ハスラー MR52S/MR92S LEDルームランプおすすめ4選｜発光数168発から電球色まで比較【2026年版】

更新日：2026年4月

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結論：発光数重視ならHJO 168発、価格重視ならINEX鬼爆117発、暖色派ならKaoKao電球色

ハスラー MR52S / MR92S の純正ルームランプは、フロントとリアともに T10×31（12V 5W）のハロゲン球が1個ずつ装着されています。純正ハロゲンの明るさは約 60〜80 ルーメン、色温度は 3000K 付近の電球色です。LED化すると、発光数 71〜168 発のチップ構成で 300〜600 ルーメン相当の出力に切り替わり、数値上は純正比 4〜7.5 倍の照度を確保できます。

本記事では Amazon で在庫が安定しているハスラー対応 LED ルームランプを 4 製品に絞り、発光数・色温度・価格・適合・保証の 5 軸で比較します。対象は 2020 年 1 月以降のモデル（MR52S / MR92S）で、2024 年 5 月発売のタフワイルドも同一バルブ規格のため共通セットで対応できます。

ハスラー対応LEDルームランプ 4製品の5軸スペック比較表

4 製品の発光数・色温度・価格・適合・保証をまとめた比較表です。数値の大小で向き不向きが分かれるため、購入前にこの表で絞り込んでから各製品の詳細を確認するのが効率的です。

発光数で比較すると、HJO 168 発と INEX RIDE 71 発では約 2.4 倍の差があります。ただし HJO は 6 点セットでバンドルされた合計値であり、ラゲッジランプやバニティランプ相当分も含まれる構成です。フロント＋リアのみを LED 化したい場合は、2 点セットの INEX 117 発 か INEX RIDE 71 発 が過不足のない選択になります。

価格帯は 1,000〜2,380 円と狭く、最安と最高でも 1,380 円程度の差にとどまります。スペック重視でも予算オーバーになりにくい価格レンジです。

なぜハスラーの純正ルームランプは暗く感じるのか

ハスラー MR52S / MR92S の純正ルームランプは、ハロゲン球の構造と出力設計に制約があります。その結果、数値上も体感上も暗くなりやすい傾向です。暗さの原因を 3 点に分けて整理します。

原因1：純正はフロント・リアともに1球構成

ハスラーのルームランプはフロント 1 個・リア 1 個の計 2 球構成です。バルブ規格は両方とも T10×31（12V 5W）で統一されています。軽自動車クラスでは一般的な配置ですが、後部座席や荷室の隅まで光量を届けるには発光源が少ない構成です。

原因2：ハロゲン球の光束は60〜80ルーメン

T10×31 ハロゲン球の公称光束は 60〜80 ルーメン程度です。一方、LED ルームランプは 3chip SMD 構成で 1 チップあたり 5〜8 ルーメンが相場です。168 発構成なら 800〜1,300 ルーメン相当の出力が得られます。数値上は純正比で 10 倍以上の光束差になります。

原因3：ハロゲンの色温度は3000K（電球色）

ハロゲン球の色温度は 2700〜3000K 付近で、オレンジがかった電球色に分類されます。人間の視覚特性上、同じ光束でも白色系（6000K 付近）のほうが「明るく」認識される傾向があります。車内での読書や荷物探しでは、白色 LED のほうが視認性で有利です。

LED化で改善される具体的な数値

社外 LED に切り替えることで、次のような数値変化が得られます。

• 発光数：1 球 → 71〜168 発
• 光束：60〜80 lm → 300〜1,300 lm 相当
• 色温度：3000K → 6000〜6500K（ホワイト選択時）
• 消費電力：5W × 2 球 → 1〜2W × 2 球（約 1/5 に削減）
• 寿命：約 2,000 時間 → 約 50,000 時間（約 25 倍）

適合型式と車検の前提条件

LED ルームランプ選びで最初に確認すべきなのが、自車の型式と車検適合の要件です。ハスラーは型式が 2 世代に分かれており、セットの互換性にも影響します。

適合型式：MR52S / MR92S（R2.1〜現行）

本記事で紹介する 4 製品は、2020 年 1 月発売の MR52S（NA）／ MR92S（ターボ）に適合します。グレードは HYBRID G / X / Xターボ / Gターボで、Jスタイル仕様も対象です。2024 年 5 月発売のタフワイルド（R6.5〜）も同一バルブ規格のため対応します。

