更新日：2026年2月
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結論：デリカD5カスタムはまずこの3カテゴリから始めよう
デリカD5のカスタムの魅力は、選択肢の幅広さにあります。フロアマットや車中泊グッズから始められる手軽なものから、リフトアップによる本格オフロードスタイルまで、予算と目的に合わせて段階的に仕上げていけます。この記事では代表的なカスタムカテゴリを全体像として解説し、各カテゴリの詳細は専用記事に委ねる構成にしています。「何から始めればいい？」と迷っているオーナーは、まず予算と目的に応じたカテゴリを選ぶところから始めましょう。
デリカD5は2007年から販売が続く三菱の主力ミニバン兼SUVです。ガソリン車・クリーンディーゼル車が揃い、4WD性能と広い室内空間を両立しています。長年にわたって販売されているため、カスタムパーツのラインナップが豊富で、専用設計品から汎用品まで幅広い選択肢があります。前期モデル（〜2019年1月）と後期モデル（2019年2月〜）でフロントフェイスなどの外観が大きく変わっているため、パーツ選びの際は年式の確認が重要です。
カスタムの方向性は大きく3つに分かれます。第一は「見た目重視のスタイリングカスタム」で、ホイール・タイヤ・外装パーツを変えることで印象を大きく変えます。第二は「アウトドア・実用性重視カスタム」で、ルーフキャリアやベッドキットなど積載・快適性を高めるパーツが中心です。第三は「走行性能カスタム」で、リフトアップや大径タイヤによるオフロード性能の向上が目的です。この3方向を組み合わせながら、自分のライフスタイルに合ったデリカD5を作り上げていきましょう。
ホイール・タイヤ交換 ── 最もコスパの高い見た目変化
ホイールとタイヤの交換は、デリカD5カスタムの中で最もコストパフォーマンスが高い選択です。交換するだけで車全体のイメージが大きく変わります。純正ホイールから社外品に換えるだけで、デリカD5が一回り引き締まった存在感になります。
ホイールの選び方と注意点
オフロード系デザインのホイールを選ぶと、デリカD5の四駆感が一気に強まります。レイズのチームデイトナやブラッドレー、マーテックなどが定番です。インセット（オフセット）と適合サイズの確認が欠かせません。ホイールの適合は車種・グレードによって異なるため、購入前にメーカーの適合表を確認してください。
デリカD5の標準的なホイールサイズは16インチ（215/65R16）が多く、インチアップして17〜18インチに変更するオーナーも少なくありません。インチアップする場合は、タイヤの外径が大きく変わらないよう扁平率を調整するのが基本です。タイヤの外径が変わると速度計の誤差が生じるため、注意が必要です。
また、ハブ径とPCD（ボルトピッチ円直径）の一致も確認が必要です。デリカD5のPCDは114.3mm（5穴）で、この数値に合ったホイールを選びましょう。
価格帯はスチールホイール（1本3,000〜8,000円・税込）からプレミアムアルミホイール（1本20,000〜50,000円・税込）まで幅広くあります。4本セットで購入すると割安になるケースが多いです。
タイヤの選び方と注意点
タイヤはオンロード走行重視か、オフロード走行重視かで選択が変わります。BFグッドリッチMT（マッドテレーン）やトーヨーのオープンカントリー、ヨコハマのジオランダーなどがオーナーに人気です。ホワイトレターデザインのタイヤは見た目の存在感も抜群です。
オフロードタイヤはロードノイズが大きくなりやすいため、日常使いとオフロード走行のバランスを考えて選ぶのが現実的です。AT（オールテレーン）タイヤは両方をバランスよくカバーする選択肢として支持されています。泥道や砂利道でも使えるグリップ力を持ちながら、高速道路での静粛性も確保しています。
季節を問わず乗る場合は、夏タイヤ・スタッドレスタイヤの2セット体制が一般的です。オフロードタイヤのまま冬も走ると燃費悪化やノイズ増加につながります。スタッドレスタイヤ用に安価なスチールホイールをセットで持っておくと交換が楽になります。
価格はサイズ・グレードにより1本8,000〜30,000円（税込）が目安です。タイヤ交換は組み換え・バランス工賃（1本1,000〜2,000円・税込）も合わせて計算しておきましょう。
各モデルの詳しい比較は専用記事で確認できます。
リフトアップ ── 走破性と迫力を同時に手に入れる
リフトアップは、車高を引き上げることでオフロード性能と外観の迫力を同時に向上させるカスタムです。デリカD5はもともとSUVとして高い走破性を備えているため、リフトアップとの相性は良好です。リフトアップ後のデリカD5は迫力と機能性を両立した仕上がりになり、オーナー満足度の高いカスタムの一つです。
リフトアップの種類と特徴
