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シビック タイヤサイズ 純正 一覧｜FL1・FK7・タイプR 全世代対応【2026年版】

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シビック タイヤサイズ 純正 一覧

更新日：2026年3月

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目次

結論：シビックの純正タイヤサイズは型式で大きく異なる

結論現行FL1/FL4は235/40R18が標準。タイプRはFL5で265/30R19、FK8で245/30R20
価格帯純正サイズ4本交換で40,000〜80,000円（税込）。タイプRは80,000〜150,000円（税込）
難易度タイヤ交換自体はショップ依頼が基本。サイズ確認は型式から判別可能
作業時間ショップで30〜60分（4本脱着・バランス調整込み）

シビックはモデルチェンジのたびにタイヤサイズが変わっています。現行の11代目（FL1/FL4）は全グレード235/40R18で統一されています。一方、タイプRは世代ごとに19〜20インチと異なります。この記事では歴代シビックの純正タイヤサイズとホイールスペックを一覧にまとめました。インチアップ・ダウンの互換サイズや交換費用の目安まで網羅しています。

現行シビック（FL1/FL4）の純正タイヤサイズとホイールスペック

現行の11代目シビックは、ガソリン車（FL1）とハイブリッド車（FL4）でサイズがほぼ共通です。装着してみると、18インチの扁平タイヤが走行安定性に直結していると体感できます。

FL1（1.5ターボ）のサイズ

項目スペック
タイヤサイズ235/40R18
ホイールサイズ18×8J
インセット+50mm
PCD114.3mm
穴数5穴
ハブ径64mm
ナットM12×P1.5（球面座）

LX・EX・RS（2024年MC後追加）のいずれも同一サイズです。6MT車とCVT車でも違いはありません。

FL4（e:HEV）のサイズ

タイヤサイズは235/40ZR18です。「ZR」の表記がつく点がFL1との違いですが、速度記号の表記方法の差にすぎません。外径やホイールスペックはFL1と同一です。ホイールは18×8J、インセット+50mm、PCD 114.3mmです。5穴、ハブ径64mmとすべて共通になっています。

オーナーの声では「e:HEVはトルクが太い分、グリップ性能が乗り味に直結する」という意見が目立ちます。タイヤ銘柄の選択が走行フィーリングを左右する車種です。

タイヤサイズの読み方や各数値の意味については、タイヤサイズの見方・読み方ガイドが参考になります。

歴代シビックの純正タイヤサイズ一覧

シビックは世代を重ねるごとにタイヤサイズが大径化しています。以下の表で、型式ごとの純正サイズを一覧にまとめました。

標準モデルの純正タイヤサイズ

世代型式年式タイヤサイズホイール
11代目FL1（1.5ターボ）2021年〜235/40R1818×8J +50
11代目FL4（e:HEV）2022年〜235/40ZR1818×8J +50
10代目FK7（ハッチバック）2017年〜2021年235/40R1818×8J +50
8代目FD1（セダン）2005年〜2010年205/55R1616×6.5J

FK7と現行FL1は同じ235/40R18を採用しています。ホイールのインセットやPCDも同一です。10代目から11代目への乗り換え時、状態がよければタイヤ・ホイールの流用が可能です。

タイプRの純正タイヤサイズ

世代型式年式タイヤサイズホイール
11代目FL52022年〜265/30R1919×9.5J
10代目FK82017年〜2021年245/30R2020×8.5J
9代目FK22015年〜2016年235/35R1919×7.5J
8代目FD22007年〜2010年225/40R1818×7.5J
7代目EP32001年〜2005年205/45R1717×7J
6代目EK91997年〜2000年195/55R1515×6J

FL5タイプRはFK8の20インチから19インチへサイズダウンして話題になりました。開発陣は「19インチのほうが路面追従性が高い」と説明しています。体感としてもFK8に比べて路面の凹凸を柔軟にいなす印象です。

全世代で共通のPCD・ハブ径を確認したい場合は、車種別PCD・オフセット早見表にまとまっています。

全世代共通のホイール基本スペック（FK7以降）

項目スペック
PCD114.3mm
穴数5穴
ハブ径64mm
ナットサイズM12×P1.5
ナット座面球面座（ホンダ純正）

ホンダ車は球面座ナットを使用します。社外ホイールに交換する際はテーパー座ナットが必要になるケースがあります。事前の確認が欠かせません。

インチアップ・インチダウンの互換サイズと注意点

タイヤサイズを変更する場合、外径をできるだけ純正に近づけることがポイントです。外径が大きくずれるとスピードメーターの誤差が生じます。その結果、車検不適合になる可能性があります。

インチアップの互換サイズ（純正235/40R18基準）

サイズ外径純正比備考
235/40R18（純正）645mm±0mm基準サイズ
235/35R19647mm+2mm19インチ定番。見た目の変化大
245/35R19654mm+9mmギリギリ許容範囲。フェンダーとの干渉を要確認
235/30R20649mm+4mm20インチ。乗り心地は硬め

装着してみると、19インチ化はホイールの存在感が増してスポーティな印象に変わります。ただし扁平率が低くなるほど段差の突き上げが強くなります。普段使いメインの場合は35扁平までに抑えるのが無難です。