非適合型式：MR31S / MR41S（H26.1〜R1.12）

旧型の MR31S / MR41S は初代ハスラーに相当します。ルームランプユニットの樹脂ケース形状が異なるため、現行モデル専用設計の HJO 6 点セットは装着できません。旧型の場合は汎用 T10×31 LED ＋別売りの取り付けアダプターが必要です。「MR31S 対応」と明記された別製品を選んでください。

バルブ規格：T10×31（全箇所共通）

ハスラー MR52S / MR92S のルームランプは、フロント・リアともに T10×31 で統一されています。T10×31 は長さ約 31mm のフェストン型バルブです。2 点セットはフロント＋リアの構成になります。6 点セットはフロント・リア・ラゲッジ・バニティ相当を含むバンドル構成です。バニティランプやグローブボックス照明は年式・グレードにより有無が分かれます。そのため 6 点セットを購入しても余剰が出る場合があります。

車検適合の3要件

ルームランプは室内灯のため、ヘッドライトのような色温度厳格規制はありませんが、次の 3 要件を満たすと車検時の指摘を避けやすくなります。

色温度は白色（6000K 付近）または電球色（3000K 付近）が実用的な選択肢です。ゴースト現象（微点灯）対策が甘い汎用品では、車検時に「灯火類の異常点灯」として指摘されるケースがあるため、対策済み製品を優先すると安心です。

おすすめLEDルームランプ4製品の詳細レビュー

比較表で全体像を把握したあとは、各製品の仕様・強み・留意点を見ていきます。発光数の多い順に紹介します。

1. HJO 新型ハスラー LEDルームランプ 6点セット 168発｜発光数最大の専用設計モデル

HJO（ホウジュウ）はハスラー・ジムニー専門の LED パーツブランドです。新型ハスラー専用設計の 6 点セットを販売しています。対象は MR52S / MR92S の全グレードです。168 発の 3chip SMD を採用した構成で、1 チップあたり 3 個の LED 素子が搭載されています。フロント・リア・ラゲッジ・バニティランプ相当までバンドルされています。

スペック上の特徴は次の 3 点です。

1. 発光数 168 発（6 点合計）で、2 点セットの 71 発品と比較して約 2.4 倍の LED 素子数
2. 専用基板設計によりレンズ形状に合わせてチップ配置を最適化し、光ムラを低減
3. ゴースト対策（抵抗回路内蔵）により、エンジン OFF 後の微点灯を抑制

色温度は 6500K のホワイト寄りで、車内全体を均一に照らす配光です。1 年間のメーカー保証が付属し、初期不良時は購入証明提示で交換対応となります。

数値面の向き不向きは次の通りです。

• 向いている：発光数最優先、ラゲッジまで含めて一気に LED 化したい、1 年保証を重視
• 向かない：フロント・リアのみ交換したい、予算 1,500 円以内

2. INEX 鬼爆閃光 LEDルームランプ 117発 2点｜1,000円台の低価格モデル

INEX（アイネックス）の「鬼爆閃光」シリーズは、汎用 T10 対応の低価格 LED ルームランプです。2 点セット構成で、発光数 117 発（フロント・リア合計）のスペックを実現しています。配分はフロント 65 発・リア 52 発で、小型基板に SMD チップを高密度配置する設計です。

同容量クラスの 2 点セットでは発光数と価格のバランスが取れており、1,000 円前後の価格帯では最大級の LED 素子数になります。色温度は 6500K のホワイト系で、純正電球色からの切り替えで視認性の向上を体感しやすい配色です。

注意点として、専用設計品ではないため、樹脂ケースとの寸法一致は完璧ではありません。ハスラー MR52S / MR92S のルームランプケースには収まるサイズ設計ですが、レンズカバーとの微小な隙間が生じる個体報告があります。初期不良対応は 30 日間で、長期保証を重視する場合は HJO 6 点セットのほうが安心です。

数値面の向き不向きは次の通りです。

• 向いている：フロント＋リアのみ LED 化、予算 1,500 円以内、価格最優先
• 向かない：ラゲッジも一括で LED 化、長期保証を優先

3. INEX RIDE LEDルームランプ 71発 2点｜基板品質重視の中価格モデル

INEX の「RIDE」シリーズは、鬼爆閃光よりも基板品質と発光の均一性を重視した専用設計ラインです。発光数は 71 発（フロント 38 発＋リア 33 発）とやや少なめの構成になっています。SMD チップの配置密度を上げることで光ムラを抑えた設計です。