リフトアップには大きく2種類があります。一つ目が「サスペンションリフト」で、スプリングやショックアブソーバーを交換して車高を上げる方法です。二つ目が「ボディリフト」で、ボディとフレームの間にスペーサーを挟んで持ち上げる方法です。両者を組み合わせた「コンボリフト」もあります。
デリカD5でポピュラーなのはサスペンションリフトで、路面追従性の変化が少なく乗り心地への影響を最小限に抑えられます。
難易度と費用感の目安
1インチ（約25mm）程度のサスペンションリフトキットは車検対応品が多く、費用も比較的抑えられます。4×4エンジニアリングのカントリーサスペンションキットやJAOSのリフトアップキットが多くのオーナーに選ばれています。サスペンションキット本体価格の目安は50,000〜100,000円（税込）で、取り付け工賃が別途20,000〜50,000円（税込）かかります。
5インチを超えるリフトアップは構造変更の手続きが必要になるため、専門ショップへの相談が前提です。構造変更申請費用も含めると費用が大幅に増えるため、初心者は1〜2インチのサスペンションリフトから始めるのが現実的です。
リフトアップ時の確認事項
リフトアップ後はタイヤのフェンダーへの干渉確認が必要です。大径タイヤとの組み合わせも視野に入れて計画的に進めましょう。リフトアップ後にアライメント調整（15,000〜25,000円・税込）を行うと、タイヤの偏摩耗を防げます。
なお、リフトアップ後は重心が高くなるため、コーナリング時の横転リスクが増えます。過度なスピードは禁物で、リフトアップ量に応じた走行スタイルへの慣れが必要です。
詳しい費用と製品の比較は下記記事で解説しています。
ルーフキャリア ── アウトドアスタイルの必須アイテム
ルーフキャリアは積載性を大幅に向上させると同時に、見た目のアウトドア感も引き上げます。キャンプや車中泊を楽しむデリカD5オーナーに支持されているカスタムです。デリカD5の広い屋根はルーフキャリアの装着スペースとして最適で、テントや収納ボックス、自転車まで積載できます。
ルーフキャリアの種類
ルーフキャリアには「ルーフラック（荷台型）」と「ルーフレール（縦バー型）」の2種類があります。アウトドア用品を大量に積みたい場合はルーフラックが適しています。自転車やサーフボードなどをマウントしたい場合はルーフレールにキャリアを組み合わせるスタイルが多いです。
選び方のポイント
デリカD5専用設計のルーフキャリアは、立体駐車場を考慮した高さ設計になっているモデルがあります。オートフラッグスの「バスターズ2080HD改」は専用設計の代表例で、積載量と高さのバランスが取れています。価格帯は30,000〜80,000円（税込）が一般的です。
ルーフレールがあるグレード（シャモニー・アクティブギア等）と純正ルーフレールなしのグレードでは、取り付け方法が異なります。適合を事前に確認しましょう。
積載時には耐荷重と走行時の風圧による騒音（ロードノイズ）にも注意が必要です。高速道路走行時はとくに積載物の固定を徹底してください。
ルーフキャリアの詳しい比較は下記で確認できます。
車中泊仕様にするなら
車中泊仕様にする場合は、マットやベッドキットも合わせて検討するオーナーが多いです。デリカD5は2列目・3列目シートを倒すと広い空間になりますが、フルフラット化には段差があるため専用マットが重宝します。
シートカバー・内装カスタム ── 乗り込むたびの満足度を上げる
シートカバーは内装の印象を変えつつ、純正シートを汚れや傷から守る実用的なカスタムです。アウトドア用途が多いデリカD5では、撥水性の高いシートカバーが特に評判がよいです。7人乗り・8人乗りが標準的なデリカD5は、シートカバーの交換コストが他の車種より多めになりますが、その分効果も大きいです。
シートカバーの選び方
デリカD5専用設計のシートカバーは、ズレにくく装着が容易です。本革調・ファブリック・メッシュと素材の選択肢も豊富で、季節や用途に合わせて選べます。価格帯は全席セットで10,000〜50,000円（税込）が目安です。
撥水加工のシートカバーはアウトドアからの帰宅後、泥や汗で汚れたままシートに座っても水分が染み込みにくく、後処理が楽になります。ファミリー層にも支持されています。夏場のムレ対策にはメッシュ素材のシートカバーが向いており、汗の吸水性に優れています。
シートカバー以外にも、フロアマット（3,000〜20,000円・税込）やステアリングカバー（2,000〜8,000円・税込）で内装全体の統一感を高めるオーナーも多いです。
シートカバーの詳しい比較はこちらの記事をご覧ください。
また、ナビをカーオーディオシステムごと社外品に換装するオーナーも多いです。Apple CarPlay/Android Autoへの対応で、日常の使い勝手が大きく変わります。
