更新日：2026年3月
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結論：エブリイワゴンの純正タイヤサイズは155/70R13と165/60R14の2種類
エブリイワゴンのタイヤサイズはグレードによって異なります。DA17W型では「JPターボ」が155/70R13です。「PZターボ」と「PZターボスペシャル」は165/60R14を採用しています。購入前に運転席ドア内側のタイヤサイズ表示シールで確認するのが確実です。シールにはタイヤサイズと空気圧が記載されています。
この記事では全3世代・全グレードの純正タイヤサイズを一覧表でまとめました。インチアップの適合サイズやホイールスペックも掲載しています。交換費用の相場も記載しました。タイヤ選びの参考にしてください。
【年式・グレード別】エブリイワゴン 純正タイヤサイズ一覧表
エブリイワゴンは初代から現行の3代目まで、3つの世代があります。世代ごとに純正タイヤサイズが異なります。自分の車両の型式を確認してから該当する表を参照してください。型式は車検証の「型式」欄で確認できます。
DA17W（2015年2月〜現行・3代目）
現行型のタイヤサイズは以下のとおりです。2015年2月のフルモデルチェンジ以降、現在まで変更はありません。
| グレード | 駆動 | タイヤサイズ | ロードインデックス | ホイールサイズ |
|---|---|---|---|---|
| PZターボスペシャル | 2WD / 4WD | 165/60R14 | 75H | 14×4.5J +50 |
| PZターボ | 2WD / 4WD | 165/60R14 | 75H | 14×4.5J +50 |
| JPターボ | 2WD / 4WD | 155/70R13 | 75S | 13×4.5J +50 |
PZターボ系とJPターボではリム径が1インチ異なります。外径差は約4mmです。数値上は速度計への影響はごくわずかです。体感できる差ではありません。なおDA17W型は2WDと4WDでタイヤサイズの違いはありません。
DA64W（2005年8月〜2015年2月・2代目）
2代目も上位と標準でサイズが異なります。グレード名で判別してください。
| グレード | 駆動 | タイヤサイズ | ロードインデックス |
|---|---|---|---|
| PZターボスペシャル | 2WD / 4WD | 165/60R14 | 75H |
| スペシャル ハイルーフ | 2WD / 4WD | 165/60R14 | 75H |
| PZターボ | 2WD / 4WD | 155/70R13 | 75S |
| JPターボ | 2WD / 4WD | 155/70R13 | 75S |
| JP | 2WD / 4WD | 155/70R13 | 75S |
DA64W型のPZターボは13インチが標準です。DA17W型のPZターボは14インチのため、設定が異なります。中古車の場合は前オーナーがサイズ変更している可能性もあります。現物を確認してください。
DA62W・DA52W（1999年〜2005年・初代）
初代はサイズ体系が現行と異なります。全グレード共通の1サイズです。
| グレード | タイヤサイズ | ロードインデックス |
|---|---|---|
| ジョイポップターボ | 165/65R13 | 77S |
| ジョイポップターボPZ | 165/65R13 | 77S |
| ジョイポップ | 165/65R13 | 77S |
初代のみ165/65R13という独自サイズです。現行のタイヤラインナップでは選択肢が限られます。購入先の在庫を事前に確認してください。ネット通販のほうが在庫が見つかりやすい傾向です。
同じスズキの軽自動車で純正タイヤサイズを調べている場合は、ワゴンR MH35S/MH55S の純正タイヤサイズ一覧も参考になります。ワゴンRも同じPCD 4×100を採用しています。
ホイールスペック（PCD・オフセット・ハブ径）
タイヤ交換やホイール購入時に必要なスペックをまとめました。エブリイワゴンは全世代で共通のホイール基本仕様です。社外ホイールを選ぶ際はこの表の数値が基準です。
| 項目 | スペック |
|---|---|
| PCD（ボルト穴ピッチ） | 4×100mm |
| ハブ径（センターボア） | 54mm |
| ナットサイズ | 19HEX M12×P1.25 |
| 純正リム幅 | 4.5J（13〜14インチ共通） |
| 純正インセット | +50mm |
ホイール選びのチェックポイント
- PCD: 4穴の100mmピッチです。4×100以外のホイールは装着できません。
- ハブ径: 54mmより大きいホイールにはハブリングが必要です。60.1mmや67.1mmのホイールを流用する場合は54mm対応品を用意してください。ハブリングなしだと走行中の振動の原因になります。
- インセット: 純正+50mmから大きく離れるとはみ出しの原因です。+43〜+50mmの範囲が目安になります。
- ナット: スズキ車はM12×P1.25です。トヨタ・ホンダはM12×P1.5です。ピッチが異なるため、社外ホイール購入時はナットも確認してください。
インチアップ・インチダウンの適合サイズ表
装着実績のあるサイズを一覧にしました。外径差も併記しています。
| インチ | タイヤサイズ | 外径（mm） | リム幅 | インセット | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12 | 145/80R12 | 546 | 4.0J | +40〜+45 | バン用。ワゴンには非推奨 |
