更新日：2026年3月
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結論：プラド150系の荷室収納は「2段化」と「用途別仕分け」で解決する
プラド150系の荷室は3列目格納時で553L、全席格納で974Lと数値上は十分な容量です。ただし奥行き100cm超の空間をそのまま使うと、荷物が奥に沈み込んで取り出しにくくなります。実測データに基づいた7つの収納アイデアを、市販品とDIYの両面から整理しました。
プラド150系の荷室サイズを実測データで把握する
荷室収納を考える前に、まず使える空間の正確な寸法を押さえておく必要があります。カタログ値ではなく、実測ベースの数値を確認します。
7人乗りのシートアレンジ別寸法
7人乗り仕様は3列シートの配置で荷室サイズが大きく変わります。
3列目起立時（7人乗車）
- 奥行き：180〜240mm
- 幅：1,095〜1,370mm
- 高さ：約900mm
- 容量：104L
この状態では60Lコンテナ1つが限界です。両脇に幅150mm×奥行き400mmのスペースがあるため、折りたたみ傘やペットボトルを縦置きする程度になります。
3列目格納時（5人乗車）
- 奥行き：1,000〜1,140mm
- 幅：1,095〜1,370mm
- 高さ：約900mm
- 容量：553L
実用上のメイン状態です。60Lソフトコンテナが横向きで2個収まります。奥行きが1m超あるため、手前と奥で用途を分けると効率的です。
全席格納時（2名乗車）
- 奥行き：1,770〜2,010mm
- 幅：1,095〜1,370mm
- 容量：974L
車中泊やキャンプの全荷物積載時に使う配置です。身長200cm以下なら足を伸ばして横になれる長さを確保できます。
5人乗り仕様の荷室寸法
5人乗りはサードシートがないぶん、通常状態でも621Lの容量があります。奥行きは750〜855mm、高さは最大1,040mmです。7人乗りの3列目格納状態より奥行きは短いものの、床面が低く高さ方向に余裕がある点が特徴です。
車中泊の荷物配置とあわせて収納を設計するなら、プラド150系の車中泊レイアウト解説も参考になります。
市販品で手軽に収納力を上げる5つのアイテム
DIYが不要な市販品から、プラド150系の荷室にフィットする製品を価格帯別に整理しました。
ラゲッジボード・リアラック（35,200〜69,300円）
荷室を上下2段に分割する製品です。下段に使用頻度の低い荷物、上段に日常的に出し入れするものを配置できます。
LADDER FRAME プラド150リアラックは35,200円（税込）で、鉄製フレームのためマグネット式フックも使用できます。横幅を車幅いっぱいに取った設計で、スキー板やサーフボードなど長尺物の載せ置きにも対応しています。
AVEST ラゲッジボードは69,300円（税込）と高価格帯ですが、レザー仕上げで車内の質感を損なわない点が強みです。7人乗り専用設計のため、フィット感に優れています。
折りたたみ収納ボックス（5,299〜8,999円）
荷室内で荷物が散らばる問題を解決するなら、仕切り付きの収納ボックスが手軽です。
EYQDY 専用収納ボックス（70L）は8,999円（税込）で、1680Dオックスフォード素材による防水性能を備えています。6区分の仕切り構造で、洗車グッズ・工具・アウトドア用品を分類して収納できます。不要時は折りたたんで薄く収納できる点も実用的です。
FXXKOE トランク収納ボックスは5,299円（税込）の革製折りたたみ式です。プラド150系のほか、ランクル300系やFJクルーザーにも対応する汎用設計のため、車を乗り換えても流用できます。
コンソールトレイ・隙間収納（1,590〜3,989円）
荷室だけでなく、前席周りの小物整理も含めた収納術として有効です。
Auto Spec コンソールトレイは1,590円（税込）で、前期・中期・後期すべてに対応しています。コイン収納スペース付きで、高速道路の料金所対応も考慮された設計です。ラバーマット付属で走行中の滑り止め機能もあります。
LED交換と同時に車内環境を整えるオーナーも多く、プラド150系のLED交換手順もあわせて確認してみてください。
DIYで荷室棚を自作する方法｜材料費約12,000円
市販品より低コストで荷室を2段化したい場合、イレクターパイプを使ったDIYが実績のある方法です。
必要な材料と工具
材料（約12,000円）
- イレクターパイプ 1500mm×3本、1200mm×2本