社外ナビ・カーオーディオ ── 快適ドライブの土台を作る
純正ナビから社外品に換装すると、Apple CarPlayやAndroid Autoへの対応が可能になります。スマートフォンとの連携で地図やミュージックの使い勝手が大幅に向上します。特にロングドライブやキャンプへの移動が多いデリカD5オーナーにとって、ナビの使いやすさは日常的な満足度に直結します。
社外ナビのメリット
純正ナビはカーメーカーが開発しているため地図更新コストが高く、スマートフォンとの連携機能も限定的です。社外ナビに換装することでGoogleマップやYahooカーナビなどのスマートフォンアプリをそのまま画面表示でき、常に最新の地図情報を使えます。BluetoothやUSB接続による音楽再生も充実しています。
デリカD5への取り付け時の確認事項
デリカD5は年式・グレードによって対応する取り付けパネルキットが異なります。購入前に適合確認を行いましょう。社外ナビ換装時はバックカメラの配線処理も同時に行うと作業が効率的です。
純正360度カメラや後付けバックカメラの映像を社外ナビに表示するには、対応した変換アダプターが必要な場合があります。グレードごとに純正装備が異なるため、取り付け前に現状の配線を確認しましょう。
ナビ本体価格は30,000〜100,000円（税込）が目安で、取り付けパネルキット（3,000〜8,000円・税込）と取り付け工賃（10,000〜20,000円・税込）が別途かかります。純正ナビを市場で売却すれば、コストの一部を回収できます。
社外ナビの詳しい比較はこちらの記事にまとめています。
外装パーツ（オーバーフェンダー・マッドフラップ・ブルバー）
外観の迫力をさらに高めたいオーナーには、オーバーフェンダーやマッドフラップ、フロントブルバーなどの外装パーツが人気です。これらは単体でも効果がありますが、ホイール・タイヤのインチアップやリフトアップと組み合わせると相乗効果でデリカD5の見た目が本格的に変わります。
オーバーフェンダー
タイヤとフェンダーの隙間を埋めるように装着するパーツです。ワイドボディ感が増し、大径タイヤをはみ出さないようにする機能的な役割も持ちます。KADDISのナイン・シリーズは車検対応品として知られています。価格は前後4本セットで30,000〜80,000円（税込）が一般的です。
取り付けは純正クリップの穴を利用するタイプと、両面テープ固定タイプがあります。ショップへの依頼が確実ですが、DIYでも取り付け可能なモデルも販売されています。車幅が変わる場合は車検時に「車幅変更」として申告が必要になります。
マッドフラップ
タイヤ後方に取り付けて泥はねを防ぐパーツです。オフロード走行後の車体汚れを軽減できます。アウトドア派のデリカD5オーナーには実用性が高く、見た目のアクセントにもなります。価格は前後セットで3,000〜15,000円（税込）と比較的手頃で、手軽に導入できるカスタムの一つです。
フロントブルバー・バンパーガード
フロントバンパーに取り付けるガード類は、オフロード走行時の保護と見た目の印象強化を両立します。車種専用設計品はKADDISやTERZOなど複数のメーカーから発売されています。フロントのコーナー部分だけを守るコーナーガードタイプから、バンパー全面を覆うフルタイプまで選択肢が広いです。
価格はコーナーガードで10,000〜20,000円（税込）、フルバンパータイプで50,000〜150,000円（税込）と幅があります。エアバッグの作動に影響するケースもあるため、取り付け前にメーカーへの確認が安全です。
カスタム全体の注意点 ── 車検・保証・型式確認
デリカD5のカスタムを進める前に、以下の点を確認しておくと後悔を防げます。事前の確認を怠ると、取り付け後に問題が発覚して費用が二重にかかるケースもあります。
車検対応について
ホイールやエアロパーツは保安基準適合品を選ぶことが基本です。リフトアップ幅が大きい場合や、オーバーフェンダーでボディ幅が変わる場合は車検時に確認が必要になります。「車検対応」の表記があっても、取り付け後の最終的な適合はショップや陸運局での確認が確実です。
特に灯火類（ヘッドライト・テールランプ等）のLED化は、保安基準に適合しない製品が流通しているため注意が必要です。製品ページに「JIS D5500」や「SAE規格」などの保安基準適合マークがあるものを選んでください。
メーカー保証への影響
純正部品を改造・変更した箇所に接続する部分は、保証対象外になる場合があります。サスペンション系の改造は特に影響が出やすいため、ディーラーに事前確認するのが安全です。
改造・カスタムに起因する故障はメーカー保証の対象外になります。特に電装系のカスタムはECU（エンジンコントロールユニット）への影響も懸念されるため、信頼できるショップへの相談を優先しましょう。
