80新型ハリアーにオススメのリアウイングは？

更新日：2026年2月

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結論：80系ハリアーのリアウイング選びは取り付け位置と予算で決まる

80系ハリアーのリアウイング・スポイラーは、取り付け位置（ルーフエンド or リアゲート）と予算で選ぶのが正解です。コスパ重視ならネクサスジャパン（19,800円）、プレミアムな質感を求めるならGrazio SPORTS DESIGN（41,800円〜）、トヨタ純正カスタムならTRD GR（36,575円）が選んで間違いありません。

80系ハリアーの上品なリアビューをさらに引き締めるアイテムとして、リアウイング・スポイラーの人気が高まっています。取り付け位置は「ルーフエンド（ルーフ後端）」と「リアゲート（バックドア上端）」の2箇所があります。デザインの好みや求める雰囲気によって選択肢が変わります。

ハリアー80系の他のカスタムパーツに興味がある方は、80新型ハリアーのサイドミラーをカスタムして高級感と幅広感をプラス！や80新型ハリアーのフロアマットのおすすめは？もご覧ください。

SUVではリアウイング・スポイラーは空力効果よりもデザイン性向上が主目的です。車高が高く重量もあるSUVでは、スポーツカーのような顕著なダウンフォース効果は期待できませんが、後ろ姿に締まりと高級感を与えるドレスアップ効果は抜群です。

両面テープで簡単に装着できる製品が主流で、DIY初心者でも30分〜1時間程度で取り付け可能です。塗装済み品を選べば、購入後すぐに愛車のイメージチェンジを楽しめます。

本記事では、価格・デザイン・品質のバランスで厳選した5製品を比較し、あなたのハリアーに最適なリアウイング・スポイラーを見つけるお手伝いをします。

リアウイング・スポイラーの基礎知識｜SUVでの効果と役割

リアウイング・スポイラーは、車両後部に装着するエアロパーツの総称です。トランク後端上部に装着する小型のものを「トランクスポイラー」、多少の大きさがある場合は「リアウイング」と呼ぶことが多いです。ただし、明確な定義の違いはありません。

本来の役割は、高速走行時に車体が浮き上がるリフトフォース（揚力）を打ち消し、ダウンフォース（下向きの力）を発生させることです。時速100kmでは約60kgもの揚力が発生すると言われています。リアウイングによってこれを軽減することで、後輪の接地荷重を高めて走行安定性やグリップ力を向上させます。

しかし、SUVでは車高が高く重量もあるため、リアスポイラーによる燃費や安定性への寄与は限定的です。一般道の法定速度内ではダウンフォースの恩恵をほとんど感じられません。むしろ空気抵抗による燃費悪化や最高速低下といったデメリットが生じる可能性があります。

そのため、ミニバンやSUVではリアスポイラーはほぼ装飾目的と考えて問題ありません。デザイン性向上を重視した大型ルーフスポイラーが設定されることが多いです。80系ハリアーでも高級感を一段と増す仕上がりになります。

80系ハリアーには「ルーフエンド（ルーフ後端・リアガラス上部）」と「リアゲート（バックドア上端・トランク後端上部）」の2箇所にウイングを取り付けられます。ルーフエンドは比較的小型でエレガントな印象、リアゲートは大型化も対応しスポーティな印象を与えます。両方を同時に装着するトータルキットも販売されており、より一体感のあるカスタムが実現します。

80系ハリアー用リアウイング選びの3つのポイント

80系ハリアー用のリアウイング・スポイラーを選ぶ際は、以下の3つのポイントを押さえましょう。

1. 取り付け位置（ルーフエンド vs リアゲート）

ルーフエンド（ルーフ後端・リアガラス上部）に装着するタイプは、比較的小型でエレガントな印象を与えます。控えめなドレスアップを好む方や、純正のスタイリングを大きく変えたくない方に向いています。

リアゲート（バックドア上端・トランク後端上部）に装着するタイプは、存在感がありスポーティな印象を演出します。後ろから見たときの視覚的インパクトが強く、カスタム感を出したい方に向いています。

