更新日：2026年2月
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結論：デリカD5 車中泊マットのおすすめベスト5
デリカD5の車中泊でいちばん困るのは「段差」です。
2列目と3列目のシートを倒しても完全にフラットにはならず、腰や背中に当たって眠れない経験をしたオーナーは少なくありません。
この記事では、デリカD5の段差問題にフォーカスして5製品を厳選し、7人乗り・8人乗り別の選び方を詳しく解説します。
購入前に確認すべきポイントを把握しておけば、失敗を避けられます。
デリカD5はアウトドア好きなファミリーやカップルに人気の大型ミニバンです。
広大な車内スペースを活かして車中泊を楽しむオーナーが増えており、車中泊用品市場でもデリカD5向けの専用製品が充実してきています。
ただし、「買ってみたら合わなかった」という声も多く、事前の製品選びが快適な車中泊のカギを握っています。
デリカD5の強みは、4WDの走破性と広大な車内を両立している点です。
オフロードで行けるキャンプ地へのアクセスと、そのまま車内で快眠できる環境を同時に実現できる車は多くありません。
適切なマットを選ぶことで、その強みを最大限に活かした車中泊スタイルを作れます。
デリカD5の車内サイズと段差の実態
デリカD5（CV系）で2列目・3列目シートを倒したときの就寝スペースは、縦約200cm・横幅約117〜130cm（最大）です。
大人2人が並んで寝るには少し窮屈ですが、縦に並べば快適に就寝できます。
問題は段差です。シートを倒しただけでは次の2箇所に大きな段差が残ります。
- 2列目シート部分：約100mm（10cm）の段差
- 3列目シート部分：約150mm（15cm）の段差
特に3列目の150mmは「手のひらがすっぽり入る」サイズ感です。
薄手のマットだけでは段差を感じながら寝ることになるため、段差解消を意識した製品選びが重要です。
また、7人乗り（キャプテンシート）と8人乗り（ベンチシート）ではシート構成が異なります。
専用設計の製品を購入する際は、事前に車検証で乗車定員を確認してから選んでください。
デリカD5の車内就寝スペース詳細
フロア面積（就寝時）の目安は以下のとおりです。
- 縦（前後）：約200cm（2列目前端〜荷室後端）
- 横（左右）：約117〜130cm（ドアパネル間）
- 有効寝床面積：約2.4〜2.6平方メートル（国産ミニバン最大級クラス）
この広さはハイエースに次ぐ車中泊スペースで、デリカD5が「車中泊ベストカー」として評価される理由のひとつです。
ただし、段差問題を解決しなければ広さが活かせません。
段差が睡眠に与える影響
100〜150mmの段差があると、仰向けで寝たときに腰の後方部分が段差に乗り上げた状態になります。
最初は気にならなくても、数時間後には腰痛や背中のこりとして現れることがあります。
寝返りのたびに段差に引っかかって目が覚める、というオーナーの声も多く聞かれます。
段差解消は快眠のための第一条件です。
マットの選び方：3タイプを理解する
デリカD5向けの車中泊マットは大きく3タイプに分類できます。
自分のスタイルに合ったタイプを選ぶことで、満足度が大きく上がります。
タイプ1：段差解消クッション（専用・汎用型）
シートの凹んだ部分にはめ込んで、高さの差を埋める製品です。
段差の高さ（100mm・120mm・150mmなど）に合わせて選び、上に薄手のマットや毛布を重ねて使います。
専用設計品は精度が高く、ずれにくい点が強みです。
段差クッションは素材に高密度ウレタンを使用しているため、体重をかけても沈み込みません。
「置くだけで段差がフラットになった」という口コミが多く、取り付け工具も不要です。
Levolvaや趣味職人くるマットが代表製品で、いずれもAmazonで購入できます。
向いている人
- 段差を徹底的に解消したい
- 工具なしで設置・撤去したい
- 上にマットを重ねて快適性を高めたい