デリカD5の型式確認（年式で適合が変わる）
デリカD5はCV1W〜CV5Wまで複数の型式があり、フロントグリルや電装系の仕様が異なります。パーツ購入前に型式と年式を確認し、メーカーの適合表で照合しましょう。前期（〜2019年1月）と後期（2019年2月〜）では内外装の仕様が大きく異なります。
車検証の「型式」欄で自車の型式を確認できます。「CV1W」「CV5W」などのアルファベット・数字の組み合わせが型式です。不明な場合はディーラーや購入店に問い合わせると確実です。型式を確認した上でパーツを選ぶ習慣をつけると、適合ミスによる返品・交換のトラブルを未然に防げます。
よくある質問
Q. デリカD5のカスタムで車検に通らなくなるものは？
A. 車幅を超えるオーバーフェンダー、一定以上のリフトアップ（車高変化が大きい場合）、保安基準非適合のLEDライト類が該当しやすいです。購入前に「保安基準適合品」の表記を確認しましょう。
Q. リフトアップと同時にやっておくとよいカスタムは？
A. 大径タイヤへの交換とアライメント調整が定番です。リフトアップ後にタイヤが干渉しないようフェンダーの確認も同時に行いましょう。アライメントを調整しないとタイヤの偏摩耗が進みやすくなります。
Q. 車中泊仕様にする最低限のパーツは？
A. フルフラット対応のベッドキット（または車中泊マット）と遮光カーテンが最低限必要です。デリカD5はシートを倒すと段差が出るため、専用マットかベッドキットで平坦化するのが快適への近道です。
Q. カスタム費用の目安は？
A. ホイール+タイヤで5〜15万円（税込）、ルーフキャリアで3〜8万円（税込）、リフトアップ（サスペンションキット+工賃）で10〜30万円（税込）程度が目安です。ショップによって工賃が大きく変わるため、複数見積もりが有効です。
Q. 前期・後期で適合が違うパーツはある？
A. フロントバンパー・グリル・ヘッドライト周辺のエアロパーツは前期・後期で形状が異なります。ナビ取り付けパネルキットも年式で対応品が変わります。購入前に年式・型式の適合確認を行いましょう。
まとめ ── 予算・目的別カスタムルート
デリカD5のカスタムは、目的と予算に応じて段階的に進めるのが効率的です。一度にすべてやろうとすると費用が膨大になるため、優先順位を決めて計画的に進めましょう。カスタムの楽しみはゴールのない継続的なプロセスにあります。
予算5万円以内で始める場合
シートカバーとフロアマット（1〜3万円・税込）でスタートし、ホイール交換（3〜5万円・税込）に進むルートが取り組みやすいです。車検への影響がほぼなく、効果を実感しやすいカテゴリです。内装から始めると日常の乗り心地の変化をすぐに体感できます。
マッドフラップ（3,000〜15,000円・税込）も費用対効果が高く、予算内に収まります。外観のアクセントとして即効性があります。
予算10〜20万円のミドルレンジ
ホイール+タイヤの交換（5〜15万円・税込）に加え、ルーフキャリア（3〜8万円・税込）を組み合わせると、外観と積載性を同時に強化できます。アウトドア色が一気に高まるため、キャンプや車中泊を始めたいオーナーに向いています。
社外ナビの換装（5〜15万円・税込）をこの段階で検討するオーナーも多いです。日常使いの快適性が大幅に上がります。
30万円以上の本格仕様
リフトアップキット+大径タイヤ+外装パーツを一式組み合わせると、本格SUVスタイルに仕上がります。ショップでの施工が前提になる項目が増えるため、信頼できるデリカD5専門ショップの選定が重要になります。
リフトアップ後は「タイヤ交換→アライメント調整→オーバーフェンダー検討→外装仕上げ」という順序で進めると、各工程を計画的に管理できます。予算に余裕があるなら、1シーズンに1〜2カテゴリずつ仕上げていく方法が出費を分散しやすくなります。
デリカD5は国内外で長く支持されているSUVミニバンです。カスタムパーツの流通量も多く、中古パーツや個人売買での入手も比較的容易な車種です。新品パーツだけでなく、程度のよい中古パーツを活用することでカスタム費用を抑えられます。みんカラやヤフオクなどのコミュニティでオーナー同士の情報交換が活発なため、実際の取り付け経験や使用感のレポートを参考にしながらパーツを選ぶのも賢い方法です。
どのカスタムカテゴリを選ぶにしても、最初の一歩は「現状把握」です。現在の純正状態の写真を残しておくと、カスタム後の変化を実感しやすくなります。また、カスタム履歴を記録しておくことで、次の購入時や車両売却時にも参考になります。デリカD5はカスタム済み個体の中古市場でも人気が高く、しっかりカスタムした車両は相場が維持されやすい傾向にあります。
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