【タフト】カスタム費用の相場は？カテゴリ別の予算目安と節約のコツ【2026年版】

更新日：2026年3月

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結論：タフトのカスタム費用は1万〜40万円超まで幅がある

ダイハツ タフト（LA900S/LA910S）のカスタム費用は、パーツの種類と施工範囲で大きく変わります。ペダルカバーやドアロックカバーなら1,000〜5,000円です。一方、リフトアップとエアロとホイール交換をまとめると40万円を超えるケースもあります。

この記事ではカスタムカテゴリ別の費用相場を一覧表で整理しました。予算帯ごとのモデルプランも3パターン提示しています。「カスタムしたいけど総額が見えない」という段階の方に向けた内容です。ダイハツ純正アクセサリー4スタイルの価格データも掲載しているため、純正と社外品のどちらで進めるかの判断材料にもなります。

カスタム費用を左右する3つの要素

カスタム費用の総額は「パーツ代」「工賃」「塗装費」の3要素で決まります。この3つを正確に把握することが予算オーバーを防ぐカギです。パーツ代だけで予算を組むと支払額が想定を超えがちです。

パーツ代

社外品は純正アクセサリーより2〜5割安い傾向です。フードガーニッシュで比較すると差が分かりやすくなります。ダイハツ純正は26,070〜38,720円（税込）です。サムライプロデュースやReiz（ライツ）の社外品は10,000〜20,000円前後で入手できます。

コスパの観点では社外品に分があります。ただし建付け精度やフィッティングの安定感は純正が上です。予算と品質のどちらを優先するかで判断が分かれます。

なお、Amazon や Yahoo!ショッピングでは同じ製品でも販売店ごとに500〜2,000円の価格差がつくことがあります。特にセール時期（Amazonプライムデー、ブラックフライデー等）は通常価格の15〜30%OFFで購入できるタイミングです。購入を急がないパーツはセール時期を狙う方法もあります。

工賃

DIYで取り付けられるパーツなら工賃はゼロです。足回り交換やエアロ装着はショップへの依頼がほぼ必須になります。工賃だけで20,000〜40,000円かかる計算です。

オートバックスやイエローハットの持ち込み取付は純正ディーラーより安い傾向があります。ただし全店舗で持ち込み対応しているわけではありません。事前に電話確認してから持ち込んでください。

塗装費

エアロパーツは未塗装の状態で届く製品がほとんどです。車体色に合わせた塗装が別途かかります。1パーツあたり15,000〜30,000円が相場です。3点セット（フロント・サイド・リア）をまとめて依頼すると45,000〜90,000円になります。

塗装費だけでホイール1セット分に達する場合もあります。エアロカスタムの予算を組むときに見落とせない項目です。

タフトのホイール選びで迷っている場合は、タフトのホイール選び完全ガイドにサイズやオフセットの適合情報をまとめています。

カテゴリ別カスタム費用一覧

タフトで人気の高いカスタムカテゴリを費用の安い順に並べました。パーツ代・工賃・塗装費の目安をそれぞれ記載しています。自分の予算帯でどのカテゴリに手が届くかを確認してください。

上の表で合計目安には工賃と塗装費を含んでいます。DIY可のパーツは工賃を省ける分、実質的な費用を大幅に抑えられます。

注目すべきポイントは、同じ「ホイール交換」でも社外品と純正で5〜8万円の差が出る点です。純正アルミホイールセットは52,250〜133,650円ですが、RAYS TEAM DAYTONA やPIAA モトリズモなどの社外品なら40,000〜80,000円で済みます。タイヤとのセット販売を狙えば総額をさらに抑えられます。

エアロパーツ3点セットは塗装費が加算されるため、表の中でも突出して高額です。エアロを検討する場合は「未塗装品+持ち込み塗装」と「塗装済み完成品」のどちらがトータルで安いかを事前に見積もってください。塗装済み品は割高でも塗装代と待ち時間が不要になる分、トータルでお得になることがあります。

タフトのLEDバルブ交換についてはタフトのLED交換ガイドで適合型番と手順を解説しています。

ダイハツ純正アクセサリーの費用一覧

ダイハツ公式サイトで販売されているタフト用純正アクセサリーの価格をスタイル別にまとめました。純正品は品質とフィッティングが安定している反面、社外品より高価格です。