タイプ2：インフレータブルマット（汎用型）
バルブを開くと自動で空気が入って膨らむマットです。
厚さ8〜10cmあれば、シート表面の細かな凸凹はある程度吸収してくれます。
ただし、100mm以上の大きな段差は完全にはカバーしきれないことがあります。
収納がコンパクトで、キャンプや防災にも使い回せる点が魅力です。
Bears RockやONLY STYLEが代表製品です。
車中泊だけでなくキャンプや防災用途にも使いたいオーナーに評判がよいです。
向いている人
- キャンプと車中泊を兼用したい
- 収納をコンパクトにまとめたい
- 少額から試してみたい
タイプ3：ベッドキット（本格派）
アルミフレームや木製プラットフォームを組み合わせてフラットなベッド面を作るシステムです。
完全フラットを実現できますが、費用は数万円〜十数万円となります。
月1〜2回程度の利用であれば、タイプ1・2の組み合わせで十分対応できます。
週1回以上の頻度で車中泊する場合や、常設型のベッドを希望する場合に向いています。
同じ悩みを持つ他車種のオーナーにも参考になる情報として、N-BOX（JF5）の車中泊マット比較記事もあわせてご覧ください。軽自動車でも段差解消の考え方は共通しています。
おすすめ5選 詳細レビュー
1位：Levolva シートフラットクッション120（LVFC-1）
推奨シーン：8人乗りデリカD5・3列目後方の段差150mm対応
3列目シート後方に生じる約150mmの段差解消に向いているクッションです。
硬質ウレタン製で沈み込みが少なく、体重をかけても潰れません。
表面は難燃性PVCレザーで拭き取り清掃が可能です。
デリカD5で実際に使ったオーナーからは「120mmサイズを選んで正解だった。段差部分がフラットになり、寝返りを打っても段差を感じなくなった」という声が上がっています。
Levolvaはデリカ専用品ではありませんが、120mmという寸法がデリカD5の3列目段差（約150mm）に近く、ほとんどのオーナーが満足できる高さです。
上に薄手のマット（5cm前後）を重ねると、トータルで段差をほぼ完全にカバーできます。
Levolvaシリーズはロングセラー商品であり、Amazon・楽天どちらでも取り扱いがあります。
価格は時期によって変動しますが、概ね数千円〜一万円前後で入手できます。
単品販売なので、必要な数だけ揃えられる柔軟性があります。
たとえば3列目用に一枚だけ購入して試してから、2列目用を後から追加するという段階的な導入もできます。
実際に「まず一枚試して、手応えを感じたので追加した」という口コミも見られます。
スペック詳細
- 段差解消：120mm
- 素材：硬質ウレタン（中材）・難燃PVCレザー（表面）
- 特記：拭き取り清掃可能・難燃性素材
- Amazon ASIN：B0076TXYT2
2位：Levolva シートフラットクッション100（LVFC-2）
推奨シーン：7人乗りデリカD5・2列目シート前方の段差100mm対応
2列目シート前方に生じる約100mmの段差を解消するクッションです。
1位のLVFC-1と同じ素材・設計で、段差の高さだけが異なります。
7人乗りのキャプテンシートモデルでは、2列目の段差が100mm前後になるケースが多いため、このサイズが選ばれます。
LevolvaはD5専用品ではありませんが、100mmというサイズは2列目段差にほぼ一致します。
1位と組み合わせて「前方に100mm・後方に120mm」という使い方もできます。
デリカD5オーナーの中には「Levolva 100mm×2枚と120mm×2枚を自分でセットした。くるマットより安く、同等の快適さを得られた」という口コミも見られます。
コスパを優先するオーナーに向いている選択肢です。
また、Levolvaは複数サイズを組み合わせて使うことができます。
3列目の大きな段差（約150mm）にはLVFC-1（120mm）を、2列目の段差（約100mm）にはLVFC-2（100mm）を配置するという使い方が、デリカD5オーナーの間で広まっています。