どちらを選ぶかは好みですが、エアロやマフラー、ウイングを同一メーカーでまとめることで統一感が出るため、他のエアロパーツとの組み合わせも考慮して選ぶとよいでしょう。

2. 予算とグレード感（エントリー〜プレミアム）

エントリーグレード（19,800円〜）では、ネクサスジャパンなどのブランドがコストパフォーマンスに優れた製品を提供しています。ABS樹脂製で塗装済み、両面テープで簡単に装着できるため、初めてのエアロカスタムにぴったりです。

ミドルレンジ（30,000〜45,000円）では、Grazio、LX-MODE、TRDといった信頼性の高いブランドが揃います。トヨタディーラー販売モデルや純正カスタムパーツとしての安心感があります。品質とデザインのバランスが取れています。

プレミアムグレード（45,000〜60,000円）では、WALD（ヴァルド）やアドミレイションなどのハイエンドブランドが、ユーロスタイルやVIPスタイルを追求した製品を展開しています。素材や塗装の質感、デザインの完成度が高いです。ワンランク上のカスタムを目指す方に適しています。

3. エアロパーツの統一感

リアウイング単体でも効果はありますが、フロントスポイラー、サイドステップと同一メーカーでまとめることで、トータルコーディネートとしての統一感が生まれます。TRDの「GRシリーズ」、Grazioの「SPORTS DESIGN」、WALDの「EXECUTIVE LINE」など、多くのメーカーがフルキットやシリーズ展開をしています。将来的にエアロパーツを追加する予定がある方は、最初からメーカーを統一しておくと満足度が高まります。

統一感のあるエアロカスタムは、ハリアーの高級SUVとしての佇まいをさらに引き立て、所有満足度を大きく高めてくれます。

おすすめ製品5選｜価格・デザイン・品質で比較

ここでは、80系ハリアー用のリアウイング・スポイラーの中から、価格・デザイン・品質のバランスで厳選した5製品をご紹介します。

ネクサスジャパン リアゲートスポイラー（中段）

価格は19,800円（税込）と、今回紹介する製品の中では最もコストパフォーマンスに優れています。ABS樹脂製で、ブラックとホワイトパールクリスタルシャインの2色から選択できます。R2.6（2020年6月）以降の80系ハリアー全グレード（ガソリン車・ハイブリッド車）に適合します。

両面テープで簡単に装着でき、DIY初心者でも30分程度で取り付けできます。塗装済みなので、購入後すぐに愛車のリアビューを引き締められます。スタイリング向上と外観ドレスアップ効果を手軽に実現したい方に向いています。

ネクサスジャパンはオリジナルパーツブランドとして、手頃な価格で品質の安定した製品を提供しており、初めてのエアロカスタムにも安心して選べます。

Grazio SPORTS DESIGN リアゲートスポイラー

価格は41,800円〜と、プレミアムブランドながら手が届く価格帯です。Grazioは高級車向けのカスタムパーツを手掛けるブランドです。スポーティな存在感を持ちながら「邪魔にならない程度の大きさ」を実現した絶妙なデザインが特徴です。

未塗装品と純正色塗装済み品から選べるため、ボディカラーに完璧にマッチさせたい方は塗装済み品を、オリジナルカラーに仕上げたい方は未塗装品を選ぶとよいでしょう。

SPORTS DESIGNコンセプトでフロント・サイド・リアのエアロパーツが揃っています。将来的にトータルコーディネートを目指す方にも適しています。質感と存在感のバランスが優れており、ワンランク上のカスタムを目指す方に満足度が高い製品です。

LX-MODE リアゲートスポイラー

価格は30,690円〜（定価34,100〜41,800円）で、トヨタディーラー販売モデルとしての信頼性が魅力です。上品なデザインです。ホワイト、ブラック、パール系など複数色の塗装オプションに対応しています。

LX-MODEはトヨタ車専用のカスタムパーツブランドとして長年の実績があります。純正品と同等のフィッティング精度と品質管理が特徴です。ディーラー販売モデルという安心感があり、保証やアフターサービスも充実しています。

