新型ジムニーJB64の
ボディ補強シリーズの続編です。
いい状態で長く乗れるように
早めの実施をオススメします！
新型ジムニー用ボディ補強パーツ特集を
新型ジムニーJB64ボディ補強特集！剛性アップと経年劣化対策を♪
でご紹介していますので
ぜひこちらもご覧ください！
１箇所のボディ補強でも効果はありますが
車全体をトータルで補強してあげることで
より強固なボディを作り上げる事ができます。
ボディの経年劣化にも効果がありますよ！
この記事ではストラットタワーバーの
次に定番とも言える
「リアピラーバー」をご紹介します。
前回に引き続き「CUSCO製」です
このピラーバーは
Cピラー左右を連結することで
ボディ剛性を大幅に向上させる事ができます。
では、ご紹介していきますね！
開口部が広い新型ジムニーJB64のリアキャビンを補強
新型ジムニーに限らずですが
リアハッチが開く車種は
開口部が大きくなってしまうため
そこにどうしても歪みが生じやすくなります。
しかもジムニーは
車高が高い車種なので
さらに影響を受けやすくなります。
先ほど少しご説明しましたが
このピラーバーは
「Cピラー左右」を繋ぐ事で
リアハッチの補強をします。
高い場所に付いているので
リアハッチを開いても
荷物を入れたりする邪魔に
ならないのがいいですね^^
スチールブラケットとアルミシャフトで高剛性に仕上げたリアピラーバー
このピラーバーの取り付けブラケット部分はスチール製
シャフト部分はΦ２２アルミ製となっていますので
軽量かつ高剛性なのがいいですね！
高い位置に重量物を持ってきたくないですからね^^
取り付けは完全ボルトオンで可能！初心者でも３０分かからない手軽さ♪
このピラーバーの取り付けに関しては
リアのシートベルト固定ボルトに
共締めする方法で固定します。
１、ボルト部分には黒いカバーがありますので
マイナスドライバーなどで
裏にあるツメを押して外しましょう。
無理やり外して変形グセを付けないように注意です。
このカバーはピラーバー取り付け後は使用しませんが
また外す事があったら使うことに
なるかもしれませんので
大切に保管しておきましょうね！
２、まずは左右の固定ブラケット取り付けです。
シートベルト固定ボルトは使い回しです
左右共に、固定ブラケットを取り付けたら
仮締めをしておきます。
３、シャフトをブラケットに取り付けて本締め
この後にブラケットを本締めします。
この後にシャフトの長さを調整する
ターンバックルを調整します。
ターンバックル
ちゃんと突っ張るように調整したら
各部の本締めを再度確認して完了です。
このリヤピラーバーの価格は
税込みで¥10,312(+送料)となっています。
約１万円ほどの投資で新型ジムニーの
ボディ補強と経年劣化防止ができますね^^
ぜひ、車が新しいうちに
実施しておくことをオススメ致します！
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