専用設計品のくるマットより安価に、ほぼ同等の段差解消効果を得られる点が支持されています。
スペック詳細
- 段差解消：100mm
- 素材：硬質ウレタン（中材）・難燃PVCレザー（表面）
- Amazon ASIN：B0076U3GQ2
3位：趣味職人 くるマット デリカD5 8人乗り専用
推奨シーン：セットで完結させたいオーナー・8人乗りデリカD5
デリカD5の8人乗り専用に設計された段差解消マットの4点セットです。
100mm用クッション×2と150mm用クッション×2が同梱されており、一度の購入で2列目・3列目の両方の段差に対応できます。
素材はポリエステル・綿・ポリウレタンで、カバーは洗濯機で洗えます。
日本製で品質が安定しており、口コミ評価も高いです。
唯一のデメリットは価格（31,600円・税込）で、他の製品と比べて高額ですが、「専用設計でずれない」「セットで揃う安心感」を重視するオーナーに評判がよい製品です。
「デリカ専用だけあって、ぴったりはまって驚いた。ずれる心配がなく、子どもが暴れても動かない」という口コミが複数見られます。
ファミリーでの車中泊や頻繁に車中泊するオーナーに向いています。
スペック詳細
- 価格：31,600円（税込）
- セット内容：100mm用×2、150mm用×2（計4点）
- 素材：ポリエステル・綿・ポリウレタン
- 特記：日本製・洗えるカバー付き・デリカD5 8人乗り専用設計
- Amazon ASIN：B01LRH3CZ4
7人乗り専用のくるマット（ASIN：B07JJZXB9K）も別途販売されています。
購入前に車検証の乗車定員を確認してから選んでください。
4位：Bears Rock インフレータブルマット MT-108F
推奨シーン：キャンプと車中泊を兼用したいオーナー・収納スペースを節約したい
バルブを開くと自動で空気が入る8cm厚のインフレータブルマットです。
FitKeeper機能により高反発で体を点ではなく面で支えるため、長時間寝ても疲れにくいです。
デリカD5では2枚を並べて幅約130cmを確保できます。
収納時は65×22cmとコンパクトで、重量も約2.5kgと持ち運びしやすい点が評価されています。
注意点として、デリカD5の段差（100mm・150mm）は8cm厚のマットだけでは完全に解消できない場合があります。
段差が気になるオーナーは、Levolvaの段差クッションと組み合わせて使うことをすすめます。
この製品の大きな強みは「車中泊とキャンプの兼用」です。
使用頻度が高いほどコスパが良くなります。公式価格は7,350円（税込）と、5製品の中で最も安価です。
スペック詳細
- 価格：7,350円（税込）
- 展開時サイズ：約190×65×8cm
- 収納時サイズ：約65×22cm
- 重量：約2.5kg
- 特記：自動膨張・連結可能・キャンプ兼用
- Amazon ASIN：B0D8Q1WV1W
5位：ONLY STYLE 車中泊専用マット（自動膨張・10cm厚）
推奨シーン：寝心地を最優先したいオーナー・段差の影響を厚みでカバーしたい
10cm厚の自動膨張式マットで、厚みで段差の影響をある程度吸収します。
約50件の口コミのほぼすべてが肯定的な評価で、「段差が気にならず爆睡できた」「想像以上に快適」という声が多数寄せられています。
Bears Rockよりも厚さが2cm多いため、段差への対応力が上がります。
「段差クッションなしでも十分寝られた」というオーナーも複数いて、デリカD5の2列目段差（約100mm）程度であれば10cm厚のマットでカバーできる場合があります。
楽天・Amazonで購入できます。
ただし3列目の段差（約150mm）は10cm厚でもカバーしきれないため、段差クッションとの組み合わせを基本としてください。
素材はウレタンフォームとオックスフォード（またはマイクロスエード）で、バルブを開くと自動膨張します。