ラギッドスタイル（アウトドア志向）

• フードガーニッシュ（ブラック）: 26,070円
• バックドアガーニッシュ（ブラック）: 23,870円
• マッドフラップ（フロント）: 8,690円
• マッドフラップ（リヤ）: 23,210円
• アルミホイールセット（15インチ・オフロードタイプ）: 113,300円
• ルーフキャリア（クラシックタイプ・ブラック）: 52,140円
• リヤエンブレム（バッファロー）: 5,500円

ラギッドスタイルは「ワイルドなアウトドア感」を演出する組み合わせです。全部揃えると約253,000円になります。

クロムスタイル（上質志向）

• フードガーニッシュ（メッキ）: 30,470円
• バックドアガーニッシュ（メッキ）: 28,270円
• フォグランプガーニッシュ（メッキ）: 21,450円
• リヤリフレクターガーニッシュ（メッキ）: 21,450円
• フロントアンダーガーニッシュ（金属調）: 32,340円
• ドアアウターハンドル（メッキ）: 36,850円
• アルミホイールセット（15インチ・シルバー）: 133,650円

クロムスタイルを全て揃えると約304,000円です。メッキパーツ中心で高級感を出す方向性です。

マッドスタイル（ブラック統一）

• フードガーニッシュ（ダークブラックメッキ）: 38,720円
• バックドアガーニッシュ（ダークブラックメッキ）: 35,970円
• フォグランプガーニッシュ（ダークブラックメッキ）: 26,400円
• リヤリフレクターガーニッシュ（ダークブラックメッキ）: 26,400円
• ドアミラーカバー（ブラック）: 10,450円
• ドアアウターハンドル（ブラック）: 25,850円
• アルミホイールセット（15インチ・ガンメタ）: 133,650円

マッドスタイルの総額は約297,000円です。ブラック系で統一した精悍な見た目になります。

チルアウトスタイル（カジュアル志向）

• サイドストライプ（ウッド調）: 29,700円
• ルーフキャリア（クラシックタイプ）: 49,940円
• ドアミラーカバー（ホワイト）: 10,450円
• ドアアウターハンドル（ホワイト）: 25,850円
• スチールホイールセット（15インチ・ホワイト）: 52,250円
• フューエルリッドデカール: 6,160円

チルアウトスタイルの総額は約174,000円です。4スタイルの中では最も手頃な価格帯になっています。ホワイト系のパーツで統一するため、女性オーナーからの支持が高い組み合わせです。

4スタイルの費用比較

全スタイルに含まれているのはフードガーニッシュとバックドアガーニッシュです。この2点だけ購入する「つまみ食い」方式でも十分にドレスアップ効果を得られます。フードガーニッシュ+バックドアガーニッシュの2点なら約50,000〜75,000円です。

予算帯別モデルプラン3パターン

ライトプラン（予算1〜3万円）

内装と小物を中心にしたプランです。すべてDIYで取り付けられるため工賃がかかりません。

• ペダルカバー: 約3,500円
• コンソール収納トレイ: 約3,500円
• ドアロックカバー（4個セット）: 約2,000円
• LEDルームランプセット: 約5,000円
• アイドリングストップキャンセラー: 約1,950円
• ドアミラーカバー: 約10,450円（純正）

合計: 約26,400円

見た目の変化は控えめです。しかし乗り込むたびに手を加えた実感を得られるのが利点です。内装の快適性が上がるため、日常の満足度に直結します。アイドリングストップキャンセラーは信号待ちのストレスを軽減できるため、通勤用途で特に評判がよいパーツです。工具なしのカプラーオン設計で、取り付けは5分程度で完了します。

ミドルプラン（予算5〜15万円）

外装ドレスアップとホイール交換の組み合わせです。見た目の変化が大きく、費用対効果の面で満足度が高い帯域です。

• フードガーニッシュ（ブラック）: 26,070円（純正）
• バックドアガーニッシュ（ブラック）: 23,870円（純正）
• アルミホイール+タイヤ4本セット: 60,000〜100,000円（社外品）
• マッドフラップ（フロント）: 8,690円（純正）

合計: 約119,000〜159,000円

ホイールを変えるだけでタフトの印象は大きく変わります。15インチのオフロードタイプが人気です。マットブラックやガンメタ仕上げが定番の選択肢になっています。純正ガーニッシュは両面テープ固定で取り付けできるため、DIYで工賃を浮かせる方が多い傾向です。

