1（2WD）とJJ2（4WD）の駆動方式違いがあり、+STYLE FUN・+STYLE COOLといったグレード差もあります。デメリットとして注意すべき点は、グレード違いでもエアコンフィルター品番は同一であり、駆動方式や年式で品番が分岐しないという点です。比較した結果、ホンダのNシリーズは2017年以降のプラットフォーム共通設計で、エアコンフィルターも単一品番に集約されています。
互換メーカーの品番マッピング
社外メーカーは純正品番をベースに自社品番を割り当てています。互換確認の際は以下の品番表が判断材料になります。
| メーカー | 互換品番 | 特徴 |
|---|---|---|
| ホンダ純正 | 80292-TTA-941 | PM2.5対応、高集塵タイプ |
| DENSO | DCC3009 | クリーンエアフィルター |
| BOSCH | AP-H10 | アエリスト プレミアム系 |
| MAHLE | LAK 1942 P | 純正OEMサプライヤー、独メーカー |
| エムリットフィルター | D-045 | 国産プリーツ、薄手で風量低下抑制 |
各メーカーは互換品番として80292-TTA-941を明記しています。商品ページでの確認が確実です。
純正以外で具体的にどの製品が選ばれているかについてはN-VAN エアコンフィルターのおすすめ比較記事で詳しく整理しています。比較軸ごとに製品を絞り込みたい方は、そちらを参照してください。
純正と社外互換品の比較ポイント
純正と社外を選ぶ判断は、価格・機能・メーカー信頼性・入手性の4軸で整理できます。一律に「どちらが優れている」とは言えず、用途と予算で最適解が変わるためです。
比較軸ごとの特性整理
下表は5つの軸で純正と社外互換品を整理した結果です。判断材料の参考にしてください。
| 比較軸 | 純正（80292-TTA-941） | 社外互換品 |
|---|---|---|
| 価格帯 | 3,000〜3,500円（税込） | 1,000〜2,500円（税込） |
| 機能 | PM2.5対応、抗菌標準 | 機能差大（活性炭・抗ウイルス追加可） |
| メーカー信頼性 | ホンダブランド保証 | OEM級〜ノーブランドまで幅広い |
| 入手性 | ディーラー / 通販で安定 | Amazon / カー用品店で即日入手可 |
| 適合確認の手間 | 不要（純正のため確実） | 商品ページの適合表確認が必要 |
軸ごとに優劣の方向が異なります。価格軸では社外、信頼性軸では純正が優位です。
コスパの観点では社外品が優位であり、特にMAHLE製は純正OEMサプライヤーという点で優位です。デメリットとして、ノーブランド品は耐用期間や濾過性能の数値が公表されていないケースがあり、選定の判断材料が乏しくなります。
メリットとデメリットの論理整理
純正のメリットは、ディーラー整備でメーカー指定の正規品が装着される点と、保証関連の整合性です。デメリットは価格が社外品の1.5〜3倍という点と、選択肢が単一に限られる点になります。
社外互換品のメリットは、価格と機能の選択肢が広がる点です。例えば抗ウイルス機能を強化したMAHLE LAK1942P 抗菌タイプ、薄手で風量低下を抑えたエムリットフィルター、日本製の品質を重視したVIC（エイケン工業）が選択肢に入ります。用途別に絞り込める点が利点です。デメリットは、商品ごとの適合表確認の手間と、メーカー間で耐用期間の表記がばらつく点が挙げられます。
エアコンフィルター交換と同時に検討するオーナーが多いのがN-VAN オイル交換の手順と費用になります。年1回のメンテナンス時にまとめて作業すると、工賃の節約につながります。
交換時期・場所・取り付け方向（公式情報まとめ）
公式の交換時期
ホンダ公式の取扱説明書には「通常1年または15,000kmごとに交換してください。粉じんなどの多い場所で使用される場合は、早めの交換をおすすめします」と明記されています。出典はN-VAN（2019年版）オーナーズマニュアルの該当ページです。比較した結果、Nシリーズ全車種で交換目安は同一基準が採用されています。
詰まりサインの判断基準
公式マニュアルでは詰まりサインとして次の2点が挙げられています。
- エアコンの風量が著しく減少する
- ガラスが曇りやすくなる
このどちらかが発生した場合、走行距離が15,000kmに満たない段階でも早期交換が推奨されます。粉じんの多い環境では特に注意が必要です。
装着位置（N-VAN固有）
N-VANはダッシュボード設計上グローブボックス自体が存在しないため、フィルター装着位置が他のNシリーズと異なります。具体的には助手席足元の下部からアクセスし、ケースカバーを外す方式です。N-BOXのようにグローブボックスを外す手順は不要となります。
取り付け方向（重要）
公式マニュアルの記載は「『AIR FLOW』マークの矢印が、下向きになるように取り付ける」です。逆向きで装着すると濾過効率が低下し、フィルター本来の性能が発揮されません。社外品でも矢印の表記方向は純正と同一です。商品本体の印字を取り付け前に確認してください。
よくある質問（FAQ）
Q1. N-VANとN-BOXのエアコンフィルターは同じ品番ですか？
純正品番は同じ 80292-TTA-941 です。N-VAN（JJ1/JJ2）、N-BOX（JF3-6）、N-WGN（JH3-4）、N-ONE（JG3-4）の4車種で共通設計されています。社外互換品も同一品番をベースに展開されています。比較した結果、Nシリーズプラットフォーム共通の部品設計が採用されているという結論になります。
Q2. 80292-TTA-941の他に旧品番はありますか？
一部の社外品ページでは 80292-32R-J01 が併記されています。これは旧プラットフォーム時代の参考番号です。N-VAN（JJ1/JJ2、2018年7月〜）では現行品番 80292-TTA-941 のみが正規の適合品番となります。デメリットとして、旧品番のみ記載の互換品は適合外の可能性があるため購入前の確認が必要です。
Q3. 自分で交換できますか？工具は必要ですか？
DIYで交換できます。N-VANはグローブボックスが無いため、助手席足元下からアクセスする方式です。左右のツメを内側に押しながらカバーを外し、フィルターを引き出して新品と交換するだけで、工具は不要です。所要時間はおおよそ3〜5分という結果になります。
Q4. PM2.5や花粉対策の高機能版はありますか？
純正の80292-TTA-941自体がPM2.5対応の高集塵タイプです。さらに抗菌・抗ウイルス機能を強化したい場合は、MAHLE LAK1942P 抗菌抗ウイルスタイプ（天然ポリフェノール+ヤシ殻活性炭配合）が選択肢になります。コスパの観点では純正同等のMAHLEスタンダード版、機能性の観点では抗菌タイプという使い分けが整理しやすい比較結果になります。
Q5. 純正と社外品、どちらを選ぶべきですか？
判断基準は予算と品質要求のバランスです。比較した結果、純正は3,000円台で確実な品質を求める方向け、社外品は1,000〜2,500円で機能差で選びたい方向けという結論です。MAHLEは純正OEMサプライヤーという点で優位であり、純正と同等以上の機能を1,000円台で入手できる選択肢として有力候補になります。
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N-VANのエアコンフィルター製品の具体的な比較については、N-VAN エアコンフィルターのおすすめ比較で詳しく整理しています。本記事は型番と適合の情報に特化しています。製品選定の段階では合わせて参照してください。
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