片付けに力が必要という口コミも一部ありますが、慣れれば問題ありません。バルブを大きく開けて体重をかけながら空気を押し出すと、スムーズに収納できます。
5製品 比較表
| 製品名 | 価格（税込） | 段差解消 | 厚み | 対応グレード | 向いている人 |
|---|---|---|---|---|---|
| Levolva LVFC-1 | 〜10,000円 | 120mm | – | 汎用（3列目に最適） | 段差が大きいオーナー |
| Levolva LVFC-2 | 〜8,000円 | 100mm | – | 汎用（2列目に最適） | コスパ重視のオーナー |
| くるマット 8人乗り専用 | 31,600円 | 専用設計 | 12cm | 8人乗り専用 | セットで完結させたい |
| Bears Rock MT-108F | 7,350円 | 汎用 | 8cm | 汎用（2枚使用） | キャンプ兼用・収納重視 |
| ONLY STYLE 10cm | 〜15,000円 | 汎用 | 10cm | 汎用 | 寝心地最優先 |
段差解消クッション（Levolva・くるマット）と汎用インフレータブルマット（Bears Rock・ONLY STYLE）では役割が異なります。
理想は、段差解消クッションで高さを揃えてから、上にインフレータブルマットを重ねる組み合わせ使いです。
スペーシアやハスラーなど他の軽スーパーハイト系で車中泊マットを探している方は、スペーシアの車中泊マット記事も参考になります。
7人乗り・8人乗り、どちらを選ぶ？
デリカD5には「7人乗り（キャプテンシート）」と「8人乗り（ベンチシート）」の2種類があります。
シート構成が違うため、専用設計品を選ぶ際は乗車定員を事前に確認してから購入を決めてください。
7人乗りのオーナーへ
2列目がキャプテンシートのため、段差の位置が8人乗りとは異なります。
シートとシートの間に空間があるため、段差クッションが安定しにくい場合があります。
くるマットの7人乗り専用品（ASIN：B07JJZXB9K）か、Levolva 100mmを選んでください。
7人乗りで特に問題になりやすいのは「中央の空間」です。
キャプテンシートを倒したときに左右のシートの間に隙間が生まれる場合があるため、段差クッションを選ぶ際は幅のサイズ感を製品ページで確認してください。
8人乗りのオーナーへ
2列目がベンチシートで、段差の位置が均一です。
くるマット8人乗り専用（ASIN：B01LRH3CZ4）が最もフィットします。
Levolvaを使う場合は、2列目に100mm・3列目に120mmを組み合わせる方法があります。
8人乗りは2列目が一体型のベンチシートのため、段差クッションが安定しやすく、取り扱いが比較的楽です。
年式・グレードによる注意点
デリカD5には2007年から販売が続いており、年式によって細部のシート形状が異なることがあります。
2019年以降のビッグマイナーチェンジ後のモデル（後期）はシート高が調整されているという情報もあります。
可能であれば実際に車内でサイズを測ってから購入するとより確実です。
なお、グレードによっても装備が異なります。
G・Mグレードはオットマン付きの2列目シートを装備しており、段差の形状が変わる場合があります。
購入前に自分の車のグレードと年式を確認しておくと、製品選択の精度が上がります。
取り付け手順（初級：置くだけ・空気を入れるだけ）
どちらの製品も工具は不要で、難易度は初級です。
1〜2分あれば設置できます。
Levolva / くるマット の場合
- 2列目・3列目のシートをフラットに倒す
- 段差部分の凹みに合わせてクッションをはめ込む
- 位置を微調整してずれがないことを確認する
- 上から毛布やインフレータブルマットを重ねる
段差クッションは硬質ウレタンで圧縮されにくいため、体重をかけてもほとんど沈みません。
くるマットはデリカ専用設計のため、位置合わせの手間がほとんどありません。
撤去も置いた逆の順番で取り出すだけです。
