ランクルプラド150系 LED交換手順｜全箇所のバルブ規格と取り付け方法【2026年版】

更新日：2026年3月

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結論：プラド150系のLED交換は全箇所DIYで対応できる

ランドクルーザープラド150系（GDJ150W/GRJ150W/TRJ150W）は、ハロゲン仕様車であればほぼ全箇所をLEDバルブに交換できます。作業に特殊な設備は不要です。ただし年式やグレードによってバルブ規格が異なるため、購入前の適合確認がカギになります。

この記事では、プラド150系の全LED交換箇所について、バルブ規格・交換手順・注意点を部位別にまとめています。

プラド150系 バルブ適合表（前期・中期・後期）

LED交換で最初に確認すべきは、自車のバルブ規格です。プラド150系は前期・中期・後期で一部の仕様が異なります。

前期（H21.9〜H25.8）のバルブ規格

部位	バルブ規格	備考
ロービーム	H11	全グレード共通
ハイビーム	HB3	全グレード共通
フォグランプ	H16	H8/H11/H16兼用品で対応
ポジション	T10	ウェッジ球
フロントウインカー	T20ピンチ部違い	アンバー
バックランプ	T16
ナンバー灯	T10
ルームランプ	T10	各所共通

中期（H25.9〜H29.8）のバルブ規格

基本構成は前期と同一です。ロービームはH11、ハイビームはHB3で変わりません。TXグレード以上ではLEDデイライトが標準装備され、ポジションランプと兼用になりました。

後期（H29.9〜現行）のバルブ規格

部位	バルブ規格	備考
ロービーム	H11 / LED標準	TX-Lパッケージ以上はLED標準
ハイビーム	HB3 / LED標準	同上
フォグランプ	H16 / LED標準	LED標準車はユニット交換が必要
ポジション	LED標準	デイライト兼用・交換不要
フロントウインカー	T20ピンチ部違い	アンバー
バックランプ	T16	全グレード共通
ナンバー灯	T10	全グレード共通
ルームランプ	T10	TXグレードはハロゲン

後期型はグレードによってLED標準装備の範囲が異なります。TX-Lパッケージ以上ではヘッドライトとフォグがLED標準のため、バルブ交換の対象外です。TXグレードであればヘッドライト・フォグ・ルームランプのLED化が可能です。

タイヤ・ホイール交換を同時に検討しているなら、プラド150系のタイヤサイズ一覧も合わせて確認してください。純正サイズとインチアップの許容範囲を整理しています。

ヘッドライト（ロービーム H11 / ハイビーム HB3）の交換手順

ヘッドライトのLED化は視認性向上への効果が大きく、夜間走行の安全性に直結します。

必要な工具と所要時間

項目	内容
バルブ規格	ロービーム：H11 / ハイビーム：HB3
必要工具	なし（手作業のみ）
所要時間	片側10〜15分、両側で20〜30分
難易度	中級

ロービーム（H11）の交換手順

1. ボンネットを開け、ヘッドライト裏側にアクセスする
2. 防水カバー（ゴムキャップ）を反時計回りに外す
3. コネクターを引き抜く
4. バルブ固定用のスプリングクリップを押して外す
5. 純正バルブを引き抜く
6. LEDバルブを同じ向きで差し込む
7. スプリングクリップで固定し、コネクターを接続する
8. 防水カバーを戻す

プラド150系はエンジンルームの奥行きがあるため、手を入れるスペースは比較的確保しやすい車種です。ただしLEDバルブの放熱ファンやヒートシンクが大きい製品だと、防水カバーが閉まらない場合があります。バルブ全長が純正比+15mm以内の製品を選ぶと安心です。

ハイビーム（HB3）の交換手順

HB3はツイストロック式です。反時計回りに90度回して引き抜き、LEDバルブに差し替えます。構造が単純なため、ロービームより短時間で完了します。片側5〜10分が目安です。

光軸調整の必要性

ハロゲンからLEDに変更すると、発光点の位置がわずかに変わります。対向車への眩惑を防ぐため、交換後は光軸の確認を推奨します。壁に照射して左右差がないか目視チェックするだけでも十分です。気になる場合はカー用品店やディーラーで調整できます。費用は1,500〜3,000円程度です。

後継モデルのランクル250でLED交換を検討中の方は、ランクル250のLED交換手順を参照してください。バルブ規格と手順の違いを整理しています。

フォグランプ（H16）の交換手順

フォグランプのLED化は、悪天候時の視認性を高めるカスタムとして人気があります。

ハロゲン仕様車の交換手順

項目	内容
バルブ規格	H16（H8/H11/H16兼用）
必要工具	なし（手作業のみ）
所要時間	片側10分、両側で20分
難易度	初級〜中級

1. フロントバンパー下部からフォグランプ裏にアクセスする
2. コネクターを外す
3. バルブを反時計回りに回して引き抜く
4. LEDバルブを差し込み、時計回りにロックする
5. コネクターを接続して点灯確認する

ジャッキアップなしでも作業できますが、車高が高いプラドでも寝転んでの作業になります。フロアジャッキでリフトアップすると作業性が格段に上がります。

後期LED仕様車はユニット交換が必要

後期型のTX-Lパッケージ以上は純正LEDフォグが装着されています。この場合、バルブ単体の交換はできません。色味やルーメン値を変更したい場合は、フォグランプユニットごとの交換になります。Eマーク付きの車検対応ユニットを選ぶのが鉄則です。ユニット交換の費用目安は片側5,000〜12,000円程度です。

