初代 X1（E84）で雨の日に走ると、フロントガラスに拭きムラが残ったり、動かすたびにびびり音が出たりして、ブレードを自分で替えたくなる。運転席側の長さは、ワイパーブレードの製造元2社の適合表がどちらも600mmで一致している。分かれ目になるのは助手席側とリアで、出典によって長さが割れるから、今付いているブレードを測ってから買う。
X1 E84 のワイパーの長さ一覧（運転席・助手席・リア）
| 位置 | 出典ごとの長さ | 決め方 |
|---|---|---|
| 運転席側 | KIMBLADE：600mm（24インチ）／ボッシュ：AP24U（600mm） | 600mmで選ぶ |
| 助手席側 | KIMBLADE：450mm（18インチ）／ボッシュ：AP18U（450mm）。ボッシュの車種専用2本入りには600/475の組み合わせもある | 今のブレードを測る |
| リア | KIMBLADE：300mmの欄／ボッシュ：A334H（海外の部品通販サイトの情報で330mm） | 今のブレードを測る |
運転席側は、KIMBLADE の BMW 用適合表が X1（E84）を600mm（24インチ）とし、ボッシュの車種別適合表は X1 E84 の5グレードすべてにエアロツインの AP24U を挙げている。ボッシュの品番一覧で AP24U の長さは600mmなので、2社の資料で一致する。
助手席側は、KIMBLADE の適合表が450mm（18インチ）、ボッシュの車種別適合表が AP18U（品番一覧で450mm）としている。ただしボッシュの資料には助手席側475mmの組み合わせも載っていて、リアも300mmと330mmに割れる。助手席側とリアは、今付いているブレードを測ってから長さを決める（測り方は助手席側の節で説明する）。
グレード・型式・年式ごとの適合
ボッシュの車種別適合表に載る X1 E84 は次の5グレードだ。
| グレード | 型式 | 年式 |
|---|---|---|
| sDrive18i | ABA-VL18、CBA-VL18 | 2010年3月〜2015年6月 |
| sDrive20i | DBA-VL20 | 2012年9月〜2015年6月 |
| xDrive20i | DBA-VM20 | 2011年9月〜2015年6月 |
| xDrive25i | ABA-VL25 | 2010年3月〜2013年8月 |
| xDrive28i | DBA-VM20 | 2011年3月〜2015年6月 |
5グレードはどれも、アームタイプ F・フロントはエアロツインの AP24U/AP18U・アダプター2番・リヤ用 A334H の同じ組み合わせになっている。ボッシュの適合表では、グレードによってワイパーの組み合わせは変わらない。
KIMBLADE の BMW 用適合表も、X1（E84）を型式 ABA-VL18・ABA-VL25・CBA-VL18・DBA-VL20・DBA-VM20、年式2010年3月〜2015年6月、モデル「全車」として1行にまとめ、運転席600mm・助手席450mmとしている。運転席側の600mmは、ボッシュの5グレードと KIMBLADE の1行のどちらでも同じだ。
助手席側は450mmか475mmか
ボッシュの資料に2つの組み合わせがある
ボッシュの車種別適合表の X1 E84 の行には、1本入りの AP24U/AP18U のほかに、車種専用の2本入りとして A930S と A010S が載っている。ボッシュのエアロツインの品番一覧では、長さは次のとおりだ。
| 品番 | 長さ | 品番一覧の記載 |
|---|---|---|
| AP24U（3 397 006 837） | 600mm | 1本入り |
| AP18U（3 397 006 831） | 450mm | 1本入り |
| AP19U（3 397 006 832） | 475mm | 1本入り |
| A930S | 600/475 | 車種専用2本入り・右ハンドル用（R） |
| A010S | 600/450 | 車種専用2本入り・左ハンドル用（L） |
つまり、ボッシュ自身の資料の中に、助手席側450mmの組み合わせと475mmの組み合わせの両方がある。ハンドル位置の表記はあるが、それだけで手元の車の長さを決めず、測って確かめるほうがいい。
社外品には475mmで売られている物もある
Mファクトリーのエアロワイパーのフロント左右セット（sDrive18i 向けと xDrive20i 向けの2商品）は、販売ページの商品名に品番「24/600-19/475」とあり、運転席側600mm・助手席側475mmの組み合わせになっている。これは出品者の記載で、450mmとする KIMBLADE の適合表やボッシュの AP18U とは食い違う。