控えめながら存在感のあるデザインで、ハリアーの高級感を損なわずに後ろ姿を引き締めたい方に向いています。トヨタ車オーナーから高い支持を受けているブランドです。

TRD GR リアゲートスポイラー

価格は36,575円（定価38,500円）で、トヨタレーシングデベロップメント（TRD）が手掛ける純正カスタムパーツです。「さりげない主張」を設計コンセプトとしています。純正のデザインラインを崩さずにスポーティさを加えたい方に向いています。

TRDは長年トヨタ車のモータースポーツ活動を支えてきたブランドです。品質とフィッティングの完璧さは折り紙付きです。純正パーツメーカーならではの安心感があり、車検対応や保証面でも安心して選べます。

GRシリーズとしてフロント・サイド・リアのエアロパーツが揃っており、トータルコーディネートでGRスタイルに仕上げることもできます。トヨタ純正カスタムにこだわりたい方に評判がよい製品です。

アドミレイション RICERCATO リアゲートウイング

価格は45,980円〜と、プレミアムグレードに位置する製品です。最大の特徴は「ボディーサイド部まで回り込んだフローティングデザイン」です。一般的なリアゲートスポイラーにはない立体感と流麗なフォルムを実現しています。

単色塗装または2色塗り分けに対応しています。ボディカラーに合わせた細かなカスタマイズができます。上質感を演出するデザインで、他のハリアーとの差別化を図りたい方に向いています。

アドミレイションはVIPカスタムで定評のあるブランドです。高級車向けのエアロパーツで培った技術とデザイン力を80系ハリアーにも注ぎ込んでいます。所有満足度を高める、特別な一台に仕上げたい方に選んで間違いありません。

製品比較表｜5製品を一覧で確認

以下の表で、今回紹介した5製品の特徴を一覧で比較できます。

製品名	メーカー	価格（税込）	取り付け位置	材質	特徴
リアゲートスポイラー（中段）	ネクサスジャパン	19,800円	リアゲート	ABS樹脂	高コスパ・両面テープ装着・2色展開
SPORTS DESIGN リアゲートスポイラー	Grazio	41,800円〜	リアゲート	ABS樹脂	スポーティな存在感・未塗装/塗装済み選択可
リアゲートスポイラー	LX-MODE	30,690円〜	リアゲート	ABS樹脂	ディーラー販売モデル・上品なデザイン
GR リアゲートスポイラー	TRD	36,575円	リアゲート	ABS樹脂	純正カスタムパーツ・さりげない主張
RICERCATO リアゲートウイング	アドミレイション	45,980円〜	リアゲート	ABS樹脂	フローティングデザイン・2色塗り分け対応

価格帯は約2万円〜4.6万円と幅がありますが、いずれもABS樹脂製でリアゲート装着タイプという共通点があります。予算と求めるデザインの方向性で選ぶことが大切です。

ルーフエンドスポイラー vs リアゲートスポイラー｜どちらを選ぶべきか

80系ハリアーでは、ルーフエンド（ルーフ後端・リアガラス上部）とリアゲート（バックドア上端・トランク後端上部）の2箇所にスポイラーを装着できます。どちらを選ぶかで、仕上がりの印象が大きく変わるポイントです。

ルーフエンドスポイラーの特徴

ルーフの後端、リアガラス上部に装着するタイプで、比較的小型でエレガントな印象を与えます。控えめなドレスアップを好む方や、純正のスタイリングを大きく変えたくない方に向いています。

後方から見たときの視線が自然に上に誘導され、車高が高く見える効果もあります。純正ルーフスポイラーは空力よりデザイン優先で作り込まれています。装着により高級感が一段と増す仕上がりになります。

リアゲートスポイラーの特徴

バックドアの上端、トランク後端上部に装着するタイプで、存在感がありスポーティな印象を演出します。後ろから見たときの視覚的インパクトが強いです。カスタム感を出したい方に好評です。

大型化も対応でき、デザインのバリエーションが豊富です。ボディーサイド部まで回り込んだフローティングデザインなど、個性的なスタイルも選べます。

どちらを選ぶべきか

エレガント志向の方はルーフエンド、スポーティ志向の方はリアゲートが基本的な選び方です。ただし、どちらか一方に絞る必要はありません。KUHL PREMIUM 80H-SSシリーズのように、ルーフエンドウイングとリアゲートウイングの両方をセットで装着するトータルキットも販売されています。より一体感のあるカスタムができます。