日常の買い物などで荷室を使いたい場合も、すぐに取り外して片付けられます。
Bears Rock MT-108F の場合
- バルブを反時計回りに回して開ける
- 5〜10分そのままにすると自動で空気が入る
- 好みの硬さになるようバルブから息を吹き込んで調整する
- 就寝後はバルブを開けて空気を抜き、丸めて収納袋に入れる
気温が低い冬場は自動膨張に時間がかかることがあります。
収納袋に入れる際は、空気を十分に抜いてからでないとなかなか収まらないため、バルブを開けたまま体重をかけてしっかり空気を抜いてください。
組み合わせ使いの手順（最適解）
段差クッション＋インフレータブルマットを組み合わせる場合の手順です。
- シートをフラットに倒す
- 段差クッション（Levolvaまたはくるマット対応品）をはめ込む
- 段差クッションの上にインフレータブルマットを展開する
- 枕と毛布（またはシュラフ）を用意して完成
この方法が段差解消・寝心地・コスパのバランスで最も優れています。
所要時間は慣れれば5分以内です。
撤去も同様の手順を逆向きに行うだけで、荷室への復元も短時間で完了します。
週末のキャンプや急な車中泊にも対応しやすいです。
サンシェードとの組み合わせ
快適な車中泊には、マット選びと同様にサンシェードも重要です。
デリカD5はガラス面積が大きいため、サンシェードなしでは夏の暑さと外からの視線が気になります。
フロント・リア・サイドそれぞれに対応したサンシェードを揃えると、プライバシーの確保と室温管理の両方に効果があります。
失敗しやすいポイント3つ
デリカD5の車中泊マット購入でよくある失敗を3つ挙げます。
事前に把握しておくことで購入ミスを防げます。
1. 7人乗り用・8人乗り用を間違えて購入する
くるマットには7人乗り専用と8人乗り専用があります。
ASINが異なるため、購入前に車検証の「乗車定員」を確認してから選んでください。
7人乗り用と8人乗り用では段差クッションのサイズが異なります。
間違えると「サイズが合わない」「隙間が残る」という結果になります。
2. 段差の大きさを過小評価する
3列目の150mmの段差は、薄手のマット（5cm以下）では対応できません。
「とりあえず家にあるマットで試してみた」という方の多くが後で段差クッションを追加購入しています。
最初から段差解消クッションを用意しておくことで、余計な出費を避けられます。
デリカD5での長時間の車中泊（一泊以上）を計画している場合は特に、段差クッションへの投資が快眠への近道です。
3. 収納サイズを確認しない
ベッドキットを常設すると荷室が使えなくなります。
段差クッションやインフレータブルマットは使用後に収納できるため、荷物の積み降ろしが楽です。
車中泊の頻度に合わせて収納性の優先度を決めると、後悔しにくいです。
インフレータブルマット（Bears Rock）は収納時65×22cmとコンパクトで、シート下やラゲッジ脇のわずかな隙間に収まります。
4. マット1枚で全体をカバーしようとする
デリカD5のようなシート段差が複数ある車では、1枚のマットですべての段差をカバーしようとすると、マットが歪んで寝心地が悪くなります。
段差に応じてクッションを選び、上にマットを重ねる「2段構造」が基本です。
「安いマット1枚で済ませたい」という気持ちはよく分かりますが、結果として何度も買い直すよりも、最初から適切な組み合わせを用意した方がトータルで安く済みます。
5. レビューを鵜呑みにして別車種の情報を参考にする
「ハイエース向けの車中泊マットが良かった」という口コミは、デリカD5には参考になりません。
車種ごとにシートの高さ・段差の位置・フロア面積が異なります。
デリカD5向けの口コミや、実際にデリカD5で使ったという実体験の情報を参照してください。
今回紹介した製品はいずれもデリカD5オーナーの実体験に基づく情報を確認しています。
純正マットとの比較：どちらを選ぶ？
デリカD5には三菱純正オプションのフロアマットや、ディーラーで購入できる車中泊グッズもあります。