スペック上の特徴は次の 3 点です。

1. アルミ基板採用による放熱性の向上（LED 寿命の長期化に寄与）
2. 鬼爆閃光より上位モデルで、チップ不良率の低減を狙った品質管理
3. ハスラー MR52S / MR92S 専用サイズの基板設計

色温度は 6500K のホワイトで、HJO 168 発品と同系統の色味です。価格は 1,570 円前後と、117 発品（1,000 円）と 168 発品（2,380 円）の中間に位置します。発光数の差が小さく、明るさよりも品質と価格のバランスを求める方向きです。

数値面の向き不向きは次の通りです。

• 向いている：基板品質を重視、明るさよりも均一性を取りたい、専用設計が良い
• 向かない：発光数 100 発以上を求める、最安価を優先

4. KaoKaoMarket 電球色 LEDルームランプ 3030SMD｜暖色派向けウォームホワイトモデル

KaoKaoMarket の電球色 LED ルームランプは、3030SMD を採用したフロント＋リア 2 点セットです。3030SMD は 3.0mm × 3.0mm サイズの中型 SMD チップのことで、色温度 3000K の電球色に特化した製品になります。ホワイト系が主流の市場で、暖色系を求めるオーナー向けの選択肢です。

スペック上の特徴は次の 3 点です。

1. 色温度 3000K（電球色）で純正ハロゲンに近い暖かみのある光色
2. 3030SMD の中型チップで、小型 SMD よりも 1 発あたりの光量が大きい
3. ハスラー MR52S / MR92S の T10×31 ソケットに直接装着可能

電球色の利点は、車中泊や夜間のリラックス用途で眩しさを抑えられる点です。ホワイト 6500K は明るさ優先ですが、就寝前や読書時には刺激が強いと感じる場合があります。3000K の電球色ならハロゲンの色味を保ったまま、発光数と消費電力のメリットだけを取り込めます。

数値面の向き不向きは次の通りです。

• 向いている：電球色を残したい、車中泊・キャンプ用途、刺激の少ない光を求める
• 向かない：最大照度を求める、日中作業でも明るく照らしたい

純正ハロゲン vs 社外LED 数値比較

実装前後の数値差を整理すると、どの製品を選んでも純正比で一定のメリットが得られることが分かります。次の表は、純正ハロゲン球（T10×31 / 12V 5W）と本記事で紹介した 4 製品の数値比較です。

光束値はハロゲン球の公称値と LED の SMD 規格（1 チップあたり 5〜8 lm）から算出した推定値です。実測値はメーカー公表スペックに依存するため、参考値としてご確認ください。数値上の発光数差は最大で 2.4 倍です（HJO 168 発 vs INEX RIDE 71 発）。ホワイト系と電球色の色温度差は 3500K（6500K – 3000K）です。

消費電力面では、純正ハロゲン 2 球で合計 10W を消費していました。LED 化後は 2〜4W 程度に下がります。車中泊でルームランプを 2 時間点灯した場合、純正では 20Wh、LED では 4〜8Wh の消費で済みます。消費量の差は約 60〜80% です。アイドリングストップ車やバッテリー容量の小さいハスラーでは、この削減効果が体感しやすくなります。

寿命については、ハロゲン球の約 2,000 時間に対して LED は約 50,000 時間と、約 25 倍の差があります。車を 1 日 1 時間使うとして、ハロゲンは約 5.5 年、LED は約 137 年持つ計算です。実際には LED も経年で徐々に光量が低下しますが、寿命が尽きて交換する場面は、車を乗り換えるタイミングと重なる水準です。

ハスラーのルームランプ LED 化の前に、交換手順を確認したい方もいます。詳しい手順はハスラー LED交換手順 部位別解説が参考になります。記事内ではフロント・リア以外のバックランプやナンバー灯の交換にも触れています。

失敗しやすいポイントと購入前の注意点

発光数や価格だけで選ぶと、装着後にトラブルが出るケースがあります。購入前に確認しておくべき注意点を 5 点整理します。

注意1：MR31S / MR41Sには非適合

旧型ハスラー（H26.1〜R1.12 の MR31S / MR41S）は、ルームランプの樹脂ケース形状が現行型と異なります。HJO 6 点セットや INEX RIDE 71 発品は MR52S / MR92S 専用設計のため、旧型には装着できません。旧型の場合は「MR31S 対応」と明記された製品を探す必要があります。