両方を装着することで、リアビュー全体に統一感が生まれます。ワンランク上のカスタムスタイルを実現できます。予算に余裕がある方は、両方の装着も検討してみるとよいでしょう。

材質の違い｜ABS樹脂・FRP・カーボンファイバー

リアウイング・スポイラーの材質は、主にABS樹脂、FRP（繊維強化プラスチック）、カーボンファイバーの3種類があります。それぞれの特徴を理解して、用途に合ったものを選びましょう。

ABS樹脂

80系ハリアー用リアスポイラーの主流素材で、今回紹介した5製品もすべてABS樹脂製です。軽量で加工しやすいです。塗装済み品が多いため、購入後すぐに装着できるのが大きなメリットです。

価格帯も手頃で、コストパフォーマンスに優れています。耐久性も十分にあります。一般的な使用環境であれば長期間問題なく使用できます。初めてのエアロカスタムや、コスパを重視する方に向いています。

FRP（繊維強化プラスチック）

ガラス繊維などを樹脂で固めた素材で、カスタムエアロパーツでは定番です。ABS樹脂より強度が高いです。複雑な形状も成形できますが、未塗装品（黒ゲルコート仕上げ）が多いため、下地処理と塗装が必要になります。

塗装費用はプロショップで20,000〜40,000円程度かかります。トータルコストはABS樹脂製の塗装済み品より高くなることがあります。ただし、好みの色に塗装できるメリットがあり、オリジナルカラーに仕上げたい方に向いています。

カーボンファイバー

炭素繊維を樹脂で固めた高級素材で、軽量かつ高強度が特徴です。カーボン特有の綾織り模様が美しいです。高級感と先進的なイメージを演出できます。

価格は最も高く、同サイズのABS樹脂製品の2〜3倍になることもあります。軽量化を追求する方や、カーボンパーツで統一したカスタムスタイルを目指す方に向いています。ただし、80系ハリアーでは一般的な選択肢ではありません。

まとめ

コストパフォーマンスと利便性を重視するならABS樹脂製の塗装済み品、オリジナルカラーに仕上げたいならFRP製の未塗装品、最高級の質感を求めるならカーボンファイバー製を選ぶとよいでしょう。

取り付け方法｜両面テープ装着が主流

80系ハリアー用のリアウイング・スポイラーは、強力な自動車用両面テープで装着する製品が主流です。専門知識や特殊な工具が不要です。DIY初心者でも30分〜1時間程度で取り付けできます。

取り付け手順

1. 脱脂: 装着面を脱脂剤（パーツクリーナー等）でしっかりと清掃します。油分や汚れを完全に除去します。脱脂が不十分だと粘着力が低下するため、この工程が最も重要です。

1. 仮合わせ: 両面テープを貼る前に、スポイラーをリアゲートまたはルーフエンドに当ててみます。装着位置を確認します。マスキングテープで位置決めのマーキングをしておくと、本貼りがスムーズです。

1. 本貼り: 両面テープの剥離紙を剥がします。マーキングに合わせてスポイラーを貼り付けます。位置が決まったら、手で強く押さえて密着させます。

1. 養生: 貼り付け後、24時間程度は洗車や走行を控えます。接着剤が完全に硬化するのを待ちます。

必要な道具

• 脱脂剤（パーツクリーナー、シリコンオフ等）
• マスキングテープ
• ウエス（清潔な布）
• 手袋（指紋や油分を付けないため）

未塗装品を選んだ場合は、装着前に下地処理と塗装が必要です。ボディカラーに完璧にマッチさせるには、プロショップでの塗装が無難です。塗装費用は20,000〜40,000円程度が目安です。

両面テープ装着は手軽ですが、一度貼り付けると位置修正が難しいです。仮合わせをしっかり行い、慎重に作業しましょう。正しく装着すれば、走行中に外れる心配はありません。

