更新日:2026年3月
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結論:ヴォクシーの純正タイヤサイズはグレードと世代で異なる
ヴォクシーの純正タイヤサイズは、世代(60系〜90系)とグレードによって複数のパターンがあります。「自分のヴォクシーは何インチ?」という疑問に答えるため、歴代の純正サイズを一覧表でまとめました。タイヤ交換やホイール選びの前にご確認ください。
歴代ヴォクシーの純正タイヤサイズ一覧
初代 60系(2001〜2007年)
初代60系はグレードによらず全車共通のサイズを採用していました。
| グレード | タイヤサイズ | ホイール |
|---|---|---|
| 全グレード共通 | 195/65R15 91S | 15インチ |
シンプルな構成で、全グレードが195/65R15で統一されていました。
2代目 70系(2007〜2014年)
70系からグレード別にサイズが分かれました。スポーティな「ZS」グレードでは16インチを採用しています。
| グレード | タイヤサイズ | ホイール |
|---|---|---|
| X・V系(標準) | 195/65R15 91S | 15×6J(PCD114.3、+50) |
| ZS・Z系 | 205/60R16 92H | 16×6J(PCD114.3、+50) |
| G’s(スポーツ仕様) | 215/45R18 89W | 18インチ |
3代目 80系(2014〜2021年)
80系はボディタイプとグレードでサイズが細分化されました。スタンダードボディとエアロボディで異なります。
| グレード | タイヤサイズ | ホイール |
|---|---|---|
| V・X系(スタンダードボディ) | 195/65R15 91S | 15×6J(PCD114.3、+50) |
| ZS(ガソリン、エアロボディ) | 205/60R16 92H | 16×6J(PCD114.3、+50) |
| HYBRID ZS | 205/55R16 91W | 16×6J(PCD114.3、+50) |
| G’s・GR SPORT(18インチオプション) | 215/45R18 89W | 18×7J(PCD114.3、+51) |
ZSのガソリン車とHYBRID ZSでは、同じ16インチでもタイヤサイズが異なります。HYBRID ZSは205/55R16(偏平率55)です。ガソリンZSの205/60R16(偏平率60)より扁平なので、購入前にグレードを確認してください。
4代目 90系(2022年〜現行)
現行モデルの90系は、15インチが廃止されて最低16インチ以上になりました。グレードは2パターンに整理されています。
| グレード | タイヤサイズ | ホイール |
|---|---|---|
| S-G・HYBRID S-G(16インチ) | 205/60R16 92H | 16×6.0J(PCD114.3、+40) |
| S-Z 2WD(17インチ) | 205/55R17 91V | 17×6.0J(PCD114.3、+40) |
| 4WD・E-four(全グレード) | 205/60R16 92H | 16×6.0J(PCD114.3、+40) |
4WDとE-fourは、グレードにかかわらず205/60R16で統一されています。
タイヤサイズの読み方
「205/60R16 92H」の意味
純正タイヤに表記されている数字の意味を覚えておくと、交換時にスムーズに対応できます。
| 表記 | 意味 |
|---|---|
| 205 | タイヤ幅(mm) |
| /60 | 偏平率(タイヤ幅に対するサイドウォールの高さの割合、%) |
| R | ラジアル構造(現代の乗用車はほぼR) |
| 16 | ホイール径(インチ) |
| 92 | ロードインデックス(最大積載荷重の指数) |
| H | 速度記号(H=最高速度210km/h対応) |
偏平率60は「ちょうどよいバランス」のサイズです。偏平率が低いほど扁平になり、スポーティな見た目になりますが、乗り心地がやや硬くなります。
グレード別にサイズが違う理由
メーカーが純正サイズを分けているのは、グレードごとに追求している性能が異なるためです。スポーツグレードでは低偏平タイヤでハンドリングを向上させています。ファミリー向けグレードでは高偏平タイヤで乗り心地を重視しています。
タイヤを交換する際は、純正と同じサイズを選ぶのが基本です。サイズを変える場合は、タイヤ外径(直径)をほぼ同じに保つことが重要です。外径が変わると、スピードメーターの誤差に影響します。
タイヤ選びで迷ったときは、ヴォクシー タイヤ おすすめをご覧ください。グレード別の選び方と実績のある製品を比較しています。