インチダウンの互換サイズ（純正235/40R18基準）

サイズ外径純正比備考
235/45R17643mm-2mm17インチ。スタッドレス用に人気
225/50R17651mm+6mmコスト重視で選ばれやすい
215/55R16643mm-2mm16インチ。タイヤ代が大幅に安くなる

スタッドレスタイヤの費用を抑えたい場合、17インチ（235/45R17）へのインチダウンが定番です。ホイールごと交換すれば作業時間は約30分で済みます。16インチまで落とすとブレーキキャリパーとの干渉が心配です。FL1のLXグレードであれば16インチでもクリアできるという報告があります。EXやRSはブレーキサイズが大きいため、17インチが下限の目安です。

社外ホイールに交換する際にハブ径の違いが気になる場合は、ハブリングの選び方ガイドを参照してください。

サイズ変更時の注意点

取り付けの際に注意したいのは、以下の3つです。

  1. ロードインデックス（荷重指数）: 純正と同等以上を選ぶ必要があります。数値が下がると車検不適合です。
  2. 速度記号: 純正はZR（240km/h超対応）です。W（270km/h）やY（300km/h）なら問題ありません。H（210km/h）は指摘されるケースがあります。
  3. はみ出し: フェンダーからのはみ出しは車検NGです。インセット値を+50mmから大きく変えると干渉が発生します。

シビックのタイヤ交換費用と時期の目安

シビックのタイヤ交換費用はサイズによって差が出ます。235/40R18は扁平タイヤに分類されるため、一般的な乗用車タイヤよりやや割高です。

タイヤ代の相場（4本セット・2026年3月時点）

対象サイズ相場（4本）
FL1/FK7 標準235/40R1840,000〜80,000円（税込）
FL5 タイプR265/30R1980,000〜150,000円（税込）
FK8 タイプR245/30R2090,000〜160,000円（税込）
スタッドレス（17インチダウン）235/45R1750,000〜90,000円（税込・ホイール別）

エコタイヤ（低燃費タイヤ）であれば4万円台（税込）から選べます。スポーツ走行も視野に入れるなら、パイロットスポーツ5やポテンザが6〜8万円台（税込）です。

工賃の目安

作業内容費用
タイヤ組み替え+バランス（4本）8,000〜16,000円
ホイールごと交換（4本）3,000〜6,000円
タイヤローテーション（4本）2,000〜4,000円
アライメント調整10,000〜20,000円

ネット通販でタイヤを購入し、持ち込み交換するオーナーが増えています。持ち込み工賃は1本あたり2,000〜4,000円（税込）が相場です。ただし18インチ以上は断られるショップもあります。事前に確認してから購入するのが確実です。

交換時期の判断基準

判断基準目安
スリップサイン溝深さ1.6mm以下で即交換
残溝3mm以下で性能低下を体感
製造年数製造から4〜5年で硬化が進む
ひび割れサイドウォールにひびが見えたら交換推奨

タイヤの製造年は側面のDOTコード末尾4桁で確認できます。「2024」なら2024年の第20週製造という意味です。

よくある質問

Q1. FL1とFK7のタイヤは互換性がある？

純正サイズはどちらも235/40R18です。ホイールスペック（PCD 114.3mm・インセット+50mm・ハブ径64mm）も同一です。ホイールごとの流用やタイヤ単体の履き替えも問題ありません。溝の残量や製造年数に問題がなければ、乗り換え時に使い回せます。

Q2. e:HEV（FL4）とガソリン（FL1）でタイヤサイズは違う？

タイヤ幅・扁平率・ホイール径はどちらも235/40R18で同じです。FL4は速度記号が「ZR」表記になりますが、互換性には影響しません。ホイールスペックも完全に共通のため、タイヤ・ホイールの共有が可能です。

Q3. インチダウンしたタイヤで車検は通る？

ロードインデックスが純正以上で、フェンダーからはみ出していなければ車検に通ります。外径の許容範囲はプラスマイナス3%程度が目安です。17インチ（235/45R17）や16インチ（215/55R16）なら外径差2mm以内です。車検上の問題はありません。ただしEX・RSグレードはブレーキが大きく、16インチが装着できない場合があります。

Q4. スタッドレスはインチダウンがおすすめ？

235/40R18のスタッドレスは高額になるため、17インチ（235/45R17）が経済的です。扁平率が上がることで路面からの衝撃も和らぎます。冬の凍結路面でも接地感を得やすくなります。スタッドレス専用ホイールセットを用意しておけば、交換は30分程度で完了します。

まとめ

現行シビック（FL1/FL4）の純正タイヤサイズは235/40R18です。FK7からの乗り換えならタイヤ・ホイールともに流用できます。タイプRは世代ごとにサイズが異なるため、型式を確認してから購入してください。インチアップ・ダウンでは外径差とロードインデックスの確認を忘れずに。

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パーツ選び.com編集部のアバター パーツ選び.com編集部

車種別カスタムパーツの専門サイト「パーツ選び.com」の編集チーム。300本以上の車種別パーツガイドを公開中。適合確認・取付難易度・車検対応を独自に調査し、失敗しないパーツ選びをサポートしています。

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