純正品はデリカD5専用に設計されており、フィット感は高いですが、価格が社外品よりも高くなる場合が多いです。
純正マットのメリット
- 車種専用設計のため、サイズが精確にフィットする
- ディーラー保証が適用されやすい
- デリカD5の内装と素材・デザインが統一される
純正マットのデメリット
- 社外品と比べて価格が高い傾向がある
- 機能・仕様の選択肢が限られる
- 廃番になると交換部品が入手しにくくなることがある
社外品のメリット
- 価格帯が幅広く、予算に合わせて選べる
- Amazon・楽天など複数の購入先から比較できる
- くるマットやLevolvaなど実績ある製品が多数ある
- 複数製品を組み合わせてカスタマイズできる
結論として、コストパフォーマンスを重視するなら社外品が有利です。
純正品は「デリカD5ブランドで統一したい」「ディーラーで完結させたい」というオーナーに向いています。
デリカD5 車中泊に合わせたいグッズ
マットと合わせて揃えると快適さが大幅に上がるグッズを紹介します。
サンシェード
デリカD5はガラス面積が広いため、サンシェードは必需品です。
フロント・リア・サイドの三面をカバーすることで、夏の暑さと外からの視線を同時に防げます。
銀マット素材のサンシェードは断熱性も高く、冬の冷気対策にもなります。
ポータブル電源
電源を確保することで、車中泊の快適さが飛躍的に向上します。
スマートフォンの充電はもちろん、電気毛布（冬）・扇風機（夏）・照明など、多様なデバイスを動かせます。
容量の目安は一泊あたり500Wh以上です。
カーテン・仕切り
就寝時のプライバシー確保にはカーテンが効果的です。
Levolvaからはデリカ専用のサイドカーテンセットも販売されています。
設置が簡単で、使わないときは取り外してコンパクトにまとめられます。
照明
車内の照明はLEDランタンが使いやすいです。
USB充電式で明るさを調整できるタイプが車中泊では便利です。
暖色系の光（電球色）を選ぶと、就寝前のリラックスに適した雰囲気を作れます。
よくある質問
まとめ：用途別の最適解
デリカD5の車中泊マットは、「段差をどこまで解消するか」と「どれだけ使い回したいか」で選び方が変わります。
- 段差解消を最優先：くるマット（専用4点セット）→ 7人乗り：B07JJZXB9K、8人乗り：B01LRH3CZ4
- コスパ重視：Levolva LVFC-2（100mm・ASIN: B0076U3GQ2）+ Bears Rock MT-108Fの組み合わせ
- キャンプ兼用：Bears Rock MT-108F（ASIN: B0D8Q1WV1W）2枚使い
- 寝心地を最優先：ONLY STYLE 10cm厚（楽天・Amazon取扱）
段差クッションとインフレータブルマットの組み合わせが、費用対効果の面で最もバランスが取れています。
初めて車中泊マットを購入するオーナーには、まずLevolva（100mm or 120mm）とBears Rock MT-108Fの組み合わせから試すことを選択肢に入れてみてください。
予算を抑えながら段差解消と快眠を両立でき、使ってみてから本格的なベッドキットへのアップグレードを判断する流れが失敗の少ない選択です。
デリカD5はその走破性とスペースの広さから、車中泊の舞台として理想的な車です。
適切なマットを用意してこそ、その魅力を最大限に引き出せます。
今回紹介した5製品を参考に、自分のスタイルに合った一品を選んでください。
段差クッション選びで迷ったときは、まず価格帯で絞り込むのが手順として分かりやすいです。
予算一万円以下であればLevolva、一度の購入でセットを揃えたければくるマット、キャンプ兼用ならBears Rock MT-108Fという選び方が参考になります。
デリカD5は長く乗り続ける車だからこそ、快適な車中泊環境への投資は価値があります。
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