注意2：色温度が車検対応外の製品を避ける

ルームランプは色温度規制が緩やかですが、赤・青・紫・緑の単色光は車検時に指摘されるリスクがあります。本記事の 4 製品はすべて白色（6500K）または電球色（3000K）の車検対応範囲内です。低価格帯の汎用品でレインボー LED や RGB 切替機能付きを選ぶ場合は、車検前に純正戻しを想定した方が無難です。

注意3：ゴースト現象（微点灯）対策を確認する

ゴースト現象とは、エンジン OFF 後やドア閉め後にルームランプが薄く光り続ける症状です。ハスラー MR52S / MR92S は CAN 通信で電装系を制御しており、対策のない汎用 LED を装着すると発生する場合があります。常時数 mA 程度の電流が流れ続けるため、長期間放置するとバッテリー残量に影響が出ます。HJO 168 発品はゴースト対策（抵抗回路内蔵）を謳っており、装着後のトラブル報告が少ない傾向です。

注意4：グレードによるバニティランプ有無

HJO 6 点セットにはバニティランプ相当が含まれます。バニティランプは助手席サンバイザー裏の化粧ミラー用照明のことです。ハスラーはグレードによって標準装着状況が異なります。HYBRID X の下位グレードでは未装着のモデルもあります。その場合は 6 点セット中の 1 球が余剰となります。購入前にサンバイザーを確認してください。

注意5：並行輸入品・ノンブランド品のレビュー件数

Amazon では海外セラーが出品する低価格 LED セットも多数存在します。価格は 500 円前後から選べますが、レビュー件数が 10 件以下の製品は初期不良率の統計が取りにくく、当たり外れが大きくなります。最低でも 50 件以上のレビューがある製品から選ぶと、品質面のばらつきを抑えられます。

購入前に確認すべき注意点（要約）

購入前のチェックリストは次の 4 項目です。

1. 自車の型式が MR52S または MR92S であることをコーションプレートで確認
2. 色温度が白色（6000〜6500K）または電球色（3000K）の製品を選ぶ
3. ゴースト対策の記載がある製品を優先
4. レビュー件数 50 件以上、評価 ★3.5 以上の製品から絞る

選び方：ハスラーのLEDルームランプを選ぶ4つの基準

製品比較の軸を整理すると、選定の優先順位が見えやすくなります。ここでは 4 つの基準を紹介します。

基準1：発光数と照射範囲の関係

発光数（LED チップ数）は明るさの目安になりますが、配置の違いで照射範囲も変わります。同じ 70 発でも、基板全体に均等配置した製品と中央に集中配置した製品では、後部座席の隅まで届く光量が変わります。専用設計品（HJO・INEX RIDE）はレンズ形状に合わせた配置で光ムラが出にくく、汎用品は中央集中型で端が暗くなる傾向があります。

基準2：色温度の使い分け

色温度は数値で選択肢を分けられます。6000〜6500K のホワイト系は日常使い・夜間の視認性重視に向き、3000K の電球色は車中泊・就寝前のリラックス重視に向きます。3500K の差は、人間の視覚上では大きな印象差です。車中泊目的で電球色を選ぶ方は KaoKaoMarket、日常使い重視なら HJO または INEX 系を選ぶ整理になります。

基準3：フィット精度（専用基板 vs 汎用T10）

専用基板設計品はハスラー MR52S / MR92S のレンズケース形状に合わせて基板外形が最適化されています。HJO と INEX RIDE は専用設計、INEX 鬼爆閃光は汎用 T10 ベースの設計です。専用設計のほうがレンズカバーとの隙間が出にくく、見た目の完成度が高まります。

基準4：価格と保証期間のバランス

価格帯は 1,000〜2,380 円の狭いレンジに収まります。保証期間は HJO が 1 年、INEX シリーズが 30 日初期不良対応、KaoKaoMarket がメーカー保証準拠です。長期的に安心を求めるなら HJO、短期の試しや初めての LED 化なら INEX 系でもコストメリットがあります。

本記事のおすすめ選定基準

本記事では以下の 5 点を基準に 4 製品を選定しました。

1. 発光数 70 発以上（2 点セット換算で純正比 4 倍以上の光量を担保）
2. 色温度が白色または電球色の車検対応範囲内
3. ハスラー MR52S / MR92S への適合明記
4. 30 日以上の初期不良対応または 1 年保証
5. 税込 2,500 円以内のコスト目安