今のブレードを測って決める
- 今付いているブレードを、運転席側・助手席側・リアのそれぞれで、端から端までメジャーで測る。
- 助手席側は450mmと475mm、リアは300mmと330mmのどちらに近いかを見る。
- 左右の長さは違うので、左右セットなら運転席側と助手席側の組み合わせがどちらも実測に合っているかを見る。
助手席側は450mmと475mmのどちらに近いかで、合う長さの商品を選ぶ。どちらか一方の長さに決め打ちして買わないことだ。
リアワイパーの長さ
KIMBLADE の BMW 用適合表は、X1（E84）のリアを300mmの欄に置き、KIMBLADE の対応製品は「なし」としている（リアタイプ TYPE B・リアアダプター R1）。一方、ボッシュの車種別適合表は X1 E84 のリヤ用に品番 A334H を挙げている。
その A334H（別番号 3397016387）は、海外の部品通販サイトの商品情報で長さ330mm（13インチ）のフラット型リヤブレードとされていて、KIMBLADE の適合表の300mmとは30mm違う。リアも、今付いているブレードを測ってから選ぶ。
アームの形とアダプターの確かめ方
ワイパーアームの形の呼び方は、ブレードのメーカーごとに違う。X1 E84 のアームを、ボッシュの車種別適合表は「アームタイプ F」、KIMBLADE の BMW 用適合表は「アーム形状 I&L」としている。ボッシュの適合表の X1 E84 の行には、注記として「フラットワイパー」も付いている。
アダプターは、ボッシュの車種別適合表では、エアロツイン（1本入り）に1〜4番のアダプターが商品に同梱されていて、X1 E84 ではアダプター2番を使う。KIMBLADE の BMW 用適合表は、X1（E84）のフロントについて「専用アダプターの購入は不要」としている。
ほかのメーカーのブレードを選ぶときは、そのメーカーの適合表で E84 のアームに合うかを確かめる。呼び方が違うので、ボッシュの「F」や KIMBLADE の「I&L」を別のメーカーの表にそのまま当てはめない。
フロント用の交換ブレードの候補
フロントの左右セットを選ぶ基準は、助手席側の長さが実測に合うかどうかだ。実測が450mmに近ければ助手席側450mmのセット（ボッシュの AP24U/AP18U など）、475mmに近ければ助手席側475mmのセット（Mファクトリーのエアロワイパーなど）を選ぶ。運転席側はどちらのセットも600mmだ。
| 商品 | 運転席側/助手席側 | 販売ページの対象の記載（出品者） |
|---|---|---|
| ボッシュ エアロツイン 左右セット AP24U/AP18U | 600mm/450mm | X1 E84 sDrive20i（DBA-VL20・2012年9月〜2015年6月・アームタイプ F） |
| Mファクトリー エアロワイパー B1-24-19-42 | 600mm/475mm | X1 sDrive18i（ABA-VL18、CBA-VL18・2010年3月〜2015年6月） |
| Mファクトリー エアロワイパー B1-24-19-44 | 600mm/475mm | X1 xDrive20i（DBA-VM20・2011年9月〜2015年6月） |
自分のグレードが販売ページの対象の記載に無いときは、ブレードのメーカーの適合表で確かめてから買う。
ボッシュ エアロツイン フロント左右2本セット
販売ページの商品説明では、運転席側1本と助手席側1本のセットで、品番 AP24U/AP18U（3397006837/3397006831）、長さは600mm/450mm。取り付け用アダプター4種が付属し、販売ページの対象車種には付属のアダプター2番を使うとある。
出品者の記載の対象は X1 E84 sDrive20i（型式 DBA-VL20・年式2012年9月〜2015年6月・アームタイプ F）で、ほかのグレードへの対応は販売ページには書かれていない（ボッシュの車種別適合表では5グレードとも同じ AP24U/AP18U）。助手席側は450mmなので、実測が475mmに近い車では長さが合わない。
BOSCH エアロツイン フロント左右セット AP24U/AP18U（600mm/450mm）
Mファクトリー エアロワイパー（sDrive18i 向け）
販売ページの商品説明では、フロント用ワイパー左右2本セットで左右ハンドル兼用。品番は B1-24-19-42、商品名の表記は「24/600-19/475」（運転席側600mm・助手席側475mm）。出品者の記載の対象は BMW X1 sDrive18i・型式 ABA-VL18、CBA-VL18・年式2010年3月〜2015年6月だ。