| 13 | 155/70R13 | 561 | 4.5J | +50 | 純正（JPターボ） |
| 13 | 165/65R13 | 558 | 4.5J | +50 | 純正（初代のみ） |
| 14 | 165/60R14 | 565 | 4.5J | +50 | 純正（PZターボ系） |
| 15 | 165/55R15 | 570 | 4.5J | +45 | インチアップ標準 |
| 15 | 165/60R15 | 580 | 4.5J | +45 | リフトアップ車向け |
| 16 | 165/50R16 | 572 | 5.0J | +45 | インチアップ上限 |
外径差と速度計誤差
165/60R14（外径565mm）を基準にした外径差です。速度計誤差も記載しました。
| タイヤサイズ | 外径差 | 速度計誤差（40km/h時） |
|---|---|---|
| 155/70R13 | −4mm | 約−0.3km/h |
| 165/55R15 | +5mm | 約+0.4km/h |
| 165/60R15 | +15mm | 約+1.1km/h |
| 165/50R16 | +7mm | 約+0.5km/h |
車検の許容範囲は実速度に対して+6%〜−22.5%です。上記サイズはすべてこの範囲内です。車検時に問題になることはありません。
ただし165/60R15は外径が15mm大きくなります。ノーマル車高ではインナーフェンダーに干渉する可能性があります。リフトアップ（35mm程度）と組み合わせるのが前提のサイズです。
ハスラーの純正サイズ165/60R15と同一規格です。そのためタイヤの選択肢が豊富に揃っています。リフトアップ済みエブリイワゴンのタイヤ選びにはハスラーの純正タイヤサイズ一覧の情報も役立ちます。
タイヤ交換の費用相場（サイズ別）
タイヤ交換にかかる費用をサイズ別にまとめました。タイヤ本体と工賃に分けて記載しています。
タイヤ本体の価格帯（4本セット・税込）
| タイヤサイズ | サマータイヤ | スタッドレスタイヤ |
|---|---|---|
| 155/70R13 | 15,600〜29,200円 | 34,400〜40,800円 |
| 165/60R14 | 23,200〜44,000円 | 28,000〜48,000円 |
| 165/65R13（初代） | 18,400〜34,000円 | 39,200円前後 |
| 165/55R15（インチアップ） | 28,000〜52,000円 | 36,000〜56,000円 |
13インチと14インチでは4本あたり7,600〜14,800円の差があります。JPターボオーナーは13インチのまま交換するほうが経済的です。選択肢も豊富です。15インチへのサイズアップはタイヤ代に加えてホイール代も発生します。予算に余裕がある場合に検討してください。
タイヤ交換工賃の目安（4本・税込）
| 依頼先 | 脱着のみ | 脱着+バランス調整 |
|---|---|---|
| ディーラー | 4,400〜6,600円 | 6,600〜11,000円 |
| タイヤ専門店 | 3,300〜5,500円 | 5,500〜8,800円 |
| カー用品店 | 4,400〜6,600円 | 6,600〜8,800円 |
| ガソリンスタンド | 3,300〜5,500円 | 5,500〜8,800円 |
持ち込みタイヤの場合は工賃が1,100〜2,200円ほど上乗せされます。ネット通販で安く購入し、取り付け店に持ち込む方法も増えています。持ち込み対応の可否は事前に店舗へ確認してください。
Q1. エブリイワゴンとエブリイバン（DA17V）のタイヤサイズは同じ？
エブリイバンの標準サイズは145/80R12（LT規格）です。ワゴンの155/70R13とはサイズが異なります。バンの12インチホイールにワゴン用13インチタイヤは装着できません。バン用12インチタイヤをワゴンに装着するのも不適切です。荷重指数やグリップ性能が異なるためです。ただしPCD 4×100は共通です。同じインチのホイールなら物理的な装着は可能です。
Q2. 155/70R13と165/60R14はどちらに交換すべき？
車両に装着されている純正サイズと同じサイズに交換するのが基本です。JPターボには155/70R13を選んでください。PZターボ系には165/60R14です。各グレードの純正サイズに合わせるのが安全です。サイズ変更する場合は外径差で速度計誤差が生じます。155/70R13から165/60R14への変更は外径差4mmです。実用上は問題ありませんが、ホイールも14インチに交換する必要があります。
Q3. インチアップすると車検に通らない？
適切なサイズを選べば車検に通る可能性が高いです。車検の基準は2点あります。「タイヤがフェンダーからはみ出していないこと」と「速度計の誤差が許容範囲内であること」です。適合サイズ表の範囲内なら速度計誤差は基準内です。ただしインセットが小さすぎるとフェンダーからはみ出します。+43mm以上を目安にしてください。
まとめ
エブリイワゴンの純正タイヤサイズはJPターボが155/70R13、PZターボ系が165/60R14です。全世代共通でPCD 4×100、ハブ径54mm、ナットM12×P1.25を採用しています。インチアップは16インチまで対応可能です。ただし165/60R15はリフトアップ車両向けです。タイヤ交換の際は運転席ドア内側のシールで純正サイズを確認してください。
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