90系ヴォクシーで大きく変わった2つのポイント
ホイールオフセットが+50から+40に変更
80系まではオフセット+50でした。90系からは+40に変更されています。ホイール取り付け面の位置が変わり、80系以前のホイールをそのまま90系に流用することはできません。
オフセット値が変わると、ホイールのはみ出し量が変化します。90系に前世代のホイールを装着すると、車検に通らない可能性があります。最悪の場合はハンドリングにも悪影響が出ます。
ホイール選びの詳細はヴォクシー ホイール おすすめで解説しています。
15インチが廃止された
60〜80系のベースグレード(V・X系)では195/65R15が純正サイズでした。しかし90系では最低16インチ以上になりました。ボディ剛性や制動性能の向上に伴う変更です。
90系で「15インチにインチダウンしたい」と考える場合、構造上の適合問題が発生する可能性があります。社外ホイールメーカーへの適合確認が必要です。
自分のヴォクシーのタイヤサイズを確認する方法
ドアステッカーを見る(最も確実)
運転席のドアを開けると、ドア開口部(Bピラー)に車両情報ラベル(空気圧シール)が貼られています。このラベルにタイヤサイズと適正空気圧が記載されています。
確認できる情報:
- タイヤサイズ(例: 205/60R16 92H)
- 適正空気圧(前輪・後輪、単位: kPa)
ヴォクシーの標準的な空気圧は以下のとおりです:
| タイヤ種別 | 適正空気圧(前後共通) |
|---|---|
| 標準タイヤ(STD) | 240kPa |
| 補強タイヤ(XL) | 250kPa |
グレード・型式から確認する
型式がわかる場合は、この記事の一覧表で該当するグレードを探してください。型式は車検証や自動車任意保険証券に記載されています。
型式の例:
- ZRR80W / ZRR80G → 80系ガソリン車
- ZWR80G / ZWR80W → 80系ハイブリッド
- MZRA90W / ZWR90W → 90系
インチアップ・インチダウンの基礎知識
インチアップ時の注意点
純正より大きいインチのホイール(インチアップ)を選ぶ場合は、タイヤ外径(直径)を純正と同等に保つことが重要です。外径が変わるとスピードメーターが正確に測定できなくなります。外径差が±3%以内に収まるサイズを選ぶのが一般的な目安です。
たとえば80系ZSの純正(205/60R16、外径約648mm)からインチアップする場合:
- 17インチ: 215/50R17(外径約647mm)が近い選択肢
- 18インチ: 215/45R18(外径約647mm)が近い選択肢
90系で15インチへのインチダウンは原則不可
前述のとおり、90系ヴォクシーは純正で15インチが設定されていません。ブレーキキャリパーやアーチの干渉により、15インチホイールは装着できない可能性が高い状況です。15インチへのインチダウンを検討している場合は、専門ショップに相談してから購入してください。
80系のV・X系オーナーなら、純正が15インチのため、同等サイズでの交換は選択肢が広くなります。
Q1. ヴォクシー90系のタイヤサイズは全グレード同じですか?
いいえ、グレードによって異なります。S-Z(2WD)は205/55R17、S-GやS-Zの4WD・E-fourは205/60R16が純正サイズです。17インチか16インチかはグレードと駆動方式によって決まります。購入前に型式と駆動方式を確認してください。
Q2. 80系と90系でホイールを流用できますか?
基本的に流用は推奨できません。80系のホイールオフセットは+50ですが、90系では+40に変更されています。オフセットが異なると、ホイールが外側にはみ出す可能性があり、車検不合格になる場合があります。90系対応のホイールを選んでください。
Q3. タイヤ交換のときは純正と同じサイズを選ぶべきですか?
純正と同サイズが最も安全で確実です。スピードメーター精度を維持でき、ブレーキやサスペンションのセッティングとの相性も良好です。インチアップやインチダウンを検討する場合は、外径差が±3%以内に収まるサイズを選ぶことと、専門ショップに適合確認をとることをお勧めします。
Q4. ヴォクシーのタイヤ交換費用はいくらくらいかかりますか?
タイヤ代は銘柄・サイズによって大きく異なります。15インチ(195/65R15)は1本5,000〜15,000円(税込)前後が目安です。16インチ(205/60R16)は1本8,000〜25,000円(税込)前後が目安です。タイヤ交換工賃は4本で5,000〜10,000円(税込)前後が一般的です。セット購入のほうが割安になるケースが多く見られます。
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