取り付け手順と必要工具

ハスラーの LED ルームランプ交換は、初心者でも 15〜30 分で完了する作業です。必要な工具と手順を整理します。

必要工具

• 内張り剥がし（プラスチック製、500〜1,000円で Amazon 購入可）
• 軍手（レンズカバーの持ち運び用）
• マスキングテープ（レンズ周辺の傷防止用、任意）

精密ドライバーは通常不要ですが、レンズカバーの爪が硬い個体では補助的に使う場合があります。マイナスドライバーは樹脂部分を傷めるため、金属製工具は避けるのが無難です。

作業手順

1. ルームランプのスイッチを OFF にし、バルブが冷えるまで 5 分ほど待機する
2. マスキングテープをレンズカバーの切り欠き部周辺に貼って養生する（任意）
3. 内張り剥がしの薄い先端をレンズカバーの切り欠き部に差し込む
4. テコの原理でゆっくりと持ち上げ、樹脂の爪のロックを順に解除する
5. レンズカバーを手で取り外し、純正ハロゲン球を引き抜く
6. LED バルブを極性方向を確認して差し込む
7. スイッチを ON にして点灯を確認（点灯しない場合は 180 度回転して差し直す）
8. レンズカバーを戻し、カチッと音がするまで押し込む

作業時間はフロント・リアそれぞれ 5〜10 分、計 15〜20 分が目安です。6 点セットでラゲッジやバニティまで交換する場合は、30 分程度を見込んでおくと落ち着いて作業できます。

LED化と合わせて検討したいハスラーのカスタム

ルームランプの LED 化と合わせて検討すると、ハスラーの内装・外装の仕上がりが揃います。関連カスタムを 3 点紹介します。

ウインカー・バックランプのLED化

ハスラー MR52S / MR92S のウインカーは T20 シングル、バックランプは T16 です。ルームランプと同じく社外 LED への交換で、消費電力の削減と視認性の向上が期待できます。詳細はハスラー LED交換手順 部位別解説で部位別に解説しています。

ドライブレコーダーの取り付け

夜間の車内が明るくなると、ドラレコの車内録画性能も向上します。ハスラー用のドラレコ取り付け手順はハスラー ドラレコ取り付けで解説しています。

フロアマット・シートカバーの交換

内装全体の印象を統一したい場合は、フロアマットやシートカバーの交換が定番カスタムです。車内の色味を揃えると、LED 化で明るくなった空間がより上質に見えます。

取り付けのよくある失敗と対処法

LED 化でつまずきやすいポイントと対処法をまとめました。事前に把握しておくと、装着後のトラブル時に慌てません。

失敗1：ゴースト現象（微点灯）が発生する

対策なし汎用品で起きやすい症状です。対処法は 2 つあります。抵抗器（1kΩ〜2kΩ 程度）を LED と並列に取り付けるか、対策済み製品（HJO 168 発品など）に買い替える方法です。抵抗器の追加は配線加工が必要なため、初心者には対策済み製品への交換のほうが手間がかかりません。

失敗2：レンズの爪を折った

樹脂の爪は一度折れると再生できません。折れた場合はルームランプユニットの交換になります。ディーラーでの純正部品代はフロント 3,000 円前後、リア 2,000 円前後です。中古部品なら 1,000 円程度で入手できる場合もあります。作業時は爪の位置を目視確認し、力を 1 点に集中させないのがコツです。

失敗3：LEDが片側だけ点灯しない

原因の 9 割は極性の向きです。T10×31 は差し込み方向で極性が変わるため、180 度回転させて差し直すと点灯することがほとんどです。それでも点灯しない場合は、バルブ単体の初期不良を疑います。HJO は 1 年保証、INEX は 30 日初期不良対応があるため、販売元に連絡して交換手続きを進めてください。

失敗4：レンズカバーが戻らない

取り外し時に爪を変形させると、カバーが元通りに嵌らないことがあります。爪の先端を指で軽く押して形状を整えてから再装着すると解決する場合があります。変形が大きい場合はユニット交換を検討してください。

ハスラーのLEDルームランプに関するよくある質問

購入前によくある疑問を Q&A 形式で整理しました。

Q1. MR31S / MR41S にも使えますか？

本記事の 4 製品はすべて MR52S / MR92S 専用または対応品です。旧型 MR31S / MR41S には非適合となります。旧型はルームランプの樹脂ケース形状が異なり、現行型専用基板が収まりません。旧型の場合は「MR31S 対応」「MR41S 対応」と明記された別製品を選んでください。

