ジムニーJB64– category –

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新型ジムニーでオフロードを楽しんでおられる方みなさん！スタックした時に使う牽引フックは装着していますか？もちろん純正でも牽引フックは備わっていますので、そちらを使用する方が安心と考える人も多いかもしれませんね。 しかし、色が黒な上に若干奥...

最近、新型ジムニーとすれ違うことが多くなりました。「長く納車待ちだったけど、やっと手元に来た」と言うユーザーさんの声もよく聞きます。 新型ジムニーの納期については、2018年8月頃に登場した時の納期状態が約18〜19ヶ月待ちだった事を考えると、最...

この記事は 新型ジムニーJB64で 「リフトアップ」か「大径タイヤ装着」 をしている方に読んで頂きたい記事です。 「リフトアップ」や「大径タイヤ装着」をすると 見た目はもちろんカッコ良くなりますし 悪路での走破性も良くなりますが もちろんデメリット...

みなさんの新型ジムニーの使用用途は 平日は通勤に使用するとして オフの日にはアウトドアやクロカン 釣りなどに行ったりする事が多いでしょうか？ 新型ジムニーほどお手軽に アウトドアに行ける車は なかなかないですので 使わないと勿体ないですよね！ ...

この記事では 新型ジムニーJB64用の ボディ補強パーツを まとめてご紹介いたします！ 下回りの補強パーツではなく ボディ剛性を高めるための パーツですので 走行性能の改善に直結します。 また、ボディ補強をすることで 車体の経年劣化を抑える事ができる...

新型ジムニーJB64の ボディ補強シリーズの続編です。 いい状態で長く乗れるように 早めの実施をオススメします！ 新型ジムニー用ボディ補強パーツ特集を 新型ジムニーJB64ボディ補強特集！剛性アップと経年劣化対策を♪ でご紹介していますので ぜひこちら...

今回の記事は 前回に引き続き ボディ補強シリーズです！ ボディ補強をすることで 車体の経年劣化を抑える事ができる 知ってましたか？ 特にジムニーでクロカンをする方は 通常使用される方よりも 車体に負荷がかかりますので 補強が必須と言えるかもしれま...