塗装済み vs 未塗装品｜どちらを選ぶべきか

リアウイング・スポイラーには、塗装済み品と未塗装品の2種類があります。どちらを選ぶかで、トータルコストと仕上がりが変わります。

塗装済み品のメリット

最大のメリットは、購入後すぐに装着できることです。ボディカラーにマッチした塗装が施されています。下地処理や塗装の手間が不要で、届いたその日にドレスアップを楽しめます。

ボディカラーのカラーコード（例: ホワイトパールクリスタルシャインは070、ブラックは202など）に対応した製品が販売されています。純正と同等の色合いに仕上がります。初心者や手間をかけたくない方に適しています。

未塗装品のメリット

未塗装品（黒ゲルコート仕上げ）は、塗装済み品より価格が安く設定されていることが多いです。好みの色に塗装できます。オリジナルカラーやツートンカラーに仕上げたい方に向いています。

選び方のポイント

初めてリアウイングを装着する方やDIYに自信がない方は、塗装済み品を選ぶのが無難です。塗装済み品であれば仮合わせから装着完了まで1時間程度で完了します。塗装の乾燥時間を待つ必要もありません。一方、カスタムペイントにこだわりがある方や、行きつけのプロショップがある方は未塗装品を選ぶことで、世界に一つだけのオリジナル仕上げを実現できます。

ただし、下地処理と塗装が必要です。プロショップに依頼すると20,000〜40,000円程度の塗装費用がかかります。トータルコストは塗装済み品と同等か、場合によっては高くなることもあります。

DIYで塗装する場合は、サンドペーパーでの下地処理、プライマー塗装、ボディカラー塗装、クリア塗装と工程が多いです。ボディカラーに完璧にマッチさせるのは難易度が高いです。塗装経験が豊富な方以外は、プロショップでの塗装をおすすめします。

まとめ

初心者や手間をかけたくない方は塗装済み品、オリジナルカラーに仕上げたい方は未塗装品を選ぶとよいでしょう。コストパフォーマンスを重視するなら、塗装済み品を選ぶのが無難です。

他のエアロパーツとの組み合わせ｜統一感が重要

リアウイング・スポイラー単体でも効果はあります。フロントスポイラー、サイドステップと同一メーカーでまとめることで、トータルコーディネートとしての統一感が生まれます。

主要メーカーのラインナップ

TRD（トヨタレーシングデベロップメント）: GRシリーズでトータルコーディネートができます。フロント・サイド・リアのエアロパーツに加え、マフラーカッターやサスペンションキットも揃っています。純正カスタムでGRスタイルに仕上げられます。

Grazio（グラージオ）: SPORTS DESIGNコンセプトでフルキットを展開しています。スポーティな存在感と高級感を両立したデザインです。ハリアーの上品さを損なわずにカスタム感を演出できます。

WALD（ヴァルド）: EXECUTIVE LINEでVIPスタイルを追求できます。ユーロスタイルのトップメーカーとして、重厚感と存在感のあるエアロパーツを提供しています。他のハリアーとの差別化を図りたい方に向いています。

M’z SPEED（エムズスピード）: Exclusive Zeusブランドでラグジュアリースタイルを実現できます。適度なボリュームとダクトです。高級感と先進性を兼ね備えたデザインが特徴です。

フロントスポイラーについて詳しく知りたい方は、80新型ハリアーにおすすめのフロントスポイラーは？もご覧ください。

3点セット（フロント・サイド・リア）の価格目安

同一メーカーでフロント・サイド・リアの3点セットを購入すると、個別に購入するよりも割安になることが多いです。価格帯はメーカーや仕様により異なります。エントリーグレードで10万円〜、プレミアムグレードで20万円〜が目安です。

エアロパーツを同一メーカーでまとめることで、デザインの統一感だけでなく、フィッティングの精度も高まります。将来的にエアロパーツを追加する予定がある方は、最初からメーカーを統一しておくと満足度が高まります。

フロントグリルのカスタムに興味がある方は、80新型ハリアーのフロントグリルをカスタムするおすすめパーツは？も参考にしてください。また、マフラーカスタムについては80新型ハリアーにおすすめのマフラーは？で詳しく解説しています。