Q2. タフワイルド（R6.5〜）には適合しますか？

2024 年 5 月発売のタフワイルドは、型式が MR52S / MR92S と共通です。ルームランプの形状・バルブ規格も変わっていません。本記事の 4 製品はすべてタフワイルドに適合します。グレード名が違うだけで電装部品は共通です。

Q3. 車検は通りますか？

本記事の 4 製品はすべて白色（6500K）または電球色（3000K）で、色温度は車検対応範囲内です。ただし車検の最終判定は検査員の裁量による部分があります。ゴースト対策内蔵品（HJO など）を選んでください。装着状態を確認して検査に臨むとトラブルを避けやすくなります。

Q4. バッテリー上がりの心配はありますか？

LED は純正ハロゲン球の約 1/5 の消費電力です（5W × 2 → 1〜2W × 2）。通常使用ではバッテリー負担が減少します。ただしゴースト現象（微点灯）が発生する汎用品には注意が必要です。エンジン OFF 後も常時数 mA の電流が流れるためです。長期間（2〜3 週間以上）車を動かさない場合、バッテリー残量に影響が出るケースがあります。ゴースト対策品を選べば心配はほぼ不要です。

Q5. ゴースト現象（微点灯）とは何ですか？

ゴースト現象とは、エンジン OFF 後やドア閉め後にルームランプが薄く光り続ける症状です。ハスラーを含む近年の自動車は CAN 通信で電装系を制御しています。対策のない LED を装着すると起きる場合があります。数 mA 程度の微小電流で光るため視認性への影響は小さめです。ただしバッテリー残量を減らし続けるため、対策済み品を選ぶのが安心です。

Q6. 2点セットと6点セットどちらを選ぶべきですか？

フロント＋リアのみ LED 化するなら 2 点セットで十分です。候補は INEX 117 発・71 発、KaoKaoMarket 電球色の 3 つです。ラゲッジランプ・バニティランプ・グローブボックス照明まで一括で LED 化したい場合は 6 点セット（HJO 168 発）を選びます。グレードによってはバニティランプが未装着のモデルもあります。その場合は 6 点セットで 1 球余る可能性があります。

Q7. 取り付けに特殊工具は必要ですか？

内張り剥がし 1 本があれば全箇所の作業ができます。Amazon で 500〜1,000 円前後で購入でき、多くの LED セットには同梱されている場合もあります。精密ドライバーは通常不要で、マイナスドライバーは樹脂部分を傷めるため避けるのが無難です。軍手とマスキングテープがあると、レンズカバーの持ち運びと周辺の傷防止に便利です。

まとめ：ハスラー LEDルームランプ選びの結論

ハスラー MR52S / MR92S（タフワイルド含む）向け LED ルームランプは、4 軸で選択肢が分かれます。軸は発光数・色温度・価格・保証です。数値で整理すると、次の意思決定フレームで絞り込めます。

• 発光数最優先：HJO 新型ハスラー 6 点セット 168 発（2,380 円・1 年保証）
• 価格最優先：INEX 鬼爆閃光 117 発 2 点（1,000 円・30 日初期不良対応）
• 品質と価格のバランス：INEX RIDE 71 発 2 点（1,570 円・アルミ基板専用設計）
• 暖色派・車中泊派：KaoKaoMarket 電球色 3030SMD（1,790 円・3000K ウォームホワイト）

4 製品の発光数比は最大 2.4 倍（168 発 vs 71 発）、価格差は最大 1,380 円（2,380 円 vs 1,000 円）です。全製品が T10×31 規格で、専用基板・汎用ベースの差はあっても取り付け作業は共通（15〜30 分・内張り剥がし 1 本）となります。

ハスラーは MR52S / MR92S になってから純正 LED 化（ヘッドライト・ポジション）が進んだモデルですが、室内灯は依然としてハロゲンのままです。数値上の純正比 4〜7.5 倍の照度アップと、消費電力 1/5 への削減は、DIY カスタムの中でも投資対効果の大きい部類に入ります。

ハスラーのカスタム全体を検討している方はハスラーのカスタムパーツガイドをご覧ください。予算別・目的別のカスタム一覧を確認できます。ルームランプ以外のランプ系交換についてはハスラー LED交換手順が参考になります。ウインカー・バックランプ・ナンバー灯の手順を解説した記事です。関連カスタムはハスラー ドライブレコーダー取り付けやハスラー フロアマット選び方もあります。ハスラー全体の情報ポータルはハスラー トップページをご覧ください。