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【ハスラーのウインカーをＬＥＤ化する前によんでください！】 ハスラーは人気ですよね！ 街中でもよく見かけます。 乗りなれてくると、少しずつカスタムしたくなってくるのも事実です。 ヘッドライトもＬＥＤにしたし、 車内のルームライトもＬＥＤにした...

アルトのステアリングのカスタムには いくつかのメリットがありますね。 ステアリング自体を交換することによって 確かに“グリップ力”が向上しますし“スポーティーな装い”になったり あるいは“ラグジュアリー感”を演出することもできますよね。 ステアリン...

【ウインカー操作に疲れていませんか？】 ボススペーサーを取り付けてステアリング交換をしたら、ウインカーレバーが遠くなってしまいますよね？ ドライブが長距離になってくればくるほど、ウインカーを出すというちょっとした動作での繰り返しでも、ドラ...

【交換必須なパーツなだけに】 ユーザーの乗り方次第ですが概ね4万キロ〜5万キロに1度のペースで、ブレーキパッド交換が必要になりますね。 『ブレーキパッド交換をしなくても問題ない！』 と考えるべきではありません。 なぜなら、交換あしないまま走行し...

【わずか5分で足回りをドレスアップ？！】 アルト純正の足回りを手軽にカスタムする上で、“ホイールカバー”という選択肢も人気を集めています。 そもそも、数多くのメーカーでは純正仕様でホイールに“カバー”を搭載するようになっています。 この手のパー...

【ちょっと待ってください！】 まるでワンボックスカー並みに積載量を「アルト」に搭載できることを知ると、ぜひ『「キャリア」を搭載したい！』と思われる方も少なくないですね。 もちろん、キャリアは魅力的なアイテムですから、一度取り付けるなら、ア...

【長時間の運転が「ラクラク♪」】 欧米やヨーロッパ諸国では、標準で導入されている“オートクルーズ機能”。 ドライバーの好みの一定の速度で、走行することができるようにサポートしてくれる優れたシステムですね。 アメリカ大陸を横断しようとする際に、1...

【【要注意！】メンテナンスフリーバッテリーの落とし穴】 メンテナンスフリーのバッテリーでも、やはり定期的な「バッテリーの寿命チェック」を欠かすことはできませんね！ 当サイトでも、アルトのバッテリーを「【Panasonic】国産車バッテリー Blue Batt...