よくある質問（FAQ）｜リアウイングに関する疑問を解決

Q1. 80系ハリアーにリアウイングを付けると燃費は悪化しますか？

A1. 空気抵抗が増えるため、わずかに燃費が悪化する可能性があります。ただし、一般道での影響は限定的です。高速走行を多用する場合は、空気抵抗増による燃費低下が顕著になることがあります。しかし、日常的な街乗りや通勤では体感できるほどの変化はないでしょう。燃費よりもデザイン性を重視するパーツと考えて問題ありません。

Q2. 両面テープだけで本当に外れませんか？

A2. 強力な自動車用両面テープを使用し、脱脂をしっかり行えば外れる心配はありません。多くのユーザーが両面テープ装着で問題なく使用しています。高速走行や洗車でも外れたという報告はほとんどありません。装着前の脱脂が最も重要です。油分や汚れを完全に除去することで、長期間安定した粘着力を保てます。

Q3. ルーフエンドとリアゲート、両方同時に装着できますか？

A3. 装着できます。KUHLなどのメーカーでは、ルーフエンドウイングとリアゲートウイングの両方をセットで装着するトータルキットも販売されています。両方を装着することで、リアビュー全体に統一感が生まれます。ワンランク上のカスタムスタイルを実現できます。デザインバランスを考慮して設計されているため、違和感なく仕上がります。

Q4. 未塗装品を自分で塗装できますか？

A4. DIY経験者であれば塗装できます。ただし、ボディカラーにマッチさせるのは難しいため、プロショップでの塗装をおすすめします。下地処理、プライマー塗装、ボディカラー塗装、クリア塗装と工程が多いです。色合わせには専門的な技術が必要です。自分で塗装する場合は、ボディカラーと完璧に一致しなくても気にしない方や、あえてアクセントカラーに仕上げたい方に向いています。

Q5. 80系ハリアーの前期と後期で適合は変わりますか？

A5. 多くの製品はR2.6（2020年6月）以降の80系ハリアー全車に適合します。ただし、購入前に適合確認してください。80系ハリアーは2023年にマイナーチェンジ（後期型）が行われました。リアゲート形状に大きな変更はないため、前期・後期ともに同じリアスポイラーが装着できる製品が多いです。ただし、メーカーや製品により適合が異なる場合があります。商品ページや販売店で事前に確認しましょう。

Q6. 高速走行での安定性は本当に向上しますか？

A6. SUVでは車高が高く重量もあるため、空力効果は限定的です。装飾目的がメインと考えてください。スポーツカーのような顕著なダウンフォース効果は期待できません。時速100km以上の高速走行では、わずかな安定性向上を体感できることがあります。ただし、一般道の法定速度内ではダウンフォースの恩恵をほとんど感じられません。リアウイング・スポイラーはデザイン性向上を主目的として選ぶとよいでしょう。

まとめ｜80系ハリアーのリアウイングで後ろ姿を引き締める

80系ハリアーのリアウイング・スポイラーは、取り付け位置（ルーフエンド or リアゲート）と予算で選ぶのが正解です。ルーフエンドはエレガント志向、リアゲートはスポーティ志向の方に向いています。両方を装着するトータルキットも選択肢の一つです。

各価格帯のおすすめ製品は以下の通りです。

• コスパ重視: ネクサスジャパン リアゲートスポイラー（19,800円）— ABS樹脂製・塗装済み・両面テープ装着で手軽にドレスアップ
• プレミアム志向: Grazio SPORTS DESIGN リアゲートスポイラー（41,800円〜）— スポーティな存在感と高級感を両立
• 純正カスタム: TRD GR リアゲートスポイラー（36,575円）— トヨタ純正パーツメーカーの安心感と完璧なフィッティング

エアロパーツは同一メーカーでフロント・サイド・リアをまとめることで、トータルコーディネートとしての統一感が生まれます。将来的にエアロパーツを追加する予定がある方は、最初からメーカーを統一しておくと満足度が高まります。

80系ハリアーの上品な佇まいをさらに引き締めるリアウイング・スポイラーで、あなただけの特別な一台に仕上げてください。後続車からの視線が集まるリアビューだからこそ、こだわりのパーツ選びで自分だけの個性を演出できます。