ルームランプ・バニティランプのLED交換手順

室内灯のLED化は、作業が簡単で効果を体感しやすいカスタムです。

フロントマップランプの交換

項目	内容
バルブ規格	T10
必要工具	内張りはがし（樹脂製）
所要時間	10〜15分
難易度	初級

1. レンズカバーの端に内張りはがしを差し込み、カバーを外す
2. 純正バルブをセロハンテープで巻いて引き抜く（素手だと滑る）
3. LEDバルブを差し込む
4. LED素子（発光面）が下向きになっているか確認する
5. カバーを戻す

フロントマップランプはレンズを押すことで点灯する仕組みです。LEDバルブの厚みがレンズの動きを妨げないか、取り付け後に確認してください。

センター・リアルームランプの交換

センターとリアは同一規格（T10）です。カバー前後の爪を認識し、内張りはがしで慎重に外します。作業手順はフロントと同様です。

バニティランプの交換

サンバイザー裏のバニティランプは、ヘラで側面から押してケースを外します。配線が短いため、引っ張りすぎないよう注意してください。サイズが限られるため、全長30mm以内のコンパクトなLEDを選ぶ必要があります。

バッテリー端子外しの推奨

ルームランプ交換中は室内灯が常時点灯状態になります。ショート防止のため、作業前にバッテリーのマイナス端子を外しておくと安全です。10mmレンチで端子を緩めるだけの作業で、所要時間は約2分です。

バックランプ（T16）・ナンバー灯（T10）の交換手順

リア周りのLED交換は、後方視認性と外観の印象を大きく変えます。

バックランプの交換（10mmレンチ使用）

項目	内容
バルブ規格	T16
必要工具	10mmソケットレンチ
所要時間	片側10分、両側で20分
難易度	初級〜中級

1. テールランプユニットの固定ボルト（10mm）を外す
2. ユニットを手前に引き抜く（配線がつながっているため引っ張りすぎない）
3. バルブソケットを反時計回りに外す
4. 純正バルブを引き抜き、LEDバルブに交換する
5. 点灯確認後、逆の手順で戻す

プラド150系はリアドアが横開きです。ユニットを外す際にボディやドアに接触しないよう、十分なスペースを確保してから作業してください。また、ユニットとボディの間にはゴム製ガスケットが挟まっています。ずれたまま組み付けると浸水の原因になるため、位置を合わせて取り付けることが大切です。

ナンバー灯の交換（プラスドライバーのみ）

項目	内容
バルブ規格	T10
必要工具	プラスドライバー
所要時間	15分
難易度	初級

1. バックドア内側のナンバー灯カバーのねじ（4箇所）を外す
2. カバーを外してバルブを引き抜く
3. LEDバルブを差し込む（極性があるLEDは点灯しない場合180度回転）
4. カバーをねじ止めして完了

ナンバー灯は最も難易度が低い交換箇所です。初めてLED交換に挑戦する方は、ここから始めると作業の感覚をつかめます。ねじを垂直に回すことを意識すると、ねじ山を舐めるリスクを減らせます。

LED交換で失敗しやすい3つのポイント

購入前に確認すべき注意点

LED交換で多いトラブルは、事前確認の不足から発生します。以下の3点を押さえておけば、失敗のリスクを大幅に下げられます。

1. バルブ規格の間違い（年式・グレード確認が必須）

プラド150系は前期・中期・後期、さらにグレードによってLED標準装備の範囲が変わります。車検証で型式（GDJ150W / GRJ150W / TRJ150W）と初度登録年月を確認し、適合表と照合してください。特に後期型TX-Lパッケージ以上のオーナーは、ヘッドライトとフォグが純正LEDのため、バルブ交換ではなくユニット交換が必要です。

2. 後方スペース不足（放熱部の干渉）

ヘッドライト裏やバックランプ裏は空間が限られます。LEDバルブのヒートシンクやファンが大きいと物理的に収まりません。購入前に製品の全長を確認し、純正バルブとの差が15mm以内に収まるかを確認してください。

3. 車検非対応品の混入

フォグランプやヘッドライト用のLEDは、車検対応品を選ぶ必要があります。目安はEマーク（欧州規格適合）やJIS規格準拠の表記です。極端に安価な製品はこれらの認証を取得していないケースがあり、車検時に不合格となる場合があります。

まとめ

プラド150系の全箇所LED交換について、費用と難易度を早見表にまとめます。

交換箇所	バルブ規格	費用目安（税込）	難易度	作業時間
ロービーム	H11	2,000〜6,000円	中級	20〜30分
ハイビーム	HB3	2,000〜5,000円	中級	10〜20分
フォグランプ	H16	2,000〜6,000円	初級〜中級	20分
ポジション	T10	500〜2,000円	初級	10分
ルームランプ	T10（セット）	800〜4,000円	初級	30〜60分
バックランプ	T16	1,000〜3,000円	初級〜中級	20分
ナンバー灯	T10	500〜2,000円	初級	15分

全箇所を一括で交換する場合の合計費用は、約10,000〜28,000円が目安です。ナンバー灯やルームランプから始めて、段階的にLED化を進める方法が手堅い選択です。

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