タフトのPCDとオフセットの詳細はタフトのPCD・オフセット情報で確認できます。ホイール選びで失敗しないための前提情報をまとめています。

フルプラン（予算20〜40万円超）

リフトアップとエアロとホイールの本格プランです。ショップへの一括依頼で工賃を交渉できる場合があります。

• リフトアップキット（2インチ）+工賃: 約80,000円
• エアロパーツ3点セット+工賃+塗装: 約150,000円
• アルミホイール+タイヤ4本セット: 約100,000円
• マフラー交換+工賃: 約40,000円
• アライメント調整: 約8,800円
• 構造変更届出: 約10,000円

合計: 約389,000円

2インチ（約50〜55mm）のリフトアップは車検基準の40mmを超えます。そのため構造変更届出が必要です。施工前にショップと車検対応について確認してください。

フルプランの場合、ショップに一括で依頼すると「まとめ割引」が適用されるケースがあります。足回り+ホイール+マフラーを同時施工すれば、アライメント調整が1回で済む分だけでなく、ショップ側の作業効率が上がるため工賃の交渉余地が生まれます。実際に「リフトアップとホイールの同時施工で工賃5,000円引き」という報告もあります。見積もりは複数のショップで取り、比較するのが得策です。

費用を抑える5つのコツ

カスタム費用を節約する手段は複数あります。比較した結果、実効性の高い方法を5つに絞りました。

1. DIYできるパーツから着手する

ペダルカバーは工具不要で取り付けられます。ドアロックカバーやLEDバルブも10mmレンチ1本で作業できます。工賃ゼロで済む分、パーツ代に予算を回せます。Amazon で3,500円前後の製品が売れ筋です。

2. 社外品と純正品を使い分ける

純正アクセサリーは品質が安定しています。ただし社外品との価格差は2〜5割に達します。フードガーニッシュで比較すると純正26,070円に対し社外品は10,000円前後です。フィッティングの口コミ評価を確認してから選ぶとリスクを減らせます。

3. セット割やまとめ買いを活用する

社外メーカーのReiz（ライツ）やサムライプロデュースは、セット割を設定しています。フォグランプとリフレクターのセットや3点エアロセットが対象です。単品購入より10〜20%安くなるケースがあります。

4. 持ち込み取付対応ショップを使う

Amazonで購入したパーツを持ち込み取付できるショップを探すのが節約のカギです。グーネットピットで「持ち込みパーツ取付」と検索すると対応店舗が見つかります。ディーラーより工賃が3〜5割安い場合があります。

5. 足回りの作業はまとめて依頼する

リフトアップとホイール交換を別々に依頼すると、アライメント調整が毎回発生します。1回あたり5,000〜10,000円です。まとめて施工すれば調整は1回分で済みます。車高調を検討している場合も同時施工が得策です。

タフトのリフトアップの詳細はタフトのリフトアップ完全ガイドで解説しています。

純正アクセサリーと社外品の費用差

ダイハツ純正と社外品の価格差をカテゴリ別に表にしました。

全パーツを社外品に置き換えると、純正対比で5〜10万円の差額が出ます。ただしフィッティング不良のリスクはゼロではありません。Amazonレビューで「隙間なくフィットした」等の実装報告を確認してから購入してください。

判断基準をまとめると、見える場所（フード・バックドア等の目立つ部位）は純正を選ぶと仕上がりの満足度が高い傾向です。見えにくい場所（ドアロックカバー、ペダルカバー等）は社外品で十分な品質が得られます。この使い分けで費用と品質のバランスを取れます。

カスタム時に見落としやすい追加費用

パーツ代と工賃だけで予算を組むと、追加の出費に驚くケースがあります。以下の4項目を事前に把握しておいてください。

アライメント調整費

足回り交換後はタイヤの角度がずれます。アライメント調整は必須で、費用は5,000〜10,000円です。オートバックスでは8,800円（税込）前後が目安になります。この費用を見込まずに予算を組む方が少なくありません。

構造変更届出費用

リフトアップ量が40mmを超える場合は陸運局への届出が必要です。検査手数料は約1,400〜2,100円です。代行業者に書類作成を依頼すると総額10,000円前後になります。2インチリフトアップの場合は該当するため注意してください。