この商品の説明には、2枚目の写真のフック形状に車のフックが当てはまらない場合は取り付けできない、適合車種も合わせて確かめるように、との注意がある。
Mファクトリー エアロワイパー フロント左右セット 600mm/475mm（sDrive18i 向け）
Mファクトリー エアロワイパー（xDrive20i 向け）
販売ページの商品説明では、フロント用ワイパー左右2本セットで左右ハンドル兼用。品番は B1-24-19-44、商品名の表記は「24/600-19/475」（運転席側600mm・助手席側475mm）。出品者の記載の対象は BMW X1 xDrive20i・型式 DBA-VM20・年式2011年9月〜2015年6月だ。
この商品の説明にも、2枚目の写真のフック形状に車のフックが当てはまらない場合は取り付けできない、適合車種も合わせて確かめるように、との注意がある。
Mファクトリー エアロワイパー フロント左右セット 600mm/475mm（xDrive20i 向け）
リア用の交換ブレードの候補
販売ページの商品説明では、フェスコの輸入車用リアワイパー MR-30 は輸入車用のマルチリアワイパーブレードで、長さ300mm、装着アダプタは S15。出品者の記載では、BMW X1（E84）の対応年式を2009年10月〜2015年6月としている。
長さは300mmで、ボッシュの適合表のリヤ用 A334H（海外の通販サイトの情報で330mm）とは違う。リアの実測が300mmに近いときに選ぶ候補として見て、フロントを替えるついでに測っておくといい。
フェスコ 輸入車用リアワイパー MR-30（300mm）
交換のサインと、交換するときの注意
劣化のサイン
マツダの公式サイトのワイパーの解説では、ワイパーを長いあいだ替えないと劣化が進み、ブレードには金属疲労や塗膜のはがれ、錆が、ゴムには変形や亀裂が出るとされている。そのまま使うと、雨の日に視界が悪くなる、拭いた後に水滴が残る、動かすと異音がする、といった症状が出て、ひどい場合はガラスに傷がつくおそれもある。
解説には具体的な交換の期間や距離は書かれていない。拭きムラや異音が出たら、それを交換の合図にする。
交換の前後でやること
ソフト99のワイパー交換方法の解説をもとにした流れは次のとおりだ。
- 開封したら、部品に変形や欠品がないかを見る。
- エンジンを止め、ワイパースイッチが OFF になっていることを確かめる。
- ガラスの油膜や汚れを落とし、傷がつかないようにガラスとボディに柔らかい布を敷く。
- アームを起こし、ブレードを外して新しいブレードを付ける。取り付け部の形は車とブレードで違うので、外し方・はめ方は買ったブレードの説明書に従う。
- 付け終わったら約10回ワイパーを動かし、正しく付いているか、ボディなどに当たっていないかを確かめる。
よくある質問
グレードでワイパーの長さは変わる？
ボッシュの車種別適合表に載る sDrive18i・sDrive20i・xDrive20i・xDrive25i・xDrive28i の5グレードは、どれも同じ組み合わせ（AP24U/AP18U・リヤ用 A334H）だ。KIMBLADE の適合表も E84 の型式を1行にまとめている。ただし助手席側とリアは出典で値が割れるので、グレードより実測で決める。同じ E84 のバルブの型番は
で確かめられる。
助手席側は450mmと475mmのどちらを買えばいい？
今付いているブレードを測り、近いほうの長さの商品を選ぶ。ボッシュの資料の中にも450mmと475mmの両方の組み合わせがあり、どちらか一方とは決められない。
リアワイパーの長さは？
KIMBLADE の適合表は300mmの欄に置き、ボッシュの適合表が挙げる A334H は海外の部品通販サイトの情報で330mmとされている。こちらも今のブレードを測って決める。
アダプターは別に買う必要がある？
ボッシュの車種別適合表では、エアロツイン（1本入り）は1〜4番のアダプターが同梱で、X1 E84 は2番を使う。KIMBLADE の適合表は、X1（E84）のフロントは専用アダプターの購入は不要としている。ほかのメーカーのブレードは、そのメーカーの適合表で確かめる。
まとめ
まず助手席側とリアを測って候補を1つに絞り、そのうえで選んだブレードのメーカーの適合表で E84 のアームに合うかを確かめてから買う。押さえるのは次の3つだ。
- 運転席側は600mm（KIMBLADE とボッシュの適合表で一致）
- 助手席側（450mmか475mmか）とリア（300mmか330mmか）は、今のブレードを測って決める
- アームの形とアダプターは、ブレードのメーカーごとの適合表で見る
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