アクア(NHP10)– tag –

【なぜアクアのステアリングは楕円形なのか？】 ハンドル操作において、ステアリングそのものの 「グリップの良さ」や「太さ」はとても重要な要素と言えます。 乗り慣れたアクアで運転していても 長時間のハンドル操作で腕が疲れた経験をされた方は 少なく...

【アクアにHIDコンバージョンキットを取り付け！純正採用同等の明るさ】 ヘッドライトの電球交換をするたびに 『このままの明るさで良いのかな…？』 とか 『夜間のドライブが不安だから、もう少し明るいヘッドライトにしたいな～』 など、ユーザーによって...

【何かが違う…でも一体何が？！】 見比べてみると、 どことなく自分のアクアと違うような…。 このような経験をされたことはおありでしょうか？ アクアにも年式やグレード毎に様々な内外装のオプションもあありますから、冒頭のように感じるのも当然です。 ...

【安定走行は基本中の基本。でも…】 アクアの剛性を高めることによって、想像以上のハンドリングの良さがUPしたり、 コーナーリング走行の際に、サスペンションが沈み込むことによって、アクアのドライビング能力が最大限に引き出されることをご存知でしょ...

【これ、同じアクア？！】 外見はまったく同じ車両、同じ年式で同じグレードかつ装備されているパーツも純正のもの同士でも、実際に乗ってみると 『あれ、こちらの方が乗りやすい！？』 と感じることはありませんか？ 実は、見えないところに施した“ある工...

【エンジンオイルの種類で燃費やドライブフィーリングに大きな違いが】 実は、エンジンオイルを交換することによって 得られるドライビング時のフィーリングの違いは 例えるならタイヤの種類を変えた事に近い程のインパクトを ドライバーに与えるものなん...

【アクアにアルパインナビを着けたけど純正カメラも使いたい】 トヨタの「ナビレディパッケージ」を搭載しているアクアには、確かに“バックカメラ”と“ステアリングスイッチ”がセットになっていますから、大変使い勝手が良いのが特徴ですね。 とはいえ、純...

【キャリアベースシートが必要になるのはなぜ？】 アクアの車内空間を広げることができるなら、アクアの使い勝手の幅も“グッ”と広がりますよね。 “ルーフキャリア”があるかないかによって、ドライバーや同乗者のカーライフが大きく変わることになります。 ...