塗装費（エアロパーツ）

エアロパーツの大半は未塗装で販売されています。車体色への塗装は1パーツ15,000〜30,000円です。3点セットで45,000〜90,000円が相場になります。デメリットとして、色合わせの精度は業者の技術に左右されます。メタリック系のボディカラーは特に色ズレが生じやすい傾向です。

タイヤの消耗加速

インチアップやリフトアップ後はタイヤの減りが早まります。通常のタイヤ交換目安が30,000kmだとすると、リフトアップ後は20,000〜25,000kmで交換時期を迎える場合があります。タイヤ1本あたり5,000〜10,000円として、年間のランニングコストが増える計算です。

タフトのタイヤ選びの詳細はタフトのタイヤ選び完全ガイドにまとめています。

購入前に確認すべき注意点

カスタムパーツを購入する前に確認しておくべき点は3つあります。ここを見落とすとパーツの返品や追加出費が発生します。

車検対応の確認

マフラーやLEDバルブは「車検対応品」を選んでください。保安基準に適合しない製品を装着すると車検不合格になります。ガーニッシュやドアミラーカバーは外装部品のため車検への影響はありません。マフラーは「JASMA認定品」や「保安基準適合」の表記がある製品を選ぶのが安全です。LEDバルブはケルビン数6,500K以下の白色が車検対応の目安になります。

型式適合の確認

タフトの型式はLA900S（2WD）とLA910S（4WD）の2種類です。パーツによっては片方の型式にしか対応しない場合があります。購入前にメーカーの適合表を確認してください。年式や前期・後期の違いにも注意が必要です。2020年6月の発売から2024年の改良までの間にいくつかの仕様変更があるため、「LA900S対応」と書かれていても年式で取り付けできないケースが報告されています。Amazonの商品ページで「適合型式」「年式」の記載を確認する習慣をつけてください。

取り付け後の保証

ディーラーで施工した純正アクセサリーはメーカー保証の対象です。社外品をカー用品店で取り付けた場合はショップ独自の保証になります。Amazon購入品のDIY取付は基本的に自己責任です。高額パーツほど保証の有無を事前に確認してください。

車高調やリフトアップキットなど足回りパーツは、施工不良で事故につながる可能性があります。DIYに自信がない場合はショップ施工を選んでください。施工後に異音や振動が出た場合の再調整も保証範囲に含まれるかどうかが判断のポイントです。

カスタムの進め方ロードマップ

タフトのカスタムを段階的に進める方法をまとめます。一度に全部やるより、3段階に分けて実施すると予算管理しやすくなります。

ステップ1: 内装から始める（1〜3万円）

最初は内装小物と利便性アップパーツから始めてください。ペダルカバー、コンソール収納トレイ、ドアロックカバー、LEDルームランプが定番です。全てDIYで取り付けできるため、作業に慣れるトレーニングにもなります。

ステップ2: 外装ドレスアップ（5〜10万円追加）

ステップ1に満足したら外装ガーニッシュとドアミラーカバーに進みます。両面テープ固定の製品がほとんどなので、DIYでの施工が可能です。ここまでの投資で「自分だけのタフト」感が明確に出てきます。

ステップ3: 足回り・ホイール（10〜20万円追加）

ホイール交換やリフトアップに進む段階です。ここからはショップへの依頼が前提になります。ステップ1〜2の経験があると、ショップとの打ち合わせで「何をどこまでやるか」の判断がスムーズにできます。

タフトのサンシェード選びについてはタフトのサンシェード選びも参考にしてください。ガラスルーフの遮熱対策としてカスタムの一環で導入するオーナーが増えています。

まとめ

タフトのカスタム費用は、内装小物のみなら1〜3万円で収まります。外装ガーニッシュとホイールの組み合わせで5〜15万円です。リフトアップとエアロとホイールのフルカスタムは20〜40万円超になります。

予算を組む際はパーツ代だけでなく工賃・塗装費・アライメント調整費も含めてください。この3つを見落とすと想定を5〜10万円超えることがあります。

まずはDIYで取り付けられる内装小物から始めるのが無駄のない進め方です。徐々に外装やホイールへステップアップしていくと、予算管理しやすくなります。カスタムは一度に完成させるものではなく、乗りながら少しずつ手を加えていくプロセス自体を楽しむのがタフトオーナーに支持されているスタイルです。

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