- メタルジョイント HJ-1×4個、HJ-2×4個
- プラスチックジョイント J-46×4個、J-103×4個
- コンクリートパネル 900mm×1800mm×12mm 1枚
- 合皮シート（黒） 1350mm×2000mm 1枚
- ジョイント固定ビス 8本
必要工具
- パイプカッター（切断能力28mm以上）
- 六角レンチ（5mm）
- タッカー（強力型）
- 電動ドライバー
イレクターパイプとジョイントはホームセンターで入手できます。メタルジョイント採用により分解・再組立が可能な構造になる点がプラスチックジョイント（接着式）との違いです。
作業手順5ステップ
Step 1：パイプカット
荷室の実測値からジョイント長を差し引いて切断寸法を決定します。プラド150系は左右のタイヤハウスで幅が変わるため、上部（1,370mm付近）と下部（1,095mm付近）で寸法が異なる点に注意が必要です。
Step 2：フレーム組立
外枠から組み始め、中枠、脚の順で仮締めします。荷室に仮置きして水平を確認してから本締めに移ります。
Step 3：パネル固定
コンクリートパネルをフレーム上に載せ、ジョイントでビス固定します。ビス長はパネル厚12mm＋ジョイント5mmを超えない長さを選定してください。表面にビスが飛び出すと荷物を傷つけます。
Step 4：張地施工
合皮シートをアイロンでシワ伸ばしし、パネル裏面にタッカーで10mm間隔で留めます。角の処理は三角折りにすると仕上がりが綺麗です。
Step 5：設置
完成した棚を荷室に載せるだけで設置完了です。固定はしないため、不要時は取り外して車外保管できます。
DIYで失敗しやすいポイント
パイプカット時にクランプで固定せずに切断すると、パイプが回転してケガの原因になります。作業台への固定は必須です。また、棚の高さは荷室開口部の高さ（約460mm）を超えないように設計してください。バックドアガラスハッチからの荷物出し入れが制限されます。
天井空間も活用する｜サイドバーとルーフネットの併用
荷室の床面だけでなく、天井空間を活用すると収納量が大幅に増えます。
NAMINORIKOZOU サイドバー左右2本セットは28,500円（税込）で、2009年9月以降の150系全年式に対応しています。スノーボード、サーフボード、釣り竿のホルダーとして使えるほか、洗濯物干しバーとしても活用するオーナーがいます。
サイドバーにMK&JAMT ルーフネット（3,582円（税込））を組み合わせると、軽量な衣類やタオル類を天井に逃がせます。走行中の落下防止ネットとしても機能するため、車中泊時の就寝スペース確保に直結します。
ドライブレコーダーの配線と天井収納の干渉が気になる場合は、プラド150系のドラレコ取り付けガイドで配線ルートを確認しておくと安心です。
よくある質問
Q1. プラド150の7人乗りで荷室を広く使うには？
3列目シートを格納して5人乗り状態にするのが前提です。格納時の荷室容量は553Lで、奥行き1,000〜1,140mmを確保できます。さらにラゲッジボードやDIY棚で上下2段化すると、同じ床面積で収納量が1.5〜2倍になります。3列目を常時使用する場合は、奥行き180〜240mmしかないため、薄型の折りたたみコンテナ（厚さ180mm以内）に限定されます。
Q2. ラゲッジマットは収納改善に役立つ？
直接的に収納量が増えるわけではありませんが、防水・滑り止め効果で荷物の位置ズレを防げます。GIMUYA製の3D立体構造マット（5,580円（税込）・TPE素材）は、プラド150系5人乗り専用設計でフチが立ち上がっているため、液体のこぼれも防止できます。収納ボックスの下に敷くと走行中のズレが大幅に軽減されます。
Q3. バックドアガラスハッチだけで荷物の出し入れはできる？
ガラスハッチは狭い駐車場でバックドア全体を開けられないときに便利な機能です。ただし開口部が限られるため、取り出せるのは荷室上部に置いた小〜中型の荷物に限られます。2段化した棚の上段に頻繁に使う荷物を配置しておくと、ガラスハッチだけでスムーズに出し入れできます。
まとめ
プラド150系の荷室収納は、実測寸法を把握したうえで「2段化」と「用途別仕分け」を組み合わせるのが基本方針です。市販品なら1,590円のコンソールトレイから69,300円のラゲッジボードまで幅広く選べます。DIY棚は約12,000円で製作でき、分解可能な設計にしておけば不要時の車外保管も容易です。
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